Editorial

NOTAS DE Editorial

Cuando en 1972 se efectuó la primera Cumbre de la Tierra y se hicieron las primeras advertencias sobre cuidado planetario, hubo descalificaciones y escepticismo.
Para reducir drásticamente la cifra de siniestros se necesitaría una señal de tránsito que prohibiera la necedad, en su sentido más bíblico.
El deporte nacional está suspendido de toda participación internacional desde hace 40 días, y ni la CC ni el Ejecutivo, ni el Congreso se inmutan.
De cara a un retorno presencial a clases en 2023 y de una vuelta más amplia al modelo laboral presencial, usar la mascarilla y recibir la segunda, tercera e incluso cuarta dosis constituyen decisiones inteligentes, sobre todo porque los fármacos más recientes incluyen la cepa ómicron, de la cual se derivan las subvariantes que han surgido en el mundo en estos días.
Entre octubre de 2021 y septiembre de 2022, la patrulla fronteriza de EE. UU. registró 2.3 millones de encuentros con migrantes, algunos de los cuales son repetidos intentos de cruce fronterizo.
Piensan estos personajes que todavía viven en la década de 1980, cuando no había tantas y tan fluidas redes de comunicación horizontal entre los vecinos y las comunidades, así como medios de prensa independientes que refieren los incumplimientos.
Solo las acciones apegadas a Derecho, enmarcadas en una coherencia ética, alta calidad profesional y la debida comunicación permiten la concreción de prácticas sólidas de cuentadancia.
Para un mundo sacudido en estos días por la crisis inflacionaria, los efectos de la guerra de Rusia contra Ucrania y los pulsos entre potencias militares, el futbol será un bálsamo.
La Ley Magnitsky fue creada en 2012 para combatir prácticas lesivas a los derechos humanos y actos de corrupción.
Seguramente sería difícil que una turba de conductores agobiados por la carestía pudiera escuchar y admitir con resignación tales criterios, pues debe alimentar a sus familias a diario y explicar a sus clientes —afectados por su propio panorama económico— las razones del aumento de fletes o pasajes, el cual, a la vez, se refleja en el costo final de verduras, carnes, materiales de construcción y más, en una espiral que se prolonga sin que ningún liderazgo de gobierno se muestre preocupado o por lo menos empático.
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