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Puentes y tecnología en Xochi así luce el Corredor de las Flores antes de su apertura
Ell Corredor de las Flores Xochi exhibe una infraestructura de 31 kilómetros con puentes, distribuidores viales y un sistema de peaje automatizado, con el objetivo de reducir tiempos de traslado y consolidar un nuevo polo de desarrollo económico en la Costa Sur del país.
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La nueva carretera de Xochi busca conectar los departamentos de Suchitepéquez y Retalhuleu, tendrá su acceso principal en el kilómetro 142.5, en San Antonio Suchitepéquez, y se extenderá hasta el kilómetro 173, en San Andrés Villa Seca, Retalhuleu.(Foto Prensa Libre: Javier González)
Con cuatro carriles y un trazado que atraviesa áreas agrícolas y boscosas, Xochi fue concebido para agilizar el transporte de personas y mercancías, reduciendo los tiempos de recorrido y fortaleciendo la actividad económica de la región. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
Como parte de los trabajos de construcción de la carretera, se llevan a cabo reparaciones en las estructuras de conducción de aguas pluviales con el fin de prevenir inundaciones y garantizar un adecuado drenaje. (Foto Prensa Libre: Javier González)
Además, la obra contará con un arriate central donde se plantarán árboles que, además de separar los carriles, servirán como elementos ornamentales y contribuirán para darle una vista atractiva a la carretera. (Foto Prensa Libre: Javier González)
Parte del equipo de Xochi realiza recorridos de supervisión para verificar el avance de los trabajos de construcción, asegurando que cada etapa de la obra se ejecute conforme a los estándares de calidad establecidos y a los plazos programados. Estas visitas permiten evaluar el progreso de los diferentes frentes de trabajo, identificar oportunidades de mejora y garantizar que el proyecto continúe desarrollándose de manera eficiente y segura. (Foto Prensa Libre: Javier González)
En los costados de la carretera se realizan trabajos de conformación y estabilización de taludes como medida de protección para la infraestructura vial. Estas acciones contribuyen a prevenir deslizamientos de tierra, reducir riesgos durante la temporada de lluvias y garantizar la seguridad de quienes transitan por la vía (Foto Prensa Libre: Javier González)
El centro de operación del Corredor de las Flores integra tecnología para monitorear y gestionar el paso de vehículos, permitiendo una operación automatizada y una mayor eficiencia en el servicio. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
La autopista Xochi cuenta con estaciones de peaje equipadas con sistemas tecnológicos para la clasificación vehicular y la administración del tránsito, como parte de la infraestructura moderna incorporada en el proyecto. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
Las tarifas del Corredor de las Flores fueron definidas según la categoría del vehículo y el punto de ingreso. Desde la CA-2 Occidente (km 172), las motocicletas pagarán Q5 y los automóviles y pick ups Q15; desde RD-SCH07 (km 162), ambas categorías tendrán una tarifa de Q30; y desde RD-SCH05 (km 152), las motocicletas pagarán Q15 y los automóviles Q45. Para el transporte pesado, las tarifas oscilan entre Q25 y Q210, dependiendo del número de ejes y el acceso utilizado. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
La infraestructura incorpora puentes y obras complementarias para garantizar una circulación continua y segura, facilitando la conexión entre distintos municipios de Suchitepéquez y Retalhuleu. (Foto Prensa Libre: Byron Baiza)
FOTOGRAFÍAS POR:
Javier González
Periodista de Prensa Libre especializado en cobertura nacional.
