El crecimiento de las ciudades, se debe a distintos factores como la migración rural urbana y el proceso de urbanización. “La mayor parte de la población mundial se está ubicando en localidades urbanas en las que predominan las actividades industriales, comerciales y de servicios; escuelas con todos los niveles (primaria, secundaria, preparatoria y universidad) y con todos los servicios que concentran a una gran población en localidades urbanas (E. Sanabria MX.). Actualmente, el 45% de la población mundial vive en zonas urbanas (National Geografic, USA).

Guatemala va por allí, pues con 15,959,714 habitantes, la población metropolitana es de 3,400,264, o sea el 21%, pero que para el 2020 se duplicará, es decir aproximadamente 8,000,000 de habitantes. Continuando, hoy veremos el POT de la Municipalidad de Guatemala, que dice: “en 1964 vivían el 71% de la población en el municipio de Guatemala; en 1989 el 50% y se calcula que para el 2020 vivirá el 24%, la distribución de la población no es homogénea en el territorio: mientras en 1964 el 71% de la población del Departamento de Guatemala vivía en el Municipio de Guatemala, en 1989 era ya el 50%, para el año 2002 sólo el 37% vivía allí. Y si las condiciones continúan en el sentido que lo hacen actualmente, para el año 2020 se esperara que únicamente el 24% viva en el Municipio de Guatemala, mientras que el 76% restante lo harían en los municipios periféricos. De igual manera, la distribución donde vive la población no es homogénea. Entre la zonas 6, 17 y 18 se llega al 31.6% del total del Municipio. En contraste, las zonas 4, 9 y 10 tienen únicamente el 1.7% de la población, pero está concentrada la economía metropolitana”. Y continua: “son las mejor servidas por todos los servicios municipales. Mientras los lugares de trabajo, particularmente los del sector terciario, se encuentran concentrados en el Municipio de Guatemala, la residencias, particularmente de la población de menores ingresos se concentra en la periferia” Aunque, no mencionan que muchos asentamientos están en los barrancos de la ciudad de Guatemala: “Por lo que la movilidad, el 38% de todos los viajes siguen teniendo como destino el Distrito Central”. Concepto equivocado, pues este era al Área Metropolitana, abandonado desde 1985, cuando fue aprobado en 1981 por al alcalde Abundio Maldonado. Sigue el P.O.T., “La segregación socio espacial de la población y de distribución de los distintos usos del suelo y el crecimiento desordenado y la baja densidad en el área metropolitana produce varios efectos, siendo los más importantes: Aumento del costo de los servicios públicos, particularmente agua, alcantarillado y transporte colectivo por la ampliación del área de cobertura de estos servicios. Dependencia en la provisión de servicios por parte del sector privado (pozos, plantas de tratamiento, necesidad de vehículo propio, etc. que no siempre son económicamente más eficientes de proveer utilización ineficiente de infraestructuras”. Pero como y habíamos dicho muchos ocupan áreas de alto riesgo por deslizamientos al estar en laderas y barrancos. Y, “el medio ambiente por contaminación de cuencas, disposición de desechos sólidos, producto de la expansión y ocupación desordenada del territorio. Aumento del consumo de energía por las necesidades de movilidad diarias requeridas”. Pero esto no se va arreglar aumentando las densidades, pues la ciudad fue diseñada arquitectónicamente y su sistema vial, para una baja densidad, según las Ordenanzas renacentistas de Felipe ll. El Área Metropolitana es una opción de estudio para poder resolver los problemas actuales, pero por alcaldes urbanistas como el EDOM.

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