Durante el año 2024, el total de Q688.4 millones que se utilizarían para la compra de nueva maquinaria no fue aprobado para el presupuesto del CIV. No obstante, el Ministerio buscará adquirir equipo para la DGC de igual manera. <br><br>

Casi 9 de cada 10 fallecidos por un accidente de tránsito en carretera, son hombres, según el BID. Esto genera un efecto dominó con graves consecuencias económicas y sociales, muchas veces, por ausencia de seguridad vial.

A medida que los accidentes de tránsito en el país aumentan, expertos consideran que la aplicación frecuente de multas, una infraestructura vial segura y una entidad rectora son fundamentales para reducir la siniestralidad.

Anteproyecto integra a instituciones que ven temas de finanzas públicas y propone la creación de una Comisión Nacional de Valores, con figuras como esquemas de inversión colectiva y certificados bursátiles.

<strong>Para enfrentar a México, el competidor por excelencia de aguacate en volumen y producción, Guatemala debe apostar por calidad. Pero antes, debe superar varios retos en el camino a la admisibilidad.</strong>

Expertos alertan de que, sin un plan para operar, mantener y abastecer los equipos, la inversión millonaria sería poco efectiva para el mantenimiento de la red vial del país.

Solo en el departamento de Guatemala se registraron el año pasado 3 MIL 379 incidentes de tránsito con 562 fallecidos, mientras que en Escuintla hubo 288 fallecidos por la misma razón. La mitad de los accidentes involucra a motoristas.

Los industriales mexicanos señalan puntos que debe incluir hoja de ruta para que el país se integre más formalmente como socio al sector de autopartes de esa nación norteamericana.

<strong>A largo plazo, panel de expertos ve urgente abrir candados para que empresas portuarias puedan invertir en muelles, patios de contenedores y modernización de maquinaria. Pero, para esto, hay que cambiar leyes.  </strong>

Experta y exdirectora del Inguat Claudia Arenas se refiere a por qué es importante crear un fondo y un ministerio para el Turismo sin que se preste a ser un “elefante blanco”.