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INFRAESTRUCTURA
Xochi abrirá en junio: mapa del recorrido, tarifas y velocidad máxima permitida
La autopista privada Xochi, en Suchitepéquez y Retalhuleu, iniciará operaciones el 14 de junio de 2026 y promete reducir los congestionamientos en la CA-2 rumbo a los parques del Irtra y playas del Pacífico
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La autopista privada Xochi, Corredor de las Flores, abrirá al público a partir del 14 de junio. Contará con 23 puentes y, según los desarrolladores del proyecto, a lo largo de la carretera se plantarán árboles de palo blanco y jacaranda. (Foto, Prensa Libre: archivo)
La nueva autopista privada Xochi, Corredor de las Flores, busca desfogar el tránsito en la costa sur de Guatemala y reducir los severos congestionamientos que actualmente enfrentan miles de conductores sobre la carretera CA-2 en Suchitepéquez y Retalhuleu.
En la actualidad, recorrer cerca de 30 kilómetros en esta carretera puede tomar hasta cuatro horas debido a los constantes congestionamientos y accidentes. En estos escenarios, según una publicación de Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Invest, la velocidad promedio de circulación se reduce a entre 14 y 19 kilómetros por hora, afectando diariamente a miles de viajeros.
El mismo artículo de BID Invest señala que, según las proyecciones, más de 22 mil usuarios diarios utilizarían Xochi una vez entre en funcionamiento, lo que contribuiría a descongestionar significativamente la ruta tradicional.
Cuándo abrirá Xochi
De acuerdo con información oficial, Xochi iniciará operaciones el 14 de junio de 2026.
La autopista privada será una vía alterna, por lo que únicamente podrán circular los conductores que paguen peaje. Quienes no deseen utilizarla podrán continuar transitando por la carretera convencional de dos carriles, uno por sentido.
Los desarrolladores proyectan que al menos tres de cada diez vehículos opten por utilizar esta nueva carretera, lo que ayudaría a reducir el tráfico en la ruta actual.
Mapa y recorrido de Xochi
La carretera Xochi contará con cuatro carriles, dos por sentido, y tendrá estándares internacionales basados en normas AASHTO y SIECA.
Además, la velocidad máxima permitida será de 80 kilómetros por hora, con lo cual recorrer los 31 kilómetros del trayecto podría hacerse en aproximadamente 30 minutos.
A lo largo de la autopista, se construyeron 23 puentes para unir los tramos donde existen barrancos y desniveles pronunciados a lo largo del recorrido.
La autopista se extiende desde el kilómetro 142.5 en San Antonio, Suchitepéquez hasta el kilómetro 173 en San Andrés Villa Seca, Retalhuleu.
En el trayecto atravesará los siguientes municipios:
Suchitepéquez
- San Antonio
- Santo Domingo
- San Lorenzo
- Mazatenango
- Cuyotenango
Retalhuleu
- San Andrés Villa Seca (municipio donde se encuentra los parques recreativos del Irtra, Xetulul y Xocomil)
Primer tramo
El primer segmento inicia en el kilómetro 142.5, en San Antonio Suchitepéquez. Tendrá una longitud aproximada de 10 kilómetros y contará con nueve puentes.
En esta área también se proyecta el desarrollo de la denominada Ciudad Xochi.
Segundo tramo
El segundo tramo inicia en el kilómetro 152 y tendrá una extensión cercana a los 10 kilómetros, además de nueve puentes.
Este segmento atravesará el municipio de San Lorenzo.
Tercer tramo
El tercer tramo se desarrolla en Retalhuleu. Inicia en el kilómetro 162 y finaliza en el 172, con una longitud de 10 kilómetros y cinco puentes.
Xochi, precio de peaje
Según información de Xochi, Corredor de las Flores, el costo de peaje dependerá del tipo de vehículo y de la distancia recorrida.
Los precios fueron establecidos por tramo de 10 kilómetros dentro de la autopista. Estas son las tarifas anunciadas:
- Motocicletas y automóviles: Q15
- Buses de 2 y 3 ejes: Q30
- Camiones de 2 ejes: Q35
- Camiones de 3 y 4 ejes: Q50
- Carga pesada de 5 y 6 ejes: Q70
- Eje adicional liviano: Q20
- Eje adicional pesado: Q30
Los tuk-tuks no podrán circular por esta carretera privada.
Es importante tomar en cuenta que la autopista Xochi estará dividida en tres tramos de 10 kilómetros cada uno.
Según información proporcionada por la empresa, los usuarios deberán indicar en la primera garita cuántos tramos recorrerán, ya que quienes informen que utilizarán la totalidad del trayecto podrán acceder a una tarifa final más baja.
Quiénes financiaron Xochi
Según declaró en una entrevista para Guatevisión el presidente de la junta directiva del proyecto, Carlos Colom, Xochi cuenta con al menos 500 inversionistas privados.
Para desarrollar la autopista se adquirieron los terrenos por donde atraviesa el corredor vial.
El financiamiento fue respaldado, de acuerdo con una presentación de Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), por Banco Industrial y BID Invest.
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