Ximena Santiago

Periodista en colaboración con Prensa Libre para el proyecto Guatemala No Se Detiene, especializada en Economía

NOTAS DE Ximena Santiago

Un equipo de Guatemala No Se Detiene hizo el recorrido a la fecha luego de conocer los cálculos proyectados cuando existan los anillos y radiales del plan Koica, a una velocidad de 40 kilómetros por hora.
Exministra del MEM Carmen Urízar advierte que las autoridades no pueden dejar solos a los desarrolladores de proyectos renovables para resolver los conflictos sociales que frenan las obras. Deben abordarse en conjunto, sugiere.
Gremial de generación renovable llama a autoridades a cambiar “el sentido de urgencia” en las obras que tienen que ver con nueva energía. “Sin luz, no se puede hacer nada” dice.
Productos como la línea blanca o los automóviles fluyen con incentivos en zonas económicas de desarrollo especial en Guatemala. Sector propone mejoras en transporte y gestión para atraer más empresas.
La DIPP, la nueva dirección para ver proyectos prioritarios ya designó gerente, definió su estructura y el directorio tiene reuniones semanales, pero el cronograma lleva seis meses de retraso.
En el mismo día, un visitante puede recorrer museos, almorzar en corredores gastronómicos con oferta internacional y disfrutar del Centro Histórico. ¿Qué debe mejorar como destino?
El éxito de las licitaciones de generación y transmisión de energía dependen de la colaboración entre inversionistas, autoridades nacionales, gobiernos locales y comunidades.
Nuestro equipo viajó por el municipio de Chimaltenango, sobre la Ruta Interamericana, del kilómetro 78 al 102, en un recorrido en el que hubo caldo de gallina criolla, patrimonios culturales y senderos ecológicos con avistamiento de aves.
La licitación PEG-5 plantea la generación de hasta 700 megavatios en Guatemala por medio del gas natural, lo que conlleva inversiones millonarias en infraestructura portuaria para su importación
Proyecto está detenido desde mayo del 2024 a la espera de pago del Estado por Q127 millones 684 mil por trabajos realizados en 2023. Partes del contrato evalúan agilizar derecho de vía con un ajuste de diseño.