El cambio de autoridades de Gobierno y los mayores flujos de inversión están generando un ambiente propicio para el clima de negocios, según la percepción de los directivos de la Comunidad de Empresas de Comunicación de Guatemala.

El sector logístico guatemalteco implementará las medidas de protocolo que decretó el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social por el coronavirus de Wuhan en el manejo de las cargas.

Representantes del sector público y privado se comprometieron a mejorar y agilizar el levante de las mercancías en las aduanas terrestres, marítimas y aéreas, luego de la presentación del Estudio de Tiempos de Despacho (ETD).

La medición de tiempos para los despachos en la importación de mercancías determinó una serie de atrasos que se traducen en pérdidas económicas para los dueños de los bienes que pasan por las principales aduanas del país.

Los integrantes del Directorio de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) resolvieron por unanimidad este 29 de enero que el superintendente Abel Francisco Cruz Calderón incumplió la meta de recaudación tributaria establecida en 2019.

Guatemala estaría cediendo un terreno a un costado de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) a El Salvador para la construcción de un puerto o una terminal para manejar carga de importación y exportación del vecino país.

El Crédito Hipotecario Nacional (CHN) administrará un fondo de garantía de por Q1 mil millones para fomentar a la micro, pequeña y mediana empresa (mipyme), informó el presidente Alejandro Giammattei Falla, quien confirmó el anuncio oficial.

La inscripción de sindicatos públicos en el Ministerio de Trabajo (Mintrab), se incrementó durante la administración del expresidente Jimmy Morales.

Las estadísticas del Comité de Exportación e Importación (Combex Im) que es la terminal área de carga, señalan que el movimiento fue de 61 millones de kilos y el indicador se mantiene en el mismo rango con respecto al 2018.

La caravana de migrantes de hondureños y salvadoreños que se encuentran en la frontera Tecún Umán en San Marcos y El Ceibo en Petén vulnera las capacidades de atención en el servicio aduanero y los mecanismos de defensa o seguridad, opinaron representantes de diversos sectores.