Así funcionará el sistema de báscula que regulará el paso de transporte pesado por el puente Belice

Quienes superen los máximos permitidos deberán pagar una multa de Q1 mil 500 más Q70 por cada cien kilogramos de exceso.

Personal de la Dirección General de Caminos hace pruebas del sistema de báscula en el puente Belice. (Foto Prensa Libre: Óscar Rivas)
Personal de la Dirección General de Caminos hace pruebas del sistema de báscula en el puente Belice. (Foto Prensa Libre: Óscar Rivas)

Expertos del Ministerio de Comunicaciones afinan los detalles para poner en funcionamiento un sistema de básculas para proteger la estructura del puente Belice y la infraestructura vial de todo el país.

Se prevé que el sistema de pesaje en movimiento empiece a funcionar a partir del miércoles 20 de noviembre y con ello miles de transportistas deberán regirse al “Reglamento para el control de pesos y dimensiones de vehículos automotores de carga y sus combinaciones”, pues de lo contrario serán sancionados.

Rolando Fuentes, jefe del Departamento de Ingeniería de Tránsito de la Dirección General de Caminos, señaló que el objetivo de ese sistema es minimizar el impacto que el transporte de carga tiene en la infraestructura vial del país, pues tanto puentes como carreteras están diseñadas para soportar determinadas cantidades de peso.

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Cargando

Añadió que las empresas de transporte de carga conocen de las regulaciones establecidas en el Reglamento y no tendrían por qué incumplirlo, pues este está vigente desde el 2010.

“De por si ellos -los transportistas- ya conocer el reglamento 379-2010. Todas las empresas de transporte están informadas de la carga máxima que deben transportar”, señaló Fuentes.

Añadió que el sistema capta toda la información relacionada con el vehículo, por lo que la aplicación de sanciones por incumplir

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Mediciones

El sistema de peseo en movimiento captará toda la información relacionada con los vehículos, a excepción de las motocicletas, con lo que las autoridades se garantizan que quienes incumplan serán sancionados con base al reglamento.

El sistema, dotado de cámaras y sensores incrustados en el asfalto, captará la siguiente información que enviará de forma instantánea a un sistema de cómputo:

  • Peso bruto (incluye el peso del vehículo)
  • Peso por eje
  • Velocidad
  • Distancia entre ejes
  • Distancia de bómper a bómber
  • Número de placas
  • Sobrecarga
  • Desbalance de carga

Para quienes incumplan con la normativa se les hará un llamado de atención y al ser reincidente se procede con las sanciones, que pueden llegar a los Q1 mil 500 más Q70 por cada cien kilogramos -220 libras- que se sobrepase.

Se prevé que el sistema de báscula empiece a funcionar el miércoles 20 de noviembre. (Foto Prensa Libre: Óscar Rivas)

Sanciones

Por excederse en los pesos brutos autorizados:

  • De 100 a 500 kilogramos Q200
  • De 501 a 1,000 kilogramos Q500
  • De 1,001 a 1,500 kilogramos Q750
  • De 1,501 a 2,000 kilogramos Q1 mil
  • De 2,001 a 2,500 kilogramos Q1 mil 500
  • De 2,501 kilogramos en adelante Q1 mil 500 más Q70 por cada 100 kilogramos de exceso
  • Por evadir las estaciones de control Q2 mil
  • Por reincidencia se procede a la detención del piloto
  • Se dará un plazo de 15 días para el pago de sanciones y de lo contrario los vehículos serán inmovilizados

 

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