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Cómo es la nueva etapa del Corredor Verde que inicia con un puente en San Cristóbal
El Corredor Verde prevé iniciar en abril, si no surgen contratiempos, la construcción de un puente en San Cristóbal, Mixco, como parte de un proyecto vial de cuatro kilómetros que unirá ese municipio con el Anillo Periférico.
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En la imagen se observa el render del puente que conectará San Cristóbal, Mixco, con la Ciudad de Guatemala, como parte de la fase 1 del proyecto Corredor Verde, que contempla la construcción de un viaducto de cuatro kilómetros (Foto, Prensa Libre: Cortesía Consulta)
El Corredor Verde, proyecto vial privado que busca mejorar la movilidad entre la capital y Mixco, avanza en su fase de construcción y prevé iniciar en abril una nueva etapa que conectará el sector de Megafraternidad Cristiana con el bulevar Sur de San Cristóbal.
La obra contempla la construcción de una carretera que unirá el área de la iglesia Megafraternidad Cristiana, en Mixco, con los campos del Cejusa, en la zona 11 capitalina, y el bulevar Sur de San Cristóbal, enlazando de forma directa con el Anillo Periférico.
El proyecto vial privado Corredor Verde también prevé un desfogue hacia la ruta al Pacífico, fase que actualmente se encuentra en análisis técnico.
Avances del Corredor Verde en 2025
Según explica Diana Larissa Montes, del departamento de Ingeniería del proyecto, a finales de 2025 concluyó la fase de estabilización del terreno mediante la construcción de un talud junto a la iglesia Megafraternidad Cristiana, con el objetivo de prevenir derrumbes.
Además, se intervino la parte baja del talud para habilitar una rampa de salida. Aunque actualmente no se observa maquinaria en el área, la empresa indica que esto responde a la planificación de la siguiente etapa: la construcción del puente que conectará la Megafraternidad con el bulevar Sur de San Cristóbal.
Puente entre Megafraternidad y bulevar Sur
Para 2026, Montes detalla que los trabajos del puente podrían iniciar en abril y tendrán un plazo estimado de ejecución de 10 meses. Si no surgen contratiempos, esta fase estaría finalizada en el segundo semestre del año.
La construcción partirá del sector de la Megafraternidad Cristiana y concluirá en el área del bulevar Sur de San Cristóbal, específicamente en el tramo conocido como Parque La Ceiba.
La adjudicación de la estructura se efectuó mediante licitación privada, proceso en el que participaron cuatro empresas. Tras la evaluación técnica, el contrato fue concedido a la firma Consulta por cumplir con los requisitos establecidos.
En paralelo, el proyecto desarrolla obras complementarias de drenaje y accesibilidad hacia la Ciudad de Guatemala, con el propósito de intensificar las actividades constructivas durante la época seca.
El viaducto de Cuatro kilómetros
El proyecto total contempla un viaducto de concreto armado de cuatro kilómetros de longitud. De ese total, tres kilómetros corresponden a la jurisdicción de Guatemala y un kilómetro al Mixco (construcción que empezará en abril).
Estas dos subfases, que forman parte de la fase 1, ya cuentan con licencia de construcción y abarcan el tramo comprendido desde los campos del Cejusa hasta el sector conocido como Parque La Ceiba, en el bulevar Sur de San Cristóbal.
Costo del peaje y fecha de habilitación
Aunque el valor oficial del peaje aún no ha sido anunciado, los desarrolladores indicaron que la tarifa se definirá con base en distintos factores económicos, entre ellos el precio de la gasolina, el incremento del salario mínimo y el alza en los costos de construcción.
En cuanto a la habilitación, se prevé que la fase 1 del proyecto esté en funcionamiento a inicios de 2028 o antes. No obstante, el uso integral del tramo dependerá de la conclusión de ambos segmentos contemplados en esta etapa.
Fases del proyecto
El Corredor Verde se ejecutará en tres fases:
Fase 1
- Puente Villalobos (1A): desde la 17 avenida del Anillo Periférico, pasando por los campos del Cejusa, hasta la intersección de la 13 calle en la zona 11, con conexión hacia el puente de San Cristóbal y la Megafraternidad.
- Puente San Cristóbal (1B): desde el puente hacia la intersección del Bulevar Sur, en el sector Parque Las Ceibas.
Fase 2
- Desde el Bulevar Sur de Mixco hasta la carretera al Pacífico, en cercanías del puente Villalobos (en etapa de análisis técnico).
Fase 3
- Conexiones hacia Balcones, Panorama y Ciudad Peronia.
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