Economía

Por qué Volkswagen dejará de fabricar su mítico “Escarabajo” en 2019

Volkswagen anunció el jueves que en 2019 dejará de producir definitivamente a su mítico "Escarabajo", con dos últimos modelos para "celebrar la rica herencia" de un automóvil que marcó la historia del automóvil.

Volkswagen América del Norte se concentrará en vehículos más grandes y en coches eléctricos. (Foto Prensa Libre: AFP)

Volkswagen América del Norte se concentrará en vehículos más grandes y en coches eléctricos. (Foto Prensa Libre: AFP)

“La pérdida del Escarabajo luego de tres generaciones y cerca de siete decenios, debería provocar una variada gama de emociones entre sus numerosos devotos”, dijo Hinrich Woebcken, CEO de Volkswagen América del Norte, quien subrayó que la empresa se concentrará en vehículos más grandes y en coches eléctricos.

No obstante, el ejecutivo dejó abierta la puerta a una resurrección del Escarabajo. “Nunca digas nunca”, afirmó.
Volkswagen planea ofrecer dos modelos finales; uno cupé y otro convertible. Ambos tendrán rasgos que evocarán versiones previas y un precio de US$23 mil 305 o más, dijo la empresa.

Emblemático

El popular auto debutó en el mercado estadounidense a comienzos de la década de 1950 y se popularizó masivamente con la película de Disney “The Love Bug” estrenada en 1968.

El CEO de la marca en América del Norte Hinrich Woebcken, no cerró la puerta a la reactivación del modelo en algún momento, diciendo "nunca digas nunca". (Foto Prensa Libre: AFP)

El “Beetle”, como se denomina en inglés, dejó de venderse en Estados Unidos en 1979 pero siguió siendo fabricado en México y Brasil, según la publicación Car and Driver.

Volkswagen, lo hizo reaparecer en Estados Unidos en 1997 y lo presentó el “New Beetle”.

La historia del auto arranca en la era nazi. El primero fue desarrollado por el ingeniero austríaco Ferdinand Porsche con el respaldo de Adolf Hitler.

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