Usuarios del servicio aduanero que está a cargo de la Intendencia de Aduanas, reportan el atraso para el despacho de mercancías en los puertos del Atlántico y del Pacifico guatemalteco, mientras transportista informan que hay problemas en las aduanas terrestres.

Esta situación está impactando en la cadena logística y a la vez generando costos por la espera.

Por medio de un comunicado de prensa de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) se da cuenta sobre la falla.

“La Intendencia de Aduanas informa que actualmente se están experimentando inconvenientes con el funcionamiento del sistema informático para procesar las operaciones de despacho aduanero. El equipo técnico de la Superintendencia de Administración Tributaria ya está trabajando para resolver el servicio a la brevedad”, resalta el comunicado de prensa.

El comunicado no precisa a los usuarios cuál es el inconveniente registrado en los sistemas del servicio aduanero.

Congestión de camiones en Empornac por falla en Aduanas

En fotografías compartidas por usuarios se observa un congestionamiento de medios de transporte para ingresar al Depósito Aduanero Temporal (DAT) en la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), que alcanza dos kilómetros. Se trata de mercancías que no han podido ingresar a la zona primaria para efectuar el despacho en los barcos.

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El congestionamiento de contenedores continúa incrementándose con el transcurso de las horas, mientras no se operen las declaraciones en el servicio aduanero.

Frutas y otros productos agrícolas transportados en contenedores refrigerados, así como mercancías en carga seca —sobre todo manufacturas— y diversas no han concluido el proceso de levante debido a la falla en el sistema de la Intendencia de Aduanas, explicaron los afectados al mediodía de este jueves.

Falla en Aduanas provoca atrasos y pérdidas a transportistas

Al ser consultado, Héctor Fajardo, directivo de la Cámara de Transportistas Centroamericanos (Catransca), aseveró que el problema también afecta a las aduanas terrestres, donde hay congestionamiento.

Explicó a Prensa Libre que existe preocupación por la operación del sistema de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y estiman que unos tres mil camiones están varados. Esto implica aumento de costos, atrasos en las entregas, pérdidas e incumplimiento de contratos.

El reporte al mediodía de Catransca indica que hay congestión en las terminales portuarias para ingresar al área de prepuerto —preparación de los embarques—, así como en las aduanas terrestres.

Aunque no tienen un dato exacto, estiman que alrededor de tres mil unidades de transporte pesado de carga están varadas en las diferentes aduanas terrestres y portuarias, lo que conlleva atrasos en el tránsito, las entregas, las cargas y las descargas, aumento de costos y posibles pérdidas.

“El problema en los sistemas informáticos de la SAT tiene parado todo el movimiento de transporte que utiliza los servicios aduaneros para autorizaciones y operaciones”, expresó.

Tanto en las aduanas de las fronteras con México y El Salvador, como en Tecún Umán, Pedro de Alvarado, Valle Nuevo y San Cristóbal, además de las de Honduras y en los puertos, no pueden hacer los trámites y las unidades no se han podido mover.

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Para ingresar a prepuertos de Empornac hay una fila de alrededor de 1.5 kilómetros, y en la aduana Tecún Umán las operaciones han estado paralizadas, agregó citando reportes de los asociados.

Comentó que están muy preocupados porque ya van tres días con ese problema y las aduanas están saturadas de medios de transporte paralizados.

Fajardo indicó que la SAT habla de un mecanismo alterno que entra a funcionar cuando el sistema normal falla o tiene algún problema, pero refirió que esas medidas alternas tampoco se han podido concretar y consideran que son muy escasas y lentas.

Normalmente, si el sistema funciona bien, se digita la declaración y la SAT la aprueba en alrededor de 15 minutos, pero en la actualidad el trámite lleva más de un día o no se puede efectuar.

“Nos afecta no solo a los transportistas porque nos paraliza; no podemos trabajar, estamos parados esperando que funcione el sistema para poder continuar con la logística de los productos, sino también afecta a los importadores y exportadores, así como a la industria, que tiene que mover sus productos”, expresó el directivo de Catransca.