Atraco de precisión
Quienes participaron en el robo de US$8.6 millones en el aeropuerto son catalogados de un grupo preparado para golpes de alto riesgo
Por: Luisa F. Rodríguez, Carlos Menocal , Coralia Orantes

El vehículo blindado placas C-517BBN que transportaba los 22 paquetes no llevó el dinero hasta la pista, pues descargó su contenido al pasar por la banda de rayos x.

La precisión con la que actuaron los delincuentes que robaron US$8.6 millones el jueves pasado en el aeropuerto La Aurora hace pensar a las autoridades de que se trata de un grupo que tiene experiencia en operaciones militares y que contaba con información privilegiada; esto se une a que la Seguridad Aeroportuaria fue informada desde el 5 de septiembre del ingreso de la unidad blindada.

El grupo de unas ocho personas (según los videos) usó únicamente 10 minutos para cargar con los 22 sacos de dinero, que pesaban de 16 a 90 libras, y dejó tirados cinco. Además, salió por una de las puertas que no cuentan con seguridad. Sabían que los custodios de la empresa Wackenhut no portaban armas.

“Se trata de hombres entrenados para operaciones de alto riesgo que sacrifican un poco, pero apuestan por la precisión”, explica un agente de la sección de Robos y Atracos de la Policía.

A pesar de ello, no se percataron de que dejaron impresas unas 18 huellas decodactilares en el carrito que llevaba el dinero y que fueron vistos por lo menos por tres personas que los describieron.

La Policía considera que el dinero robado aún está en el país y que los asaltantes habrían alquilado una vivienda para escapar y refugiarse mientras se olvida el hecho.

Contradicciones

José Moreno Botrán, director de Aeronáutica Civil, aseguró ayer que la dependencia que él dirige no tenía información de la transacción millonaria.

Pero Juan Francisco Matías, subdirector de la División de Protección de Puertos y Aeropuertos (Dipa) de la Policía Nacional Civil (PNC), detalló: “Aeronáutica Civil sabe que todos los jueves a la misma hora se hace esa operación, pero si nos hubieran dicho, habríamos apoyado en el resguardo”.

Moreno aseguró que en los videos se observa que los asaltantes fueron contactados por uno de los responsables de custodiar los sacos de dinero, a través de una llamada telefónica.

“Lo que está limitado es que hombres armados estén alrededor, pero sí pueden estar dentro del vehículo”, comentó. También descartó que el robo ponga en riesgo obtener la certificación para aumentar la categoría de dos a uno del aeropuerto.

Ingreso: Dos días antes

Con fecha 1 de septiembre de 2006, la empresa Wackenhut redactó una carta dirigida a Cruz Antonio Muralles, gerente de Seguridad Aeroportuaria, en la que le indica que el 7 de septiembre, a las 5.30 horas, ingresaría a las instalaciones del aeropuerto el vehículo blindado placas C-517BBN para la entrega de remesas a los señores de American Airlines Cargo.

La carta fue recibida el 5 de septiembre por la Gerencia de Seguridad, a las 11.50 horas. En la nota se describe el nombre de la tripulación.