Importadores de vehículos en problemas con la SAT, ajustes suman Q17.4 millones

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) informó que detectaron 1 mil 777 vehículos con algún posible mal registro, por lo que más de 1 mil propietarios debieron realizar un ajuste que en total sumó Q17.4 millones, entre IVA e Iprima.

Según datos de la SAT de enero a julio se han importado más de 94 mil unidades, de las que carros usados son cerca de 77 mil. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca)
Según datos de la SAT de enero a julio se han importado más de 94 mil unidades, de las que carros usados son cerca de 77 mil. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca)

Abel Cruz, jefe de la SAT indicó que había una valoración hacia la baja en el monto de importación de vehículos y se identificaron ajustes promedios de casi Q10 mil. “Esto ha dado un impacto de Q17.4 millones tanto en el IVA  por la importación, como el Impuesto a la Primera Matrícula (Iprima)”, dijo el funcionario.


Por lo tanto, de 1 mil 777 vehículos se identificaron a 1 mil 153 propietarios a quienes se les realizó un ajuste promedio estimado por vehículo de Q9 mil 777, para un total de Q17.4 millones recuperados, detalló Cruz. 

Estas son parte de las acciones de fiscalización que se impulsa en el último trimestre del año, explicaron las autoridades de la SAT.

Hay importadores de vehículos que aparecen con omisos o que no están afiliados al pago del IVA o tienen omisos en sus declaraciones, explicó Leonel Villamar, intendente de Fiscalización de la SAT, en septiembre pasado. 
 
Según datos de la SAT de enero a julio se han importado más de 94 mil unidades, de las que carros usados son cerca de 77 mil.

Evitar la refacturación

En opinión de Nelson Escalante, vicepresidente de la Gremial de Importadores de Vehículos Usados, únicamente este año la SAT ha realizado ajustes a cerca de 8 mil unidades que ingresaron al país.

“Estamos de acuerdo que la SAT tenga controles y se evite la facturación mal utilizada, y que ajusten a los contribuyentes que tuvieron algún problema, pero que el ajuste que se realice sea sobre el impuesto que se pagó anteriormente”, señaló el importador.

Para Escalante influyen dos factores que promueven las facturas falsas: La primera quien de verdad utilizó una factura para defraudar al Estado, por ejemplo, si el vehículo costó US$30 mil en Estados Unidos, y lo ingresan al país por un valor de US$3 mil pagando impuestos sobre este último monto, “eso es defraudación”, señaló.

Y el otro factor se refiere a los vistas que autorizó la SAT que permitían ingresar una factura con un valor superior al de compra en Estados Unidos.

SAT tiene un listado

En el caso del plan de fiscalización, Escalante dijo que la SAT cuenta con el padrón de importadores en el que hay inscritos 30 mil. La ley permite que cualquier persona importe mercaderías hasta por US$10 mil al año, lo que abre la posibilidad de traer vehículos para uso personal o inversión, agregó.
 
Escalante dijo que al traer un automotor se debe pagar el IVA por la importación, el Impuesto a la Primera Matrícula y el Impuesto Sobre Circulación, al efectuar la venta se debe pagar por el traspaso y dar una factura al comprador.

Según datos de la Gremial de Importadores de Vehículos Usados en el 2017 ingresaron 95 mil vehículos usados y al menos 2 millones de personas dependen de esta actividad.

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