En el supuesto de que el presidente Donald Trump aplique unilateralmente las tasas arancelarias más altas –del 20% para las transferencias de dinero y 25% para el comercio–, si considera que el país no coopera con el tema migratorio, el impacto para el país podría ser de US$3 mil millones anuales - unos Q23 mil millones -.

La Corporación Banco Industrial (BI) empezó el proceso de transición ejecutiva y la expansión hacia Centroamérica por medio de las herramientas tecnológicas, luego del anuncio oficial de la salida de su director corporativo y gerente general, Diego Pulido Aragón.

Los embates del estancamiento del comercio impactarán en Guatemala, como lo advirtió la Organización Mundial del Comercio (OMC) esta semana en su informe trimestral, por lo que, los agentes económicos deben considerar en serio estas alertas.

Las exportaciones de Guatemala cerraron en el primer semestre del año en terreno negativo y algunas actividades registraron una leve recuperación con la tendencia que venían registrando en los últimos meses.

La brecha fiscal en Guatemala, es decir los impuestos no recaudados, se amplió en julio de 2019 y llegó a Q1 mil 627.2 millones, informó este 16 de agosto la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT).

La calificadora Moody’s publicó este miércoles un informe sobre la situación actual de Guatemala, en los términos económicos, políticos, sociales, fiscales y bancarios. El documento lo estudian los potenciales inversionistas y los tomadores de decisiones.

Luego del inicio oficial del proceso de transición política y a casi 15 días para que se presente el proyecto del Presupuesto de Ingresos y Egresos 2020, las nuevas autoridades llevarán a cabo una negociación para reorientar al plan de Innovación y Desarrollo que es la propuesta.

Las autoridades electas tendrán que enfrentar varios desafíos en el terreno económico y recuperar el aparato productivo.

Los miembros de la Cámara Guatemalteca Coreana (Camcor), instaron al Gobierno de Guatemala, cerrar la negociación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Corea del Sur, ya que el país quedará excluido en la relación comercial, así como el riesgo en la perdida de espacios comerciales y de inversión.

Desde el pasado 15 de julio, las principales empresas navieras que prestan el servicio dejaron de atender la ruta directa desde la Empresa Portuaria Santo Tomás de Castilla (Empornac) en Izabal, que era la salida de las mercancías hacia las terminales del viejo continente.