Guatemala, 27 de junio de 2009
Aspectos técnicos y financieros acerca de puentes Bailey y el contrato que se detuvo:
• El precio de mercado del metro cuadrado de un puente corto oscila entre Q12 mil y Q15 mil.
• Si el Fonapaz y la Adrepor hubieran utilizado el precio del mercado, la obra hubiera costado aproximadamente Q90 millones, no Q125 millones.
• Un puente Bailey solo debe utilizarse provisionalmente o cuando ocurre una urgencia.
• Según expertos con Q90 millones se pueden construir 50 puentes formales cortos sin necesidad de utilizar uno Bailey.
• La entidad encargada de almacenar este tipo de puentes es el Ministerio de Comunicaciones.
• La Covial erogó en el 2008 Q20 millones en 250 metros lineales de puentes Bailey.
Por marcela fernández Overall
13:40 | 26/06/2009
El contrato para la construcción de puentes Bailey por Q125 millones que adjudicó el Fondo Nacional para la Paz (Fonapaz) a la organización no gubernamental (ONG) Asociación para el Desarrollo de Proyectos Regionales (Adepror) tiene indicios de sobrevaloración por casi Q35 millones.
Obdulio Solórzano, ex director del Fonapaz, otorgó ese contrato a la Adepror días antes de dejar el cargo.
Acción Ciudadana calificó anteayer de “vicioso, confuso y sospechoso” el proceso de adjudicación de esta obra. Prensa Libre consultó ayer a expertos y constructores de puentes, para verificar el precio de éstos.
Ingenieros resaltaron que el análisis del contrato se complicó por falta de claridad; sin embargo, coincidieron en que la Adepror había solicitado material para construir 50 puentes provisionales —Bailey—, cantidad que no especificaba el convenio.
Según el renglón de materiales, la ONG solicitó 914 metros lineales de puente. Por lo general, uno Bailey mide ocho metros de ancho, así que la cantidad real en metros cuadrados es de siete mil 312; esto es, Q87.7 millones, y no Q125 millones, como indica el contrato.
Expertos convinieron en que la cantidad se podría redondear a Q90 millones; es decir, Q35 millones menos de lo que se adjudicó a la Adepror.
El Fondo de Conservación Vial (Covial) invirtió en el 2008 Q20 millones en 250 metros lineales de puentes Bailey. Si la empresa que los vendió a esa dependencia hubiera ganado este concurso al precio que los ofreció a la Covial, el Fonapaz sólo debería haber invertido Q72 millones.
Ante estas cifras, los constructores de puentes evidenciaron que hubo sobrevaloración de la obra, además de que por Q90 millones una empresa grande podría construir los 50 puentes con una estructura formal.
“Es ilógico construir puentes de emergencia —Bailey— a un costo de Q125 millones, cuando por Q90 millones se pueden hacer formales. Lo importante es que el contrato fue detenido, luego de una denuncia pública”, declaró Rosa María de Frade, de la Comisión de Transparencia del Legislativo.
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