Contenedores varados, prolongación de pedidos, despachos atrasados y hasta posibles movimientos de precios fueron las principales quejas que expusieron empresarios guatemaltecos.
El nuevo recurso de casación debe ser resuelto en 15 días después de la notificación.
Usuarios de portuaria dispondrán de dos equipos multipropósito a finales de noviembre,y esperan resolver problemas a usuarios, según viceministro.
Vocero de terminal expone que anuncio de arbitraje busca evitar cierre de la terminal y propone alternativas de solución.
La filial de la española del Grupo Maersk comunicó la intención de empezar un caso de arbitraje internacional contra el Estado de Guatemala por el caso APM Terminals -terminal especializada en el manejo de contenedores- que opera en el Pacífico.
El Gobierno entregó este jueves al Congreso la iniciativa de ley para otorgar la concesión de Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) para un periodo de 21 años.
<span style="font-size: 12px;">Empresa está a la espera que el Ejecutivo envié la iniciativa de ley para que obtenga la concesión de la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) ubicada en Escuintla.</span><br style="font-size: 12px;" />
La Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ), a partir de hoy, tiene la autorización de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) para operar como depósito aduanero temporal, y con ese permiso la terminal portuaria podría iniciar operaciones a finales de septiembre o inicios de octubre.
Interventor cree poco probable mantener un litigio, por la falta de recursos, ven viable una conciliación con empresa APM Terminals.
APM Terminals, propietaria de Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ), aceptó la sugerencia del interventor Alexánder Aizenstatd de pagar US$43.2 millones —unos Q327.46 millones— de reparación civil a Guatemala y un nuevo contrato de concesión por 21 años.
