2011: Sandra Torres anuncia su candidatura por la presidencia

Finalmente llegó la fecha: se escogió el Día Internacional de la Mujer, y el lugar seleccionado fue un salón comunal de la empobrecida y conflictiva colonia Carolingia, en la zona 6 de Mixco.

Allí, en un inmueble de pocas dimensiones y ante algunas decenas de simpatizantes que sostenían pancartas y gritaban: “La queremos, la queremos”, Sandra Torres dio el sí.

Paso a paso

Iniciado el acto, primero fue un ciudadano, Marco Tulio Aragón, quien a modo de reto preguntó a Torres si aceptaba la candidatura, a la cual ella, tímidamente, asintió con la cabeza. Luego fue el alcalde de Mixco, Amílcar Rivera, quien le ofreció su apoyo.

Torres tomó la palabra, y en un discurso de 16 minutos, además de aceptar la postulación, recordó las diferencias entre sectores pudientes y clases populares, atacó a la oposición política y se aventuró a mencionar algunas prioridades de su gobierno, de llegar al poder.

“He venido hoy al municipio de Mixco, aquí a la Carolingia, para anunciar mi decisión de competir por la Presidencia de la República como candidata por la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE) y la Gran Alianza Nacional (Gana)”, fue el anuncio que paso a paso se venía gestando, pese a una prohibición constitucional, por ser la esposa del presidente Colom.

“He tomado esta decisión por una sencilla razón: por ustedes, por mi gente, por mi país, por las mujeres, por los abuelitos, por los discapacitados, por los abandonados, madres solteras y las viudas, y por todos los necesitados de Guatemala”, dijo.

Agregó: “He tomado la decisión porque quiero proteger los programas sociales y los avances que hemos logrado”.

Mensaje conciliador

Además, envió un mensaje conciliador a los empresarios, al asegurar: “Mi gobierno estará abierto a ellos, porque ellos serán los principales generadores de empleo y riqueza” en el país.

Acusó a la oposición política de oponerse a los programas sociales: “Ahora que se acerca la campaña electoral dicen apoyarlos”. Consideró que esos aportes están amenazados por los “politiqueros y politiqueras de siempre, que han tratado de destruirlos”.

También adelantó algunos temas que consideró prioritarios.

“Mi compromiso es para generar empleo y desarrollo para todos, dedicarme a la lucha contra la delincuencia, contra el narcotráfico, contra las maras y el crimen organizado; en mi plan de gobierno está incluido el programa de municipio seguro”, indicó.

Luego de haber abandonado Mixco, se dirigió al Parque de la Industria, a una actividad de mujeres partidarias de la UNE y la Gana.

Allí, Torres, frente a miles de mujeres llevadas de distintos lugares de la periferia capitalina en unos 50 buses, dijo que era el día más importante de su vida.

“Quiero decirles que en mi gobierno no va a haber una sola mujer desamparada; vamos a incluir programas especiales para madres solteras, viudas, hijas e hijos de las mujeres más pobres”, señaló.

Enciende el debate

El anuncio de Torres originó opiniones encontradas. Algunos abogados civilistas consideran que tiene prohibición expresa para participar como candidata presidencial por su parentesco con Colom, mientras otros señalan que el matrimonio genera parentesco, pero no grado, lo que significaría que es viable su candidatura.

Camino al poder

• El 21 de marzo de 2011 el presidente Colom y su esposa Sandra Torres tramitaron su divorcio de común acuerdo en los Tribunales. La decisión generó rechazo entre múltiples sectores por un presunto “fraude de ley”.
• El 9 de agosto de 2011 la Corte de Constitucionalidad dijo No a la candidatura de Torres, fundamentando su resolución por violación al artículo 186 de la Constitución. 
• Torres, ex esposa de Colom se postuló nuevamente como candidata de la UNE en las elecciones de 2015. Se enfrentó en la segunda vuelta a Jimmy Morales, elección en la cual perdió.
• En la actualidad, Sandra Torres es la secretaria general del partido UNE. En los últimos días su nombre ha vuelto a hacerse notar por la investigación del caso Transurbano en la que un testigo la cita como parte de la toma de decisiones del proyecto del polémico servicio de transporte.