Este caso se sumó a una extensa lista de socavones que han afectado particularmente a Villa Nueva y la carretera al Pacífico, en donde a diario transitan miles de personas y vehículos de transporte de productos.
Este es el copilado de hundimientos registrados desde 2021 en ese sector:
Año 2021
26 de junio
Se registró un hundimiento sobre el kilómetro 14.7, donde el colapso de un colector de aguas pluviales de la carretera al Pacífico CA9-SUR, erosionó el lugar y provocó el socavón que inhabilitó un carril por tres meses.
Año 2022
14 junio
Hundimiento sobre el kilómetro 15.5 de la ruta al Pacífico CA9-SUR, Villa Nueva. En este punto, las autoridades tenían previsto instalar algunos de los puentes Warren por los que el Ejército de Guatemala pagó Q139 millones 250 mil, pero finalmente las autoridades optaron por rellenar el agujero, asfaltar las pistas y con ello habilitar los carriles que estuvieron cerrados durante casi dos meses.
24 de septiembre
Hundimiento reportado en el bulevar Los Reformadores zona 6 de Villa Nueva, donde murió Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija, Hellen Michelle Mejía Choz, 15, cuyo vehículo cayó dentro del uno de los dos socavones que se formaron, ambas fueron localizadas a más de 30 metros de profundidad. Este hundimiento se derivó del colapso de los colectores, y para la reconstrucción del tramo y la reparación costó Q25.2 millones que se cubrieron con fondos municipales.
13 de octubre
Los Bomberos Departamentales de Bárcenas, Villa Nueva informaron sobre un hundimiento que ocurrió en el área recreativa de un residencial llamado Altos de San José, en la zona 2 del municipio. El hundimiento tenía una profundidad aproximada de un metro. También dio a conocer que la causa fue por daños en el colector.
Año 2023
22 de junio
A casi un año del hundimiento en el kilómetro 15.5 de la ruta al Pacífico, se reportó otro hundimiento de grandes dimensiones acompañado de otros, esta vez en la zona 4 de Villa Nueva en Mario Alioto López. En este caso, vecinos del sector habían reportado desde 2021, hundimientos en la misma línea del colector pero criticaron que solo hacían “chapuces”, ya que las autoridades no hicieron estudios pese a los retumbos que son sensibles en el lugar donde unas 70 casas, la Escuela Oficial Rural Mixta Mario Alioto López y varias fabricas han estado en riesgo. La demanda de los vecinos de realizar estudios se debe a que,desde meses atrás, han sentido diversos retumbos.
El primero se reportó a eso de las 10 horas del miércoles 22 de junio esto sobre la 15 avenida que conduce del bulevar Los Reformadores a Mayan Golf, luego en horas de la tarde se registró otro, a escasos metros del primero y uno más de mayor magnitud sobre la 16 avenida ruta a Mayan Golf, donde por medio de un comunicado las autoridades señalaron que “la capacidad de las tuberías fue sobrepasada por las fuertes lluvias que provocó algunos daños”.
2 de agosto
Hundimiento registrado en el kilómetro 17.5, en donde hasta hoy sigue trabajando, pues durante dos semanas instalaron un puente modular donde no se podía avanzar en dos actividades a la vez, por el limitado espacio de trabajo. Por lo que se prevé que el puente definitivo esté terminado a mediados de noviembre.
7 de agosto 2023
Un socavón se formó a la orilla de la carretera en el kilómetro 14.8 de la ruta al Pacífico. Desde 2021, a pocos metros, ya se había reportado otro socavón y desde entonces, de acuerdo con el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) ya se había hecho una inspección en ese tramo.
26 de agosto 2023
Un socavón también afecta la ruta del puente La Prosperidad en El Frutal, zona 5, hacia El Búcaro, en la zona 12 de Villa Nueva.
Más de este caso: Hundimiento en Villa Nueva: Se reporta nuevo socavón entre zona 5 y 12 del municipio
11 de septiembre
El último hundimiento del que se ha conocido, es el reportado en el kilómetro 16.2 de la ruta al Pacífico. La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) evaluó la zona, sin embargo aún no hay trabajos y el hundimiento cada día cobra tamaño.
