Esperan licitar la Transversal
Por: Edwin Perdomo, Jéssica Osorio

El 22 de agosto es la fecha límite para que las empresas interesadas recojan la documentación, en la cual se estipulan los requisitos para la construcción de la Franja Transversal del Norte (FTN), cuya carretera de 362 kilómetros contempla comenzar a construir el Gobierno a partir del 2007.

La FTN comienza en Modesto Méndez, Izabal, y termina en la finca La Trinidad, Nentón, Huehuetenango.

Uno de los municipios que serán beneficiados es Fray Bartolomé de las Casas, Alta Verapaz, que se encuentra en el área de la Franja y tiene un fuerte movimiento comercial, a pesar de ser un paso de terracería.

Por el sector, decenas de camiones circulan a diario hacia la frontera con México.

Guillermo Mejía, vicealcalde local, asegura: “Para ir a Río Dulce (Izabal) empleamos hasta tres horas; con la Franja nos llevaría una hora”.

Sólo en Izabal, el proyecto resolverá el traslado de los productos de unas 15 comunidades a Río Dulce, donde el 95 por ciento de sus habitantes viven de la agricultura y de hacer jornales en las fincas ganaderas.

Se prevé que el proyecto se desarrolle a través de concesiones y se espera que esté concluido en tres años.

El costo estimado de esa obra es de US$180 millones.

Historia: Desarrollo

En 1964 llegaron los primeros pobladores a la Franja Transversal del Norte y se impulsó la creación de un parcelamiento. A cada visionario se le entregaron cinco caballerías.

En 1978 empezó la colonización. En Sebol, Alta Verapaz, estaba el puerto pluvial Francisco Vela, que recibía el comercio hacia México y Petén. El proyecto cobró impulso en el gobierno de Kjell Laugerud, en 1974.