Avanzan trabajos para reparar socavón entre Tubac y Villa Hermosa

Las municipalidades de Villa Nueva y San Miguel Petapa avanzan con los trabajos de reparación del socavón que afecta el paso entre Tubac y Villa Hermosa, donde ya concluyeron el relleno con concreto.

César Pérez Marroquín y Andrea Domínguez

5 de mayo de 2025

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14:58h

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Personal municipal trabaja en la reparación de un socavón en el kilómetro 14.5 del bulevar principal Tubac, en la ruta a El Frutal, San Miguel Petapa. (Foto Prensa Libre: Cortesía)

Los trabajos de reparación del socavón que afecta el paso entre Tubac y Villa Hermosa avanzan este lunes 5 de mayo, según las municipalidades de Villa Nueva y San Miguel Petapa, las cuales se hicieron cargo de la habilitación del paso por el sector.

Dichas comunas aseguran que ya se terminó el relleno con material selecto y concreto, y que ahora se impermeabilizan la cuneta y la caída de agua.

Se informó que, mientras avanzan las reparaciones, el paso está habilitado de forma parcial, porque ya solo se trabaja en la parte baja del talud y en los gaviones.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó el pasado 2 de mayo sobre el socavamiento en la ruta a El Frutal, en San Miguel Petapa, Villa Nueva.

Según la Conred, el socavamiento fue provocado por las lluvias.

De acuerdo con las autoridades, en redes sociales, el socavamiento ocurrió en el kilómetro 14.5 del bulevar principal Tubac, en la ruta a El Frutal, San Miguel Petapa.

Sumado a eso, en el área metropolitana en lo que va de la temporada de lluvia de 2023 también se reportan varios derrumbes y deslizamientos.

En la ruta al Pacífico se contabilizan al menos cuatro socavones y dos derrumbes, cuyos taludes aún tienen obras en construcción por el peligro que estos representan para poblaciones cercanas o automovilistas.

La Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) construye dos muros de suelo anclado sobre el kilómetro 11.8, en la bajada de Villalobos, y otro sobre el 12.1 de la cuesta con el mismo nombre, donde el terreno se derrumba y cuya alerta se publicó el 21 de abril, pero los trabajos comenzaron hasta el 4 de agosto.

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Otro hundimiento, en el cual los trabajos de reparación continúan, es el del kilómetro 17.5 de la ruta al Pacífico, también en Villa Nueva. En ese lugar el 3 de agosto pasado todos los carriles se hundieron tras el colapso de la transversal de aguas del río Platanitos, por lo que se construye un puente de cinco carriles.

También hay trabajos en otro socavón a la orilla de la carretera en el km 14.8 de la ruta al Pacífico, donde Covial comenzó los trabajos de protección del talud el 14 de agosto, y en la actualidad estos siguen.

En abril pasado se informó sobre un socavón de grandes dimensiones que se formaba en el km 14 de la ruta entre San Cristóbal, Mixco, y la ruta al Pacífico en Villa Nueva.

En ese lugar, en agosto recién pasado también se comenzó con la protección del talud con un muro de suelo enclavado para fortalecer el costado de la carretera.

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También hay otro socavón en el área de Villa Nueva y que registró en agosto pasado en la ruta del puente La Prosperidad, en El Frutal, zona 5, hacia El Búcaro, en la zona 12 de ese municipio y cuya obra estará a cargo de la comuna local.

En la zona 5 de la Ciudad de Guatemala, la Municipalidad capitalina también trabaja en la construcción de dos puentes sobre un socavón producto del colapso de la tubería que atraviesa el bulevar Lourdes, en la 26 calle, y el cual se registró desde el 12 de agosto.

En carretera a El Salvador, el Ministerio de Comunicaciones también atiende el hundimiento más reciente sobre el kilómetro 26.5, cuyos trabajos comenzarían a finales de esta semana, según se informó.

En este tramo carretero también se trabaja en la construcción de varios taludes, uno de estos sobre el Km 23 de la rutaCA-01 Oriente, en Carretera A El Salvador, en Fraijanes.

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Covial también atiende la habilitación de carriles provisionales sobre el kilómetro 11.5, donde se construirá un puente, ya que allí se registra un deslizamiento de tierra que causa daños en el tramo.

Sobre esa misma vía, pero en el km 12 también se construirá un muro de contención por un derrumbe que pone en riesgo el sector.

El colapso de esta ruta, en el kilómetro 17.5 el pasado 2 de agosto, comenzó hace años, sin que las autoridades encargadas detectaran algún problema, refieren.

Desde 2013 había advertencias de pobladores al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) sobre el alto riesgo de la carretera y especialistas ya habían sugerido que se revisaran las bóvedas en todo le tramo.

Las bóvedas por donde pasa el río Platanitos cedieron finalmente a inicios de agosto de 2023 ante el exceso de lluvia, el crecimiento urbanístico y el denso tránsito vehicular.

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Las condiciones hicieron que el afluente llevara más material del que podía pasar a través de las bóvedas y éstas empezaron a trabajar a presión. Árboles y basura, por ejemplo, complican el paso del agua.  

“Llevó más caudal porque cada vez hay más área impermeabilizada, más urbanizaciones. Entre más se construye (casas u otras infraestructuras) más agua llega al río y probablemente esas estructuras ya llegaron a su límite”, comenta Fernando Callejas, experto en ingeniería estructural y doctor en geotecnia.

“Probablemente las estructuras – las bóvedas – fueron construidas en los años 1990 y por cómo ha aumentado la cantidad de agua que llega al río, porque se construye más, ha provocado que se deje de infiltrar en el suelo y empieza a irse al río”.

“Entonces crece la cantidad de agua y también hace que el río sea capaz de arrastrar más cosas. El agua llegó y los tubos cuando son de drenaje, nunca deben trabajar a sección completa, o sea, nunca se debe de haber llenado”.

En el caso del 17.5, dice Callejas, “el agua sobrepasó la bóvedas y empezó a erosionar sobre la misma. Entonces no quiere decir que se alcanzó más de la capacidad que se diseñó porque probablemente está fabricado para trabajar a un máximo de 75 por ciento. Y ahí se trabajó a un 120 por ciento. Eso fue lo que ocasionó la erosión sobre las bóvedas”.

“Entró el agua, rompió la junta entre el concreto y la protección de la entrada y empezó a socavar arriba de la bóveda. Fue lavando el material y probablemente cuando fue bajando el agua porque dejó de llover aguas arriba, probablemente desde Villanueva y Amatitlán, y se paró el proceso”, agrega.

Pudo evitarse

Haroldo Dardón y Mauricio Velásquez, especialistas en ingeniería de mantenimiento, forense y de análisis de riesgo en una conversación con Prensa Libre, coincidieron en que un trabajo de prevención, con las herramientas adecuadas en un tiempo tan corto como un año antes, pudo haber identificado las cavernas y con ello prevenir que el subsuelo y el suelo se socavaran.

Dardón, explicó que al menos existen dos sistemas que ayudan a determinar con precisión la existencia de cavernas. El primero, la tomografía eléctrica que utiliza electrodos para determinar, a través una corriente de electricidad, el nivel de resistencia de los suelos. Esta puede explorar a cualquier profundidad y detectar cavernas, socavones y mantos freáticos.

La segunda, el georradar de penetración terrestre y localizador de frecuencia. Con esta tecnología se escanean los suelos horizontal y verticalmente, con el sonido de alta frecuencia que emite se detectan bloqueos, tuberías y áreas donde hay vacíos. A mayor frecuencia del sonido menor profundidad y viceversa.

Este georradar tienen la capacidad de hacer el escaneo a cinco kilómetros por hora. Si el área de trabajo mide 1.80 metros, quiere decir que en una hora pueda revisar nueve mil metros de carretera.

Sin embargo, no solo se trata de tener los equipos, sino de verificar que tengan los comprobantes de calibración válidos y que el personal que lo maniobre esté certificado en la técnica. Estas tecnologías son estadounidenses y si se combinan la certeza de los resultados puede alcanzar el 95%, dijo Dardón.

Los ingenieros coincidieron en que las instituciones en Guatemala no previenen siniestros, sino responden a estos cuando ya han ocurrido y señalan que el nivel de caos y problema que se genera tras un fenómeno natural no tiene que ver con la magnitud de este, sino con la falta de capacidades para administrarlo.

¿Por qué los socavones?

Fernando Callejas lo explica de la siguiente manera: “Empieza la lluvia y ésta incrementa el caudal del río o el afluente. Si el agua es mucha para la sección, empieza a socavar y a hacer trabajar a presión la bóveda, lo cual que genera que se fisure o dañe y comience el proceso de erosión”.

“Este proceso”, añade, “puede ocurrir si la sección de la bóveda queda obstruida por troncos o basura. En el lado de salida de la bóveda este incremento de presión aumenta la velocidad y genera socavación también en la salida”.

“Cualquiera de esta área de socavación pueden hacer fallar la bóveda así como la erosión por sobrepresión dentro de la misma bóveda. Este proceso puede genera una reacción en cadena que termina en el colapso de la bóveda”, puntualiza.

Fernando Callejas es de la opinión que las autoridades deben evaluar constantemente las infraestructuras críticas, más que todo en las carreteras principales del país, en especial la CA9-Sur, por los antecedentes”.

Añade que también se hace necesario evaluar comunidades, casas, propiedades cercanas, a donde existen socavones, que podrían estar en riesgo por el mismo efecto.

De acuerdo a la Municipalidad de Villa, este nuevo socavón tiene una profundidad de aproximadamente 15 metros.

El desplazamiento de tierra se dio debido a las fuertes lluvias y a una bifurcación registrada en el río Platanitos.

A raíz de esta situación, la cantidad de sedimento existente provocó una erosión del suelo que generó el deslizamiento, aseguró Byron Morataya, portavoz de la Municipalidad de Villa Nueva.

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Hasta el momento, las autoridades municipales se encuentran realizando los trabajos correspondientes para estabilizar el terreno.

Además, esta ruta no se encuentra comprometida debido a la aparición de este nuevo hundimiento y se espera que esta situación no altere el tránsito del sector, concluyó Morataya.

Las fallecidas fueron identificadas como Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija, Hellen Michelle Mejía Choz, de 14, cuyos cuerpos fueron rescatados luego de varios días de búsqueda del vehículo en que se transportaban, y el cual quedó soterrado en el socavón.

Transcurría el 24 de septiembre de 2022 cuando fue el colapso de los colectores en la referida calzada, por la que a diario circulan al menos 125 mil vehículos.

Una motocicleta y tres automóviles cayeron en el socavón, en uno de estos viajaban las dos víctimas.

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Byron Morataya, vocero de la Municipalidad de Villa Nueva, informó que han estado trabajando en un área de 280 metros de longitud y en algunos puntos excavaron hasta 35 metros, donde hallaron material contaminado y que tenía que ser reemplazado.

Fase cuatro de trabajos

Explicó que actualmente están en la fase cuatro de los trabajos, que es la parte del relleno compactado y también colocan por fases el nuevo colector.

El material que colocan está a cuatro metros de llegar a la superficie y el personal con maquinaria trabaja día y noche de lunes a domingo.

Indicó que por momentos los trabajos se detienen para hacer pruebas de densidad, que consiste en medir el nivel de compactación que está teniendo el suelo.

Si la densidad es la adecuada pueden seguir con la fase de relleno, pues el objetivo es que el suelo soporte la carga vehicular y la humedad natural.

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A finales de enero prevén terminar con la fase del relleno y habilitar el paso de manera parcial. Morataya agregó que para febrero esperan trabajar en la fase de recapeo, construcción del arriate central y banquetas.

Afirmó que aún desconocen el costo de los trabajos, ya que no tienen cuantificado el total; además, han recibido apoyo de maquinaria de Covial y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército.

Aún tienen pendiente la tubería de la parte final del colector, para luego tener el monto específico de la inversión.

Cómo va la investigación

El 4 de octubre de 2022, el Ministerio Público (MP) informó que llevaba a cabo la investigación para deducir responsabilidades por la muerte de madre e hija en el socavón en Villa Nueva.

Este martes 17 de enero, Moises Ortiz, del Departamento de Prensa del MP, informó que por medio de la Fiscalía Municipal de Villa Nueva avanza en el desarrollo de la investigación que permita saber quiénes son los responsables, ya sea por acción u omisión en relación a la muerte de madre e hija.

Para ver más: El video que muestra la fuerte colisión entre dos motocicletas en Villa Nueva

Añadió que también han recabado declaraciones testimoniales y otros indicios que han fortalecido la investigación; además, a Fiscalía ha solicitado informes a diversas instituciones que será de suma importancia para deducir responsabilidades y las acciones a seguir.

Mientras que Morataya dijo que están dispuestos a colaborar en este proceso.

“¿Dónde están los que dicen que no se trabaja? Segunda reunión terminada con vecinos del sector. Les contamos los avances y la planificación, y de una vez quedó agendada la próxima reunión”, publicó Gramajo en su perfil de Facebook.

En esa publicación, el alcalde de Villa Nueva adjuntó una imagen del cronograma de trabajos en 5 fases, que van de octubre de 2022 a finales de enero de 2023. “Fase 1, concluida”, se lee en una segunda imagen, mientras que en una tercera se indica que la Fase 2 se ha ejecutado en un 60%.

Las cinco fases

De acuerdo con el cronograma, la fase 1, actividades preliminares, llevada a cabo durante octubre, abarcó los trabajos de habilitación pluvial temporal, eliminación de aportes pluviales de inmuebles aledaños, reconducción de agua pluvial rejillas, ejecución de estudios de geofísicos e hidrológicos, y presentación preliminar de estudios.

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La fase 2, relleno y consolidación, contempla trabajos de exploración de daños en infraestructura, presentación de avances de estudios y consolidación con refuerzo geosintético. Esta etapa va desde principios de noviembre hasta finales de diciembre.

Mientras que la fase 3, colector, abarca el diseño de colector pluvial, construcción de obras hidráulicos. Los trabajos de esta etapa vienen desde la última semana de octubre y se extenderán hasta finales de diciembre.

La fase 4, obras complementarias, incluye la realización de pozos de inspección, mejoramiento de sistema de drenaje pluvial y seguimiento y control de descargas pluviales al colector. Esta etapa se ejecutará desde la última semana de diciembre hasta finales de enero.

La fase 5, mejoramiento, contempla trabajo de rehabilitación de pasarela, que fue retirada parcialmente durante los trabajos de rescate de las víctimas, y aplicación de carpeta de rodadura, se ejecutará en las últimas tres semanas de enero de 2023.

De esa manera, el paso por el acceso principal de Villa Nueva no estará habilitado hasta febrero de 2023.

Reacciones

A la publicación del alcalde, varios internautas respondieron expresando la necesidad de agilizar los trabajos. “La calzada Concepción para cuándo… Es un verdadero calvario salir e ingresar al centro del municipio. Que su prioridad inmediata sea atender las emergencias que afectan directamente a los vecinos”, comentó el usuario Geovani Flores.

“Deje de estar haciendo desfiles de fieros, carreras, circos, payasadas. Deje de estar haciendo más tráfico en el municipio y enfóquese en lo que en verdad se necesita, dele la urgencia que debe ser. Calzada Concepción debería estar ya casi terminada con un buen avance y trabajar los 7 días de la semana a doble o triple turno”, escribió el usuario José López Catalán.

El vocero de la Municipalidad de Villa Nueva, Byron Morataya, explicó que esperan entregar los trabajos el 31 de enero de 2023 y aseguró que el tiempo que han llevado los trabajos se deben a la gran cantidad de material que ha tenido que ser retirado.

Hasta ahora, la excavación realizada alrededor de los dos hundimientos originales es de 220 metros de longitud y han extraído 12 mil 50  metros cúbicos de material.

Ante los cuestionamientos de los momentos en que no se encuentra maquinaria trabajando, Morataya aseguró que esto se debe a que para ciertos estudios deben detener los trabajos para evitar vibraciones que afecten los resultados.

Los hechos

24 de septiembre

El colapso de un colector de aguas pluviales en la Calzada Concepción en la zona 6 de Villa Nueva provocó dos gigantescos hundimientos.

Cerca de las 18 horas, con algunos minutos de diferencia, dos vehículos y una motocicleta que circulaban en el sector cayeron a la hondonada. Los bomberos rescataron a cuatro personas, tres de ellas heridas.

En el primer vehículo viajaban Adolfo Mejía Itzep, su esposa Olga Emilia Choz Ulin, de 38, y su hija Hellen Michelle Mejía Choz, de 15. Hasta unas horas se supo por familiares de las víctimas que se presentaron al lugar y que las dos mujeres estaban desaparecidas.

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• 25 de septiembre

Cuerpos de socorro y del Ejército de Guatemala trabajaron con equipo especial para localizar el vehículo y las dos mujeres que en él viajaban.

• 26 de septiembre

La inestabilidad del terreno obligó a las autoridades por la noche suspender de manera temporal la búsqueda de Olga Emilia Choz Ulin y su hija Hellen Michelle Mejía Choz. El agujero siguió agrandándose. Una parte de este se cayó ante la mirada de las personas que permanecían en el lugar

Adolfo Mejía Itzep, esposo y padre de las mujeres desaparecidas, sufrió amputación de falange distal del dedo anular y medio de la mano izquierda. Fue dado de alta del hospital.

María del Rosario Velásquez, pasajera de otro de los vehículos que cayó en el socavón, sufrió fractura de cadera y también egresó del hospital.

• 27 de septiembre

El presidente Alejandro Giammattei confirmó la ubicación del vehículo, gracias al uso de equipo de exploración geológica, y a partir de ese momento socorristas, soldados e integrantes de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) focalizaron las tareas de búsqueda.

• 29 de septiembre

Después de cinco días de trabajo, socorristas extrajeron el vehículo que cayó en el hundimiento y recuperaron los cadáveres de Olga Emilia Choz Ulin y su hija Hellen Michelle Mejía, a una profundidad de más de 30 metros.

• 1 de octubre

Familiares y pobladores de la comunidad Patachaj, San Cristóbal Totonicapán, Totonicapán, despidieron a Olga Emilia Choz Ulin y su hija Hellen Michelle Mejía. Las víctimas del hundimiento en Villa Nueva fueron sepultadas en su tierra natal.

Byron Morataya, vocero de la Municipalidad de Villa Nueva, confirmó que para ese día se tiene previsto recibir el documento que elaboró la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) y que presentará en la sede de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).

A través del mismo se estará disponiendo de más información para determinar la magnitud de las cavernas, de las que dijo que ya se tenía conocimiento desde el incidente de los dos hundimientos, hace más de dos meses, el pasado 24 de septiembre.

Debido a la existencia de las cavernas, Morataya dijo que se han hecho trabajos para restaurar el terreno y el colector en el área subterránea. Explicó que las excavaciones  continuaron después de haber recuperado los cuerpos de las dos personas fallecidas. “Se retiró material expuesto a la humedad, para poder reemplazarlo y luego compactar el terreno y así colocar un nuevo colector”, especificó.

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La comuna informó que hasta ahora se han excavado 220 metros y extraído 12 mil 500 metros cúbicos de material, para localizar las cavernas, retirar el colector antiguo y preparar la base donde se colocará el nuevo conducto.

La inspección del área debe comprender 483 metros que conforman el área total de la línea del colector y cuál es la susceptibilidad de suelos.

Lea también: Hundimiento en Villa Nueva: Alertan sobre dos cavernas detectadas con tecnología LiDAR y estos son los detalles

“Unidades a bordo de la unidad AD-116 fueron enviados con los reportes de un hundimiento en el parque del residencial“, informaron los cuerpos de socorro a través de una publicación en sus redes sociales.

“Al llegar al lugar se confirmaron los reportes, por lo que rápidamente se llevó a cabo un perímetro de seguridad para prevenir que suceda algún accidente con algunas de las personas que habitan en el sector”, explican los bomberos.

Según Byron Morataya, vocero de la municipalidad de Villa Nueva, este nuevo hundimiento tiene una profundidad aproximada de un metro. También dio a conocer que la causa fue por daños en el conector.

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Agregó que los vecinos del sector habían reportado problemas en los drenajes del residencial hace doce y ocho años.

“Se trata de residenciales que han sido construidos a través de desarrolladoras y se tiene conocimiento que han tenido, con el pasar de los años, problemas con los drenajes“, indica Morataya.

Aseguró también que la municipalidad brindará apoyo con respecto a la parte técnica para llevar a cabo las evaluaciones respectivas.

“De parte del Programa de Prevención, vamos a llevar a cabo un monitoreo en diferentes áreas, tanto públicas como privadas“, señaló el vocero municipal.

Afirmó que van a evaluar si este nuevo hundimiento tiene relación con los otros socavones reportados en días anteriores, en el kilómetro 13.5 y 15 del municipio.

“Recordemos que los conectores que están en el kilómetro 13.5 y 15 son de agua pluvial, no son de aguas servidas, por lo que se tiene que evaluar para verificar si tiene conexiones directas con el residencial”, dijo Morataya.

El vocero de la municipalidad dijo que, de forma preliminar, se considera que los vecinos del residencial Altos de San José no corren algún riesgo, y tampoco es necesario que sean evacuados del sector. “El socavón solamente está circulado para prevenir cualquier accidente”, dijo Morataya.

A horas de la noche, se pudo visualizar cómo un vehículo de la Municipalidad de Villanueva entra al residencial, así como una ambulancia municipal.

Luego, los vecinos del área solicitaron hablar con el alcalde de Villa Nueva, Javier Gramajo para tratar la problemática del socavón, así como otros temas relacionados al drenaje, el pavimento y la seguridad.

El alcalde se presentó en el lugar y aseguró que ya hay una retroexcavadora dentro del residencial para los trabajos de reparación. “Vamos a trabajar toda la noche para poder llegar al punto dañado“, dijo Gramajo.

También actualizó el dato con respecto a la profundidad del socavón, ya que afirmó que ahora tiene una profundidad de ocho metros.

El alcalde acordó con los vecinos del área de formar una mesa técnica el próximo 14 de octubre a las 17 horas para dar mayores detalles sobre los trabajos realizados.

Sin embargo, señaló que el incidente ocurrió en un residencial privado, y que las decisiones a tomar no corresponden a la municipalidad de Villa Nueva.

"Somos una colonia olvidada" le e expresan los vecinos al alcalde Javier Gramajo, con quien acordaron reunirse este 14 de octubre a las 17 horas.@prensa_libre @Guatevision_tv pic.twitter.com/usfKsGqFdv

— Fátima Herrera (@fherrera_PL) October 14, 2022

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Colonia Ulises Rojas

El pasado 12 octubre surgió un socavón en la Colonia Ulises Rojas, ubicada en la zona 3 de ese municipio.

Los usuarios en redes sociales compartieron el momento en que se originó el socavón y cómo afectó a un transporte pesado que trasladaba arena y transitaba por el sector. 

Ambas murieron cuando el vehículo en el que viajaban cayó en el socavón que se formó el recién pasado 24 de septiembre en la calzada Concepción del referido municipio.

El ente investigador añadió que del avance de las investigaciones se determinará la responsabilidad de quien resulte responsable.

El alcalde de Villa Nueva, Javier Gramajo, informó a La Red que el fin de semana recién pasado no se trabajó en el área porque se desarrollaban las pesquisas del MP por las dos personas que perdieron la vida.

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El 30 de septiembre, el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) informó que luego del hallazgo, los cuerpos fueron trasladados a la morgue de la zona 3 de la capital.

Resaltó que por ser un hecho que está bajo investigación, la causa de la muerte será informada oportunamente por las autoridades correspondientes.

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Ese día, familiares y amigos les dieron el último adiós a madre e hija en la capital, luego ambas fueron trasladadas a Totonicapán.

Este caso causó impacto a escala nacional, ya que las víctimas fueron localizadas dentro del vehículo en el socavón en Villa Nueva.

Esta tecnología será usada luego del socavón que se registró el recién pasado 24 de septiembre cuando dos vehículos cayeron en el hundimiento y en uno de estos fueron localizados los cuerpos de Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija, Hellen Michelle Mejía Choz, 15.

Gramajo indicó que usarán la tecnología LiDAR desde el paso a desnivel en el kilómetro 15 o la entrada a Villa Nueva hasta la rejilla donde inicia el colector para saber si hay más cavernas.

La verificación con esta tecnología también se extenderá a la colonia Las Vegas y en terrenos de empresas del sector.

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Añadió que este proceso requiere paciencia, porque si no hay un estudio correcto del área, no pueden tomar la decisión técnica para los trabajos.

Informó que según un primer análisis e identificación con la imagen de LiDAR y GPR, que son diferentes técnicas, marcan dos posibles cavernas sobre la calzada Concepción que no están visibles y todavía tienen la capa de asfalto.

Ante esta situación tienen inhabilitada la referida calzada, porque no pueden permitir que suceda otra tragedia como la ocurrida.

Ese es el objetivo de los estudios, saber si hay más cavernas en el sector y resolver esa situación.

“Recordemos que la municipalidad tiene que ser muy responsable al hacer eso, yo siempre lo dije, de aquí para atrás la responsabilidad no la hizo esta administración, pero de aquí para adelante cualquier situación que yo haga va a ser responsabilidad mía y del Concejo. No vamos a hacer nada si no tenemos los estudios”, dijo Gramajo.

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Fase de los trabajos

En la entrevista, Gramajo añadió que el lunes 3 de octubre iniciaron con los trabajos en el socavón en la calzada Concepción y este martes habrá más movimiento luego de que hubo mesa técnica en la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres y en la que tomaron la decisión para la primera fase.

Explicó que la primera fase es la construcción de un colector emergente, pues no pueden permitir que en la última etapa de la época de lluvia los hundimientos tengan agua o siga corriendo agua en el colector.

Este colector estará a dos metros de profundidad y conectarán la rejilla para llevar el agua al colector debajo del puente Enrique Tejada Wyld.

Destacó que el colector del área afectada no puede estar con agua y menos de lluvia, aunque durante cinco días no ha llovido en el sector y por eso no se ha registrado algún desprendimiento.

“Es una situación bastante compleja que tenemos que resolver en primera fase”, dijo el funcionario, quien añadió que los trabajos serán en conjunto la Municipalidad de Villa Nueva y el Ejército de Guatemala.

Comenzarán con colocar tubería y los trabajos podrían durar semana y media para terminar el colector emergente que será únicamente para evitar que el agua circule en el colector dañado.

Segunda fase

El jefe edil dijo que para la segunda fase esperan que en tres semanas el Ministerio de Comunicaciones entregue los estudios preliminarmente para luego continuar con las labores.

Advirtió que el área sigue siendo vulnerable, pues todo el bulevar tiene una emergencia y por eso deben esperar los estudios.

“Nosotros no podemos iniciar a ciegas a construir el colector”, expresó.

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Indicó que para la construcción del colector el gobierno central ha apoyado, porque luego de salir del bulevar se ingresa a la ruta CA-9.

Recordó que el vehículo cayó en una caverna de entre 13 y 15 metros de profundidad y se rompió la base donde estaba y cayó otros 15 metros.

Quitarán la pasarela por el movimiento de tierra y de la maquinaria.

Gramajo añadió que el fin de semana recién pasado no se trabajó en el área porque se desarrollaban las pesquisas del Ministerio Público, pues hubo dos personas que perdieron la vida.

Recordó que el lunes 3 de octubre la Policía Nacional Civil (PNC) efectuó el procedimiento para llevar a un predio el vehículo donde fueron halladas madre e hija.

El luto y la solidaridad reunió a los habitantes del municipio para acompañar las caravanas de vehículos que seguían las carrozas fúnebres que transportaban los féretros de Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija, Hellen Michelle Mejía Choz, 14.

Una unidad de los Bomberos Voluntarios encabezaba la caravana y al momento de llegar a San Cristóbal Totonicapán abrió paso a las carrozas junto a centenares de personas que seguían el último viaje de Olga y Helen.

El alcalde de San Cristóbal Totonicapán dijo que declaraba tres días de duelo ante la muerte de la madre e hija, ya que consideraba a las víctimas como “un ejemplo de desarrollo y fortaleza”.

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Añadió que las declaraba como “mujeres héroes y de ejemplo a seguir”, ya que se habían ido de su natal aldea, Patachaj, para buscar mejores condiciones de vida.

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En los últimos días, la población estuvo pendiente del hundimiento en la zona 6 de Villa Nueva, porque ambas personas eran originarias de la referida comunidad.

Domingo Ajquí Mejía, vecino y líder comunitario, señaló que en la comunidad desde que se enteraron del fallecimiento de Olga y Hellen fueron a dejar donativos en efectivo para sufragar los gastos del entierro.

Además, hicieron donativos de bienes y especies, como maíz, frijol, azúcar, animales y aves de corral.

Arnoldo Ajquí, vecino del municipio y familiar de Olga y Hellen, agradeció la cobertura de Guatevisión y Prensa Libre, ya que, en sus palabras “gracias a eso se logró visibilizar la situación”.

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La familia de las dos mujeres se lamentaba  de cómo el hundimiento que ocurrido en Villa Nueva truncó los sueños de Hellen Mejía, quien, según dijeron, “tenía una gran ilusión de poder celebrar su fiesta de 15 años”.

“Por qué te fuiste, si ibas a cumplir tus 15 años”, se lamentaba una de las parientes que lloraba sobre el ataúd que contiene los restos de la adolescente.

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Durante el recorrido de las carrozas que transportaba los féretros de Olga y Hellen, un grupo de mariachis interpretó  varias melodías, entre la tristeza y el dolor de la familia ante la pérdida.

Chuipatachaj, enclavada en las montañas de San Cristóbal Totonicapán, está luto y la solidaridad se ha hecho presente para apoyar a la familia de las víctimas.   

En los últimos días, la población estuvo pendiente del hundimiento en la zona 6 de Villa Nueva, Guatemala, porque ambas personas eran originarias de la referida comunidad.

En Chuipatachaj la mayoría de las personas ha migrado a la capital de Guatemala o hacia Estados Unidos para mejorar sus condiciones económicas.

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La noche del jueves 29 de septiembre cuando se informó del hallazgo de los dos cuerpos, decenas de personas llegaron a la vivienda de los padres del esposo de Olga Choz a dejar víveres y aportes económicos para los gastos del funeral.

“Así es la comunidad, solidaria y más con esta tragedia que le tocó vivir a la familia Mejía”, externó Domingo Ajquí Mejía, familiar de las víctimas.

La mayoría de los integrantes de las familias Choz y Mejía viajaron a la capital desde el momento que se enteraron de que Olga y Hellen quedaron atrapadas en el socavón y han acompañado al resto de sus familiares en Villa Nueva.

Tíos y vecinos se organizaron para solicitar ayuda al pueblo y la respuesta ha sido contante, en picops y camiones, la población lleva maíz, azúcar, café, leña, hojas de milpa y aves de corral para preparar los alimentos.

Julio Mejía Cité, vecino de Chuipatachaj, llegó con su esposa y donaron Q150.

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“Perder a un ser querido es duro, ellos abandonaron su casa y tierra para mejorar sus condiciones de vida. La tragedia ocurrió cuando ellos regresaran del trabajo, quizá no puedo estar para darles un abrazo y solidarizarme con la familia, pero mi aporte servirá para los gastos que se tenga”, dijo.

En varios lugares de la vivienda, las mujeres de la comunidad improvisaron cocinas para preparar los alimentos.

Los Choz Mejía prevén que vecinos de aldeas y caseríos cercanos lleguen a darles el pésame.

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De acuerdo con familiares, los cadáveres de la madre y su hija serán llevados al final de la tarde de este jueves 30 de septiembre y los recibirán en al salón municipal

Luego, saldrá una caravana que recorrerá 10 kilómetros hasta llegar a Chuipatachaj.

Ambas murieron cuando el vehículo en el que viajaban cayó en un socavón en la calzada Concepción, Villa Nueva, y luego de varios días de búsqueda fueron localizadas el jueves 29 de septiembre.

El Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) informó que luego del hallazgo, los cuerpos fueron trasladados a la morgue de la zona 3 de la capital.

Resaltó que por ser un hecho que está bajo investigación, la causa de la muerte será informada oportunamente por las autoridades correspondientes.

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Los ataúdes con los restos de ambas víctimas fueron colocados a un costado del inmueble donde vivían, en la zona 3.

Los presenten no daban crédito a lo sucedido a madre a hija, cuyos cuerpos fueron localizados en el vehículo en el socavón.

Luego las personas oraron por la familia de las víctimas, cuyos velatorios serán en Totonicapán.

Este caso ha causado impacto a escala nacional, ya que Guatemala estuvo pendiente de las tareas de búsqueda y del momento en el que el vehículo fue extraído del hundimiento.

El día del incidente, el sábado 24 de septiembre, cinco personas que también cayeron en el hundimiento fueron rescatadas y cuatro fueron trasladadas a un hospital.

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Rápidamente, las brigadas continuaron con las labores y el trabajo en equipo de los distintos cuerpos de socorro y demás instituciones que apoyaron fue vital para localizar los cuerpos de Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija, Hellen Michelle Mejía Choz, 15.

La expectativa crecía con el pasar de los minutos y los familiares de madre e hija también estaban en el lugar para obtener noticias respecto del hallazgo.

Las cámaras y transmisiones en vivo en Facebook captaron cuando el automotor fue extraído con maquinaria y también fueron recuperados los dos cadáveres.

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Cada socorrista tiene una historia de lo que vivió durante su apoyo para localizar a las víctimas y dar una respuesta a la familia.

Uno de estos fue la brigada de búsqueda de los Bomberos Voluntarios que con equipo en mano salió del área del socavón y formaron un círculo para orar, mientras a un costado se veía el lugar de la tragedia.

El momento fue captado por los presentes, que lamentaban lo sucedido.

Los agradecimientos por su labor no se hicieron esperar por parte de las personas que presenciaron lo que sucedió.

Francisco Obando, jefe de brigada de rescate de los Bomberos Voluntarios, externó la experiencia de haber apoyado en la emergencia.

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“Es un honor para nosotros y gracias al sacrifico y a Dios que nos iluminó para entregarles los cuerpos de su familia para una cristiana sepultura”, externó el socorrista a un pariente de las víctimas.

Agregó: “Humanamente hicimos lo posible, se tardó un poquito pero se logró el objetivo, ahí estamos para servirle”.

“Dios los bendiga por esa ardua labor que siempre llevan”, les resaltó una de las personas presentes.

Obando dijo que se unieron tres brigadas de rescate integradas por 50 bomberos que hicieron turnos de 24 horas.

“Nosotros también somo humanos y se siente uno bien cuando se logra el objetivo y hacer un buen trabajo después de mucho esfuerzo”, resaltó.

Elementos de la brigada de rescate de Bomberos Voluntarios, estuvieron presentes por más de de 124 horas en el hundimiento de villa nueva. pic.twitter.com/FFLXmsOCkS

— Bomberos Voluntarios (@BVoluntariosGT) September 30, 2022

Recordó que han hecho varios rescates, pero este fue uno de los más difícil debido a lo peligroso del terreno para llegar a donde estaba el vehículo.

“No pensamos si nuestra vida corre peligro, estamos pensando en salvar otra vida, pero sabemos que estamos acá para salvarlos a ellos”, externó uno de los Bomberos Voluntarios.

“Han transcurrido varios días, y la valentía de los Bomberos Municipales Departamentales, Bomberos Voluntarios y UHR de Ejército de Guatemala han culminado su misión”, resaltaron en su cuenta de Twitter los Bomberos Municipales Departamentales.

Imágenes en redes sociales muestran el esfuerzo y entrega de este cuerpo de socorro para ayudar a la localización de las dos víctimas.

“Hoy venimos en representación de nuestra institución y quiero agradecerles por estos seis días de esfuerzo que ustedes hicieron, aguantando frío, hambre y las lluvias por venir a apoyar a la familia que hoy se encuentra acá. Muchas gracias por ese trabajo, no somos héroes, somos unos simples bomberos que estamos al servicio de la población”, externó Debbye Cáceres, comandante de la estación de los Bomberos Municipales Departamentales de Bárcenas, Villa Nueva.

“Estamos salvando a personas que no conocemos porque a ellos también hay alguien que los espera en casa”, manifestó uno de los socorristas.

El grupo se hincó para orar y agradecer a Dios por haber apoyado las tareas de búsqueda.

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La labor del Ejército de Guatemala también fue vital para atender la emergencia. En su cuenta de Twitter informó que a través del Batallón Humanitario y de Rescate logró extraer el vehículo que aún se encontraba en el hundimiento que se registró en Villa Nueva.

En las tareas de rescate también participaron la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres y personal de la comuna de Villa Nueva.

Continúan las labores de extracción del vehículo que se considera pertenece a la familia Mejía Choz, por parte del personal del Batallón Humanitario y de Rescate del #EjércitoGT.#365DíasAlServicioDeMiPatria pic.twitter.com/KzORRALBXl

— Ejército Guatemala (@Ejercito_GT) September 29, 2022

El vehículo fue extraído de una profundidad de más de 30 metros del hundimiento, según las autoridades.

El pasado martes 27 de septiembre, el presidente Alejandro Giammattei confirmó la ubicación del vehículo, la cual se logró gracias al uso de equipo de exploración geológica, y a partir de ese momento socorristas, soldados e integrantes de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) trabajan en las tareas de búsqueda.

Fue este jueves 29 de septiembre, que la comuna de Villa Nueva informó que los equipos de rescate ubicaron el vehículo; sin embargo, llevarlo a la superficie fue una tarea difícil.  Al principio se dudaba que las mujeres estuvieran en la unidad, pues el día de la tragedia ellas viajaban junto a Adolfo Mejía Itzep, esposo y padre de las dos víctimas, quien logró ponerse a salvo.

Para extraer el vehículo fue necesario ampliar la zona del hundimiento y formar una especie de rampa y luego, con el apoyo de una grúa hidráulica y una retroexcavadora llevarlo a la superficie.

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El automotor estaba con las llantas hacia arriba y a simple vista se notan serios daños en su estructura, los cuales fueron causado al haber quedado soterrado.

Los socorristas utilizaron equipo hidráulico para cortar las puertas de automotor y así ubicar los cuerpos de las víctimas.

La calle en la que transitaban las dos mujeres se desintegró el pasado sábado debido a las lluvias y el vehículo en el que se transportaban cayó a un abismo, de acuerdo con diversas fuentes.

Minutos después de la caída del primer automóvil el sábado por la noche, otro vehículo también se precipitó a la hondonada y tras algunas horas fueron rescatadas cuatro personas, tres de ellas heridas.

Para las tareas de rescate se utilizaron perros adiestrados.

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En junio pasado, un hundimiento parecido se registró a pocos kilómetros, en la principal carretera que conduce de la Ciudad de Guatemala al océano Pacífico.

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El presidente guatemalteco, Alejandro Giammattei, se expresó mediante sus redes sociales el sábado sobre la tragedia, al lamentar lo ocurrido y solidarizarse “profundamente con los afectados”.

Los cuerpos de socorro y el Ejército de Guatemala trabajaron con equipo especial desde el sábado 25 de septiembre para localizar el vehículo, pero las esperanzas de encontrar a las dos mujeres con vida se desvanecieron desde hace varios días.

El origen específico del hundimiento se desconoce, pero diversas fuentes apuntan a que el exceso de lluvias de las últimas semanas, sumado a la falta de mantenimiento de los recolectores de agua bajo tierra, provocaron la tragedia.

Los familiares de las mujeres fallecidas se mantuvieron en el lugar desde el sábado y aseguraron a periodistas que trasladaran a las víctimas a Totonicapán, donde serán veladas y enterradas.

Al menos 45 personas han muerto por la temporada de lluvias (de mayo a octubre) en Guatemala este año, de acuerdo con la misma Conred.

Las tareas se intensificaron luego de que una parte del automotor fuera localizada entre la tierra del socavamiento.

Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija Hellen Michelle Mejía Choz, 15, viajaban en el vehículo particular cuando cayeron en este hundimiento que se formó el sábado 24 de septiembre en la calzada Concepción.

Las tareas de búsqueda han continuado en el socavón, de donde el día del incidente cinco personas fueron rescatadas.

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Autoridades han anunciado una serie de acciones en el área, que incluye retirar la pasarela del sector para agilizar la búsqueda.

Javier Gramajo, alcalde de Villa Nueva, junto a otras autoridades llegó al lugar, donde indicó a periodistas que se reunieron con empresarios del sector y que tomaron algunas decisiones.

Explicó que entre las decisiones que tomaron está que este miércoles empezarán a quitar la pasarela del sector, ya que no pueden continuar con las excavaciones porque se podría afectar las bases de la estructura.

“No podemos continuar con las excavaciones porque se ven comprometidas las bases de la pasarela. Eso es lo que hoy los empresarios de APSA, Repetto, Plaza Villa Nueva e Indiana, una maquila que está cerca del sector han decidido”, indicó Gramajo a los medios.

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Añadió que continúan en la etapa de búsqueda, pues por ahora el objetivo de las acciones es localizar a las dos personas.

Otras de las acciones es que usarán el parqueo del centro comercial que está en el área para habilitar un campamento de ingenieros del Ejército y luego construirán una nueva rampa de acceso al socavón.

“Recordemos que desde que se hizo la primera fase para llegar al vehículo, ya se ha localizado y eso nos permite saber en qué punto hay que accionar“, explica Gramajo.

Mientras que Carlos Figueroa, viceministro de Infraestructura del Ministerio de Comunicaciones, indicó que desconocen si las dos personas están aún dentro del vehículo en el hundimiento.

Para ver más: Fotos y vídeos: Así fue el rescate de las tres personas en el socavón en Villa Nueva

“Necesitamos enfocarnos primero en el rescate de las dos personas, de esa manera se continúa con la recuperación de la cinta asfáltica“, asegura Figueroa.

Dijo que si no localizan a madre e hija en el automóvil, la búsqueda continuará, aunque también dependen del clima.

“Según la imagen conseguida, el vehículo se encuentra a 15 metros de profundidad, más los 35 metros que calculamos tiene el agujero”, señala Figueroa.

También este miércoles 28  se espera que comiencen los trabajos de localización y recuperación de Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y su hija Hellen Michelle Mejía Choz, 15, quienes fueron buscadas desde el sábado 24 de septiembre por socorristas.

Se tiene previsto formar una rampa que permita a los brigadistas llegar a una profundidad de entre 15 y 22 metros, donde se cree que está el vehículo, luego de haber utilizado equipo especial para detectar metales.

Walter Monroy, subsecretario de gestión de riesgos Conred afirmó que las autoridades no han dejado de trabajar en las acciones de búsqueda, y que por la inestabilidad del área les ha llevado a posponer algunos trabajos.

“Aquí no se ha dejado de trabajar, han sido una serie de etapas que se han agotado para garantizar que podamos llegar al punto donde se encuentra el vehículo”, afirma Monroy.

La situación en el lugar es complicada. La noche del pasado lunes la inestabilidad del terreno obligó a las autoridades a suspender de manera temporal la búsqueda de Olga Emilia Choz Ulin, de 38, y su hija Hellen Michelle Mejía Choz, de 15, quienes no han sido localizadas.

Ambas mujeres viajaban en un vehículo junto con Adolfo Mejía Itzep, esposo y padre de las dos desaparecidas, respectivamente, y el 24 de septiembre cayeron en una de las cavernas que se formó en la entrada a Villa Nueva, pero solo él pudo ser rescatado.

Otro vehículo y una motocicleta también cayeron en uno de los dos agujeros que se formó en el lugar, y otras cuatro personas resultaron heridas.

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Una no requirió atención médica y otras tres fueron llevadas a un centro asistencial, pero ya fueron dadas de alta, al igual que Mejía Itzep.

Agujero se hace más grande

Los socorristas que están en el lugar no han podido seguir con las tareas de búsqueda porque el agujero se sigue agrandando. Una parte de este se cayó ante la mirada de las personas que permanecen en el lugar.

Las autoridades han afirmado que Enel sector hay cavernas de gran tamaño que complican el proceso de rescate, porque no pueden arriesgar al personal.

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Byron Morataya, director de Comunicación de la Municipalidad de Villa Nueva, fue cuestionado la noche del lunes, sobre qué ocurriría cuando este martes se cumplieran las 72 horas que establecen los protocolos de búsqueda de personas desaparecidas, y afirmó que terminado ese plazo protocolario, seguirán las acciones de búsqueda y rescate de las mujeres desaparecidas.

Alternativas para búsqueda de las mujeres

Los socorristas están buscando alternativas que les permitan continuar con las tareas de búsqueda de las dos mujeres desaparecidas.

El Batallón Humanitario de Rescate del Ejército de Guatemala descendió este medio día al agujero, pese a la inestabilidad del área, para realizar un sondeo electrónico que permitirá generar un  mapa de contorno en los agujeros de Villa Nueva.

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Esto será para determinar localización del vehículo en el que viajaban las dos mujeres desaparecidas.

Además, se está utilizando equipo de medición sísmico y geológico de la empresa Electro Power.

El Batallón Humanitario de Rescate del Ejército realiza estudios en el agujero de Villa Nueva. (Video Prensa Libre: Ejército de Guatemala)

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“Estamos perdiendo la esperanza”

Mientras esto ocurre, la familia de las dos mujeres desaparecidas afirma que están perdiendo la esperanza de encontrarlas con vida.

Felipe Mejía, tío de Hellen Michelle Mejía Choz, dijo que están conscientes que hay un riesgo en el área y que ellos han visto cómo el agujero va aumentando de tamaño y eso impide la labor de los socorristas.

“No nos podemos ir sin antes de que ver los cuerpos, porque la prioridad es recuperar a mi cuñada y mi sobrina. Cada día que va avanzando nos estamos desesperando, las esperanzas de poder hallarlas con vida también las estamos perdiendo por el tiempo que llevan en el hoyo”, comentó Felipe Mejía.

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Afirmó que la familia no se va a ir del punto hasta que encuentren a sus parientes, ya sea que estén vivas o muertas.

“Queremos verlas, queremos velarlas de buena manera, estamos esperando y no nos vamos a ir de aquí”, dijo Mejía

Felipe Mejía, tío y cuñado de las mujeres desaparecidas en el agujero de Villa Nueva, dice que están perdiendo la esperanza de encontrarlas con vida. (Video Prensa Libre: Andrea Dominguez)

El vestido de 15 años que espera a Michell

Felipe Mejía comentó que su sobrina Michell cumpliría 15 años el próximo 9 de octubre y que la familia le iba a hacer una fiesta el 23 de ese mismo mes.

Recordó que ella es la sobrina más grande de la familia de 12 hermanos y por eso se preparaban para la fiesta, y que incluso ya habían contratado un salón para realizarla.

Afirmó que ayer lunes a su sobrina le iban a entregar las invitaciones y recuerdos para la fiesta y que el vestido de 15 años todavía la está esperando.

Mejía dijo que su sobrina asiste a una iglesia evangélica y es cantante en ella y que tenía planificado cantar en su fiesta, pero que aunque les duela creen que eso ya no será posible.

Incidente con un dron

Durante el trabajo que realizaba el equipo de especialistas del Ejército dentro del agujero de Villa Nueva se dio un incidente en que el que un periodista de una agencia de noticias internacionales elevó un dron para sacar unas tomas del área, pero minutos después fue abordado por efectivos de esa institución quienes le exigieron que dejara de volar el aparato.

Periodistas que estaban en el lugar dijeron que los militares se acercaron a Moisés Castillo, reportero gráfico de la agencia AP que volaba el dron, y de forma intimidante le exigieron que no usara la nave.

Explicaron que los militares incluso amedrentaron a Castillo con las armas de fuego y que pidieron a la Policía Nacional Civil que lo capturara.

Debido a que más comunicadores estaban en el lugar se les consultó a los militares y otras autoridades que estaban en el lugar por qué habían actuado de esa manera y por qué se restringía el uso de drones a algunos periodistas, pero a otros, supuestamente afines a la comuna de Villa Nueva, no se les negaba el permiso.

Un oficial de la Policía Nacional Civil que estaba en el lugar, le dijo al periodista Castillo, que confirmó que no era que se le estuviera vedando el derecho de cumplir con su función, y que si él no tenía conocimiento de que por el momento no se podía volar el dron, pues se entendía y por eso le solicitaban que no lo elevara nuevamente.

El periodista respondió que al momento de que le pidieron que no se usara, él dejó de volarlo.

El agente fue cuestionado sobre por qué a otras personas sí los dejaban operar la nave no tripulada en el sector y dijo que verificarían.

Los periodistas también se quejaron que persona militar ha utilizado láser para bajar drones que vuelan en el área, pero solo los de algunos medios de comunicación.

Interfería con estudio de suelos

Rubén Téllez, vocero del Ejército fue consultado sobre el incidente y dijo que la situación que fue que en el lugar se estaba haciendo uso de equipo electrónico muy sensible para obtener un mapa de alto relieve que permita determinar dónde está el vehículo desaparecido y así saber bien a dónde direccionar los esfuerzos de búsqueda.

Señaló que el problema con ese equipo es que si un celular está cerca, o en este caso un dron, hay interferencia y las lecturas no se hacen correctamente por las señales y por eso se pidió que no se permitiera el vuelo del aparato.

“Se le pidió a un a un oficial que estaba ahí que fuera y le pidiera al operador del dron que dejara de volarlo” dijo Téllez.

Agregó que otros comunicadores se molestaron por eso y mencionaron que lo que pasaba era que se les estaba vedando el derecho de informar, pero que al operador del dron se le explicó las razones por las que el vuelo afectaba el estudio.

Dijo que luego de eso escucharon versiones de que se habían amedrentado con armas y negó que eso ocurriera, pues afirmó que no fue personal armado el que pidió que se dejara de volar el dron. También negó que se haya pedido que se detuviera al periodista.

“Lo que se hizo fue para resguardar, uno, la seguridad del equipo que se está utilizando; dos, la seguridad del personal en cada uno de los segmentos en que se hace la medición con ese aparato que es una sonda electrónica, deben insertarse dos electrodos en el terreno y dejarse insertados por tres minutos, entonces y si algo sale mal ese segmento no se le ve bien. El problema es que los muchachos estaban haciendo esa lectura por segmentos o por bandas, se podría decir, dentro de los agujeros, que es un terreno bastante inestable, incluso en lo que estaban ellos ahí se estaban dando pequeños derrumbes por vibraciones mínimas, entonces en realidad es algo que se hace para resguardar la seguridad personal pero no hay ningún momento hubo ni intimidación mucho menos el uso de armas ni el uso de la fuerza”, dijo Téllez.

Byron Morataya, director de Comunicación de la Municipalidad de Villa Nueva, indicó que las labores de búsqueda cesarán de forma temporal, debido, principalmente, a un desprendimiento de tierra que ocurrió en el lado derecho del socavón. 

“Hemos estado cambiando las estrategias debido a que se han presentado varias dificultades. No podemos poner en riesgo a los cuerpos de socorro que se encuentran en el lugar”, indicó Morataya.

Cuando se le cuestionó  sobre las acciones de las autoridades luego de que se cumplan las 72 horas que establecen los protocolos de búsqueda, Morataya aseguró que, terminado el tiempo protocolario, seguirán las acciones de búsqueda y rescate de las dos mujeres desaparecidas.

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Morataya también señalo que habilitaron un albergue con capacidad para 38 personas, el cual ha sido utilizado por los familiares de las desaparecidas.

También señaló que unos ocho comercios y 50 viviendas fueron notificadas de los riesgos del área.

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Añadió que los cuerpos de socorro han descendido en grupos de tres o cuatro elementos. “No podemos sobrecargar el área ya que significaría un riesgo para las autoridades”.

Con respecto a los estudios que hace el Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología (Insivumeh) y la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) sobre el suelo, Morataya dijo que no había un tiempo estipulado en el que se entregarían dichos informes.

Aún así, aclaró que las autoridades siguen en las labores de búsqueda, mientras las entidades se encargan de los informes que beneficiarían el trabajo.

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La calle en la que transitaban las dos mujeres, de 38 y 15 años, se desintegró el pasado sábado debido a las lluvias y el vehículo en el que se transportaban cayó en el abismo.

Minutos después de la caída del primer automóvil el sábado por la noche, otro vehículo también se precipitó a la hondonada.

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El hundimiento, originado por las fuertes lluvias, tuvo lugar en una calle de Villa Nueva, 20 kilómetros al sur de la capital.

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“Solo queremos que las encuentren”

Los familiares de las dos mujeres desaparecidas, Olga Emilia Choz Ulin, de 38 años, y Hellen Michelle Mejía Choz, de 15, han pedido más ayuda a las autoridades, en concreto al presidente Alejandro Giammattei, para que puedan tener una solución a la problemática, ya que afirman, en sus palabras que “se sienten cansados y no pueden soportar más la angustia”.

“En este momento exigimos al presidente de la república que, por favor, nos pueda brindar más ayuda. No culpamos a nadie de las autoridades ni rescatistas que están aquí, porque están haciendo su labor arduamente, pero no podemos soportar más, estamos cansados”, afirmó Fredy Mejía, primo de Olga, quien desapareció en el socavón.

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Wesly Omar Mejía Choz, hijo de Olga Choz y hermano de Hellen Michelle Mejía, dijo haberse sentido “devastado” ante la situación y que lo único que piden es que logren encontrar los cuerpos de sus familiares.

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“Todas las noches recuerdo los momentos que he vivido con ellas. No logro dormir, he derramado lágrimas. Quizás no las podamos ver nuevamente en vida, pero queremos que encuentren sus cuerpos y despedirnos de ellas”, dijo Omar.

Las horas pasan y la incertidumbre se ha apoderado de vecinos de la colonia Las Vegas, a escasos metros del hundimiento.

Este lunes 26 de septiembre, algunos de los vecinos manifestaron su preocupación por la situación y afirmaron que escuchan retumbos.

En el lugar hay maquinaria y brigadas de búsqueda que tratan de localizar a madre e hija que cayeron en el socavón cuando viajaban en vehículo.

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Mientras labores continúan, la vecina Esmeralda Pérez de Marroquín manifestó la situación que viven.

Pérez está parada cerca de la maquinaria y con la mano izquierda señala que vive a escasos metros del socavón.

“Nos encontramos muy atormentados por el hecho de que no podemos tener la libertad de salir a comprar a las tiendas por lo mismo”, manifestó.

Recordó que cuando se registró el hundimiento, ella estaba en su casa preparando la cena para su familia y sintió temor.

Pérez dijo que por ahora no tienen otro lugar para vivir si en caso tuvieran que desalojar, aunque externó el temor que tienen los vecinos “porque no es fácil vivir aquí”.

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En el sector del socavamiento también estaba Carolain Gordillo, quien recordó cómo se vivió en el sector el momento del hundimiento.

“Estábamos preparando ya la cena cuando oímos el primer retumbo como que hubiera sido un choque entre carros, entonces, salimos a ver y nos percatamos del primer agujero, nos pusimos nerviosos, no hallábamos para dónde ir”, manifestó.

Agregó: “Estábamos viendo que se estaba abriendo el otro pedazo de tierra que está al frente de nuestra casa, entonces corrimos para ver dónde evacuábamos, pero no encontramos lugar”.

Dijo que el “mayor temor” es que el socavón se extienda y alcance su vivienda, pues el inmueble está frente a este.

Su rutina cambió por el derrumbe, pues ahora se le dificulta ir al trabajo y al mercado, ya que comercios aledaños están cerrados por la emergencia.

“Tenemos temor porque está temblando mucho”, externó Gordillo, quien dijo que han escuchado varios retumbos y según ella, tiembla la tierra.

Dijo que esperan ayuda del alcalde Javier Gramajo y desconocen si habrá albergue para las personas en riesgo.

“Tenemos miedo, no tenemos dónde albergarnos, alquilamos ahí y no tenemos nada seguro”, finalizó.

La vecina Verónica Rodríguez informó que el día del incidente escucharon un estruendo y el ruido cuando cayó uno de los vehículos.

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“Tratamos de salir de nuestras casas porque pensamos que todo se iba a empezar a hundir”, expresó.

Dijo que teme que el hundimiento se extienda y que les han indicado que desalojen, pero no tienen a dónde ir.

El hundimiento le afecta en su economía, ya que no puede atender su negocio porque la calle está cerrada.

Afirmó que les llevaron un documento en el que aceptaban que van a desalojar y según ella, les dijeron que firmaran y no les permitieron leerlo.

Uno de los pacientes es Adolfo Mejía Itzep, quien sufrió amputación de falange distal del dedo anular y medio de la mano izquierda. Su egreso está programado para este 26 se septiembre.

Mientras que María del Rosario Velásquez sufrió fractura de cadera y también está programado su egreso para este lunes 26.

Mejía Itzep viajaba en uno de los vehículos que cayó el fin de semana último en el socavón de Villa Nueva.

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El paciente viajaba con su esposa Olga Emilia Choz Ulin, de 38, y su hija Hellen Michelle Mejía Choz, de 15, quienes no han sido localizadas.

Uno de los rescatados no quiso asistencia médica el día del incidente y las otra dos personas ya fueron dadas de alta.

Mientras los pacientes continúan con su recuperación, la incertidumbre continúa, ya que aún no han sido localizadas madre e hija.

El domingo 25 de septiembre, familiares de las dos desaparecidas llegaron a la zona 6 de Villa Nueva, donde se encuentra el hundimiento, para unirse a las labores de búsqueda.

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Las tareas de búsqueda continúan y familiares de las dos mujeres desaparecidas esperan respuesta de las autoridades.  

En un nuevo vídeo que circula en la red Tik Tok se muestra el dramático momento en que un seguidor documenta el momento posterior a la caída de los vehículos. En este se escucha cómo las personas que se precipitaron abordo de sus vehículos clamaban por auxilio.

“Ayuda”, se escuchaba, mientras el seguidor seguía grabando desde afuera del centro comercial plaza Villa Nueva, que también sufrió daños por este hundimiento que fue provocado por el colapso del colector que está conectado a la tubería que lleva hacia la ruta CA-9 Sur, y que hace dos meses y medio también provocó un socavón.

De inmediato, una persona se acercó a los agujeros y observó que las personas pedían ayuda para salir del fondo del mismo. Los gritos se escuchaban cada vez más desgarradores. “Ayuda, por favor”, decía una voz femenina.

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Un sujeto que aparece en medio de los dos agujeros, al percatarse que el individuo que documentaba narraba que se estaban abriendo más las grietas, se acercó y le pidió un lazo para poder ayudar a las personas que se habían precipitado.

Pronto comenzaron a juntarse más personas para intentar ayudar a rescatar a quienes habían caído en el fondo de los dos socavones. Es ahí en donde termina la grabación publicada en Tik Tok.

Los Bomberos Voluntarios llegaron al lugar posteriormente y rescataron a algunas de las personas que cayeron en el fondo del agujero y las llevaron al Hospital General San Juan de Dios.

El dato oficial es que cuatro personas fueron trasladadas al centro asistencial estatal. Se trata de Adolfo Mejía Itzep, de 27 años; María del Rosario Velásquez, de 74; Harvi, de 20 y Jazmin Gómez, de 24 años. Los dos primeros aún están hospitalizados y se recuperan.

@shg_2022

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En uno de los vehículos que cayó viajaba Mejía Itzep con su esposa Olga Emilia Choz Ulin, de 38 y Hellen Michelle Mejía Choz, de 15. La familia de las dos mujeres continuó su búsqueda este domingo 25 de junio. Incluso se acercaron a las alcantarillas para gritar sus nombres con la esperanza de aún hallarlas con vida.

Las autoridades suspendieron de nuevo el rastreo y la búsqueda por no inestable del terreno. Continuarán en las próximas horas.

Este vehículo es el que aún no ha sido encontrado y del cual las familias esperan recuperar a dos mujeres, que viajaban en el auto.

Según información de las personas que se encontraban en el lugar, el socavón sucedió alrededor de las 17 horas con 30 minutos; sin embargo, desde horas antes, empezaron a escuchar retumbos en el lugar.

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El dato oficial es que cuatro personas fueron trasladadas al centro asistencial estatal. Se trata de Adolfo Mejía Itzep, de 27 años, (quien viajaba en el vehículo negro marca Mazda) quien presenta hipotermia y está bajo monitoreo médico. Además, María del Rosario Velásquez, de 74, con fractura de cadera; Harvi, de 20 y Jazmin Gómez, de 24 años, con crisis nerviosa.

La emergencia la están atendiendo los Bomberos Voluntarios en el ingreso al municipio de Villa Nueva, quienes pernoctaron a las orillas de los agujeros para iniciar las labores de rescate desde las primeras horas de este domingo 25 de septiembre, de dos personas que aún no han sido encontradas, donde también se encontraba Adolfo Mejía Itzep, padre y esposo de las personas desaparecidas.

Según una de las familiares de las personas desaparecidas, narro lo que vivió Adolfo Mejía Itzep, cuando se desplomó el suelo “él si se recuerda cuando cayó el carro a primer agujero, luego fue succionado para el segundo y volvió a salir en el segundo agujero, entonces allí fue donde se quedó soterrado el carro”.

Las autoridades aún continúan en la búsqueda de las personas desaparecidas, el Ejército movilizo un perro de rescate, para encontrar a las dos mujeres que aún no aparecen.

Los nombres de las personas desaparecidas son Olga Emilia Choz Ulin, de 38 y Hellen Michelle Mejía Choz, de 15 años.

Quedó grabado en video el momento en que una camioneta agrícola cayó en una de las cavernas minutos después del socavón de Villa Nueva.

Aparentemente, el piloto no se percató del agujero y el vehículo se va al fondo del agujero.

Aparentemente, el piloto no se percató del agujero y el vehículo se va al fondo del agujero.

Según información de las personas que se encontraban en el lugar, el socavón sucedió alrededor de las 17 horas con 45 minutos; sin embargo, desde horas antes, empezaron a escuchar retumbos en el lugar.

Estos nuevos hundimientos ocurrieron a unos 100 metros de donde hace meses se registró un socavón sobre la ruta CA-9 Sur, el cual fue intervenido por autoridades nacionales.

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La emergencia la están atendiendo los Bomberos Voluntarios en el ingreso al municipio de Villa Nueva, quienes pernoctaron a las orillas de los agujeros para iniciar las labores de rescate desde las primeras horas de este domingo 25 de septiembre, de dos personas que aún no han sido encontradas y que se presume viajaban en un picop, donde también se encontraba Adolfo Mejía Itzep, padre y esposo de las personas desaparecidas.

Estos nuevos hundimientos ocurrieron a unos 100 metros de donde hace meses se registró un socavón sobre la ruta CA-9 Sur, el cual fue intervenido por autoridades nacionales.

La emergencia la están atendiendo los Bomberos Voluntarios en el ingreso al municipio de Villa Nueva, quienes pernoctaron a las orillas de los agujeros para  iniciar las labores de rescate desde las primeras horas de este domingo 25 de septiembre.

De acuerdo con información de los Bomberos Voluntarios, se lograron rescatar a cinco personas que viajaban en una motocicleta y dos carros que cayeron en el agujero; sin embargo, continúa la búsqueda de otras dos personas en el lugar.

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Mientras tanto, los familiares de las personas que aún se encuentran desaparecidas velaron durante la noche para encontrar a sus seres queridos, quienes se presume son dos mujeres, una de 15 años y la otra de 37.

Por su parte, el alcalde de Villa Nueva, Javier Gramajo, admitió que será tarea municipal atender la emergencia provocada por el socavón registrado en la calzada Concepción, en la zona 6. Hasta ahora desconoce por qué ocurrió y explicó que será tarea de diversas dependencias establecer qué sucedió en esa área.

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“Todo lo que sucede dentro del municipio debemos atenderlo nosotros. Sin embargo, este es un colector que lo dijimos desde el día 1, que conecta con el de la carretera CA-9 Sur. Toda el agua que pasa por acá es lo que viene de tres áreas distintas”, explicó el jefe edil.

Las imágenes del socavón

A primeras horas de este domingo 25 de septiembre, mientras se reiniciaron las labores de búsqueda de víctimas, el equipo de Prensa Libre y Guatevisión capturó en imágenes los socavones de Villa Nueva.