El triunfo supuso el tercero de Ogier en Mónaco, después del que logró en 2009 con un Peugeot 207, en el Challenge Intercontinental de Rallies (IRC), y el conseguido con Volkswagen el año pasado.
A pesar de que no pudo brillar en la clasificación general de pilotos, Citroën animó la carrera, gracias sobre todo a Loeb, que firmó el mejor tiempo en cinco especiales y finalizó octavo, después de sufrir un golpe el viernes en la ES8 que le impidió luchar con Ogier por el triunfo final.
Loeb, nueve veces campeón mundial, finalizó por todo lo alto este rally, que ha ganado siete veces, con un triunfo en el famoso alto de Turini (ES14). Su compañero Meeke logró los otros dos mejores tiempos y sumó los tres puntos adicionales al ganar también en la Power Stage.
La próxima prueba del Mundial de Rallies se disputa en febrero en Suecia.
– Clasificación final (después de la 15ª y última prueba especial):
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen Polo-R) 3 h 36:40.2
2. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Volkswagen Polo-R) a 58.0
3. Andreas Mikkelsen-Ola Floene (NOR/Volkswagen Polo-R) a 2:12.3
4. Mads Ostberg-Jonas Andersson (NOR-SWE/Citroën DS3) a 2:43.6
5. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (BEL/Hyundai i20) a 3:12.1
6. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Hyundai i20) a 3:12.9
7. Elfyn Evans-Daniel Barritt (GBR/Ford Fiesta RS) a 5:23.7
8. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3) a 8:34.7
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– Clasificación de la Power Stage (ES15):
1. Kris Meeke-Paul Nagle (GBR-IRL/Citroën DS3), 3 puntos
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3), 2 puntos
3. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Volkswagen Polo-R), 1 punto
– Mejores tiempos en las pruebas especiales (ES9 anulada):
Loeb 5 (ES1, ES3, ES6, ES11, ES14), Kubica 4 (ES4, ES5, ES7, ES10), Meeke 3 (ES12, ES13, ES15), Ogier 2 (ES2, ES8)
