El ecosistema fintech en Guatemala proyecta crear 570 nuevos empleos en los próximos 12 meses, pero una de cada dos empresas del sector contrata talento especializado fuera del país, principalmente para desarrollo de software.

Un estudio identificó que el transporte y la movilidad representan el 38.8% de los principales reclamos de los viajeros. Falencia reduce la estadía de los visitantes y limitan oportunidades en comunidades, según sector.

Un estudio de DataLab identificó que la seguridad y los robos representan el 41.3% de las preocupaciones expresadas por turistas en plataformas digitales. Especialistas plantean mejorar la información, fortalecer los mecanismos de asistencia y facilitar canales de atención para turistas.

Transporte, movilidad y seguridad concentran la mayor parte de las dificultades reportadas por los turistas, según un estudio de escucha social.

Representante del sector naviero señala que Guatemala enfrenta rezagos en infraestructura portuaria frente a países de la región. La nueva ley busca crear reglas para modernizar operaciones y fortalecer la competitividad comercial.

Instituciones de Guatemala han sido víctimas de hackeos y filtraciones de información. Mientras el Congreso aún no logra acuerdos sobre quién debe dirigir la estrategia nacional de ciberseguridad. Diputados, funcionarios y sector privado discuten en foro de Guatemala No Se Detiene.

Especialistas en seguridad vial consideran que las multas de tránsito han perdido efecto con el paso del tiempo. Mientras el Departamento de Tránsito reporta que 6 de cada 10 sanciones fueron impuestas a motoristas, analistas plantean actualizarlas para reducir accidentes.

Según autoridades, en el aeropuerto se prevén inversiones de Q1 mil 100 millones para los próximos tres años, que incluyen cambios en la infraestructura. Sin embargo, enfrenta atrasos por contratos de personal y la recuperación de espacios públicos.

Cada año, entre 180 mil y 200 mil jóvenes buscan incorporarse al mercado laboral en Guatemala. El representante del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) considera que programas como Mi Primer Empleo necesitan mayor escala y sostenibilidad.

Un estudio identificó tramos prioritarios por riesgo vial, debido a deficiencias en señalización, separación de carriles e infraestructura para peatones y ciclistas. La evaluación plantea una inversión estimada de Q1 mil 300 millones para reducir muertes y lesiones graves.