La ministra de Comunicaciones, Jazmín de La Vega, destacó la importancia de estas visitas de inspección y anunció futuras acciones: “Estamos verificando cómo están las instalaciones del Aeropuerto Internacional La Aurora. Esta no será la primera visita que efectuaremos en el lugar”, señaló.
Acompañando a la ministra estuvieron presentes el coordinador general del Comité Ejecutivo del Programa Nacional de Competitividad (Pronacom) del Ministerio de Economía, Fernando Suriano; el viceministro de Gobernación, Werner Ovalle; el jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional, Carlos Medina; así como la directora interina de la Dirección General de Aeronáutica Civil, Azucena Zelaya.
Entre las deficiencias más destacadas se encuentran las condiciones insalubres de los servicios sanitarios. Fernando Suriano explicó: “De cuatro baños solo uno servía, tal y como ustedes lo pudieron comprobar. Las duchas también se les salía el agua y no funcionan todas”.
Además, se constató que las gradas para el ingreso al aeropuerto no funcionan correctamente y que en el área de carga y descarga hay material en desuso, incluyendo partes de máquinas de rayos X y elevadores abandonados por falta de mantenimiento.
En cuanto a la infraestructura se observaron techos con agujeros y manchas de desagües, falta de aire acondicionado en áreas clave y cintas transportadoras averiadas en la zona de recogida de equipaje.
Ante estas deficiencias, los funcionarios expresaron su compromiso de abordar estos problemas de manera urgente y coordinada; sin embargo, no se proporcionaron fechas específicas para la ejecución de las acciones correctivas, enfatizando la necesidad de un diagnóstico completo antes de proceder.
Luego del recorrido, en una conferencia de prensa conjunta, los funcionarios de la cartera de la Defensa Nacional, Gobernación y Aeronáutica Civil anunciaron la implementación de una mesa interinstitucional.
La iniciativa tiene como objetivo abordar desafíos críticos que afectan la operatividad y la seguridad de las infraestructuras.
“Es importante reconocer que estamos ante un aeropuerto de gravedad. No estamos ante un escenario fácil, lo que tenemos por delante no es sencillo, el aeropuerto se encuentra en un estado deplorable. Requiere el esfuerzo e intervención urgente de las instituciones presentes”, declaró la ministra de Comunicaciones.
Gradas de acceso inoperativas y otras deficiencias
Fernando Suriano, coordinador general del Comité Ejecutivo de Pronacom, enfatizó la urgencia de abordar problemas críticos en la terminal aérea.
“Tenemos desafíos como el tema de las motobombas, las condiciones de las instalaciones y el recurso humano”, señaló.
“El tema de motobombas es de altísimo riesgo, no es un tema que venga de ahorita, viene de hace mucho tiempo; es un tema muy muy crítico desde el punto de vista de los 19 anexos que evalúa la Oasis — que mide la seguridad de la aviación en sus aeropuertos —”, dijo Suriano.
“El tema de gradas, […] el aire acondicionado, lleva años sin funcionar. El tema del recurso humano es un tema importante porque en los datos preliminares que tenemos, más del 90 por ciento son renglón 029, y no es un renglón hecho para funcionarios o colaboradores que tengan responsabilidad”, explicó Suriano.
Sobre la posibilidad de privatización del aeropuerto, Suriano dijo que se deben explorar las opciones de financiamiento o de coordinación con el sector privado para abordar las necesidades urgentes.
“Creemos que parte del problema es que nos hemos casado con un modelo, cuando realmente lo que tenemos que hacer es definir cuál es la forma correcta que como país deberíamos tomar para el tratamiento del tema aeroportuario”, afirmó.
El funcionario confirmó además que se están evaluando diversos mecanismos de confiabilidad para el personal, incluyendo pruebas de polígrafo.
En esa línea, explicó que tanto él como la directora interina de la Dirección de Aeronáutica Civil, Azucena Zelaya, y otro director operativo ya se sometieron a esta prueba. “Vamos a pedir a todos los puestos importantes que tengan mínimo una prueba de polígrafo cada año o más seguido”, puntualizó Suriano.
“La cara corrupta del país”
Por su parte, el ministro de Gobernación Francisco Jiménez abordó el tema de seguridad y amplió detalles adicionales sobre las medidas a implementar.
Sobre el tema de la prueba de polígrafo, aseguró que, aunque puede parecer intrusivo es una medida que junto a otros mecanismos garantiza cierto nivel de confiabilidad para la administración institucional del aeropuerto.
Jiménez reconoció el “estado crítico” del aeropuerto y declaró: “El aeropuerto, según la ministra, representa la imagen del país. Lo que ustedes notaron y la información que nosotros tenemos es que es la cara corrupta del país”, dijo Jiménez.
Agregó que “lamentablemente” la falta mantenimiento y control es evidente. “Esto es un problema recurrente en muchas instituciones. La inversión no se destinó adecuadamente, sino a otros intereses”, agregó.
El titular de Gobernación aseguró que la mesa interinstitucional no “pondrá anestesia a una enfermedad” sino que intervendrá “urgentemente”.
Medidas de seguridad
“Al establecer el Ministerio de Seguridad Fronteriza estamos implementando una estrategia integral en todos los puertos, incluyendo el aeropuerto y los vuelos frecuentes”, declaró Jiménez.
“Es crucial tener controles en diversos puntos dentro y alrededor del aeropuerto, no solo en los lugares habituales de revisión de pasajeros, sino también en áreas sensibles a posibles actividades ilícitas o vulnerabilidades. Esto no implica reemplazar la seguridad del aeropuerto”, añadió.
Jiménez destacó la necesidad de revaluar la seguridad del aeropuerto debido a las fallas importantes detectadas. “Los defectos en la administración anterior, especialmente en el área de seguridad, son graves”, expresó.
“Por ejemplo, en ocasiones anteriores se solicitaba avisar con 48 horas de antelación a la Policía Nacional Civil para realizar revisiones. Esto representa una clara vulnerabilidad a la seguridad y debe ser corregido“.
En cuanto a los protocolos de recepción con grado diplomático, Jiménez enfatizó: “Es hora de poner fin a los favores y tratos de influencia en el aeropuerto, ya que esto compromete su seguridad de manera significativa”.
Además, resaltó la importancia de que la Subdirección Antinarcóticos tenga acceso a las imágenes de las cámaras de seguridad, algo que había sido restringido anteriormente.
Sobre el control de vuelos privados, Jiménez subrayó la necesidad de ser “estrictos y contundentes”. Mencionó la importancia de establecer una estrategia para un mayor control en los hogares privados y la necesidad de coordinación entre migración y aduanas para estos vuelos.
Las autoridades dijeron que están evaluando varios perfiles para la designación en la Dirección Aeronáutica, revisando antecedentes, experiencia y capacidades para asegurar que el candidato seleccionado cumpla con los requisitos necesarios.
El director del Pronacom dijo que se espera que en un futuro cercano se anuncie públicamente la persona designada para ocupar dicho cargo, respaldando la trayectoria de la actual interina Azucena Zelaya.
Imágenes del recorrido
