Un delegado de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), entidad a cargo de los trabajos de remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora, afirmó ayer que ésta no ha contraído deudas, y que lo invertido hasta ahora asciende a unos US$120 millones.

“No se ha entrado en compromisos financieros u obligación de pago, si aquéllos no están sustentados en fondos ya disponibles”, aseveró Rubén Gallego, delegado de la OACI, durante una reunión con Carlos Mencos, contralor general de Cuentas, y con José Manuel Moreno, director de Aeronáutica.

Gallego explicó ayer, en la Contraloría, que la OACI no adquiere compromisos financieros que no estén sustentados, para finalizar la ampliación del aeropuerto La Aurora.

Expuso que falta el acuerdo final con el Banco Centroamericano de Integración Económica, consistente en US$40 millones, para equipar dicha terminal aérea y completar su funcionamiento. El Gobierno tendría que aportar esa cifra, y se abre la puerta para considerar la necesidad de arrendar ese equipo.

La semana antepasada se afirmó que OACI había contraído una deuda de US$40 millones, cuyo medio de pago debía establecer el Ministerio de Comunicaciones. Ayer, Moreno dijo que se trata de una cantidad proyectada, consistente en los requerimientos para que el aeropuerto funcione de manera óptima.

Costo de la obra

El representante de OACI informó, por la tarde, que en aquella terminal aérea se han invertido unos US$120 millones. “El proyecto se diseñó según la demanda, y existe un compromiso moral de Gobierno para finalizar la obra”, destacó.

Comentó que la entidad que representa trabaja mediante licitaciones internacionales, y enfatizó en que el procedimiento utilizado es legítimo.

Agregó que en Guatemala se encontraron precios por debajo de los costos promedio en el mercado, para concretar tal obra, y calificó a ésta de eficiente y sin sobrevaloración.

Moreno, quien sostuvo durante una rueda de prensa que no se ha entendido en su totalidad ese tema, añadió que es necesario dotar al aeropuerto del equipo necesario para prevenir accidentes; por ejemplo, se debe contar con equipo especializado para bomberos y otros mecanismos de prevención de accidentes.

Ayer por la tarde se seguía trasladando, a la Contraloría, expedientes y contratos relativos a la primera fase de la ampliación del aeropuerto, para la investigación respectiva.

Una de las primeras medidas que adoptará la Contraloría será efectuar muestreos en las empresas nacionales que fueron subcontratadas por OACI, a fin de determinar su desempeño en las obras de esa terminal aérea.