Traquetean, se balancean mucho y no siempre están limpios, pero son fiables: a diario los convoyes de las líneas 4, 5 y 6 trasladan a casi 1.6 millones de usuarios por Manhattan, una cifra que supera a los usuarios del metro en Chicago y Boston juntas. Ahora la Gran Manzana está construyendo una nueva línea, la primera en 70 años. Será el metro más caro del mundo y nadie sabe cuánto va a costar al final.