Guatemala, 8 de mayo de 2008
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Datos de algunos sectores afectados:
Por Eduardo Smith y Byron Dardón
Las pérdidas para el sector productivo nacional, a causa del paro del transporte, alcanzaron ayer nuevos máximos que muchos empresarios ven como “insostenibles”.
La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) reveló ayer una nueva cifra de pérdidas diarias: más de Q200 millones, como consecuencia del paro.
Este número se suma a los Q300 millones que reportaron el lunes último los exportadores nacionales.
“Exigimos a las autoridades una solución, pues el país está perdiendo competitividad, y los consumidores también están siendo afectados”, dijo Javier Zepeda, director ejecutivo de la CIG.
Entre los perjudicados se encuentran los exportadores de productos perecederos, que cuantificaron nuevas pérdidas.
Según el Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua), las exportaciones de banano y plantas ornamentales reportaron ayer mermas de hasta US$500 mil.
No menos dramática es la situación para la industria del vestuario y textil, que corre el riesgo de no entregar pedidos a importantes cadenas de EE. UU., lo cual, como resultado, podría causar que se cancelen sus contratos.
Luis Óscar Estrada, director ejecutivo de la Comisión de Vestuario y Textiles de Guatemala, explicó que hasta ayer había 15 contenedores detenidos —con productos terminados— frente a las fábricas, y 10 varados en puertos, con materia prima indispensable para prendas.
“Este sector es particularmente sensible a las fallas o retrasos en los pedidos, pues pueden ocasionar que a una fábrica no le den más trabajo”, agregó Estrada.
En la industria de vestuario y textil y sectores conexos laboran más de cien mil personas.
Edgardo Wagner, presidente de la Cámara de Comercio de Guatemala, refirió que ésta gestiona en Cutrigua y en la Gremial de Navieras para evaluar las pérdidas y aminorarlas.
Carolina Castellanos, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio Americana en Guatemala, afirmó que el paro también atenta contra la seguridad de las mercaderías e incrementa las pérdidas de los empresarios.
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