Eso quiere decir que para alcanzar el millón solo hace falta la colocación en el mercado de 19 mil unidades.
El promedio de venta mensual por parte de los distribuidores fue de ocho mil 177 durante el 2014.
“Por su naturaleza de fácil acceso de financiamiento, las motos han tenido una fuerte expansión, pero a la vez son vehículos con un período corto de vida”, declaró recientemente Omar Franco, jefe de la SAT.
Eso significa, según el superintendente, que los propietarios de las motocicletas no hacen las gestiones de desactivación ante el Registro, en comparación con los dueños de los carros.
Los propietarios de estas, señaló Franco en esa ocasión, son los principales morosos en el pago del Impuesto sobre Circulación de Vehículos.
Crecimiento
Del 2005 a febrero último, el parque de motocicletas mantiene una tasa de crecimiento expansiva del 485%.
Hace 10 años, la SAT registró un parque de 167 mil 643, y durante ese período se sumaron 813 mil 600 nuevas unidades de dos ruedas.
Cada año, en promedio, la demanda es de 98 mil 124 motos nuevas por parte de los clientes.
Las motocicletas tienen una participación del 35% del total del parque vehicular en el país, que es de dos millones 771 mil automotores.
En segundo lugar se encuentran los automóviles, con 638 mil 361 unidades y una tasa de crecimiento del 90% en los últimos 10 años; seguido de los picops, con 538 mil 450 unidades, que representa un crecimiento del 89% respecto del 2005.
A febrero pasado circulan 103 unidades modelo 2016, reporta la SAT.
