Prepago en autobuses urbanos
Impedimento en contratar a empresas para el servicio
Por: Claudia Méndez Villaseñor

Periodismo Comunitario

La implementación del sistema prepago del pasaje en las unidades del transporte urbano ha resultado una tarea complicada para los transportistas, ya que por no contar con contratos para la prestación del servicio, no pueden cerrar el negocio.

Dieciocho compañías internacionales han manifestado su interés por el proceso, pero piden a los propietarios de autobuses un contrato por prestación de servicio, para garantizar los pagos.

El documento no existe y, por ello, los empresarios analizan lo que procede en este caso.

Luis Gómez, vocero de la Asociación de Empresarios del Transporte Urbano, explicó que cuando aceptaron costear la implementación de la tarjeta prepago no tomaron en cuenta el requisito.

Dijo que suscribieron con la comuna capitalina ese contrato en 1997, que vencía en junio del 2006.

“En 2000, cuando el Estado intervino el transporte, quedó sin vigencia, y desde entonces sólo contamos con permisos para operar”, relató.

Gómez consideró necesario suscribir un nuevo contrato, convocar a una licitación o crear otra figura para llenar el vacío legal. “Mientras no contemos con el documento, las compañías no quieren arriesgar sus inversiones”, expresó.

En el Transmetro

La municipalidad tiene planificado poner en marcha, en abril del 2007, la tarjeta prepago en las cien unidades de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) que cubren rutas de las zonas 12, 15, 19 y 21, y en los autobuses articulados del Transmetro.

Enrique Godoy, concejal primero, informó que los empresarios del transporte urbano no tienen impedimentos legales para impulsar el sistema prepago.

Expresó que esperan que el plan comience a funcionar en las unidades de la EMT para disipar dudas al respecto. “Confiamos en que encontrarán los mecanismos para poner a funcionar el sistema de recaudación que los beneficiará a ellos, a los usuarios y a la comuna”, añadió Godoy.

“Pedimos a los transportistas que nos indicaran la tecnología que iban a utilizar, para que lo nuestro fuera compatible, y contamos con las especificaciones”, puntualizó.