En el marco del programa de contingencias ambientales para la temporada seca-cálida, diseñado por la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat) y la Came, los vehículos -incluyendo aquellos con placas federales- dejarán de circular según el color de la calcomanía y su terminación de placa.
Las motocicletas estarán incluidas entre los vehículos afectados, mientras que quedarán excluidos aquellos destinados al transporte escolar o de residuos peligrosos, los autobuses de pasajeros y los vehículos de seguridad pública y protección civil, especificó el coordinador ejecutivo de la Came, Martín Gutiérrez.
Tampoco entrarán en estas restricciones los eléctricos e híbridos que por su naturaleza sean de baja emisión.
El coordinador explicó que el programa se activará para impedir que se vuelva a decretar, como hace dos semanas, la contingencia ambiental por los altos niveles de contaminación, ya que se prevé que en esta temporada suceda un episodio similar.
Mañana el programa #HoyNoCircula, aplica a vehículos con engomado rojo y terminación de placas 3 y 4 pic.twitter.com/BGyBD70v1B
— Gobierno CDMX (@GobCDMX) March 30, 2016
La Came acordó suprimir la fase de precontingencia, ya que una vez que se sobrepasen los 150 puntos en el Índice Metropolitano de la Calidad del Aire se decretará directamente la primera fase de la contingencia.
En el caso de que se superen los 200 puntos, tanto para partículas contaminantes PM10 como de ozono, se decretará la fase dos.
Si se llegara a una de estas situaciones se añadirán otras medidas para frenar las emisiones contaminantes.
En la primera fase se ampliará la restricción de los vehículos a al menos dos días por semana, mientras que en la segunda se establecerá el criterio de limitar los autos pares o impares, según la terminación de la placa.
A esto se le suma que, en ambos casos, se dará una “vigilancia efectiva en calle” para reducir la circulación de vehículos altamente contaminantes, incluyendo taxis, señaló Gutiérrez.
Con esta medidas se prevé que, de los 5.4 millones de vehículos que transitan por la ciudad, un millón salga cada día de la circulación.
En la fase I de contingencia se produciría una reducción de un 40% del parque vehicular, mientras que en la fase II se llegaría al 50%.
El secretario de Medio Ambiente del Estado de México, Miguel Ángel Contreras, especificó que “no hay en este momento una propuesta de que en otros lugares distintos se vaya a aplicar el Hoy no circula”.
Asimismo, en situaciones de emergencia aquellas industrias de jurisdicción federal de la región tendrán que reducir en un 30-40% sus emisiones contaminantes, en la fase I, y en un 60% en la fase II.
También se suspenderán las actividades de las estaciones de servicio de gasolina, según su número de terminación, en la primera fase de contingencia. La medida se ampliará en la siguiente fase discerniendo entre pares e impares.
Adicionalmente, la Semarnat presentará un nuevo esquema de gestión vehicular que iniciará el 1 de julio en las entidades de la Came (Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala) , resultantes de la labor de grupos de trabajo especializado.
Se hará una inversión de 40 millones de pesos (unos US$2.3 millones) para fortalecer el sistema de monitoreo de calidad del aire, prestando especial atención a las partículas más finas, detalló Gutiérrez.
