Pasajeros viven eterno calvario
Mal servicio urbano sigue sin solución
Por: Alberto Ramírez, Gema Palencia

Las penurias de los pasajeros por el mal servicio y la inseguridad en los autobuses parecen no tener fin. La comuna, el Gobierno y los empresarios no se ponen de acuerdo, y la posible alza al pasaje podría causar una crisis social.

Desde que los empresarios del transporte comenzaran a plantear este año el aumento al valor del pasaje, las partes implicadas, Gobierno, municipalidad y transportistas, no se han sentado a negociar.

El problema se alarga, y con ello aumenta la posibilidad de un estallido social, como ha ocurrido en anteriores ocasiones.

Los empresarios exigen un subsidio de Q12 millones mensuales o un incremento a la tarifa de un quetzal, mientras la comuna capitalina aboga por una compensación temporal, y el Ejecutivo condiciona el apoyo económico a una mejora del servicio.

El Gobierno dijo que espera una propuesta de la comuna para tomar una decisión.

Según Enrique Montano, gerente de la Empresa Metropolitana Reguladora del Transporte (Emetra), darán a conocer su postura la semana próxima, y aseguró que no se autorizará un incremento a la tarifa.

uis Gómez, representante de los empresarios, indicó que nunca podrán mejorar el servicio sin el subsidio o el incremento del pasaje.

Mientras tanto, los usuarios se mantienen entre el desconocimiento y la negativa a pagar más, por lo que califican como mal servicio e inseguro.

“No es justo que nos cobren más, si no hay mejoras. El sistema prepago está bien, porque evitará que peleen por el pasaje y pongan en peligro a los pasajeros”, afirmó el usuario Carlos Martín.

Si se le aumenta al valor del pasaje, eso se sumaría al alza de los productos de la canasta básica y de la gasolina.

“Todo sube, pero los sueldos están igual. No podemos pagar el doble”, señaló Berta Hidalgo, otra usuaria del transporte.

Miedo sobre ruedas

El miedo es siempre compañero de viaje de quienes utilizan los autobuses. “Uno no sabe a qué está expuesto cuando sube. Siempre voy con temor y mirando a todo el mundo, como si fueran a asaltarme”, afirmó Clara Luz Cárdenas.

También con miedo acuden los pilotos cada día a su trabajo. “Los ladrones nos tienen de rodillas, y nadie hace nada”, explicó Celio Flores, quien conduce camionetas desde hace 12 años.

Para muchos choferes, la polémica por el aumento al pasaje es un tema ajeno.

“No nos han dicho nada, pero nos da igual, porque tenemos que seguir llevando la cuota que nos exigen”, dijo Flores.

Algunos pilotos y usuarios desconocen el sistema de prepago, que, según los empresarios, se podría instalar a mediados de año.

Los que sí lo conocen ven positivo el cambio. “Así se evitan las tentaciones, tanto para los ladrones como para los choferes”, afirmó José Vásquez, conductor de autobús.

“El negocio del transporte urbano es rentable, y lo sería más si se prestara un buen servicio”, aseguró Fernando Valle, de la Comisión Multisectorial del Transporte Urbano.

Ejecutivo: “Es un tema municipal”

Eduardo González, secretario de Coordinación Ejecutiva de la Presidencia, aseguró que esperan la propuesta de la comuna capitalina sobre el problema del transporte urbano, para analizar si se otorga el subsidio.

“Es un tema municipal y respetamos la autonomía de la comuna. El Gobierno está en disposición de colaborar, pero será cuando recibamos la propuesta”, dijo.

González, quien se reunió con representantes de los transportistas y de la Procuraduría de los Derechos Humanos, pidió paciencia a los empresarios y les reiteró la disposición del Ejecutivo para encontrar solución.

Afirmó que aún no se ha designado a la persona que representará al Ejecutivo en las negociaciones.

El presidente Óscar Berger ha planteado en varias ocasiones que si se entrega un subsidio deberá ir acompañado de mejoras en el servicio del transporte urbano.