Guatemala
Paso a desnivel en la Roosevelt acumula más de Q1.2 millones en multas, pero empresa prevé entregarlo en marzo
El retraso en la construcción del paso a desnivel de la Roosevelt ya acumula una sanción económica según el Ministerio de Comunicaciones. Sin embargo, la constructora afirma que la obra está próxima a entregarse y no aplican multas porque las fianzas siguen vigentes.
El paso a desnivel en la calzada Roosevelt, zona 11, registra avance en su construcción, aunque la obra acumula retrasos y una sanción económica para la empresa a cargo. (Foto Prensa Libre: X / Fondo Social del CIV)
La construcción del distribuidor vial en la calzada Roosevelt sigue estancada y, hasta ahora, según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), CEBCO la constructora a cargo, acumula multas por el atraso en la entrega de la obra. No obstante, según la empresa la obra tuvo inconvenientes administrativos, pero se prevé concluir y entregarlo este mes de marzo del 2026.
La cartera de Comunicaciones informó que prevé aplicar una multa a la constructora por el atraso en la entrega de la obra, sanción que comenzó a aplicarse el 23 de diciembre del 2025, fecha en la que debía concluir el proyecto según el contrato.
De acuerdo con la cartera, hasta el 27 de febrero del 2026 se contabilizaban 46 días hábiles de retraso.
Las sanciones se aplican mediante un sistema escalonado que aumenta conforme pasan los días de atraso. Es decir, el porcentaje de la multa se incrementa según el tiempo que la obra permanezca sin concluir, tomando como base el monto pendiente de ejecutar del proyecto.
Debido a que la obra se encuentra en el rango de 31 a 60 días hábiles de atraso, actualmente se aplicaría una penalización de tres por millar del monto pendiente de ejecutar.
Con esa tasa, hasta el 27 de febrero la multa diaria ascendería a Q27 mil 393.29, mientras que el monto acumulado por el retraso sumaría Q1 millón 260 mil 091.
Las autoridades indicaron que la cifra actual, llegados los primeros días de marzo, ya sería mayor, pero el departamento jurídico del CIV aún hace los cálculos actualizados para determinar el total acumulado.
Lea también: Cómo es la nueva etapa del Corredor Verde que inicia con un puente en San Cristóbal
CEBCO espera concluir pronto la obra
La representación de la empresa CEBCO informó que, por ahora, no prevé interponer acciones legales ante la advertencia de sanciones económicas y que mantiene la vía administrativa con el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) para concluir y entregar el paso a desnivel en marzo de 2026, siempre que los procesos continúen sin nuevas interrupciones.
Según la constructora, la prioridad es finalizar la obra, la cual presenta un avance cercano al 95% y únicamente resta la colocación de asfalto y algunos ajustes finales. De acuerdo con la empresa, el proyecto podría entregarse antes de que finalice este mes, si no surgen nuevos contratiempos.
El proyecto se inició durante la administración anterior y en 2023 se interrumpió por primera vez, cuando el CIV informó a la constructora que no se contaba con fondos suficientes para continuar con la obra. No obstante, unos meses después se retomó el proyecto.
Respecto a las sanciones, la empresa indicó que las fianzas del proyecto tienen vigencia hasta mayo de 2026, por lo que considera prematuro iniciar procesos de ejecución de fianzas o aplicar multas, ya que el contrato continúa respaldado por dichas garantías.
La constructora también señaló que uno de los retrasos recientes ocurrió cuando la empresa encargada de supervisar el avance dejó de presentarse para dar seguimiento al proyecto, sin que —según CEBCO— se les informara el motivo. La firma indicó que la supervisión no dependía directamente de la constructora, sino del CIV, que designó a la empresa supervisora casi un año después del inicio del proyecto, situación que también provocó interrupciones en los trabajos.
Pese a estos inconvenientes, CEBCO aseguró que se encuentra en la fase final de la obra y trabaja en los últimos detalles para entregarla, al considerar prioritario cumplir con el contrato, como —según indicó— ha ocurrido en otros proyectos ejecutados por la empresa.
Lea también: Puente Villalobos 1, obra de Q29 millones, retoma trabajos tras tres años de retraso
Antecedentes con otro proyecto
La constructora mantiene un proceso con el proyecto del distribuidor vial de la 53 calle en la avenida Petapa, zona 12 capitalina, obra que se encuentra judicializada desde noviembre del 2025.
En ese caso, una resolución de la Corte de Constitucionalidad ordenó que el proyecto continúe, aunque las autoridades aún no han definido bajo qué condiciones se retomará la construcción.
El CIV ha indicado que primero debe completarse un proceso administrativo para recibir y liquidar la obra en el estado actual, además de realizar evaluaciones técnicas que determinen si la estructura existente puede utilizarse o si será necesario replantear el proyecto.
LECTURAS RELACIONADAS
Según CEBCO, su interés es seguir avanzado con la construcción, y está a la espera de la comunicación con el CIV para atender con la orden judicial que fijó que entre las partes acuerden los procesos para dar seguimiento a la obra.
El distribuidor vial de la avenida Petapa se inició durante el gobierno de Alejandro Giammattei y permanece sin avances desde agosto del 2023, cuando la empresa denunció el robo de materiales en el área del proyecto.
Prensa Libre solicitó la postura de la empresa CEBCO sobre la paralización de los trabajos en ambos proyectos, el atraso en la entrega del paso a desnivel en la calzada Roosevelt y las multas que se han acumulado por el incumplimiento del plazo contractual; sin embargo, hasta el cierre de esta publicación no se había recibido una respuesta por parte de la constructora.


