Aprueban segunda zona de desarrollo con inversión inicial de US$16 millones en San Marcos

Puerta del Istmo busca ser zona libre para atracción de industrias. Ya invirtió US$4 millones, la segunda fase será de US$12 millones y proyecta llegar a US$250 millones, informó la empresa.

Una de las zonas de desarrollo económico se tiene prevista instalarse en San Marcos y la otra en Esscuinta, en la carretera que va hacia el Puerto quetzal. (Foto, Prensa Libre: Hemeroteca PL).
Una de las zonas de desarrollo económico se tiene prevista instalarse en San Marcos y la otra en Esscuinta, en la carretera que va hacia el Puerto quetzal. (Foto, Prensa Libre: Hemeroteca PL).

Puerta del Istmo, ubicada en San Marcos, es el segundo proyecto aprobado por la junta directiva de Zolic para convertirse en una Zona de Desarrollo Económico Especial Públicas (ZDEEP).

Ya había ejecutado la inversión de US$4 millones (Q30 millones), en la segunda fase prevé invertir US$12 millones (Q90 millones) de inversión prevé llegar hasta US$250 millones (Q1 mil 877 millones) con la atracción de industrias, empresas de logística e industrias, según indicó un ejecutivo de la empresa.

Fredy Palma, gerente de la Zona Libre de Industria y Comercio (Zolic) indicó que el 30 de septiembre recién pasado fue aprobada por la Junta Directiva de esta entidad el proyecto en mención para desarrollar un centro logístico y parque industrial en Pajapita, San Marcos (frontera de Tecún Umán).

La primera aprobada es Michatoya Pacífico en Escuintla, la cual está pendiente de la aprobación de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), ya que se encuentra en el proceso de construcción y adecuación de instalaciones para la seguridad del recinto, requerido por ese ente.

Fermín Colina, presidente de Puerta de Istmo, S. A.,  explicó que hicieron una inversión de US$4 millones, además tienen prevista la segunda inversión de US$12 millones y en el corto plazo de entre 5 a 10 años tienen previsto llegar a US$250 millones en inversiones.

Prevén empezar a operar el próximo año ya que, a diferencia de la primera zona en mención, ésta ya tiene adelantada construcciones de ciertas áreas. En la actualidad cuentan con 5 mil metros cuadrados de Bodegas, y se ampliarán en cuatro fases más en cinco años.

La segunda fase sumaria otros 50 mil metros cuadrados al recinto incluyendo espacio para instalación de comercio, industrias y empresas de logística. En total tienen 160 hectáreas para desarrollar.

Según el ejecutivo tienen pláticas con la Agencia de los Estados Unidos de América para el Desarrollo Internacional (USAID) y buscan apoyo de otros bancos multilaterales como el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Banco de Desarrollo Interamericano (BID).

En la segunda fase prevén generar 4 mil empleos entre directos e indirectos y cuando operen en totalidad proyectan que se llegue a 113 mil empleos, con la instalación de las empresas que promueven.

En la coyuntura del problema migratorio este es un proyecto que puede generar empleo para ayudar a detener la migración, expuso Colina.

Respecto al tipo de empresas que se instalarían, Palma indicó que inicialmente se les habló de una zona para logística de comercio aprovechando la cercanía con México, y tomando en cuenta que los camiones de carga no pueden pasar de un país a otro. Sin embargo, ha despertado el interés de otras industrias, comentó.

Colina agregó que ya tienen el contacto de una industria de cosméticos y una de pañales, además de una ensambladora de refrigeradoras y otra de televisores y pantallas.

Los planes son, por medio de las empresas e industrias que ahí se instalen, atender todo el mercado centroamericano, agregó el ejecutivo.

Según datos de la firma Grupo Construcciones y Proyectos, S. A. (Cypsa), divulgados en su página electrónica, en el lugar ya hay una bodega con espacio disponible 4 mil 540.15 metros cuadrados y la cual puede ser configurada de acuerdo con las necesidades de almacenaje que requiera cada usuario.

Se mencionan características del andén y las calles y área de maniobras para los cabezales y el furgón y otra área de bodega de 9 mil 181.22 metros cuadrados. A futuro, contarán con una plataforma ferroviaria, helipuerto y más áreas de bodegas, se agrega.

En proyecto

  • Otros proyectos que buscan convertirse en ZDEEP son el Centro Logístico Quetzal que se ubica en el kilómetro 98 en la carretera a Puerto Quetzal. Tiene alrededor de un millón de metros cuadrados de área y están interesados en albergar empresas de industria y comercio principalmente para servicios para graneles líquidos y en granos, se agregó. Es impulsado por Grupo SAR y se prevé una inversión de alrededor de Q80 millones.
  • El otro que ha mostrado interés es el denominado ZDEEP Piedras Negras. Para el proyecto se prevé contar 50 mil metros cuadrados, de los cuales disponibles para la renta son alrededor de 40 mil metros cuadrados. Es impulsado por Grupo Disar, S.A. y se prevé inversión de Q22 millones.  Está a tres kilómetros de Zolic y Puerto Santo Tomás de Castilla.

Entre los beneficios que ofrece la figura de ZDEEP son la exención del 100% del ISR corporativo durante 10 años, y para la distribución de utilidades. Exención del 100% del IVA y aranceles.

Sin embargo, se requiere ser una empresa e inversión nueva, que el proyecto sea como mínimo de 10 mil metros cuadrados, multiusuarios o mínimo un usuario y justificar el impacto económico que tendrá. Generar en conjunto de 400 empleos directos en adelante. Y proyección de empleo a tres años.

Michatoya Pacífico: prevén empezar a operar en el 2020

Michatoya Pacífico fue la primera ZDEEP aprobada pero aún espera la autorización de la SAT.

Joe Koplowitz, Director de Desarrollo de Infraestructura de esa firma dijo que ya empezaron la construcción de los recintos y muro perimetral de 8 kilómetros, por lo que prevén pronto la autorización final y esperan empezar a operar a mediados del 2020.

Buscan atraer la instalación de empresas con inversión extranjera principalmente la industria liviana como la para transformación, maquilas y textiles, procesamiento de alimentos, ensamblaje de vehículos, indicó.

Aunque el ejecutivo evitó mencionar algún monto de inversión, en abril pasado la Zolic informó que serían unos US$13 millones 785 mil (Q103 millones).

La ZDEEP es una parte del complejo porque se complementará con área residencial, comercios, centros educativos y hoteles, añadió.

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