Contratiempos en el transporte al Atlántico
Por: Hernán Guerra B.

El transporte de mercancías por la carretera al Atlántico padeció contratiempos tras los hundimientos registrados el miércoles recién pasado en el kilómetro 47.5.

Contenedores cargados con productos hacia Centroamérica, así como aquellos que tenían como destino los puertos Santo Tomás de Castilla y Barrios, en Izabal, debieron desviarse por la carretera hacia El Salvador, lo cual ocasionó mayores gastos, según transportistas. El paso fue rehabilitado ayer, aunque el tránsito se mantenía lento.

La directora ejecutiva de la Asociación Gremial de Exportadores de Productos No Tradicionales (Agexpront), Fanny de Estrada, explicó que, por fortuna, el flujo de exportaciones de productos agrícolas baja por esta época, pues los cultivos apenas empiezan.

No obstante, otros productos manufactureros que debían enviarse vía Santo Tomás, se han atrasado por los desvíos que el transporte tuvo que hacer, añadió De Estrada.

Por esos puertos sale cerca del 60 por ciento de las exportaciones guatemaltecas. Porcentaje similar corresponde a las importaciones.

Según el gerente de Transportes Los Andes, Adán Aquino, 500 contenedores circulan a diario por la ruta al Atlántico, con un transporte de 10 mil 500 toneladas de productos diversos.

Sánchez expuso que la mayoría del transporte pesado con destino a Honduras y otros países del área, tuvo que desviarse por El Salvador por la frontera de Ciudad Pedro de Alvarado.

El cambio implicó mayores costos para las empresas y demoras en la entrega de mercaderías, añadió.