Proponen tren urbano para descongestionar la capital
Por: Alberto Ramírez

Los expertos consideran que rehabilitar el ferrocaril para el transporte de pasajeros es un proyecto viable que comunicaría los extremos de la ciudad. (Foto Prensa Libre).

Periodismo comunitario

El ferrocarril podría ser una de las opciones para descongestionar la capital, al trasladar a numerosos pasajeros procedentes de municipios vecinos.

“Desde hace algún tiempo hemos propuesto el proyecto del tren urbano, que llevaría a unos 400 pasajeros por viaje, en un recorrido desde La Barreda –pasando por las zonas 1, 4, 6, 8 y 12– hasta Guajitos, zona 21”, dijo Carlos Moino González, asesor de intervención de Ferrocarriles de Guatemala (Fegua).

El viaje duraría media hora de extremo a extremo. Para hacer de esta idea una realidad habría que comprar locomotoras y vagones acondicionados para circular en áreas urbanas.

“El costo del proyecto se calcula en unos Q160 millones, pero hasta ahora no ha habido recursos para echarlo a andar”, lamentó Moino.

Plan viable

Antonio J. Sosa, vicepresidente de Corporación Andina de Fomento (CAF), organismo financiero internacional que apoya proyectos de infraestructura, expresó: “Un tren urbano en Guatemala es viable y sería apoyado por nuestra entidad”.

Agregó que en Bogotá, Colombia, se recuperó una vía férrea abandonada para utilizarla como transporte público masivo hacia poblados vecinos. A su criterio, el proyecto le daría más valor económico a los puntos de abordaje y al área de la estación central.

Moino y Sosa asistieron al seminario Planificación Estratégica en Infraestructuras del Transporte, que concluyó ayer en Antigua Guatemala.

Juan Manuel Jiménez, de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, informó que una de las conclusiones del encuentro fue: “El transporte es necesario para el desarrollo, y eso exige nuevos y eficientes sistemas y una planificación urbana”.

María José Salas, jefa de Relaciones Públicas de la municipalidad, afirmó que la propuesta del Transmetro es mejor y más acorde a las demandas actuales.