La Pastelería Milano es la primera que abre microfranquicias en el país, con su tienda ubicada en el Portal del Comercio del Centro Histórico capitalino, la cual fue inaugurada hoy y estará a cargo de dos emprendedores guatemaltecos.

Los niveles de contrabando  en el país llegan a Q16  mil millones en el 2017, según cálculos de la Cámara de Industria de Guatemala (CIG), por lo que  diferentes sectores de fabricantes piden acciones para detener esa práctica.

Los  últimos tres meses del año son temporada alta para el sector industrial de alimentos y bebidas, ya que   factura la mitad del total   anual,  pero ahora piden apoyo mediante la campaña Navidad sin contrabando para combatir  ese ilícito, ya que denuncian que aumentó.

La industria de la joyería busca ampliar su mercado en Guatemala. Por esa razón, una misión comercial de nueve empresas mexicanas visitó el país.

Seis aplicaciones en las categorías de empresas y de emprendedores fueron premiadas este miércoles en la segunda edición del App Challenge que impulsa la Cámara de de Industria de Guatemala (CIG) que se dio en el marco de la Cumbre Regional Industrial.

La segunda edición del Héroes Fest Guatemala se efectuará el próximo 10 y 11 de noviembre, evento enfocado en  el emprendimiento, la educación, ciencia y la tecnología así como la innovación.

Cumbre centroamericana de industriales, centrada en innovación y tecnología, se efectuará éste miércoles en el país.

El consultor Carlos Colom, durante su discurso en el Encuentro Nacional de Empresarios (ENADE 2017) abordó el tema central Infraestructura para el Desarrollo y reveló que Guatemala en los últimos 32 años ha construido 7 mil 300 kilómetros de carretera y a ese ritmo el país construirá 45 mil kilómetros de carretera en 200 años.

Guatemala aglomera el 61% del volumen exportado del grano en el planeta, con buena cotización en la plaza asiática, sin embargo está enfrentando un fuerte incremento del ataque por la plaga del trip.  

Cambiar un modelo de inversión para la red vial podría significar construir carreteras por parte del sector privado pero con cobro de peaje a los usuarios, y en otros casos con pagos del Estado.