Pese al aumento en la demanda, el Ministerio de Trabajo mantiene en Q6.5 millones el presupuesto del programa para este 2026. La mayoría de becas se otorgaron en el departamento de Guatemala, mientras que en el interior del país se busca mayor participación empresarial.

Certificaciones en soldadura, cocina, transporte y jardinería son algunas de las áreas más solicitadas. Aun así, el desafío está en lograr un impacto masivo frente a las miles de personas retornadas cada año.

El desarrollo de cadenas productivas integradas requiere de mayor inversión pública, participación empresarial y compromiso académico. Productores aún enfrentan falta de apoyo técnico y financiero.

Expertos señalan en La Charla, de Guatemala No Se Detiene, que el modelo basado en materias primas ya no es suficiente y que el país requiere regulación moderna, capacidad técnica e información de mercado para competir.

El país espera atraer 200 bodas de destino adicionales gracias al Congreso de Bodas LAT, este aumento, podría aumentar US$44 millones 500 mil al impacto económico actual que se genera con este tipo de eventos. La estrategia apunta a diversificar los destinos más allá de Antigua y Atitlán.

Investigador Jorge Benavides, quien desarrolla índice de competitividad local, señala que mientras algunas áreas del país como Alta Verapaz y el eje CA-9 Norte logran avances, otros municipios con buen historial comienzan a perder competitividad.

Para activar el proyecto, expertos proponen que la nueva oficina de proyectos prioritarios -la DIPP- asuma los tramos aún no adjudicados, mientras la DGC continúe con aquellos que ya cuentan con contrato.

Empresario destaca que el liderazgo desde la Presidencia es clave para avanzar con el C-50, tras dos años sin avance en obra. Una mesa de inversión y el respaldo presupuestario serían pasos urgentes para acelerar la obra vial.

La industria mexicana de autopartes ve potencial en Guatemala, pero advierte que el reto está en conectividad, certificaciones y visión empresarial. “La integración está a la puerta”, afirma el presidente de la Industria Nacional de Autopartes de México.

Empresario hotelero destaca que la falta de vuelos internacionales y la limitada conectividad obstaculizan el desarrollo turístico del departamento, una mejora en la conectividad aérea impulsaría un desarrollo equilibrado y con beneficios para toda la comunidad.