Así podrían bajar los precios de las gasolinas en marzo, según proyecciones del MEM

Los precios de los combustibles en el país seguirán bajando y según datos del MEM en marzo llegarían a representar una disminución del 13% respecto de los registrados a enero del 2020.

Precios de combustibles podrían seguir a la  baja. (Foto, Prensa Libre: Hemeroteca PL).
Precios de combustibles podrían seguir a la baja. (Foto, Prensa Libre: Hemeroteca PL).

El Director General de Hidrocarburos, del Ministerio de Energía y Minas (MEM) Hugo Guerra, informó que para marzo los precios de la gasolina superior llegarían a Q20.59, en tanto la regular y el diésel bajarían de la barrera de los Q20 y los Q15, ya que se cotizarían en Q19.89 y Q13.87, respectivamente.

El precio que se proyecta para ese mes significaría 13% menos que el promedio registrado en enero recién pasado, añadió.

En febrero se prevé que cierren en Q21.53 el galón de gasolina superior; Q20.53 el de regular, y Q16.10 el diésel. Se prevé que para el cierre de mes la reducción respecto a enero del 2020 llegue a 9%, agregó.

Sin embargo, tanto Guerra como el Julio Paredes, subdirector de comercialización, explicaron que las cifras mencionadas son proyecciones con base al comportamiento de los precios internacionales de los combustibles de las últimas semanas.

“Esa es una proyección que está sujeta a acciones geopolíticas, podría suceder cualquier cambio que vulnerara está proyección que tenemos”, dijo Paredes, al explicar que en la actualidad el precio del petróleo WTI y el precio de los combustibles refinados ya están teniendo incremento.

Tal proyección se hizo en función de cómo estaban con los precios comparados en enero y podrían mantenerse solo si no hubiera alguna acción geopolítica que hiciera que el precio volviera a tener alzas, agregó Paredes.

Consultado al respecto Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina dijo que en el tema de combustibles no se atreve a hacer pronósticos porque hay muchos factores que inciden sobre el precio.

El directivo mencionó que hay varios factores, entre los cuales no solo se fundamentan en situaciones económicas, sino que también hay factores políticos o geopolíticos que inciden sobre el precio, además de las decisiones de la OPEP que restringe su oferta.

También expuso que no se tiene con claridad como va a reaccionar la demanda, por ejemplo, cuánto tiempo va a seguir China sin retomar operaciones en ciertas industrias y comercio y cuándo empezaría a normalizarse con lo cual subiría su demanda de combustibles.


El precio más bajo en el mercado internacional se registró la primera semana de febrero, pero la semana pasada el mercado reaccionó con varias alzas, agregó Meléndez y añadió que “no podemos decir para donde va a ir, porque el punto de inflexión fue el 4 de febrero, el punto más bajo, y de ahí ha venido subiendo y bajando”.

El director de la Asociación también comentó que se debe tomar en cuenta que en la estructura precio está constituido en alrededor del 87% por los impuestos y los costos CIF (Cost, Insurance and Freight o Coste, seguro y flete, puerto de destino convenido).

En el país hay más de 1 mil 500 gasolineras o expendios de combustibles.

Nuevas bajas esta semana

Según el monitoreo semanal del MEM los precios por galón de los combustibles reflejan nuevas disminuciones a este 17 de febrero del 2020.

El promedio de autoservicio, según ese ente:

  • Gasolina superior, bajó Q0.26 a Q23.32
  • Regular, disminuyó Q0.28 a Q22.30
  • Diésel, bajó Q0.49 a Q18.31

El promedio en servicio completo, según el MEM:

  • Gasolina superior, bajó Q0.19 a Q24.20
  • Regular, disminuyó Q0.19 a Q23.17
  • Diésel, bajó Q0.52 a Q19.10
  • La kerosina se mantuvo igual a Q30.
Comparativo de los precios promedio de los combustibles al 17 febrero 2020 en autoservicio. (Foto, Prensa Libre: MEM).

Comportamiento internacional

Los precios del petróleo terminaron al alza el viernes 14 de febrero. Registraron su primer avance semanal desde el comienzo del año a pesar de las incertidumbres que pesan sobre la demanda mundial debido al nuevo coronavirus de Wuhan

  • En Londres, el barril de crudo Brent del Mar del Norte para entrega en abril subió US$0.98 centavos es decir 1.7% y llegó a US$57.32.
  • En Nueva York, el barril WTI de Estados Unidos para marzo ganó US$063, o 1.2%, para terminar en US$52.05.
  • Durante la semana pasada, el Brent aumentó 5.3% y el WTI 3.4%, marcando su primera semana en verde desde la que terminó el 3 de enero, según datos de la agencia AFP.
  • El petróleo ha caído alrededor de 20% desde enero pasado después de que el virus se extendió ha afectado a la demanda de China, el mayor importador mundial de petróleo, alimentando las preocupaciones por el exceso de suministros, agregó Efe.

Herramientas débiles de control

En el país existen débiles herramientas de control y seguimiento para castigar el abuso en los precios de los combustibles y controlar la calidad, denunció el lunes 17 de enero el diputado Carlos Barreda.

A esto se añade la denuncia pública efectuada por el Sindicato de Trabajadores del MEM respecto de que ese ministerio no posee las herramientas o equipos necesarios para hacer establecer legalmente la calidad de los combustibles, según mencionó en el Congreso Margarito Tuchan, secretario de actas de esa organización.

Actualmente lo que se hace son pruebas físicas de los combustibles, explicó al mencionar que el equipo que poseen en la actualidad no está normado.

Al respecto Meléndez, consultado por aparte, dijo que lo que debe hacer el ministerio es certificar sus laboratorios para hacer esas pruebas.

Silvia Escobar, jefe de la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), dijo que hay un laboratorio móvil de referencia que fue donado por la Comunidad Económica Europea, con el cual se hace una medición de la calidad del octanaje que están prorporcionando las estaciones de servicio. “Solo son de referencia, ahora tomamos nota de lo que ellos (sindicalistas) nos están indicando para poder ver que instrumentos puedan fortalecer directamente de todo el sistema de verificación que se esté realizando”.


El MEM, por medio de Paredes, respondió por la tarde que es la institución encargada de verificar la calidad de los productos petroleros que se comercializan en el país y que cuenta con un laboratorio técnico en donde se realizan los análisis en concordancia con la Nómina de Productos Petroleros vigente, de acuerdo a los muestreos correspondientes dentro de la cadena de comercialización de hidrocarburos.

Paredes agregó se cuenta con equipos y metodologías de análisis certificadas con trazabilidad comprobable a efecto de garantizar la calidad.

Respecto al octanaje en las gasolinas dijo que el equipo está debidamente calibrado y en correlación con el método 2699 prueba de motor, este método está respaldado para su uso como método alternativo en dicha nómina.

También se pueden fortalecer los laboratorios para mejorar tecnologías y ampliar el alcance con el cual cuenta actualmente el laboratorio “pero eso no significa que no se vele por la calidad de los combustibles en el país”.

Denuncian no prosperaron

Otro de los cuestionamientos es que el MEM desestimó las denuncias, por las cuales abrió expediente contra varios importadores y expendedores de combustibles que se originaron en el 2018 y 2019 por señalamientos de coacción y concertación de precios. Paredes explicó que las empresas pudieron desvanecer con pruebas los señalamientos por lo que no se les multó.

Escobar mencionó que la Diaco presentó en esos años denuncias ante el Ministerios Público y que, agregó que, ahora que acaba de ser nombrada de nuevo en el cargo de Directora de esa institución, pedirá conocer la fase en que se encuentran los expedientes y lograr avances en los procesos.

También por la tarde el MEM complementó la información acerca de los expedientes abiertos por señalamientos en mención. Se indicó que en su momento fueron concluidos ya que se desvaneció la imposición de sanciones por posibles figuras como coacción y concertación de precios en la comercialización de Hidrocarburos. Esto “derivado que no fue posible comprobar que existiera una infracción que se pudiera encuadrar en estas figuras, en un futuro se podría proceder a la creación de nuevos expedientes si el departamento técnico competente de la DGH determina y recomienda que debe procederse a abrir nuevos expedientes por dichas causales”, dijo Paredes.

El viceministro de Economía, encargado de Inversión y Competencia, Lisardo Bolaños, indicó que se revisarán unos 600 expendios o gasolineras con el plan Centinela que efectúa en conjunto la Diaco y el MEM.

Barreda recomendó que en todos se incluya a la SAT para que tengan más efecto, pero agregó que se debe implementar otras acciones como investigar el mercado de los combustibles desde las importaciones hasta que llega al consumidor final.

Por aparte Escobar mencionó que tanto la Diaco como el Ministerio de Economía tienen en agenda seguir impulsando la creación de la Procuraduría de Defensa del Consumidor. Se analizarán las propuestas existentes, y también si podría ser una entidad autónoma o descentralizada.

Pero eso dependerá también de cuántos votos se logren consensuar para su aprobación en el Congreso ya que la primera opción requiere de mayoría calificada, es decir 105 votos, y la segunda opción necesita 80.