Grupo Solid invierte US$11 millones en un complejo logístico en Ayutla, San Marcos e incluye un circuito ferroviario
El objetivo de las nuevas instalaciones es facilitar el intercambio comercial entre México, Estados Unidos, Guatemala y Centroamérica.
El centro logístico Terminales del Istmo fue habilitado en el municipio de Ayutla, San Marcos para atender el comercio con Norteamérica y Centroamérica. (Foto Prensa Libre: Lucero Sapalú)
El centro logístico Terminales del Istmo fue habilitado en el municipio de Ayutla, San Marcos, tiene como objetivo atender el comercio con Norteamérica y Centroamérica.
El complejo logístico denominado Terminales del Istmo quedó habilitado ayer para los usuarios y funcionará como Depósito Aduanero Temporal (DAT) por la Superintendencia de administración Tributaria (SAT).
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Se trata de una inversión de US$11 millones que equivale a unos Q85 millones, que tiene como objetivo impulsar el comercio transfronterizo y fortalecer la posición del país como un eje logístico en la región, expusieron directivos del Grupo Solid al momento de la inauguración de las instalaciones.
Es un complejo innovador que está estratégicamente ubicado, señaló Michael E. Ascoli fundador de Grupo Solid.
A la actividad de habilitación participó el jefe de la SAT Marco Livio Díaz Reyes y el viceministro de Comercio Exterior, Héctor Marroquín Mora, que son instituciones que tienen participación en la cadena.
Centro logístico multimodal
Ascoli remarcó que Terminales del Istmo es un complejo ferroviario y rodoviario entre Norteamérica y Centroamérica, donde se tendrá la capacidad de “manejar un DAT bajo la supervisión de la SAT, que facilitará el comercio entre México y Centroamérica”.
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“Terminamos nuestra fase de construcción y comienza la fase de atender a los usuarios, transportar productos, hacer de esto una fuente de trabajo y oportunidades para Guatemala”, declaró el directivo.
Se explicó que el complejo contará 600 mil metros cuadrados de bodegas, racks -estanterías industriales- de carga y descarga para almacenaje, un espacio aproximado de ocho manzanas de extensión para ampliar y crecimiento en una de las áreas comerciales de la región.
Circuito con el ferrocarril
En tanto que el jefe de la SAT Díaz Reyes informó que Terminales del Istmo integrará a una estación ferroviaria próximamente por lo que se potenciará el comercio entre Guatemala y México una vez se active el ferrocarril en la parte transfronteriza.
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Aclaró que la entidad Terminales de Istmo está por concluir su gestión para ser DAT, “lo que representa que las mercancías pueden ingresar sin pagar impuestos o sea una internación -pero deben pagarlos al salir del recinto- y quedan almacenados temporalmente a la espera de una declaración final, pero que quedan bajo el resguardo”.
También servirá para hacer despachos de exportación ya que habrá una delegación del administrador tributario en el recinto.
Po otro lado, habrá una estación de almacenaje de graneles líquidos, para diferentes productos.
Bloque estratégico
América del Norte es el principal socio de Guatemala y se mantiene una estrecha relación de comercio y negocios.
Las cifras indican que las exportaciones hacia Estados Unidos fueron de US$4 mil 650 millones; a México US$726 millones y Canadá US$185 millones durante el 2024.
En tanto que las importaciones de Estados Unidos hacia Guatemala fueron US$10 mil 544 millones; México US$3 mil 408 millones y Canadá US$347 millones.
En este caso Guatemala compra más de lo que vende a estos países.
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