Ministerio de Comunicaciones tendrá Q2 mil 416 millones menos en el 2020
Titular de la cartera afirma que la solicitud inicial era de Q9 mil millones, pero el Congreso le asignó Q3 mil 656 millones.
“Fallo tendrá graves consecuencias”, afirma Cacif por improbación del proyecto Autopista Puerto Quetzal-Escuintla
Sectores económicos del país reaccionaron ante el intento fallido de lo que hubiera sido el primer proyecto a través de la alianza público privada, luego que diputados del Congreso de la República sepultaran ayer esta posibilidad.
Por qué Centroamérica posee tierra fértil para los proyectos de infraestructura
Nicaragua, Panamá, Honduras y Costa Rica han hecho la tarea de invertir 5.9%, 5.3%, 4.9% y 4.1% de su Producto Interno Bruto (PIB) en infraestructura entre 2008 y 2015, Guatemala y El Salvador sólo alcanzaron el 2.5% y el 2.0%.
Conasa: El CIV no nos ha advertido de que ejecutarán fianzas
Jorge Tejada, representante de Constructora Nacional (Conasa), empresa que está a cargo de los trabajos del Libramiento de Chimaltenango, habló con Prensa Libre sobre lo que está pendiente para entregar la obra.
Ampliación de ruta al Atlántico hasta Mayuelas está a más de un año de comenzar
Según estudios, se tiene que construir un libramiento para bordear Teculután, Zacapa, y la aldea Santa Cruz, en el mismo municipio.
Guatemala es menos competitiva que cuando inició el Gobierno de Jimmy Morales y cae 20 puestos
Los resultados de Guatemala en el Índice Global de Competitividad 2018-2019, analizados por la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa) revelan que el país se encuentra en un evidente retroceso en temas de institucionalidad, infraestructura y tecnología, y en cuatro años se ha profundizado aún más.
PGN: Deuda de los García-Granados debe excluirse del Presupuesto 2020
El jefe de la Procuraduría General de la Nación (PGN) Luis Donado dijo este 7 de octubre en el Congreso que no es procedente incluir en el Presupuesto del Estado para el año 2020 los Q117 millones propuestos por el Ministerio de Finanzas (Minfin) para cubrir la demanda por una deuda contratada por una empresa privada hace 30 años.
“Los inversionistas nos preguntan: ‘qué han construido con alianza público-privada’, y les respondemos: ‘Nada’”
Ante la falta de historial en Guatemala para construir obra pública con capital mixto, los empresarios piden certeza para activar proyectos de un portafolio que asciende a más de Q11 mil millones.
Embudos agobian a automovilistas en carreteras del país
Invasión al derecho de vía es la principal causa por la cual los bordes de ciertas rutas del país se han llenado de comercios e inmuebles.
Conflicto por derechos de vía retrasa ampliación de Ruta al Atlántico
Proyecto de ampliación a cuatro carriles hasta El Rancho será concluido hasta el 2020, luego de que se presentaron 46 conflictos de ese tipo.
