Mauricio Álvarez
Periodista en colaboración con el proyecto Guatemala No Se Detiene.
NOTAS DE Mauricio Álvarez
La falta de definiciones presupuestarias mantiene sin operar formalmente a la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP). El sector transporte pide acelerar su instalación, aprobar el reglamento y dotarla de recursos para iniciar labores en carreteras estratégicas del país.
A regulation is causing debate among authorities and the construction sector regarding limits on building height due to aviation safety standards. Density and planning are key concepts.
The auto parts, agricultural products, plastics, and textiles industries could find opportunities in Guatemala in 2026. However, analysts and business leaders are calling for specific public policies for clusters, new incentives, skilled labor, and infrastructure.<br>
Iniciativa busca modernizar la profesión notarial mediante la implementación de firma electrónica avanzada y mayores controles en el ejercicio del notariado ante estructuras que operan para robo de fincas.
Los perfiles más solicitados en las empresas productoras de plásticos en Guatemala son técnicos capacitados para sus procesos. Según expertos, uno de los atractivos es la estabilidad económica y la oferta salarial.
Las empresas manufactureras de plástico enfrentan dificultades para contratar personal técnico joven. La migración y la rotación laboral son algunos de los principales retos. Expertos coinciden en que es necesario mejorar la formación de los jóvenes para responder a la demanda del sector.
Falta de consensos, ausencia de reglamento y desacuerdos presupuestarios mantienen sin operar a la entidad encargada de proyectos viales prioritarios. El funcionamiento de la DIPP permitiría que opere en carreteras centroamericanas.
La congestión vehicular genera pérdidas económicas que ascienden a Q1 mil 300 por persona. Expertos plantean la necesidad de mejorar la infraestructura existente, el transporte masivo y la planificación urbana para reducir los desplazamientos diarios a la ciudad capital.
La carretera que conduce de Escuintla a San Marcos no cumple con las medidas mínimas de seguridad vial establecidas por entidades internacionales, según evaluación reciente. Inversiones, un plan e implementar mejoras en este tramo reduciría la muerte de al menos 20 mil personas.
Para agilizar los trámites de titulación de propiedad se requieren leyes actualizadas a las demandas actuales. Expertos consideran que estos casos deben ser resueltos por notarios y no en juzgados.