Las operaciones en el Puerto Santo Tomás de Castilla fueron interrumpidas este lunes 18 de agosto a las 18.00 horas, debido a la acción de un grupo de trabajadores operativos que se concentró en las afueras del Departamento de Contenedores, según informó la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac).

Los empleados, convocados para cubrir el servicio de buques programados para esa hora, detuvieron por completo las actividades operativas, lo cual afectó la continuidad de los servicios esenciales de utilidad pública, indicó la empresa estatal.

Empornac calificó esta acción como una represalia ilegal, derivada de la ruptura de la mesa de diálogo técnico que había sido instaurada entre las autoridades y representantes del sector laboral.

El desacuerdo se produjo el pasado miércoles 13 de agosto, cuando, según la entidad, dicho grupo decidió abandonar las conversaciones.

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“La interrupción de actividades viola lo establecido en el artículo 25 de la Ley de la Empresa y el artículo 5 del Pacto Colectivo de Condiciones de Trabajo”, expresó la portuaria en un comunicado.

Además, Empornac reiteró, en un comunicado, su respeto a los derechos laborales, pero lamentó que este tipo de acciones afecten el interés nacional, al obstaculizar servicios logísticos clave para la economía local y nacional.

La empresa aseguró que adoptará las medidas legales y administrativas necesarias para garantizar la continuidad de las operaciones y evitar nuevas alteraciones al servicio.

En el mismo comunicado, la portuaria enfatizó que Empornac no será privatizada, en respuesta a rumores que han circulado en las últimas semanas.

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— Puerto Santo Tomás de Castilla (@santotomasport) August 19, 2025

Trabajadores se pronuncian

Mediante un comunicado, la parte trabajadora rechazó los señalamientos de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla.

Los trabajadores de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla responden al comunicado 25-2025 defendiendo sus derechos adquiridos y rechazando que su lucha sea catalogada como “represalia ilegal”.

Se oponen a la "estigmatización" que los responsabiliza de pérdidas económicas, señalando que estas derivan de decisiones de las autoridades.

Repudian cualquier "intento de privatización" de la empresa, pues afectaría a miles de familias y a la economía nacional.

Reafirman que el trabajo es un derecho humano y constitucional, no una "concesión de las autoridades".

Finalmente, rechazan la versión oficial por "distorsionar la realidad e invisibilizar la lucha legítima de la clase trabajadora".

Cámaras reaccionan por manifestación

La Cámara de Comercio en un comunicado este martes 19 de agosto manifestó: “Expresamos nuestro enérgico rechazo a las acciones ilegales emprendidas por un reducido grupo de trabajadores operativos del Puerto Santo Tomás de Castilla, quienes desde la tarde del 18 de agosto interrumpieron las operaciones portuarias, deteniendo totalmente la actividad de carga y descarga de buques”.

Añadió: “estas medidas de presión, al margen de la ley, representan un grave atentado contra la economía nacional, pues afectan la cadena de importación y exportación del país, la seguridad del abastecimiento, la competitividad de Guatemala en los mercados internacionales y el bienestar de millones de ciudadanos que dependen de un flujo logístico continuo y seguro”.

Según la referida Cámara, los reportes oficiales evidencian la magnitud del daño ocasionado: más de 2 mil 700 movimientos de carga interrumpidos en distintos atracaderos, así como la suspensión de operaciones en al menos cinco buques y la permanencia de otros en fondeo, a la espera de poder ingresar.

“Esta situación compromete directamente la confianza de exportadores, importadores y consumidores”, advirtió.

Cámara del Agro

“La Cámara del Agro manifiesta su profunda preocupación por la interrupción de operaciones en el Puerto Santo Tomás de Castilla, infraestructura estratégica que moviliza cerca del 40% de la carga del país”, manifestó en un comunicado.

Añadió que los puertos son servicios esenciales para el comercio y la economía. Su paralización afecta gravemente a la economía nacional y al abastecimiento esencial, encarece la logística, daña la confianza de los socios comerciales y pone en riesgo ingresos y empleos de los guatemaltecos.

“Exigimos a las autoridades correspondientes restablecer de inmediato las operaciones y garantizar la continuidad de este servicio esencial para el país”, exigió.

AmCham rechaza bloqueo

La Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana también se pronunció e indicó: “AmCham Guatemala rechaza enérgicamente los recientes bloqueos en el Puerto Santo Tomás de Castilla, que han interrumpido operaciones cruciales para el comercio nacional e internacional”.

Afirmó que estas acciones impactan directamente en la facilitación del comercio internacional, la competitividad del país y la confianza de inversionistas-nacionales y extranjeros, erosionando la economía y los esfuerzos destinados a impulsar el desarrollo”.

También pidió garantizar la liberación de los accesos al puerto y fomentar el diálogo.

Cámara de Industria rechaza medidas de hecho

En un comunicado, la Cámara de Industria también manifestó “su enérgico rechazo a toda forma de protesta ilegal que ponga en riesgo la economía de los guatemaltecos”

“El puerto Santo Tomás de Castilla es un punto estratégico para el comercio marítimo del país y de la región centroamericana. Es inaceptable que un pequeño grupo de trabajadores operativos recurra a este tipo de medidas de presión, poniendo por encima el interés particular sobre el desarrollo de toda la Nación”, añadió.

Indicó que la paralización del puerto provoca retrasos en la entrega de bienes, aumento de costos, escasez de productos y principalmente, un grave impacto en la economía nacional.

“Exigimos a las autoridades que cumplan con su mandato constitucional y actúen de manera inmediata para restablecer las operaciones del puerto”, pidió.

Agexport solicita a las autoridades acciones inmediatas

La institución manifestó: “la Agexport solicita a las autoridades acciones inmediatas para levantar la paralización en el Puerto Santo Tomás de Castilla, el cual ha suspendido la atención a más de 2 mil 700 contenedores que deben cargarse o descargarse en los cuatro atracaderos donde se encuentran los barcos que transportarán los productos perecederos de pequeños productores, fábricas, cooperativas que tienen estrictas entregas en el mercado internacional”.

Usuarios del transporte se pronuncian

El Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala manifestó: “Cutrigua como representante de los usuarios del transporte de carga, dueños de la carga importadores-exportadores manifiesta su enérgico rechazo a los paros laborales de un reducido grupo de trabajadores que han interrumpido recientemente las operaciones en el Puerto Santo Tomás de Castilla, generando graves perjuicios a la cadena logística y al comercio exterior del país”.

Añadió que el transporte marítimo y los servicios portuarios son parte esencial de la infraestructura estratégica nacional que sostiene la inversión, la productividad y la competitividad del país.

En este sentido, recordó que la Constitución Política de la República de Guatemala, en su Artículo 131, establece que: "el servicio de transporte comercial: goza de la protección del Estado, todos los servicios de transporte comercial y turístico sean terrestres, marítimos o aéreos”.

Informó que, de acuerdo con reportes oficiales, los paros han ocasionado la suspensión de operaciones de carga y descarga de buques, afectando miles de movimientos de contenedores y mercancías, lo que se traduce en retrasos, sobrecostos y pérdidas económicas para el comercio exterior.

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