Proyectos de alianzas público privadas se estancan

Tras cinco años de ser aprobada la ley para inversión público-privada en infraestructura, no se ha concretado ningún proyecto, por lo que estos quedarán en manos del próximo gobierno.

Para Activar el tren hay tres proyectos.
Para Activar el tren hay tres proyectos.

La convocatoria para licitar el Centro Administrativo del Estado, que albergará oficinas estatales y a 10 mil servidores públicos, se aplazó para marzo del 2016, y se prevé adjudicar en julio próximo, informó Julio Héctor Estrada, director de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie).

Además, se prevé lanzar el otro año el proyecto de tren de cercanías, y en un plazo de dos a tres años el tren de carga. Anadie está a la espera de que la Superintendencia de Administración Tributaria apruebe el proyecto de un puerto seco (de carga) en San Marcos.

Además se analizan otros dos proyectos, entre ellos la remodelación y ampliación del Aeropuerto Internacional La Aurora, que maneja 65 contratos de diferentes servicios y la idea es tener un solo contrato con un operador, añadió el funcionario.

El Estado dejar de recibir US$5 millones anuales por operación aeroportuaria porque subsidia esa actividad, señaló Estrada. La inversión para hangares sería de US$60 millones, que subiría a US$140 millones si se añaden las obras de la pista de taxeo.

Maynor Castillo, gerente de Ferrovías, dijo que el 15 de diciembre empezarán las obras para la línea Tecún Umán-San Marcos.