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Desde hace más de un año los pobladores y pilotos que utilizan esta ruta piden la solución del problema, en octubre del 2019 se anunció que el proyecto se ofertaría de nuevo.
Cuatro empresas se postularon para la obra, las ofertas están entre Q2 millones y Q5 millones, por ahora el ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda no ha decidido que empresa tendrá a cargo la obra.
Las ofertas
- Construambi Sociedad Anónima ofertó para el proyecto Q5 millones 458 mil 265.82, en el 2019 esta empresa estuvo a cargo de la supervisión del mantenimiento de la red vial y también se le adjudicó Q5 millones para la reposición de la carretera entre Mixco Viejo, San Martin Jilotepeque y Pachalum, Quiche.
- Consultoría y Servicios de Ingeniería Sociedad Anónima, esta empresa ofertó Q4 millones 132 mil 822.03, en el 2019 tuvo dos adjudicaciones del ministerio de Comunicaciones, en ambos casos fue contratada para la supervisión de la reposición de la carretera, un proyecto fue en San Marcos y el otro en Sololá.
- Aquaingenieria Sociedad Anónima, ofertó Q2 millones 939 mil 134.80, el año pasado a esta empresa se le adjudicó la supervisión de la reposición de la carretera de San Pedro Carcha, bifurcación Pajal, Alta Verapaz y Lanquín Alta Verapaz.
- Dicico, Diseña de Infraestructura Civil y Construcción, ofreció la reposición de la carretera por Q2 millones 650 mil 156.60, en el 2019 esta empresa también tuvo a su cargo la supervisión de proyectos de mantenimiento de la red vial.
Sin engaños
Pilotos y vecinos piden a las autoridades que tomen una decisión “adecuada” y que fiscalicen a la empresa que se encargue de la obra para que el trabajo sea adecuado.
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“Es una inversión millonaria y el dinero no debe desperdiciarse, esperamos que las autoridades cumplan con una obra adecuada y que no se repita la historia de que solo quede abandonada, cada vez los hoyos son más grandes y más profundos”, dijo Pedro Monzón, piloto.
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