Precio del petróleo

Tregua frágil modera impacto del conflicto en mercados financiero y petróleo

Thu, 26 Jun 2025 11:00:00 +0000

conflicto

Tregua frágil modera impacto del conflicto en mercados financiero y petróleo

La tregua declarada por el conflicto geopolítico internacional ha estabilizado los mercados financieros y los precios del barril de petróleo, que cerró en US$64.92. Por lo que hay una lectura en el corto plazo.

Urias Gamarro

26 de junio de 2025

05:00h

Los mercados financieros y de petróleo se mantienen a la calma esta semana, según el Banguat. (Foto Prensa Libre: AFP)

La interrupción del conflicto geopolítico internacional entre Israel e Irán y la calma de los combates han generado una estabilidad en los mercados financieros internacionales, sobre todo en el precio del barril de crudo, que por tercer día consecutivo cerró con una tendencia a la baja.

El precio del Petróleo Intermedio de Texas (WTI), que es de referencia para Guatemala, cerró en US$64.92, con una leve tendencia al alza (0.85%), después de dos días a la baja.

Tregua frágil

José Alfredo Blanco Valdés, vicepresidente del Banco de Guatemala (Banguat) y de la Junta Monetaria, explicó este 25 de junio que se analiza el contexto del conflicto y, con la información disponible, se trata de una “tregua frágil”.

Al paralizarse los combates entre Israel e Irán, comentó que los mercados financieros internacionales se han normalizado; han vuelto a la calma, aunque prevalece la prudencia para vigilar el evento.

El barril se ubicó en US$67, y cuando hubo ataque a las plantas nucleares de Irán subió hasta US$75. Sin embargo, ante una respuesta frágil de Irán, los mercados volvieron a calmarse al comprender que no habría interrupción del suministro de crudo, y luego regresó a la normalidad al ubicarse en US$64.

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“Insisto, algunos analistas internacionales indican que se trata de una tregua frágil, pero se tendrá que monitorear el evento”, apuntó.

Al pendiente

El funcionario de la banca central declaró que las autoridades de la Junta Monetaria están a la expectativa del control de precios en la economía, ya que el petróleo es una variable muy importante para su seguimiento.

“La tregua está declarada; esperamos que las hostilidades paren durante un buen tiempo”, resaltó.

Recordó que los conflictos en Oriente Medio son frecuentes, por lo que la disposición es mantener la prudencia y la vigilancia respecto de cómo podría afectar a Guatemala. En esa región del mundo se produce aproximadamente el 30% del crudo mundial, y además, por el estrecho de Ormuz, transita el 30% del petróleo que se distribuye a continentes como Europa y Asia.

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Desde la perspectiva monetaria, el petróleo a escala mundial es una variable que incide en los precios en Guatemala, por la inflación. “Pero por el momento se mantiene la calma”, reiteró Blanco Valdés.

De manera inicial, se pensó que habría una reducción en la oferta de crudo, lo que provocaría un alza en los precios del petróleo, pero esto no ocurrió al resolverse el conflicto.

Por otro lado, no se dio el cierre del estrecho de Ormuz, que era una de las mayores preocupaciones, pero ocurrió este acuerdo de paz, que es muy reciente.

Se mantiene tasa de interés

Los integrantes de la Junta Monetaria mantuvieron en 4.50% la Tasa de Interés de Política Monetaria en la sesión celebrada anoche, luego de analizar el contexto externo e interno.

Es la quinta sesión del año en la cual los miembros mantienen invariable el indicador, a pesar de que el ritmo inflacionario en mayo último se situó en 1.69%, lo cual se mantiene bajo control.

Blanco Valdés explicó que en esta ocasión se dio una amplia discusión sobre las implicaciones que pueda tener el conflicto geopolítico internacional y la pausa declarada.

Petróleo de Texas cae un 6.04%, hasta US$64.37, por alto el fuego entre Israel e Irán

Tue, 24 Jun 2025 21:37:20 +0000

precio del crudo

Petróleo de Texas cae un 6.04%, hasta US$64.37, por alto el fuego entre Israel e Irán

El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró este martes con una caída del 6.04%, hasta US$64.37 el barril, a medida que aumenta el optimismo entre los inversores por el alto el fuego entre Israel e Irán.

Redacción EFE

24 de junio de 2025

15:37h

Pakistán ha cerrado todos los pasos fronterizos peatonales con Irán en medio de la creciente tensión entre Irán e Israel. (Foto Prensa Libre: EFE)

Al cierre de la jornada en la Bolsa Mercantil de Nueva York, los contratos de futuros del WTI (de referencia para Guatemala) para entrega en agosto bajaban US$4.14 con respecto al cierre de la sesión del pasado lunes 23 de junio.

Por su parte, el precio del barril de Brent para entrega en agosto bajó hoy un 6.07 %, hasta US$67.14, y perdió US$4.34 en el Intercontinental Exchange (ICE) frente al cierre del lunes, cuando acabó en US$71.48.

El presidente de Irán, Masud Pezeshkian, afirmó este martes que ha terminado la guerra de 12 días que Israel lanzó sobre el país persa, horas después de la entrada en vigor del alto el fuego propuesto por el presidente de EE. UU., Donald Trump.

No obstante, el primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, aseguró hoy que actuará “con la misma determinación” y “la misma fuerza” sobre Irán si intenta retomar su proyecto nuclear.

“Hemos relegado al olvido el proyecto nuclear iraní y, si alguien intenta reactivarlo, actuaremos con la misma determinación y fuerza para frustrar cualquier intento de este tipo. Irán no tendrá armas nucleares”, aseguró el mandatario en su primera comparecencia pública desde la entrada en vigor del alto el fuego esta mañana.

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Desde que empezó el conflicto en Oriente Medio, el precio del oro negro se ha visto sacudido por el ritmo de las noticias.

Irán es el tercer mayor productor de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y es colindante con el estrecho de Ormuz, un paso comercial clave para el flujo de crudo a nivel global, por lo que un eventual bloqueo del estrecho tendría un impacto directo en el precio del barril de crudo.

“¡Mantengan bajos los precios del petróleo!” dice Trump tras los ataques a Irán

Mon, 23 Jun 2025 16:39:55 +0000

El presidente estadounidense, Donald Trump, instó este lunes a mantener “bajos los precios del petróleo” y a no ceder a las advertencias de Irán sobre un posible cierre del estrecho de Ormuz en represalia a los bombardeos estadounidenses sobre tres focos clave del programa atómico de Teherán el fin de semana.

“¡Mantengan bajos los precios del petróleo! ¡Estoy vigilando! Están cayendo en las manos del enemigo. ¡No lo hagan!”, escribió Trump en su red social Truth Social después de que los barriles de referencia tanto en Europa como EE.UU. registraran ligeras subidas por efecto de la operación ‘Midnight hammer’ acometida el pasado sábado por el ejército estadounidense.

Irán ha prometido represalias por el ataque sobre las instalaciones de enriquecimiento de uranio y producción de combustible nuclear en Isfahán, Natanz y Fordó.

Los inversores temen especialmente que, además de atacar bases estadounidenses, Irán bloquee el estrecho de Ormuz, un paso clave para el tránsito de petróleo en Oriente Medio.

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De hecho, el Parlamento iraní ya pidió el domingo el cierre del estrecho, aunque la decisión final depende del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán.

El Barril de Brent ha moderado de momento su subida de precio en torno al 1 % tras dispararse durante la madrugada, mientras que el Texas abrió este lunes con una subida de en torno al 0,2 %.

Donald J. Trump Truth Social 06.23.25 09:35 AM EST

EVERYONE, KEEP OIL PRICES DOWN. I’M WATCHING! YOU’RE PLAYING RIGHT INTO THE HANDS OF THE ENEMY. DON’T DO IT!
— Commentary Donald J. Trump Posts From Truth Social (@TrumpDailyPosts) June 23, 2025

A su vez, las bolsas europeas y Wall Street han registrado ligeras caídas pero mantienen de momento la cautela a la espera de una respuesta iraní.

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Petróleo se encarece, pero sigue por debajo de niveles de 2023 y 2024, según analistas

Sun, 22 Jun 2025 22:15:42 +0000

Economía

Petróleo se encarece, pero sigue por debajo de niveles de 2023 y 2024, según analistas

El reciente aumento de Q1 en el precio del diésel genera preocupación en el sector transporte, que advierte un impacto directo en los costos logísticos y en el precio final para los consumidores.

Luisa Laguardia

22 de junio de 2025

16:15h

En la actualidad, el precio del petróleo ha subido en junio derivado del conflicto de Israel e Irán, pero aún se encuentra en niveles inferiores a los de escaladas anteriores como el conflicto de Ucrania y disminución de la producción en el 2022 y 2023, según el MEM. (Foto: Hemeroteca PL).

Después del anuncio del ministro de Energía y Minas, Víctor Hugo Ventura, sobre el aumento en el precio del barril de petróleo, salieron a relucir los posibles incrementos en el costo de sus derivados y otros productos.

El director ejecutivo de la Cámara de Transporte y Carga, José Alejandro Ramírez, consideró que el aumento de Q1 en el precio del diésel repercute directamente en ese sector y en el consumidor final, ya que encarece la cadena de suministros.

Agregó que esta situación empeora problemas ya denunciados, como el atraso en puertos por las largas filas derivadas de su ineficiencia, así como la mala infraestructura vial y las reparaciones, que han elevado los costos por los retrasos. Mencionó como ejemplo las obras en la calle Martí.

El economista Hugo Maúl explicó que, si bien es necesario dar seguimiento al comportamiento de los precios del petróleo, las repercusiones actuales no alcanzan las dimensiones ni los niveles registrados en 2020 y 2021 durante la pandemia.

Aseguró que, incluso con el reciente incremento, el precio del crudo sigue siendo más bajo que en 2023 y 2024.

Finalizó al señalar que el Gobierno central tiene pocas opciones para reaccionar ante este tipo de escenarios.

Suben precios de gasolina y diésel en Guatemala por tensión entre Israel e Irán

Thu, 19 Jun 2025 11:00:00 +0000

conflicto geopolítico

Suben precios de gasolina y diésel en Guatemala por tensión entre Israel e Irán

Los efectos directos del conflicto geopolítico en Oriente Medio ya comenzaron a reflejarse en los consumidores guatemaltecos y se confirmó un incremento en los precios de los combustibles en el mercado local.

Urias Gamarro

19 de junio de 2025

05:00h

El precio de los combustibles en Guatemala registraron variación al alza por el conflicto internacional. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

Una de las consecuencias inmediatas del conflicto entre Israel e Irán comenzó a percibirse en Guatemala con el alza en los precios del galón de gasolina y diésel, por lo que los consumidores deberán pagar más por estos productos.

El precio del galón de gasolina superior y regular subió Q0.80 y el diésel, Q1, confirmó la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), ajuste que se asocia al incremento registrado en el precio internacional del barril de petróleo, el cual también ha reaccionado al alza desde el jueves 12 de junio.

Además, se prevén otros efectos que podrían impactar en Guatemala, como en el comercio internacional, la logística y el turismo global, en medio del conflicto internacional y la inestabilidad e incertidumbre que este genera en el entorno internacional.

Por otro lado, si se logra un alto al fuego y se inicia un diálogo entre los países involucrados, los precios internacionales del barril de petróleo podrían retomar la tendencia previa y regresar a la normalidad.

Alza generalizada

El precio en bomba del galón de gasolina superior llegó a Q30.59, el de la regular a Q29.09 y el del diésel a Q25.49, en la modalidad de autoservicio en estaciones del área metropolitana, confirmó Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Ageg.

Se comienza a reflejar el comportamiento del mercado internacional por el conflicto geopolítico en Oriente Medio, indicó el directivo al ser consultado.

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Agregó que cada uno de los productos tiene su mercado internacional y, por ser materias primas (commodities), el diésel mostró un mayor incremento que las gasolinas, lo cual podría vincularse con una mayor demanda de ese energético.

Según la Ageg, este miércoles se generalizó el aumento en las estaciones de servicio.

Meléndez dijo que se manejan tres escenarios sobre el comportamiento del precio del petróleo:

El escenario actual es moderado, pues no hay interrupción en la oferta de petróleo (producción), y el movimiento registrado en la última semana responde a primas de riesgo.
El segundo escenario, que podría agravar la situación, está asociado a la interrupción de la oferta por una escalada mayor en los combates que involucre a otros países productores de petróleo, así como el cierre del estrecho de Ormuz.
El tercer escenario prevé una disminución del conflicto y el retorno a los precios anteriores.

Incertidumbre genera compras anticipadas

Jorge García Chiu, exviceministro de Energía y Minas, declaró que la cotización del barril de petróleo crudo registrada en las últimas sesiones, especialmente del WTI —referencia para Guatemala—, responde a la incertidumbre respecto del manejo de futuras compras por parte de las compañías de la cadena.

Los compradores, ante este tipo de incidentes, aprovechan los precios vigentes para asegurar pedidos a futuro, lo que presiona los precios al alza, comentó.

Reiteró que por el momento la producción global de petróleo y las condiciones del mercado no han cambiado de manera significativa, pero se ingresa a un periodo de inestabilidad por los actores involucrados en el comercio del crudo.

“La cotización del barril de petróleo crudo registrada en las últimas sesiones, especialmente del WTI —referencia para Guatemala—, responde a la incertidumbre respecto del manejo de futuras compras por parte de las compañías de la cadena”

Jorge García Chiu, exviceministro de Energía y Minas

Por lo general, se recurre a adquisiciones anticipadas para garantizar un abastecimiento sólido a futuro.

En el área donde ocurre el conflicto —que involucra a Irán, productor de petróleo—, era lógico que el precio reaccionara de forma preventiva y que las compañías buscaran asegurarse de crudo mediante compras extraordinarias. Además, hay presión por el paso de barcos petroleros en el estrecho de Ormuz ante cualquier eventualidad.

“Si se logra una tregua, los precios podrían estabilizarse de manera inmediata. Todo depende de que se alcance un alto al fuego”, concluyó.

“Los turistas prefieren no viajar”

Andreas Kuestermann, directivo de la Comisión de Turismo Sostenible de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), declaró que la industria a escala global ya comienza a percibir efectos específicos.

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Ejemplificó que muchas aerolíneas comerciales ya anuncian la reducción del tráfico aéreo y de la conectividad, lo que afecta los viajes internacionales y, con ello, a toda la cadena de valor.

Bajo ese escenario, aseguró que Guatemala puede apoyarse en el turismo interno mientras se estabilizan los conflictos internacionales en Oriente Medio, así como el alza en el precio del petróleo. Durante el conflicto geopolítico, los turistas prefieren no separarse de sus países, apuntó.

Reiteró que la industria turística también ya percibe efectos por decisiones políticas, económicas y migratorias de Estados Unidos.

Banguat identifica amenazas externas que presionan precios en el barril del petróleo y cómo impactaría al país

Tue, 17 Jun 2025 11:00:00 +0000

conflicto internacional

Banguat identifica amenazas externas que presionan precios en el barril del petróleo y cómo impactaría al país

Las tensiones del conflicto entre Israel e Irán comienzan a generar un escenario de riesgo por el posible incremento temporal en el precio del barril de petróleo, lo cual podría ejercer presión sobre los precios en la economía guatemalteca.

Urias Gamarro

17 de junio de 2025

05:00h

El Banguat mantiene tres escenarios sobre la evolución del precio internacional el barril de petróleo en Guatemala. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

El precio internacional del petróleo ha empezado a reaccionar al conflicto, y una de las consecuencias inmediatas es el potencial alza de esta materia prima. Se reconoce que los conflictos en Oriente Medio están latentes, generando alarma sobre una posible interrupción en el suministro de crudo, lo cual podría ocasionar escasez a nivel mundial, en un contexto ya afectado por diversos riesgos, tanto al alza como a la baja.

Aunque el conflicto sigue focalizado entre ambos bloques, existe la posibilidad de una escalada en los combates, lo que podría provocar un aumento en el precio del petróleo.

¿Cuál es el escenario?

Cinco días después del estallido de los enfrentamientos, el Banco de Guatemala (Banguat) presentó este lunes 16 de junio los análisis preliminares. Se proyectan los siguientes escenarios para el precio del barril:

Escenario alto: US$73.8
Escenario medio: US$65.5
Escenario bajo: US$57.2

En junio, el precio promedio del barril ronda los US$67, cifra menor en comparación con los US$75.7 registrados en 2024 y los US$77.6 según el historial.

Álvaro González Ricci y José Alfredo Blanco Valdés, presidente y vicepresidente del Banguat y de la Junta Monetaria (JM), junto con Johny Gramajo, gerente económico, explicaron que entre los riesgos a la baja en el precio del petróleo se identifican factores de oferta, como el acuerdo entre la OPEP y otros países productores para eliminar los recortes de producción.

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En cuanto a la demanda, uno de los factores que genera incertidumbre es la política arancelaria de Estados Unidos.

Riesgos al alza en el precio del petróleo

Factores de oferta:

Tensiones geopolíticas en Oriente Medio
Sanciones al sector energético iraní por parte de Estados Unidos

Factores de demanda:

Perspectivas de mayor demanda por parte de China

Hemos visto variaciones fuertes del 4% en un día (jueves 12 de junio) y 5% al siguiente, lo que representa un incremento acumulado del 10% respecto al precio observado el jueves de la semana anterior. Esto genera incertidumbre. Ya vimos que, en EE. UU., el precio de la gasolina aumentó considerablemente, lo cual genera alarma a nivel internacional, explicó Gramajo.

“Los conflictos geopolíticos son uno de los riesgos más importantes que pueden provocar un aumento adicional en el precio del petróleo,”

Johny Gramajo, gerente económico Banguat

Recordó que los conflictos geopolíticos son uno de los riesgos más importantes que pueden provocar un aumento adicional en el precio del petróleo, aunque también señaló que, una vez superado el periodo de incertidumbre, los precios tienden a estabilizarse o disminuir.

Álvaro González Ricci, presidente del Banguat, durante conferencia de prensa en donde abordaron los últimos acontecimientos internacionales. (Foto Prensa Libre: Urías Gamarro)

Perspectiva para Guatemala

Por ahora, el escenario base para Guatemala contempla un precio estable del petróleo, aunque los riesgos de alza están claramente identificados.

Blanco Valdés comentó que los llamados internacionales al diálogo durante el fin de semana, con el objetivo de frenar los enfrentamientos, ofrecen una perspectiva de que el conflicto podría tener una naturaleza temporal, similar a otros enfrentamientos de Israel con Palestina o Yemen. Por ello, se mantiene la confianza de que no escalará más.

Por el momento, prevalece la prudencia. Hay cautela y se está monitoreando el tema, puntualizó el vicepresidente del Banguat.

Presión sobre los precios en Guatemala

Respecto a los posibles efectos en el país, las autoridades indicaron que los precios actuales del petróleo aún no afectan la inflación, la cual se mantiene baja (1.69% en mayo), lo que permite margen para seguir cumpliendo con la meta anual.

En esta coyuntura, el principal riesgo identificado es el factor de oferta, es decir, una posible reducción en la producción y el suministro.

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Además, la reacción del mercado internacional ante las expectativas también influye. Según el Ministerio de Energía y Minas (MEM), Guatemala tiene una capacidad de almacenamiento de derivados del petróleo para 90 días, de la cual actualmente se utiliza el 67%.

Desde ese punto de vista, no debería aumentar el precio. Sin embargo, en la práctica comercial, tanto en Guatemala como en otros países, se anticipan aumentos cuando se espera que el nuevo inventario se adquiera a precios más altos. Por eso en EE. UU. los precios subieron significativamente el viernes pasado. Pero, en la medida en que la incertidumbre se reduce por intervenciones de EE. UU., los precios tienden a bajar casi de inmediato, agregó Gramajo.

Ajustes rápidos en los precios locales

Gramajo también destacó que las variaciones del precio internacional del petróleo se trasladan rápidamente a los precios en Guatemala. Por lo general, los ajustes —ya sean al alza o a la baja— se reflejan en dos o tres días, por lo que los precios de los combustibles reaccionan ágilmente a las condiciones internacionales.

La expectativa es que, si se da un incremento en los precios de los combustibles domésticos, estos tenderán a disminuir una vez que pase la incertidumbre.

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Guatemala está en un entorno de inflación baja y los precios actuales de los combustibles son más bajos en comparación con el año pasado. Eso significa que los combustibles están ayudando a contener la inflación, por lo que, en términos inflacionarios, no habría un efecto inmediato, aunque los precios sí podrían variar, concluyó González Ricci.

Hay inestabilidad

Para el exviceministro de Energía y Minas, Jorge García Chiu, el comportamiento en la cotización del barril de crudo registrado este lunes responde a la incertidumbre respecto al manejo de compras a futuro. Explicó que los compradores, ante este tipo de incidentes, aprovechan los precios vigentes para asegurar pedidos a futuro, lo que impulsa los precios al alza.

Aunque la producción de petróleo y las condiciones del mercado no han cambiado sustancialmente, se entra en un periodo de inestabilidad entre las compañías compradoras, refinadoras y distribuidoras. Estas recurren a adquisiciones anticipadas para garantizar el abastecimiento futuro, lo que genera una reacción inmediata en el precio internacional, afirmó.

García Chiu reiteró que Irán es un productor relevante de petróleo a escala mundial, y al involucrarse en un conflicto, el mercado reacciona de forma preventiva. Se asume que ese suministro podría quedar fuera de circulación, lo que reduciría la oferta global. Por ello, las empresas buscan asegurar la materia prima mediante compras extraordinarias.

Asimismo, adelantó que los precios internacionales del barril podrían mantenerse inestables, dependiendo de cómo evolucionen los acontecimientos.

“Si se logra una tregua, los precios podrían estabilizarse de manera inmediata. Todo depende de que se logre un alto al fuego”, puntualizó.

El petróleo de Texas baja un 1.66% ante indicios de que Irán desea un alto el fuego

Mon, 16 Jun 2025 21:00:49 +0000

materia prima

El petróleo de Texas baja un 1.66% ante indicios de que Irán desea un alto el fuego

El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) de referencia para Guatemala cerró este lunes con una bajada del 1.66 %, hasta US$71.11 el barril, ante indicios de que Irán desea un alto el fuego con Israel.

Redacción EFE

16 de junio de 2025

15:00h

El precio del barril de petróleo WTI cerró este lunes en US$71.11 en la Bolsa de Nueva York. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

Al cierre de la jornada en la Bolsa Mercantil de Nueva York, los contratos de futuros del WTI para entrega en julio bajaba US$1.21con respecto al cierre de la sesión anterior. El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) que es de referencia para Guatemala cerró con una bajada del 1.66 %, hasta US$71.11 el barril,

Este lunes, el diario The Wall Street Journal informaba de que Irán ha comunicado a través de países árabes que desea poner fin al actual conflicto con Israel, poniendo como condición que Estados Unidos no se sume a los ataques de forma activa, aun cuando da por hecho que Washington ha prestado apoyo logístico a Israel.

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Las fuentes árabes, citadas en el periódico estadounidense, subrayan que una desescalada en los ataques -los peores en varias décadas- podrían dar a Teherán un respiro que le permita sumar apoyos internacionales y entienden que Israel está necesitado de una “salida diplomática”, al no verse claramente cuál puede ser su estrategia a corto plazo en esta oleada de ataques.

No obstante, los ataques entre Israel e Irán continuaron este lunes por cuarto día consecutivo y dejan ya más de 220 muertos iraníes y 24 israelíes, así como centenares de heridos, en una escalada de tensión que a día de hoy no tiene visos de frenarse.

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Ante esta escalada, las peticiones internacionales siguen siendo para rebajar la tensión. Desde el presidente de EE. UU., Donald Trump, con su llamamiento en la Cumbre del G7 en Canadá a “hablar inmediatamente antes de que sea demasiado tarde”, hasta el presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, quien ofreció a Pezeshkian actuar como intermediador con Israel para acabar con el conflicto.

El viernes, el precio del WTI cerró con una subida del 7.26%, hasta US$72.98 el barril, impulsado por los ataques aéreos de Israel a Irán y la respuesta posterior de Teherán, que aumentaron el temor a una interrupción en los suministros de oro negro procedentes de Oriente Medio.

Aranceles de Trump: el petróleo Brent y WTI caen por debajo de los US$60 el barril

Wed, 09 Apr 2025 17:04:28 +0000

El barril de crudo Brent para entrega en junio se desplomó 6.01 % en el mercado de futuros de Londres, al caer por debajo de los US$ 60.

El petróleo del mar del Norte, de referencia en Europa, cotizaba a US$59.04, con un retroceso de 6.01 % respecto del cierre de la víspera, cuando se ubicó en US$ 62.82.

El oro negro abrió con una fuerte tendencia a la baja y, a primera hora de la sesión, estuvo cerca de romper la barrera de los US$60 por barril.

El Brent se desplomó después de que China anunciara un aumento de 84 % en los aranceles sobre los bienes importados de EE. UU., lo que profundiza la crisis provocada por los gravámenes impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, al resto del mundo.

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El crudo se encuentra en mínimos de los últimos cuatro años. Antes del anuncio de Trump, se cotizaba en US$ 74.95, por lo que desde entonces acumula una baja superior al 21 %.

El Brent registró una caída de 6.42 % el 3 de abril, de 6.5 % el viernes 4, de 2.09 % el lunes 7 y de 2.16 % el martes 8, debido al temor de que la guerra comercial iniciada por Trump derive en una recesión.

El Banco de Inglaterra advirtió que los aranceles impuestos por EE. UU. pueden afectar la estabilidad financiera y frenar el crecimiento económico mundial, aunque el sistema bancario británico está preparado para apoyar a los hogares y a las empresas.

“El entorno de riesgo global se ha deteriorado y la incertidumbre se ha intensificado”, señaló el Comité de Política Financiera del banco emisor inglés en un informe.

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“La probabilidad de eventos adversos y la posible gravedad de su impacto han aumentado”, añadió el documento.

Según el informe, la actual guerra comercial podría perjudicar la estabilidad financiera al deprimir el crecimiento de la economía global, riesgos “particularmente relevantes” para el Reino Unido, dado que es una economía abierta con un amplio sector financiero.

En tanto, el West Texas Intermediate (WTI), de referencia en EE. UU., cayó 4.21 % hasta los US$ 57.08 el barril, antes de la apertura oficial del mercado.

Además, el bitcóin retrocedió 0.11 % y se situó en US$76 mil 968.8.

La inflación interanual continúa a la baja, pero los precios de la canasta básica subieron 15.3% en un año

Thu, 08 Jun 2023 11:00:06 +0000

El ritmo inflacionario en Guatemala se situó en 6.54% en mayo último y confirma una desaceleración de 1.78 puntos porcentuales respecto a abril, cuando se ubicó en 8.32%, indica el reporte del Índice de Precios al Consumidor (IPC) divulgado ayer por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Pero a pesar de que el nivel general de precios refleja una tendencia a la baja, el costo de la adquisición de la Canasta Básica Alimentaria (CBA) y la Canasta Ampliada (CA) se han incrementado en 15.3% y para ambas canastas se evidencia un ajuste sustancial, que impacta en el poder adquisitivo de las familias.

El informe del IPC indica que el ritmo inflacionario (cambio relativo del IPC del mes en estudio con respecto al mismo mes del año anterior) fue de 6.54% en mayo pasado y marca un quiebre en relación con lo observado desde junio de 2022, cuando fue de 7.55%, pero alcanzó el punto máximo en febrero de este año con 9.92%.

En tanto, la inflación acumulada (el cambio relativo respecto a diciembre pasado) se ubicó en 1.21%, y la inflación mensual fue -0.36%, es decir que fue negativa.

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Además, el reporte indica que tres divisiones del IPC tuvieron un desempeño negativo: transporte -0.19%; alimentos, 0.16%; y recreación, -0.09%.

A pesar de lo anterior, en la región II (Alta Verapaz y Baja Verapaz) el ritmo inflacionario fue de 10.59% y en la región VII (Huehuetenango y Quiché) fue de 10.46%.

Canastas caras

El IPC también muestra el comportamiento de la CBA (compuesta por 34 comestibles elementales) y de la CA (incluye gastos de vivienda, vestuario, educación, salud, transporte y otros), y por ejemplo en un año, el incremento fue de 15.3% para ambas variables considerando que en mayo del 2022, la CBA costaba Q3 mil 234.62 y el mes pasado había subido a Q3 mil 731.75, para una diferencia de Q497.13.

Mientras que la CA subió Q1 mil 147.84, ya que en mayo del año pasado se cotizaba en Q7 mil 468.53 y el mes pasado, en un promedio de Q8 mil 616.37.

¿Deflación o menos consumo?

Fredy Gómez, ex subgerente del INE, explicó que la contracción del indicador mensual (-0.36%) arroja una conclusión y es que dio inicio un proceso deflacionario, pues la cifra significa que los precios bajaron en ese porcentaje, de forma generalizada.

Aclaró que eso no significa que los precios hayan bajado en el transcurso del año, pues la inflación acumulada se sitúo en 1.21%, pero se esperaría que en lo que resta del 2023 se alcance una inflación de acuerdo con las metas planteadas por las autoridades monetarias.

“Venimos saliendo de una época de mucha inflación y siempre se compara la inflación interanual, la que no deja ver lo que ocurrió en el mes, y lo que importa es lo que pasó en mayo y lo acumulado en el año. Para la autoridad monetaria es una señal muy importante, pues lo que pueda estar ocurriendo es que el consumo se está contrayendo debido a que las personas ya no están demandando más productos porque sus recursos llegaron a su límite”, puntualizó.

Gómez, supone que las personas ya no están demando más productos porque ya no hay capacidad de compra, de manera que se ha caído la demanda “y era algo que se esperaba por el ajuste a la tasa de interés (líder). Una deflación no necesariamente es buena, en el sentido de que si bajan los precios es porque ya no está consumiendo, lo cual se confirma con el desempeño negativo de las divisiones de transporte, alimentos y recreación”.

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Sobre la variación de precios, es decir la deflación reportada en mayo, versus el costo de la CBA y CA, Gómez explicó que las personas no necesariamente observarán una mejoría. En otras palabras, en este año hay aumentos de precios, aunque no son como los registrados el año pasado; pero “lastimosamente los ingresos no crecen como la inflación y las familias están llegando a sus niveles de ingresos disponibles y ya no pueden consumir de todo. O sea, hay una contracción del consumo”.

¿Qué se espera?

José Alfredo Blanco, vicepresidente del Banco de Guatemala (Banguat), declaró recientemente que al analizar la Tasa Líder de Política Monetaria (que se quedó en 5% el pasado 31 de mayo), es que se analiza el balance de riesgos de la inflación, el que se divide en el entorno externo e interno.

En el externo explicó que a nivel mundial se viene observando que la inflación mundial se empieza a desacelerar y eso indica que la inflación importada comienza a bajar también, “de manera que la presión externa hacia los precios domésticos está cediendo”.

Mientras que en el entorno interno se mantiene el dinamismo económico, como se había previsto desde diciembre del 2022 (crecimiento positivo de 3.5% como valor central), por lo que en la inflación están pesando los factores hacia la baja.

Remarcó que las expectativas de inflación que se midieron han venido bajando y para los siguientes 12 meses se ubican en 5.12%, cerca del límite superior del rango meta. Por esa razón se decidió hacer una pausa en las alzas de la tasa líder.

Banguat: “Influyeron tres factores”

Álvaro González Ricci, presidente del Banco de Guatemala, fijó postura respecto q la inflación en mayo y esto respondió a las preguntas de Prensa Libre:

En términos generales ¿a qué se debe una disminución tan pronunciada?

Como habíamos indicado en nuestras presentaciones públicas, anticipábamos una reducción en la inflación debido a varios aspectos: la primera, la reducción de la inflación importada que ahora es de 30%, versus 72% del año pasado.

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La segunda, es el efecto de los aumentos en la tasa líder. Y la tercera es la reducción de los precios de algunos alimentos, debido a la normalización de la oferta.

Los tres factores influyeron en la inflación de mayo, sobre todo el número tres. Hubo reducciones importantes en los precios del tomate, güisquil, maíz, frutas y papa. Además, disminuyeron los precios de las gasolinas.

¿Cómo explicarle a la población que, aunque el ritmo inflacionario viene hacia la baja, los ciudadanos aún no perciben una disminución en los precios de los productos, sino al contrario, cada semana se experimenta una mayor pérdida del poder adquisitivo de la moneda?

La reducción de la inflación no significa necesariamente una disminución de los precios, sino más bien que estos dejan de aumentar. Algunos precios sí han bajado, como los de los productos agrícolas que se mencionaron y las gasolinas.

Analizan ampliar el subsidio a partir de agosto, pero solo para el diésel y la energía eléctrica

Wed, 20 Jul 2022 11:00:50 +0000

A pocos días de que concluya el programa de apoyo temporal a los combustibles, las autoridades de Gobierno confirmaron ayer que se elabora una nueva propuesta que se enviará al Legislativo en los próximos días.

Aunque no hay una versión final, los lineamientos serían mantener el subsidio al diésel por el efecto que tiene en el transporte de pasajeros y mercancías, así como el de la tarifa social de energía eléctrica.

Alberto Pimentel Mata, ministro de Energía y Minas, afirmó que la propuesta está bajo análisis y se basa en la tendencia de los precios internacionales de los derivados del petróleo y la disponibilidad financiera para continuar con el apoyo actual a los consumidores o sustituirlo por otras opciones.

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“Estamos discutiendo focalizar el subsidio para aquellos combustibles que se utilizan para el transporte de mercancías y de personas, que es donde más impacto puede generar en la economía porque afecta el bolsillo de los guatemaltecos”, declaró.

El ministro enfatizó que se trataría de una “reconfiguración” de las medidas y actualmente, un grupo de funcionarios de las carteras de Finanzas y Energía diseñan las propuestas para presentarlas a la Presidencia y luego al Legislativo, para su aprobación final antes del 4 de agosto, cuando concluya el subsidio de Q5 para el galón gasolina super y regular y Q7 para el diésel.

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Por otro lado, el 31 de agosto concluirá el apoyo temporal para el gas licuado de petróleo (GLP) para el que, durante el periodo de marzo a mayo, el Congreso autorizó una ampliación presupuestaria por unos Q2 mil 523 millones.

Saldo de bonos y ahorros

Al preguntar por el origen de los fondos para continuar con esta medida, aunque sea solo para el diésel y la energía, Álvaro González Ricci, ministro de Finanzas, expuso que se están identificando ahorros presupuestarios y ya hay unos Q200 millones en contención de gasto, que se destinaban a compras no prioritarias. Otra fuente de financiamiento serían los saldos de bonos del Tesoro.

“Estamos buscando la última alternativa para no tener que incurrir en nada que pueda vulnerar los indicadores presupuestarios”, enfatizó González Ricci, al reiterar que los subsidios estarían enfocados en el transporte de mercancías y pasajeros ya que, según los cálculos, el 80% de este combustible se utiliza en el transporte pesado.

Sobre la posibilidad de continuar con el programa de apoyo a los consumidores de gasolinas, el funcionario reiteró que la idea es apoyar el transporte de mercancías y transporte de pasajeros, hasta que se observe una tendencia mayor a la baja de ese hidrocarburo, pues “no se puede atender la generalidad”.

Los precios de los combustibles reflejaron una baja este martes 19 de julio. (Foto Prensa Libre: Esbín García)

“Convendría mantenerlo”

Héctor Fajardo, directivo de la Coordinadora Nacional del Transporte (CNT), aseguró que si elimina el subsidio al diésel, cada galón subirá Q7 y eso, obviamente incrementará en esa proporción el costo del transporte, por lo que tendrían que ajustarse de tarifas para los clientes o pasajeros.

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“Es importante, si se quiere apoyar a la población, mantener el subsidio al diésel para el transporte y establecer controles efectivos para que el apoyo llegue al usuario final”, manifestó.

Sobre la tendencia internacional del barril de petróleo, aseguró que “hay un sube y baja” en el mercado y no hay certeza de si el precio vendrá con una baja de manera consistente, por lo que conviene mantener el subsidio de manera prudencial.

Ejecución

El Sistema de Contabilidad Integrada del Estado (Sicoin), registraba hasta ayer una ejecución de 65.81% del Apoyo Social Temporal a los Consumidores de Combustibles. O sea, Q1 mil 487 millones de un total de Q2 mil 260 millones.

Para el subsidio al gas propano, la ejecución es de 71.52% por Q238 millones, de un total de Q333 millones.

El consumo de combustibles ha variado en los últimos meses ¿A qué se debe y cuál es la tendencia esperada?

Fri, 03 Jun 2022 11:00:54 +0000

A pesar de los altos precios de los combustibles en todo el territorio nacional, el consumo de gasolina regular creció 14% en abril cuando cobró vigencia el primer mes del subsidio, mientras que el de la súper disminuyó 5.5%

El consumo de los principales derivados del petróleo de enero a abril último fue de 12 millones 937 mil barriles, un poco menos que durante el mismo periodo del año anterior, cuando fue de 13 millones 28 mil barriles (-0.6%).

Según el Ministerio de Energía y Minas, la demanda de regular en ese mes fue de 807 mil 440 barriles de 42 galones, para un alza de 104 mil 313 BARRILES, lo cual significa que gran cantidad de automovilistas se inclinó por el uso de ese carburante, por los factores precio y subsidio.

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En contraposición, el consumo de super fue de 566 mil 128 galones, una disminución de -5.5% respecto a los 599 mil 582 barriles de marzo, asociado a que este combustible no tenía el beneficio del subsidio público.

Con este comportamiento, durante el cuatrimestre el consumo de regular fue de dos millones 855 mil barriles con un crecimiento del 20% respecto a la súper, que fue de dos millones 380 mil barriles.

Respecto al diésel, que es el carburante de mayor uso en Guatemala por el transporte de personas y mercancías, solo en abril el consumo fue de un millón 284 mil barriles, menor al millón 335 mil de marzo, (-3.8%), pero el acumulado en el cuatrimestre es de cinco millones 166 mil barriles, mientras que en el mismo periodo del 2021 fue de cinco millones 179 mil. Este combustible, tiene estacionalidad por los ciclos agrícola e industrial.

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Por último, el consumo del gas licuado de petróleo (propano) fue de dos millones de barriles, mientras el año pasado fue de un millón 913 mil.

En conclusión, las variaciones observadas en el primer registraron un quiebre en abril, precisamente cuando entró en vigor el primer pliego de subsidio al galón de gasolina regular por Q2.50 y de Q5 para el diésel.

Sin embargo, el pasado 31 de mayo cobró vigencia un nuevo pliego de subsidio que aprobó el Congreso y que amplía el apoyo estatal a Q7 por galón de diésel y Q5 para la súper y la regular por un período de 60 días, para lo cual destinó Q2 mil 260 millones al MEM como ampliación presupuestaria. En tal sentido, se esperaría una recuperación del consumo de súper en todo el país.

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Factura petrolera

El costo de la importación de estos productos (factura petrolera) de enero a abril de este año, fue de US$1 mil 604 millones (unos Q12 mil 350 millones), para un incremento de 65%, en comparación con el mismo periodo del año pasado cuando fue de US$976.5 millones (Q7 mil 519 millones).

Eso significa que los consumidores guatemaltecos han pagado US$627 millones más (Q4 mil 831 millones) por las alzas en las importaciones.

Gasolineras suben precios de los combustibles, el día en que se publica ley del subsidio en el diario oficial

Wed, 23 Mar 2022 00:20:17 +0000

Los precios para el galón de gasolina súper y regular aumentaron Q1 y para el galón de diésel, Q3, a partir de este martes 22, informó Enrique Meléndez, director ejecutivo de Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg).

“Se está recibiendo un ajuste por parte de los proveedores de las estaciones de servicio en el orden de Q1 para el galón de gasolina y Q3 para el diésel, que ya se está reflejando en varios puntos de venta”, aseguró Meléndez.

El director afirmó que la variación no es generalizada y solo algunos proveedores movieron sus precios, pero durante un sondeo realizado por Prensa Libre, se pudo comprobar que los carburantes ya estaban más caros que la semana anterior.

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En promedio, el precio del galón de gasolina súper quedó en Q38.99; el de regular, en Q38.39; y el de diésel, en Q38.49, modalidad autoservicio. Con servicio completo, normalmente hay que pagar alrededor de Q1 más.

Este martes, fue publicado, en el Diario de Centro América, el decreto 20-2022, “Ley de apoyo social temporal a los consumidores de diésel y gasolina regular”, que fue aprobada por el Congreso el 15 de marzo.

El ajuste al galón de gasolina superior y diésel aún no es generalizado se informó. (Foto Prensa Libre: Érick Ávila)

Petróleo de Texas cierra en US$109.27 el barril

El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) -de referencia para Guatemala- bajó este martes un 0.6 % y se situó en US$109.27 el barril, poniendo el freno tras el fuerte encarecimiento de la víspera.

Según datos al final de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros del WTI para entrega en mayo, el nuevo mes de referencia, recortaron US$0.70 con respecto al cierre anterior.

El crudo de referencia estadounidense descendió tras dispararse ayer un 7% por las posibilidades de que la Unión Europea vetara el petróleo ruso, una medida sobre la que finalmente no hubo acuerdo debido a la gran dependencia de algunas naciones.

El mercado sigue preocupado por la guerra en Ucrania, donde sigue aumentando la presión de las tropas rusas y no parece haber progreso hacia un alto el fuego, pese a las sanciones económicas de los países occidentales contra Moscú.

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Según la firma Rystad Energy, la reducida oferta de combustibles es el mayor problema del mercado, que ya se presentaba ajustado antes del conflicto en el este de Europa, por lo que no se descarta que el precio del crudo siga escalando hasta los US$130.

No obstante, el analista Ed Moya, de la firma Oanda, apuntó que “dos grandes economías, China e India, están comprando todavía petróleo ruso y eso probablemente frene el reciente rebote en los precios”.

Por otra parte, los contratos de gas natural para entrega en abril subieron casi SU$0.29 centavos hasta US$5.19 por cada mil pies cúbicos, y los contratos de gasolina con vencimiento el mismo mes recortaron 4 centavos, hasta US$3.33 el galón.

Con información de EFE

Demanda de fertilizantes presiona los precios y estos han subido más de 60%

Thu, 17 Mar 2022 11:00:56 +0000

El incremento poblacional en el mundo genera mayor demanda de alimentos, por lo que los insumos de la producción agrícola, base de las materias primas para los comestibles, también se incrementa.

Esta situación, agregada a eventos naturales y conflictos geopolíticos, impacta en la cadena de costos de ese mercado, incluidos los fertilizantes, cuyos precios se han encarecido en el país en más del 60% desde el 2021.

Por ejemplo, a principios de marzo, el precio de la urea se encontraba en Huehuetenango en Q500 por quintal; en Jalapa, Q450; en Chiquimula, Q425; y en Petén, en Q340. El Triple 15, se cotizaba a Q340 en Alta Verapaz y Huehuetenango. En la región de Petén, a Q300, el precio más bajo, igual que el del 20-20-00, el cual, en San Marcos y Huehuetenango se encontró con precios de Q365 y Q358, respectivamente.

Esta información fue expuesta por Ricardo Rapallo, representante de la oficina de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) Guatemala, en el marco del seminario “La crisis de los Fertilizantes y su Impacto en la Producción Agrícola en Guatemala”, realizado por la Alianza Guatemalteca para el Manejo de los Suelos.

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En los precios (no oficiales) monitoreados en los comercios por técnicos de la FAO establecidos en diferentes regiones del país, se observan importantes incrementos. “Son aumentos de más del 100% en los precios de la urea, en algunos casos, y en más del 60% y 70% del Triple 15 y 20-20-00, concentrándose más, en el norte de Alta Verapaz y Petén”, subrayó Rapallo.

A decir de los ponentes, este comportamiento no es de ahora, pues eventos climáticos en Estados Unidos, han incrementado la demanda tanto de granos como de fertilizantes para la agricultura local. De igual manera, el mayor consumo por parte de Asia y Latinoamérica, principalmente Brasil, México y Argentina, incrementó la demanda en 6% durante el 2020 y el 2021.

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Entre los monitoreos de campo realizados por parte de la FAO en Guatemala, a principios de marzo de este año, en este caso del maíz blanco, el quintal se vende en promedio en Q53, un precio más alto que la media de los últimos años; Q40 más caro respecto a marzo 2021 y Q10 arriba del costo en febrero pasado.

Seguridad alimentaria en riesgo

En lo que respecta a la producción y las reservas familiares para consumo, los pequeños agricultores de la región del norte cuentan con reservas para menos de un mes. A marzo del año pasado, estas eran de aproximadamente un mes y tres semanas. Similar situación ocurre con familias en el sur y el occidente, cuando en el mismo mes del 2021, contaban con reservas para dos meses y medio.

“Estas familias van a necesitar recurrir a ahorros, a venta de mano de obra o incluso, la utilización de remesas u otras estrategias de supervivencia para cubrir los meses que no van a poder utilizar la reserva de alimentos, pues estamos acercándonos a lo que se llama, el hambre estacional”, advirtió el representante de la FAO en Guatemala.

En cuanto al cultivo de frijol negro, las reservas son inferiores, comparadas con las de marzo del 2021, las cuales alcanzaban en promedio para dos y tres meses, de acuerdo a lo expuesto en el seminario.

Las 0.4 hectáreas que en promedio tiene una familia de seis personas en el corredor seco de Guatemala, antes del incremento de los precios alcanzaba a aplicar un quintal de urea y otro de triple 15 para poder obtener unos 15 quintales de maíz al año. Cantidad que cubre la cantidad de 5.4 meses. “Son familias de pocos ingresos que no alcanzan a aplicar las cantidades recomendadas para ese tipo de cultivos. Con los incrementos actuales, esa realidad se complica”, explica Rapallo.

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De ahí, el llamado a las autoridades correspondientes a tomar medidas de corto plazo para apoyar a los pequeños productores de autoconsumo y a los consumidores más limitados, teniendo cuidado de que las medidas a implementar no sean contraproducentes y distorsionen el mercado a mediano plazo, como ocurrió durante la crisis del 2008-2009.

De acuerdo con Sebastián Gajardo, de la compañía Disagro, los impactos derivados por el conflicto Rusia-Ucrania, aún no se reflejan en Guatemala, pues los inventarios de los proveedores posiblemente alcancen para abastecer el primer semestre sin problema. No obstante, el escenario es bastante incierto con relación a los precios, de por sí, ya incrementados por las razones antes expuestas. “Es decir, de momento no hay riesgo de desabastecimiento”, puntualiza.

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Una de las conclusiones en las exposiciones es que una de las medidas a largo plazo, es prescindir de los fertilizantes químicos, por fertilizantes asequibles más ecológicos, basados en energías renovables. Algo que lleva tiempo, pero que sería una solución sostenible en el tiempo y al final, más barata.

Para ese objetivo existen varias estrategias, tecnologías y conocimientos que se pueden adaptar a los desafíos, como la agricultura orgánica, bajo un método biointensivo, reciclamiento de material vegetal, animal y mineral, cosecha de agua, conservación de suelos entre otras, según lo explicado por el ingeniero agrónomo César Linneo, representante de la Universidad de San Carlos de Guatemala (USAC).

EE. UU., ya no le comprará petróleo a Rusia y los efectos de esa decisión se dejarán sentir muy pronto en Guatemala

Wed, 09 Mar 2022 11:00:09 +0000

El hecho de que el presidente del país norteamericano haya decidido prohibir la compra de crudo y sus derivados a Rusia como parte de las sanciones por la invasión de Ucrania, podría parecer un asunto interno, pero no es así.

Ello, porque ese tipo de medidas se refleja de inmediato en los precios de esos productos y generalmente, hacia incrementos que repercuten en regiones como la centroamericana, aunque no haya amenazas de una escasez o falta de suministro.

Según la apreciación de expertos, debido a este tipo de situaciones, los precios de los combustibles en Guatemala continuarán con una tendencia alcista tal como lo que ha ocurrido en las últimas semanas.

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Jorge García Chiu, ex viceministro de Energía y Minas añadió que esto obedece más a una especulación de mercado, que a una posible escasez. Mientras que Enrique Meléndez, director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), expuso que hay suministro de petróleo, pero cada vez esta ajustada la demanda y cualquier situación que se presente en la cual los agentes económicos perciban que existe un peligro de suspensión del suministro, empuja los precios hacia arriba de manera automática.

“En comparación con la crisis de precios observada en 2015 y 2019 que se consideran aceptables, hubo una producción importante de EE. UU., y por un tiempo fue el mayor productor de crudo. Se mantuvo el equilibrio con una oferta aceptable que mantenía cierta holgura y cuando sucedían problemas geopolíticos el impacto era mucho menor, ya que existían inventarios, una oferta y demanda aceptables que no impactaba con una alta volatilidad, como se está observando ahora”, indicaron.

¿Cuál es la lectura?

García Chiu consideró que a escala mundial hay un encarecimiento del barril del petróleo, a pesar de que “en este momento no hay una escasez del producto, por lo que todo el aumento de precio se debe a la especulación”.

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Sobre los hidrocarburos, consideró que hay una suficiente capacidad de producción para que estados Unidos reponga la cuota que ya no se comprará a Rusia (unos 700 mil barriles diarios de petróleo o el 8% de sus importaciones totales).

“Además, en ese país se cuenta con la producción de los pozos de esquisto, que hoy está suspendida, pero existe la infraestructura para producir más. Lamentablemente, los precios de los combustibles se van a mantener altos por la especulación que hoy genera el conflicto entre Rusia y Ucrania”, apuntó.

También recomendó revisar que, en el 2008, el precio del crudo se cotizó hasta US$140, pero los costos de los combustibles no llegaron a los niveles actuales. “En todo caso, los niveles de producción de crudo no justifican los precios actuales de las gasolinas y el diésel”.

Cartas para jugar

José Briones, director ejecutivo de la Gremial de Empresas Importadoras de Hidrocarburos (Geih), reiteró que este tipo de decisiones siempre tiene un impacto en el precio internacional, y por supuesto en Guatemala.

“Hay que verlo en un contexto de que todo lo que está ocurriendo (son varias cosas a la vez), es una situación compleja y difícil para todas las economías, no solo por el crudo, sino también por los granos”.

E indicó que tanto EE. UU., como países europeos, quieren que esta situación se detenga por el golpe que implica, aunque el país norteamericano cuenta con otras alternativas para balancear un poco la ecuación. Entre las más conocidas está el acercamiento con Venezuela y el posible levantamiento de las sanciones a Irán, lo que representaría para ellos el ingreso de más de un millón de barriles diarios.

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Luego coincidió con García Chiu en cuanto a que se activará la producción de crudo de esquistos y se verán forzados a utilizar este producto, lo que ayudaría a bajar a los precios, ya que “Estados Unidos está sancionando, pero a la vez tiene varias cartas para jugar”.

Conflicto Rusia – Ucrania: Joe Biden veta la importación de petróleo ruso; asegura que “defender la democracia va a implicar costos”

Tue, 08 Mar 2022 18:09:48 +0000

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunció este martes la prohibición de las importaciones estadounidenses de “petróleo, gas y energía” de Rusia por la invasión de Ucrania.

“Significa que el petróleo ruso no será aceptado en puertos de EE.UU.”, dijo Biden en una intervención en la Casa Blanca, donde afirmó que esta medida tiene el apoyo tanto del Partido Demócrata como del Republicano.

Apuntó que han decidido adoptar esta prohibición, pese a que muchos de los aliados europeos no se encuentran en una posición de unirse a la medida: “Estados Unidos produce mucho más crudo a nivel doméstico que la combinación de todos los países europeos“, destacó.

De hecho, agregó, “somos exportador neto de energía, por lo que podemos tomar un paso que otros no pueden, pero estamos trabajando de cerca con Europa y nuestros socios para desarrollar una estrategia más a largo plazo para reducir la dependencia de la energía rusa“.

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Las importaciones de EE.UU. del petróleo procedente de Rusia suponen cerca del 8 % del total, mientras que en el caso europeo es del 27 %, según datos oficiales.

Pese a estas palabras, Biden reconoció en su alocución que “defender la democracia” ante la invasión rusa de Ucrania va a suponer “costos” para los estadounidenses, en referencia al notable aumento del precio del combustible registrado en los últimos días.

“Defender la democracia va a implicar costos, y nos va a suponer costos a nosotros también“, avisó.

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A ese respecto, adelantó que va a hacer todo lo posible para minimizar el incremento de los precios de la energía en EE.UU..

Biden enumeró una serie de medidas que su Gobierno ha adoptado con este fin, en coordinación con los aliados, como la liberación de 60 millones de barriles de crudo de las reservas conjuntas de petróleo, y advirtió a las compañías petroleras de que no tolerará que se beneficien de la situación actual inflando precios.

“Nos estamos acercando a niveles récord de producción de petróleo y gas en EE.UU.”, indicó.

Biden consideró que esta crisis sirve de recordatorio de la importancia de que EE.UU. sea independiente desde el punto de vista energético.

“Debería motivarnos para acelerar la transición a la energía limpia“, dijo.

El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, se mostró el lunes a favor de que la comunidad internacional apruebe cancelar las compras de petróleo ruso.

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La prohibición de las importaciones energéticas de Rusia por parte de EE.UU. se suma a las sanciones económicas adoptadas recientemente contra Moscú en coordinación con los socios europeos, entre ellas las restricción de las operaciones internacionales del banco central ruso y la suspensión de determinados bancos rusos del sistema internacional SWIFT.

Reino Unido también acciona

El Reino Unido reducirá gradualmente las importaciones de petróleo ruso y dejará de comprar crudo a Moscú para finales de este año, anunció este martes el ministro de Empresas, Energía y Estrategia Industrial británico, Kwasi Kwarteng.

Ese periodo de “transición” ofrecerá al mercado británico nueve meses para ajustarse a los cambios y asegurar nuevas vías de suministro una vez queden vetados el crudo y derivados del petróleo de Rusia, que representan el 8 % de la demanda británica.

Kwarteng avanzó que el Gobierno explora asimismo la opción de vetar las compras de gas como castigo por la invasión de Ucrania ordenada por el Kremlin. El Reino Unido “no es dependiente del gas natural” ruso, que representa solo el 4 % del consumo interno, recalcó.

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Durante 2022, Londres negociará con Estados Unidos, Países Bajos y Estados de Oriente Medio, que ya suministran la mayor parte de las importaciones de crudo, para ampliar esas entregas, detalló el ministro en un mensaje en las redes sociales.

Subrayó al mismo tiempo que el Reino Unido, que extrae petróleo en el mar del Norte, entre otras fuentes, tiene una capacidad de producción propia “significativa”, así como amplias reservas acumuladas.

“El mercado ya ha comenzado a excluir al petróleo ruso. Cerca del 70 % del mismo ya no puede encontrar un comprador“, dijo Kwarteng, que hizo el anuncio en paralelo a un discurso del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, en el que notificó la prohibición de las importaciones de petróleo y gas de Rusia.

El primer ministro británico, Boris Johnson, ya argumentó el lunes en contra de un veto inmediato a los hidrocarburos procedentes de Rusia y defendió la necesidad de reducir la dependencia de Moscú “paso a paso”.

Rusia y Ucrania | SPR: la enorme reserva de petróleo que EE.UU. guarda en cuevas para crisis como la actual

Fri, 04 Mar 2022 13:07:06 +0000

En momentos de problemas petroleros, como el que ha surgido por la invasión de Rusia a Ucrania, el gobierno de Estados Unidos mira hacia unas cuevas en Luisiana y Texas, en el sur del país.

Los precios del petróleo han superado los US$100 por barril en un mercado volátil por el conflicto en Europa.

Ante esto, EE.UU. y otros países de la Agencia Internacional de Energía han decidido liberar 60 millones de barriles en un intento por contener el alza de precios.

El gobierno de Joe Biden autorizó la inyección de 30 millones de barriles que obtendrá de la reserva estratégica de petróleo (SPR, por sus siglas en inglés).

Tal depósito está bajo tierra y es tan abundante que le ha permitido a Estados Unidos sostener su consumo en momentos difíciles y aportar al mercado en situaciones como la actual.

Sal y petróleo

Físicamente, el crudo de la SPR está almacenado en un sistema de 60 cavernas subterráneas perforadas en roca salina que se extienden desde Baton Rouge (Luisiana) hasta Freeport (Texas).

La sal es útil para proteger el crudo porque ambas sustancias no se mezclan, así que estos depósitos salinos son considerados como un almacén perfecto.

Tiene capacidad para albergar más de 700 millones de barriles de crudo. Hasta el pasado 25 de febrero había 580 millones de barriles, según el Departamento de Energía de EE.UU.

A nivel del suelo no hay mucho que ver, simplemente algunas cabezas de pozos y tuberías.

Los ductos se extienden por miles de metros por el subsuelo y mediante ellos se puede empujar agua a alta presión para extraer el petróleo a través de un simple proceso de desplazamiento.

Las cavernas de sal no son completamente estables. A veces pueden desmoronarse por las paredes o el techo, causando daños a la maquinaria que debe ser reemplazada con cuidado.

Su mantenimiento, por ende, tiene un importante costo: US$200 millones por año.

Pero a cambio, Estados Unidos ha salido airoso en numerosos incidentes que involucraron interrupciones de las importaciones de petróleo.

El país podría pasar varios meses sin otras fuentes de petróleo si llegara a requerirlo.

¿Cómo surgió?

El depósito fue creado en la década de 1970 tras la crisis económica causada por el embargo petrolero que los países árabes impusieron a gobiernos occidentales por su apoyo a Israel durante la guerra de Yom Kippur (1973).

Como consecuencia de este cese en el flujo petrolero, los precios del crudo se cuadruplicaron para 1974 y hubo problemas de escasez de combustible en Estados Unidos.

La gente tuvo que hacer largas filas para reabastecer sus autos. Algunos temían que les robaran la gasolina que tenían y empezaron a protegerse portando armas de fuego.

Y parte de la infraestructura industrial de ese país -diseñada para funcionar con combustible barato- quedó al borde de la obsolescencia.

Fue así como en 1975 se estableció esta reserva estratégica con el fin de proteger a Estados Unidos de los vaivenes del mercado petrolero mundial y blindar al país de los problemas que puedan surgir en el abastecimiento de crudo.

Esa función la cumplió durante la Guerra del Golfo en 1991 y luego del huracán Katrina de 2005, que al afectar a parte de la infraestructura energética estadounidense hizo que se usara el petróleo de la reserva estratégica para compensar la caída.

En 1974, el embargo petrolero causó escasez de gasolina en Estados Unidos.

Invasión de Rusia a Ucrania: petróleo sube a US$100 y bolsas se desploman en un jueves negro para la economía mundial

Thu, 24 Feb 2022 14:54:37 +0000

El precio del barril de petróleo superó este jueves los 100 dólares por primera vez en más de siete años y las bolsas mundiales cayeron tras el lanzamiento de una ofensiva militar de Rusia contra Ucrania.

Las bolsas europeas caían con fuerza desde los primeros intercambios. Hacia las 08.15 GMT, el parqué de Fráncfort perdía un 3.73%, seguido de París (3.15%), Milán (3.10%), Madrid en torno al 3% y Londres (2.45%).

La bolsa de Moscú caía incluso más del 30% y la moneda rusa, el rublo, alcanzó su mínimo histórico frente al dólar, antes de la intervención del banco central de Rusia.

En Asia, Hong Kong perdía 3.24%. Tokio cerró con una caída del 1.81% y Shangái, en retroceso de 1.70%.

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El precio del petróleo ya venía en alza por la tensión geopolítica y este jueves el barril de Brent superó la marca de los 100 dólares por primera vez desde septiembre de 2014.

Hacia las 08.10 GMT, el precio del barril de Brent progresaba un 6.01%, hasta los 102.60 dólares. El petróleo WTI progresaba un 5.39%, a 97.14 dólares.

El presidente ruso, Vladimir Putin, anunció en la madrugada del jueves el inicio de una “operación militar” en Ucrania. Kiev afirma que se trata de una “invasión de gran alcance“.

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“En este momento es imposible apostar por ningún escenario“, indica Ipek Ozkardeskaya, analista de la compañía de inversiones SwissQuote, para quien “es el pánico en los mercados”.

“Sólo podemos seguir de cerca los últimos acontecimientos y estar preparados para más volatilidad“, agregó.

Activo seguros se valorizan

La amenaza de una guerra desató en las últimas semanas los temores sobre el abastecimiento de productos básicos, como el trigo y los metales, en plena reapertura de las economías tras los cierres por la pandemia de coronavirus.

Otros activos considerados refugios seguros, como el oro, el dólar y el yen japonés, también se valorizaron.

Autoridades mundiales han intentado sin éxito contener el conflicto y el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, aseguró que intentó comunicarse con Putin pero que éste no lo atendió.

El presidente estadounidense, Joe Biden, deploró el “ataque injustificado” de Rusia y advirtió que “traerá una pérdida catastrófica de vidas y sufrimiento humano“.

“Las tensiones ruso-ucranianas provocan un posible choque de demanda [en Europa] y un mayor choque en el abastecimiento para el resto del mundo, dada la importancia de Rusia y Ucrania en la energía“, destacó Tamas Strickland del National Australia Bank.

Respecto al gas natural, el mercado de referencia en Europa, el TTF holandés, cotizaba este jueves a 107.615 euros (unos 121 dólares) por megavatio hora (MWh), un 21% más que la víspera.

La crisis se da en momentos en que gobiernos de todo el mundo luchan por contener la inflación, alimentada por la demanda creciente por la reapertura económica mundial.

Gran parte de la atención está centrada en la Reserva Federal estadounidense (Fed), cuyas autoridades se preparan para aumentar las tasas de interés en marzo para contener el aumento de precios.

El conflicto entre Rusia y Ucrania repercute en la economía mundial y en Guatemala, sube el precio de los combustibles

Wed, 23 Feb 2022 11:00:22 +0000

Con el objetivo de analizar las implicaciones internacionales del conflicto político entre Rusia y Ucrania, así como las consecuencias en la economía guatemalteca, el Gabinete Específico de Desarrollo Económico del Gobierno realizó ayer una reunión extraordinaria, en la que se analizó el posible encarecimiento de los derivados del petróleo, que ayer cerró en más de US$91 por barril.

La sesión fue dirigida por el Vicepresidente Guillermo Castillo, en la que participaron las autoridades del Banco de Guatemala (Banguat), Ministerio de Energía y Minas (MEM) y Ministerio de Economía (Mineco), Instituto Nacional de Estadística (INE) y del sector de Transporte.

Una de las amenazas analizadas fue el encarecimiento del petróleo y sus derivados, considerando que sus efectos ya han recaído en Guatemala, pues los precios de los combustibles continúan en ascenso desde enero pasado.

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El viceministro del MEM, Luis Aroldo Ayala, presentó diversos escenarios, aclarando que, si existiera un conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, el precio del petróleo podría subir entre los US$100 y US$140 por barril. “De ser así, la gasolina regular y superior podría estar rondando entre los Q40 y 45 por galón; en el caso del diésel, entre los Q35 y Q40; y el gas propano de 25 libras, en Q160. Pero aclaramos que este escenario solo se podría dar si se produjera un conflicto real entre ambos países”, especificó Ayala.

Debido a que el país es netamente importador de combustibles y sus precios influyen en los de otros bienes, desde inicios del 2022 se han observado aumentos en los precios de productos de la canasta básica como el pan, frijol, aceite y algunas verduras, entre otros, lo cual ha reducido la capacidad de consumo de los hogares, principalmente en los niveles socioeconómicos más pobres.

Al respecto, Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolinas (AGEG), afirmó que en esta semana no hay ajustes o incrementos en los combustibles y que los precios autorizados en autoservicio, en el área metropolitana son: súper Q33.49, regular Q32.69 y diésel, Q29.89.

Sin embargo, el aumento de los precios de los combustibles se sigue dando desde el año pasado a la fecha, como lo dio a conocer ayer la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), al explicar que el barril de crudo del mes de diciembre registró un precio promedio de US$71.55, un incremento del 51.7%, respecto a diciembre de 2020.

Posteriormente, en enero, el barril estuvo a US$80.27, un 54.9% más con relación a 2020, y un 14% respecto al mes anterior. Y el 16 de febrero se ubicó en US$91.51 el barril, agregó FUNDESA.

Monitoreo de precios

Durante un monitoreo realizado por Prensa Libre en distintos departamentos se pudo observar algunos precios variados en las gasolinas y diésel, mientras que varios pobladores confirmaron que continúan las alzas de muchos productos básicos.

Por ejemplo, en algunas estaciones de Zacapa, los precios están en Q32.69 la regular, Q33.49 la súper, 33.99 la V-Power y Q29.89 el diésel. Y en Chimaltenango, está a Q32.67 la regular, Q33.47 la súper y 29.87 el diésel.

El aumento constante de la gasolina también golpea la economía de los huehuetecos, pues en algunos casos, la superior se cotiza en Q34.50 mientras que el diésel ya superó los Q30.4, y la regular está en Q34. Los precios varían en hasta Q2 en diferentes municipios, principalmente del norte y en la zona fronteriza, debido a la distancia respecto al lugar de abastecimiento.

El piloto Mario Castillo dijo que las amas de casa son las más afectadas porque con el mismo dinero deben comprar la despensa. “Son las damas las que sufren porque nosotros damos el gasto a nuestras esposas, pero ellas tienen que hacer milagros con el dinero, porque todos los productos suben”, informaron al corresponsal Mike Castillo.

De igual forma, habitantes de Zacapa señalaron que “todo se fue para arriba” y eso nos afecta, porque al subir los combustibles, sube toda la canasta básica. Antes para mover un carro se le echaba unos Q50, ahora es más”, dijo Henry Barahona. Mientras que Linda de Paredes manifestó estar asustada, porque su esposo ahora solo le puede poner gasolina a su carro una vez a la semana. “No es justo, porque estos aumentos afectan a toda la familia”. añadió.

La florista Yenny Roque dijo que los aumentos son exagerados. “Ahora también afecta nuestro negocio, porque consumimos muchas rosas y flores, pero ha aumentado el transporte para trabajarlas y por eso, suben los arreglos. Mi esposo es productor agrícola y también los fertilizantes subieron”.

Enrique Lucas, transportista de Santa Cruz del Quiché dijo que los precios de los combustibles eran exagerados y esto ha hecho que suban repuestos, llantas y otros artículos necesarios para su trabajo. Mientras más lejos esté el municipio más cara está la gasolina, indican pobladores, ya que en Joyabaj está a Q36 el galón de súper, y en la zona Reina de Uspantán, los precios llegan hasta Q37.

María de los Ángeles de Corzo, delegada departamental de la DIACO, confirmó los aumentos en combustibles y en diferentes productos, al explicar que ellos realizan constantes monitoreos en gasolineras y mercados, pero los propietarios argumentan que el cobro de fletes y de los combustibles están más altos, y por ello tienen que trasladar el precio a los consumidores, de lo contrario, perderían.

¿Panorama alentador?

Durante el Gabinete Económico, el presidente del Banguat, Sergio Recinos, expuso sobre la coyuntura económica reciente y perspectivas 2022, en donde se informó que Guatemala tiene un crecimiento económico de 4.5, que hay confianza en el clima de negocios, que las exportaciones crecieron 22.5 y las importaciones en 46.1.

En cuanto a desafíos y oportunidades del sector transportista, el representante de los transportistas expuso la importancia de la infraestructura y el evitar retardos en aduanas, al indicar que “hay fortalecimiento en el ente rector del transporte”, y recalcó la importancia de fortalecer instituciones para la prevención vial. Sin embargo, enfatizó en la necesidad de la certeza jurídica, y de crear una nueva Ley de Transporte Terrestre y una Política Pública para el Transporte Terrestre, entre otros temas.

Respecto al tema, también se abordó la importancia de mejorar la infraestructura, atender la demanda de servicios por vía aérea y, la importancia de un canal periférico a México. Además, la necesidad de mejorar los tiempos en despachos aduaneros, que se asegure la rectoría y gobernanza del sector y la modernización tecnológica empresarial, entre otros temas.

Petróleo sigue en ascenso

El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró ayer con un aumento del 1.9%, hasta US$91.91 el barril, por el temor a que la escalada entre Rusia y las potencias occidentales pueda derivar en un eventual corte del suministro del crudo.

Según datos al final de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros del WTI para entrega en abril sumaron US$1.70, con respecto al cierre anterior.

El petróleo de referencia en EE.UU. subió después de que Putin reconociera la independencia de las autoproclamadas repúblicas de Donestsk y Lugansk, en territorio ucraniano, y enviara tropas.

En reacción a esta escalada, el presidente estadounidense, Joe Biden, anunció ayer un paquete de sanciones económicas y amenazó con imponer más en caso de que la escalada rusa siga en aumento.

Rusia es el segundo gran exportador de petróleo después de Arabia Saudí y el mayor productor de gas natural.

Sin embargo, varios analistas consideran que el aumento de los precios ante el nuevo capítulo de las tensiones no ha sido muy acentuado, lo que indicaría que los mercados no consideran la posibilidad de que los flujos de petróleo y gas se puedan ver gravemente afectados por la crisis.

“La falta de respuesta en los precios enfatiza que el mercado no está tomando en serio la amenaza de que los flujos de petróleo y gas natural rusos sean sancionados o cortados por una guerra”, indicó el Troy Vincent, experto de la firma DTN, citado por la web especializada Market Watch.

Por otra parte, los contratos de gas natural para entrega en abril sumaron más de 8 centavos, hasta los US$4 mil 461 por cada 1.000 pies cúbicos, y los contratos de gasolina con vencimiento el mismo mes subieron 4 centavos, hasta 2,85 dólares el galón.

(Con información de EFE)

En solo 15 días, los precios de los combustibles han subido más de Q4.60 por galón ¿A qué se debe?

Wed, 16 Feb 2022 11:00:25 +0000

Las estaciones de servicio aplicaron este 15 de febrero uno de los incrementos más altos en los precios de combustibles, desde el inicio del año: Q1.30 para el galón de gasolina superior, regular y diésel, confirmaron la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg) y la Gremial de Empresas Importadoras de Hidrocarburos (Geih).

Se trata del sexto ajuste consecutivo observado desde el 1 de enero hasta ayer, con lo que los aumentos promedio ascienden a Q4.67 para la gasolina súper, Q4.63 para la regular y Q5.50 para el diésel.

Para esta semana, el precio de referencia en la modalidad de auto servicio es de Q33.49 para el galón de súper, Q32.69 para la regular y Q29.89 para el diésel, que es principal producto que se consume en el país y tiene una alta incidencia en el costo del transporte de mercancías y pasajeros. La diferencia con relación a los precios en la modalidad de servicio completo es de Q1 a Q1.10.

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De acuerdo con las estadísticas del Ministerio de Energía y Minas (MEM), en lo que va del 2022, se ha producido por lo menos un ajuste cada semana y según los distribuidores, ello se debe al comportamiento internacional del barril de petróleo.

Por su parte, la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), descartó que exista algún indicio de especulación de precios en el mercado local de estos derivados, ya que responden a la tendencia alcista observada desde diciembre del 2021, según el vocero de la dependencia, Carlos Vásquez.

Influencia y nerviosismo

Consultados Enrique Meléndez, director ejecutivo de Ageg, y José Briones, representante de Geih, aclararon que Guatemala solo es un tomador de precios en el mercado internacional y que cada semana está ingresando un buque -tanquero- para abastecer el país.

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Meléndez expresó que este ajuste se debe a la volatilidad en los últimos días, empujado por las tensiones geopolíticas entre Rusia y Ucrania, que tiene como consecuencia un “nerviosismo” ante la posibilidad de una interrupción del suministro y es lo que se está reflejando en el mercado local. Por otro lado, influye una oferta y demanda ajustada, así que a pesar de que se reduzca la presión en ambos países, se seguirán observando precios altos, subrayó.

Briones aseguró que el alza observada entre el lunes y ayer es el arrastre de la situación internacional y no hay mucho que se pueda hacer, pues solo la amenaza de un conflicto bélico, ya disparó los precios del crudo en el mercado internacional. Precisó que la escalada de precios viene desde diciembre y el comportamiento internacional tiene una correlación casi exacta.

“Cuando se observa la gráfica, uno percibe la relación directa con el comportamiento local. Lo que se puede jugar con los inventarios es relativamente poco, porque se están recibiendo tanqueros todas las semanas y Guatemala es tomador de precios del mercado internacional” porque se importa el 100% de los combustibles.

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Secuencia de impactos

Además de los combustibles, también hay otros efectos directos que vienen del petróleo. Wilfredo Morán, directivo de la Federación de Asociaciones Agrícolas de Guatemala (Fasagua), confirmó que, entre el alza del diésel, insumos agrícolas, fertilizantes y otros productos, hay un impacto grande en el costo de la producción agrícola, que es una cadena, y eso provoca un “efecto dominó”.

“Es algo serio y vamos a tener consecuencias a corto plazo en la falta de producción porque el agricultor no obtiene retornos cuando se presentan estos movimientos y porque no hay capacidad económica para aguantar”, afirmó.

Agregó que los costos se han incrementado entre 40% y 45% en toda la cadena y en el caso del diésel, el efecto es diario, lo que se traslada al consumidor final. Sin embargo, descartó que exista alguna escasez de producción agrícola, por el momento.

Sector transporte

Para Jorge Gómez, presidente de la Gremial de Logística, adscrita a la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), al aumentar los precios de las gasolinas y el diésel, hay repercusiones en las operaciones de las empresas, y en conversaciones con los importadores y exportadores, siempre se habla con preocupación sobre el incremento de las materias primas.

“Por ahora, las empresas han ajustado sus costos, pero tarde o temprano van a tener que hacer movimientos en sus precios de transporte y eso impactará los gastos logísticos”, manifestó.

En promedio, en un año los costos se han incrementado 40%, pues en ese período, el precio del galón de diésel acumula un ajuste que supera los Q10, al igual que en las gasolinas.

Menos demanda y consumo

Con los precios observados este martes, los comercializadores de hidrocarburos también prevén posibles impactos. Briones afirmó que habría una contracción natural en el consumo de gasolinas, porque impacta a la economía familiar, y disminuirá el uso de los vehículos para el desplazamiento, ya que las personas se orientan a eficientizar el uso del combustible al rutas o viajes. “Un incremento de precios ocasiona un menor uso de vehículos, más dependencia del transporte público o compartir la ruta con otras personas la ruta”, afirmó.

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Meléndez aseveró que es impredecible pronosticar el comportamiento de precios a futuro, ante varias situaciones que se están presentando y que no brindan una lectura clara para que la prima de riesgo del precio del petróleo se pueda reducir.

Denuncias en redes

Vásquez informó que, de momento, no hay expedientes abiertos por denuncias formales por el alza de estos derivados, pero hay denuncias públicas en redes sociales sobre los incrementos.

Recordó que en los operativos que han realizado con el MEM, han encontrado descalibradas algunas bombas de despacho y “es lo más común que se ha encontrado, por lo que se ordena calibrar el equipo”, concluyó.

El precio del petróleo sube a diario en el mercado internacional y los efectos en Guatemala no son positivos

Sat, 12 Feb 2022 11:00:30 +0000

El alto riesgo de una invasión a Ucrania por parte de Rusia se ha mantenido en la presente semana, lo que ha mantenido en alza el precio del petróleo, de US$88 a más de US$90 por barril.

Pero este viernes, el intermedio de Texas (WTI) que es el de referencia para Guatemala, cerró en US$94.37 que es el valor más alto en siete años, luego de que el jefe de la diplomacia estadounidense, Antony Blinken, declarara que una invasión puede ocurrir “en cualquier momento”.

La curva de los precios repuntó, subiendo casi dos dólares por barril en menos de media hora, tras las declaraciones del jefe de la diplomacia estadounidense en Melbourne, Australia, seguidas de una conferencia de prensa en la Casa Blanca, en la que el consejero de Seguridad Nacional, Jake Sullivan, advirtió que una invasión a Ucrania podría tener lugar durante los Juegos Olímpicos de Pekín y pidió a los estadounidenses abandonar ese país en las próximas “24 a 48 horas”.

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Interpretación en Guatemala

Como ocurre siempre que se da este tipo de alzas imprevistas, en los próximos días se esperaría una nueva alza de precios en los combustibles que se importan y distribuyen en el país.

Fausto Velásquez, gerente de ventas de Unopetrol –que administra la marca Shell en Guatemala– explicó que existe preocupación ante esta situación porque si la tendencia continúa, se verá reflejada en el mercado local, lo que impactará a los consumidores, pues los compradores cuentan con presupuestos fijos para abastecerse mensualmente y esta situación vendrá a afectar la economía familiar.

“Hay señales diversas que se están enviando a nivel de Gobierno en situaciones particulares entre dos países europeos y pareciera que se está intensificando, lo que impactaría en la cadena de suministro”, dijo.

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Al preguntarle sobre la variación observada en las últimas dos semanas, el directivo aseguró que responde a estas señales y hay que estar atentos, por si las amenazas se materializan.

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Reflejo inmediato

Velásquez apuntó que cuando el crudo sube de precio en el mercado internacional, se inmediato se refleja en Guatemala, y cuando disminuye también se da, con algún tiempo de diferencia. Pero el impacto de los precios actuales -arriba de US$94- dependerá de si ese nivel queda firme o aumenta.

“En Guatemala, los factores que influyen son el precio del producto, más la competitividad local. De momento se observa una tendencia alcista por la volatilidad en el mercado externo. Sobre el precio del diésel, que se cotiza más alto que las gasolinas en el mercado internacional, el directivo manifestó que esto se debe a la estacionalidad, ya que a finales e inicios de año, se utiliza para la calefacción en los países donde el invierno es intenso y ahora hubo un mayor consumo de ese derivado.

¿Cómo afecta?

Para los comercializadoras de gasolina, los precios altos juegan en varias líneas: al consumidor le afecta en su presupuesto para hacer su compra, y para las estaciones, hay una disminución en el volumen de venta, pues cuando los precios suben, las personas compran menos.

¿Cuánto se destina?

La industria tiene estudiado el comportamiento de consumo: Las personas de estrato medio y alto realizan entre tres a cuatro llenados completos al mes, lo que se conoce como “tancada”; cuentan con un saldo previo y vuelven a llenar.

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En el nivel socio económico medio y más abajo, los comportamientos son diversos y hay consumidores que pertenecen a la economía informal y motoristas, que tienen a comprar menos.

El consumo promedio de una persona de clase media es de Q800 a Q1 mil mensuales.

Referencia

El último movimiento de precio que se reflejó en el mercado ocurrió el pasado 5 de febrero con un ajuste de Q1 para el galón de gasolina, superior, regular y diésel.

El precio de referencia al público en la modalidad de auto servicio es de Q32.19 por galón de súper; Q31.39 para el de regular; y Q28.59 para el de diésel, en el área metropolitana.

Con información de AFP

Precio de combustibles registra quinto aumento en 2022, ¿qué provoca el alza y qué pasará en los siguientes días?

Sat, 05 Feb 2022 19:42:46 +0000

El galón de gasolina superior, regular y diésel, registraron un movimiento al alza de Q1 la mañana de este sábado, explicó Luis Ayala Vargas, viceministro de Energía y Minas encargado del área de Hidrocarburos y Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg).

En las estaciones del área metropolitana en la modalidad de autoservicio, el precio para el galón de superior es de Q32.19, para la regular, Q31.39 y el diésel de Q28.59.

La referencia con servicio completo es de Q1 más, en promedio.

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“Tuvimos un incremento de precio esté sábado; los tres productos tuvieron un ajuste de Q1, y esto se debe a que en las últimas tres semanas el precio internacional ha subido, y llevamos prácticamente todo enero con ajustes internacionales”, expresó el funcionario.

El directivo de Ageg, aseguró que el ajuste de Q1 ya se reflejó en las distintas estaciones de servicio.

“Esto es el reflejo que está registrando el mercado internacional, el barril de petróleo ya pasó los US$90 y esto tiene una correlación con los derivados que también se están incrementando a escala global y que se está reflejando en el mercado local”, manifestó Meléndez.

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El petróleo intermedio de Texas (WTI) es el de referencia para Guatemala, y durante la semana inicio con una cotización de US$88 y cerró en US$92.31.

Alta preocupación

Ayala Vargas declaró que a nivel del Ejecutivo existe una preocupación, ya que el precio del diésel en el mercado internacional ya superó al de las gasolinas.

En la referencia para Guatemala del viernes 4 de febrero, el galón de diésel cerró en US$2.83, mientras la superior en SU$2.75 y la regular US$2.70.

“Este movimiento se debe a que el invierno sigue siendo fuerte en el hemisferio norte y lo que implica es que se está utilizando más diésel para los sistemas de calefacción”, apuntó el viceministro.

En tanto, que los movimientos para las gasolinas se deben a la reactivación económica en el inicio del 2022.

“Como autoridades estamos preocupados por la evolución de los precios internacionales; vamos a informar a la población a que busquen los precios más bajos para economizar en la compra de este producto”, remarcó este sábado a Prensa Libre.

La principal preocupación, destacó es porque el diésel se utiliza para el transporte de mercancías y pasajeros, y el 80% de este producto se utiliza para el movimiento de alimentos, y que podría impactar fuertemente en el costo de la Canasta Básica de Alimentos (CBA), que es el derivado que más alza tiene en lo que va del año, y que eventualmente podría ajustar esa canasta en los hogares.

Meléndez, afirmó que la preocupación es para toda la cadena, todos los países que dependen de comprar combustible en el mercado internacional.

“Es preocupante porque con estos precios ya pueden empezar a impactar la demanda y aspectos inflacionarios en la economía local”, aseveró.

El quinto ajuste a los precios de los combustibles en el año se registró este sábado en el mercado local. (Foto Prensa Libre: Esbín García)

Tendencia

La tendencia para los siguientes días tampoco es favorable a los consumidores guatemaltecos.

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Ayala Vargas, reconoció que la tendencia es al alza y cada vez se viene observando la tendencia del mercado internacional, y que si continua con la misma tendencia en los siguientes días, se podría observarse otro cambio de precios.

Los registros del MEM, indican que en promedio se han presentado un incremento cada semana en lo que va del 2022.

Medidas de ahorro

Sobre las principales recomendaciones al observarse estos precios, Meléndez, enfatizó que se debe mantener la mejor eficiencia en el uso de los combustibles, como mantener un buen mantenimiento del vehículo, cambio de filtros de aire, calibración correcta de las llantas, que pueden ayudar en el uso de los derivados.

De qué forma una guerra entre Rusia y Ucrania perjudicaría a Guatemala (aunque no tiene nada qué ver en el conflicto)

Thu, 03 Feb 2022 11:00:39 +0000

Aunque Centroamérica no tiene nada qué ver con los problemas políticos y militares entre Rusia y Ucrania, se vería afectada por el encarecimiento de los combustibles. Es más, los que se producen en esa región no se consume aquí, pues los que se importan provienen principalmente de Estados Unidos y se toma como referencia la cotización del petróleo intermedio de Texas (WTI), que este miércoles cerró en US$88.26 por barril. En Europa, la referencia es el precio del petróleo Brent.

Sin embargo, Luis Ayala, viceministro de Energía y Minas encargado del área de Hidrocarburos, indicó que en esa parte del mundo hay una alta circulación de buques petroleros, y si el problema sube de tono, es muy seguro que subirá el precio internacional del barril de crudo. “En un escenario en que se desata el conflicto, habrá un incremento de manera inmediata”, advirtió el funcionario.

Puso como ejemplo, que si la cotización del crudo rondó los US$88 ayer, es muy probable que en pocos días llegue a los US$100, y como consecuencia, se encarecerán todos sus derivados.

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“Guatemala, no se abastece de esos productos, pero es tomador de precios; es decir que, al subir a nivel internacional, eso se reflejará en las bombas de despacho. Y si no hay circulación de petróleo en la zona del conflicto, este escaseará, provocando aumentos en los precios de las gasolinas, diésel, gas propano y gas natural, ya que el conflicto está asociado a este último producto”, subrayó.

Recordó que la tensión esta vinculada a una construcción de Rusia para el paso de gas natural por el territorio ucraniano para surtir a Europa, sobre todo a las áreas industriales de Alemania y Austria.

Mucho nerviosismo

Enrique Meléndez, director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), también afirmó que, si se desata una guerra, subirán los precios del petróleo, como ya se ha visto en los últimos días, a raíz del nerviosismo que causan estos eventos. Y será peor, si el suministro resulta afectado.

Aclaró que, sin duda, la cotización que se vería más afectada es la del petróleo Brent, que no es la referencia para Guatemala, aunque siempre podría tener un efecto sobre el WTI. “A la hora de un conflicto se determinaría qué tan amenazada está la región, en cuanto al suministro de estos bienes provenientes del Medio Oriente”, puntualizó.

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Pero también mencionó otros factores, como la oferta de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (Opep), pues a consecuencia de sus cuotas, llega menos producto al mercado, lo que sigue afectando la oferta y la demanda.

En todo caso, dijo que si el precio del barril de petróleo alcanza los US$100, habría que esperar si se trata de un efecto temporal o si es sostenible en el tiempo, lo que también dependerá del transporte del crudo y las posibles sanciones a los países.

Oferta, demanda y sustitutos

La tensión geopolítica entre Ucrania y Rusia puede visualizarse como un factor importante en los mercados, resaltó Fausto Velásquez, gerente de ventas de Unopetrol en el país.

“Guatemala es un país importador de combustibles, por lo que hay expectativa sobre lo que está sucediendo y dependerá de cómo evolucione la situación, así que es muy prematuro saber lo que puede pasar, pero hay nerviosismo en el mercado y afecta la tendencia de los precios”. Y remarcó que estos se rigen por el equilibrio de la oferta y la demanda, que se ven perjudicadas por cualquier problema.

Mientras que Luis Ortiz, consultor en temas de energía, indicó que el país no compra combustibles a Ucrania pero si se extiende o agrava el problema, otros compradores pueden comenzar a buscar proveedores nuevos o combustibles sustitutos, lo que podría afectar o modificar la oferta mundial.

“Eso sucedió a finales del 2020 e inicios del 2021 con el carbón, por un problema político entre China y Australia: en China hubo escasez de ese recurso porque decidió suspender la importación de ese combustible desde Australia, y luego, la producción propia no fue suficiente para cubrir la demanda y tuvo que comenzar a comprar a otras naciones”, ejemplificó.

Según Ortiz, en la actualidad el impacto más fuerte lo tiene Europa, pero de no solucionarse, derivará en problemas serios para otras regiones porque se afecta el transporte marítimo, se encarecen más los fletes y muchos otros productos.

Ahorro y eficiencia

En consecuencia, los cuatro expertos recomendaron a los agentes económicos y tomadores de decisiones estar al tanto de lo que pueda suceder más adelante sobre esta situación, para adoptar cualquier medida.

El principal llamado es al ahorro, a la eficiencia en los traslados y viajes, así como al mantenimiento de la unidad vehicular y la economía familiar.

Jefa del FMI advierte sobre el impacto económico del conflicto

Kristalina Georgieva, directora gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI), instó este miércoles a encontrar una solución pacífica al conflicto entre Rusia y Ucrania, destacando que ya hay un impacto en los precios de la energía y representa una amenaza para el crecimiento global.

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“En un momento de mayor incertidumbre para el crecimiento de la economía mundial, las tensiones geopolíticas solo complican la situación y ya lo vemos en términos de impacto en los precios de la energía. Realmente esperamos que haya una solución diplomática por el pueblo de Ucrania y también por la necesidad de una recuperación sostenida de la economía mundial”, agregó.

También pidió un enfoque “pragmático” para poner fin a este conflicto, evitando una escalada y sanciones de las Naciones Unidas y Estados Unidos que “inevitablemente” tendrían repercusiones en todo el mundo.

Georgieva recordó que el FMI está en proceso de implementar un paquete de ayuda de US$2 mil 200 millones para Ucrania, “entre ahora y junio”. También dijo que el Fondo está listo para brindar asistencia adicional, si fuera necesario, para Ucrania y otros países que se verían afectados por el conflicto.

Rusia ha concentrado desde finales de 2021 hasta 100 mil soldados en la frontera con Ucrania, según Occidente, que acusa a Moscú de prepararse para atacar a este país, mientras que esta niega cualquier plan en este sentido, al tiempo que exige garantías escritas para su seguridad, incluido el rechazo a la adhesión de Ucrania a la OTAN y el fin del refuerzo militar de la Alianza Atlántica en el Este, en particular en las exrepúblicas soviéticas.

¿Por qué los precios de los combustibles han subido más de 25%? Así lo explican los empresarios

Fri, 22 Oct 2021 11:00:26 +0000

Enrique Meléndez, director ejecutivo de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg) confirmó que el galón de gasolinas superior, regular y diésel registraron ayer un incremento de Q1, el cual se generalizó la tarde de este jueves.

El alza de precios fue ajustada por las gasolineras en la capital, luego de que los proveedores del insumo realizaron los despachos durante la mañana de este jueves, aseguró el ejecutivo, quien recordó que se trata de uno de los incrementos más significativos del año.

Nuevos precios

Para el galón de gasolina superior en la modalidad de autoservicio en la capital, el precio promedio quedó en Q30.99 el galón de súper; Q30.29 el de regular; y Q26.49 el de diésel. El sobreprecio en servicio completo es de Q1 a Q1.10.

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Con el ajuste de ayer, el galón de gasolina acumula un alza de Q9.08 para la superior; Q9.18 la regular; y Q8.88 el diésel, en comparación con los precios observados el 1 de enero de este año, que fueron de Q21.91, Q21.11 y Q17.61 respectivamente.

Meléndez apuntó que con los precios observados se alcanza el nivel de los del 2014, cuando el galón se sitúo por arriba de los Q30 a los consumidores.

Las causas

El ejecutivo de Ageg, explicó que Guatemala depende de la importación de estos insumos y durante el año se están observando factores externos: “El petróleo, la semana antepasada pasó los US$80 por barril y se llegó a cotizar hasta los US$83; esto ha incidido en los derivados de este producto, los precios se han incrementado y los proveedores están realizando estos ajustes las estaciones de servicio”, puntualizó.

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En cuanto al aumento de Q1, dijo que anteriormente hubo uno similar, pues durante el año, el precio del crudo se ha encarecido más del 70% y eso influye en el mercado local.

Reactivación económica mundial

Fausto Velásquez, gerente de ventas de Unopetrol –que administra la marca Shell– , expuso que lo que se está manifestando en el país es una tendencia del alza que se deriva de que muchos de los mercados están avanzando en sus esquemas de vacunación y eso ha generado que las economías aumenten la demanda.

Por otro lado, se conjuga el elemento de la oferta, pues los países productores mantienen la estrategia de recortar la producción y liberarla poco y poco. “Efectivamente, esta semana hubo una subida de precio, eso se manifiesta en mercados internacionales y se está trasladando al mercado local”, remarcó. Y al confirmar el aumento de Q1 en el galón de gasolina y diésel en las estaciones de servicio, comentó que el precio observado en la bomba de despacho es un retardo de lo que se está dando en la sustitución de inventario, aparte de la competencia de precios en el mercado nacional.

Al 29 septiembre pasado, el precio promedio del barril de petróleo en el mercado internacional era de US$64.80, mientras que en el 2020 se ubicaba en US$39.40, según las estadísticas del Banco de Guatemala. A esa fecha se mantenía un rango de precio del barril de crudo entre US$49.50 como bajo, US$65.87 como medio y US$70.67 como alto.

Vigilancia de precios

Carlos Vásquez, vocero de la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), informó que, en conjunto con otras instituciones, se mantienen activados los planes de control en los expendios, para verificar que el despacho sea exacto y la calidad del producto sea la deseada.

Coincidió en que el ajuste registrado este jueves se debe a la tendencia internacional y con el Ministerio de Energía y Minas, se cuenta con los análisis de los movimientos en el mercado local. De momento, dijo que la Diaco no ha encontrado ningún indicio de especulación de precios o de sobreprecios.

“Esto no va a parar y la tendencia es que el alza podría continuar no solo en hidrocarburos, sino en otros productos derivados del petróleo”, detalló.

Llamado al ahorro

Tanto Meléndez como Velásquez, aseguran que es difícil de pronosticar el comportamiento del barril de petróleo y sus derivados a futuro, por lo que hacen el llamado a los consumidores optimizar el uso de sus vehículos.

“Los incrementos de precio preocupan porque inciden en temas inflacionarios y los consumidores deben ser eficientes en el consumo como revisar el funcionamiento y buen estado del vehículo para optimizar el rendimiento”, recomendó.

Velásquez reiteró que esta situación se escapa de las condiciones locales, pues Guatemala es un país importador y tomador de precio internacional, por lo que también instó a la población a adoptar medidas como la planificación del uso del vehículo, su mantenimiento y buscar otras alternativas que le permitan disminuir el consumo, ya que esta variación afecta la economía familiar.

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Alza del gas

El pasado 17 de septiembre el precio del cilindro de gas también registró un aumento del 10% a los consumidores, atribuido a alzas en los precios internacionales del petróleo.

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Las autoridades del MEM, reportaron que, en esa ocasión, el cilindro de 25 libras pasó de Q120 a Q132 con un ajuste de Q12; el de 35 libras de Q168 a Q185 y un encarecimiento de Q17; y el cilindro de 100 libras, de Q480 a Q528 con una subida de Q48.

Cierre de la jornada

El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) de referencia para Guatemala cerró este jueves con una baja del 1.1% y se situó en US$82.50, que es la primera caída de las últimas seis sesiones, que se produce en una jornada en la que el mercado decidió aprovechar los altos precios del crudo y retirar sus inversiones.

“Hemos visto algo de corrección (del precio), pero en general las sensaciones han permanecido firmes porque no ha habido incrementos en la producción por parte de EE. UU. ni de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo “, dijo el analista de Rakuten Securities, Satoru Yoshida.

Con información de EFE

Este año usted está pagando mucho más por los combustibles ¿Sabe por qué?

Sat, 25 Sep 2021 11:00:27 +0000

Debido a un “efecto rebote” en los precios, de enero al 13 de septiembre de este año el precio del galón de gasolina súper acumula un incremento promedio de Q7.17; el de regular, Q7.29; y el de diésel, Q5.86 en las estaciones del área metropolitana.

En cuanto al costo del propano, el cilindro de 25 libras ha subido Q32, según los registros de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH), adscrita al Ministerio de Energía y Minas (MEM).

Esos movimientos se han observado en la factura petrolera, que registra el costo, importación y consumo de esos derivados, ya que Guatemala depende del mercado internacional para abastecerse de esos productos y, como consecuencia, el consumidor debe desembolsar más para adquirir combustibles.

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El año pasado, la factura petrolera representó un ahorro para los automovilistas gracias a los precios bajos, pero ahora se presenta un desahorro, debido a la tendencia internacional. La gasolina, el diésel y el gas licuado de petróleo son los principales productos de este tipo que se importan y consumen en el país.

El registro

Los cuatro productos con mayor demanda en el mercado local registran una tendencia alcista sustancial respecto del 2020, año irregular, por los efectos de la pandemia, que presionó a la baja el precio del crudo.

Por ejemplo, la factura petrolera de enero a julio es de US$1 mil 713 millones, mayor en el mismo período del 2020 a los US$938 millones.

Esa variación representa un aumento de 82%, o sea US$775 millones —unos Q5 mil 967 millones—, monto que los consumidores han pagado por la importación y consumo de los combustibles.

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La variable está vinculada con los precios internacionales del petróleo, que es la referencia: en el 2020, el costo promedio, según estadísticas del Banco de Guatemala (Banguat), fue de US$39.40, pero en el primer trimestre de este año se ubicó en US$57.84 y en el segundo trimestre, en US$66.07.

Para este ejercicio, la banda de precios que ubica la banca central del barril de crudo es de US$49.50 como bajo; medio, US$64.43; y alto, US$70.67.

Costo por producto

El diésel es el principal derivado del petróleo que se importa en Guatemala y el que más se consume en el transporte de bienes para la industria, comercio, construcción, agricultura y otras actividades, así como por el movimiento de pasajeros.

De enero a julio de este año, por ese combustible se han pagado US$675 millones, o 72% más, al compararlo con el mismo período del 2020.

Por gasolina superior, el monto es de US$439 millones, 134% más; en la regular, US$398 millones, 91% más; y GLP, US$200 millones, 32% de incremento.

Para el consumidor, el aumento acumulado de enero a septiembre de este año en el galón de súper es de Q7.17; regular, Q7.29; y diésel, Q5.86, lo que da como resultado un aumento de 25% en promedio, según los registros de la DGH.

Al 20 de septiembre, el precio del galón de gasolina superior en la modalidad de autoservicio en el área metropolitana era de Q29.27; regular, Q28.58; y diésel, Q23.77.

Para el cilindro de GLP de 25 libras, el aumento es de Q32, al venderse en Q132, luego de un ajuste, el pasado 17 de septiembre.

Lectura

Luis Ayala Vargas, viceministro de Energía y Minas, explicó que la principal causa es el movimiento alcista que durante este año registra el barril de petróleo, influenciado por los efectos de la pandemia a escala global.

Por otra parte, afirmó que la reactivación económica mundial tiene como consecuencia un alza de esta materia prima, así como en el consumo.

Para Enrique Meléndez, director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (Ageg), de agosto de 2020 para el mismo mes de este año el precio del barril de petróleo ha subido cerca del 80%, y el mercado experimenta una recuperación de precios, por el lado de la oferta, liderado por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (Opep) y sus aliados, que han mantenido una restricción del suministro.

Medidas y acciones

Leonel Leal, consultor en temas logísticos, manifestó que las empresas deben optimizar el uso de los vehículos para sus operaciones productivas, ya que algunos negocios no pueden absorber la escalada de precios.

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El mismo mensaje va dirigido a los consumidores particulares que utilizan vehículo como medio de transporte diario.

Para una operación de distribución de productos, por ejemplo, lo recomendable es diseñar las rutas de despachos con base al espacio, a fin de hacer un solo recorrido de entrega y que sea solo una unidad que anteriormente era cubierta por dos.

Para las familias lo recomendable es diseñar rutas diarias para hacer el recorrido en un solo viaje y evitar “estar entrando y saliendo”.

La sugerencia central es utilizar los vehículos lo menos posible, para ahorrar combustible, pues el mercado es impredecible, y debido a que Guatemala no produce estos combustibles, no tiene más remedio que importar.

Precio del petróleo retrocedió a US$43.88

Tue, 17 Mar 2015 05:02:50 +0000

Los precios del barril de “light sweet crude” (WTI) para entrega en abril perdió US$0.96 centavos a US$43.88 en el New York Mercantile Exchange (Nymex), su nivel más bajo en seis años.

El barril de Brent del mar del Norte para entrega en abril, en su último día de cotización, terminó por su parte a US$53.44 en el Intercontinental Exchange (ICE) de Londres, en baja de US$1.23 en relación al viernes.

En ausencia de una reanudación del funcionamiento de algunas refinerías luego de las operaciones de mantenimiento “los stocks de crudo se acumulan” y los precios se ven afectados, explicó Carl Larry, chez Frost & Sullivan.

Súbitamente, los inversores perdieron los beneficios logrados en febrero, como los había alentado la Organización de Países Exportadores de Petróleo (Opep).

Los precios del petróleo habían aumentado cerca de 20% en febrero, pero el mercado continúa marcado por un excedente de la oferta que se acerca al millón de barriles diarios (mbd) , recordó el cartel en su informe mensual publicado el lunes, señalando que este incremento “desafía los fundamentos” .

En base a esta advertencia, el mercado no se estabilizó con el descenso del dólar, debido, es cierto, a indicadores mediocres que provocaron nuevas dudas sobre el vigor de la recuperación estadounidense.

Según numerosos analistas, el mercado sigue afectado por los mismos factores bajistas que hundieron los precios del crudo en 60% entre junio de 2014 y enero: demanda escasa y oferta sobreabundante.