Guía del impuesto de circulación 2026 en Guatemala: pago e impresión de calcomanía

El Impuesto Sobre Circulación de Vehículos (ISCV) debe pagarse desde el 1 de enero de cada año, pero el plazo legal vence el 31 de julio. Conozca cómo generar el formulario y las opciones de pago.

Glenda Burrión

6 de febrero de 2026

|

18:09h

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El Impuesto Sobre Circulación de Vehículos debe pagarse antes del 31 de julio; la SAT habilita el trámite en línea, distintas formas de pago y la descarga de la calcomanía electrónica. (Foto, Prensa Libre: Glenda Burrión)

De acuerdo con datos de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), al 29 de enero de 2026 ya habían pagado el impuesto 482 mil 618 vehículos, entre motocicletas, vehículos particulares y comerciales, de un parque vehicular que supera los 6 millones en Guatemala.

Las estadísticas de la SAT indican que enero, junio y julio concentran los mayores niveles de pago de este tributo.

La entidad recuerda que quienes pagaron el impuesto 2025 mantienen vigente la tarjeta y calcomanía de circulación hasta el 31 de julio de 2026.

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Cómo pagar el impuesto de circulación de vehículos 2026

Antes de efectuar el pago, el contribuyente debe generar el formulario SAT-4091, que valida la información del vehículo.

Este trámite puede realizarse ahora desde la Agencia Virtual de la SAT o en Declaraguate.

Formulario SAT-4091 desde Agencia Virtual de la SAT

La principal ventaja es que no se requiere ingresar NIT ni número de placa, ya que el sistema identifica automáticamente los datos del usuario.

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Pasos: 

1. Iniciar sesión en la Agencia Virtual.

2. Seleccionar Servicios Tributarios.

3. Clic en  Declaraguate.

4. Clic en generar formulario y completar el proceso.

Declaraguate, formulario SAT 4091

1. Ingresar a Declaraguate. 

2. En la sección Vehículos, seleccionar el formulario SAT-4091 – ISCV. 

3. Completar el captcha de seguridad. 

4. Ingresar tipo de placa, número de placa y NIT del propietario. 

5. Presionar Buscar y validar. 

6. Congelar la información e imprimir la boleta SAT-2000, con la que se realiza el pago. 

Formas de pago del impuesto de circulación 2026

En la actualidad, la SAT ofrece cuatro modalidades de pago para facilitar el cumplimiento del tributo:

Pago en agencias bancarias

• Presentar la boleta SAT-2000.

• Realizar el pago correspondiente.

Pago por banca virtual

• Ingresar a la banca en línea del banco.

• Seleccionar Declaraguate.

• Elegir la cuenta o tarjeta a debitar.

• Ingresar el número de formulario SAT-4091 y confirmar el pago.

Pago con tarjeta de crédito o débito

• Acceder al portal de la SAT.

• Ingresar a Servicios Tributarios / Neoservicios.

• Registrarse y asociar la tarjeta, si es necesario.

• Seleccionar Pago de impuestos e ingresar los datos del formulario SAT-4091.

Pago en cajeros 5B (Banrural y CHN)

Disponible únicamente para tarjetahabientes de Banrural y el Crédito Hipotecario Nacional (CHN):

1. Seleccionar Pago de servicios, impuestos y donaciones.
2. Elegir Pagos varios.
3. Seleccionar Servicios SAT.
4. Opción Pago formulario SAT-2000 / SAT-Declaraguate.
5. Ingresar el número de SAT-4091 y finalizar.

Cómo imprimir la calcomanía electrónica de circulación

Una vez realizado el pago, el sistema permite descargar la calcomanía electrónica. Esto únicamente puede gestionarse el portal de la SAT, sección Consulta de Vehículos.

Pasos:

1. Ingresar a la página web de la SAT en la opción Impresión de calcomanía.

2. Introducir número de placa y NIT.

3. Hacer clic en Consultar.

4. Si el pago está registrado, aparecerá el monto en Q0.00 y la opción de descargar el archivo en PDF.

Desde febrero de 2025, tras las reformas a la Ley de Tránsito, ya no es obligatorio imprimir ni colocar la calcomanía en el parabrisas o la placa. Su presentación digital o impresa es válida ante las autoridades.

La recomendación es guardar el archivo en el celular y tomar precauciones si se almacena en la nube, ya que sin conexión a internet no podrá mostrarse durante un retén.

¿Necesita imprimir su calcomanía 2025? Qué pasa si la perdió y necesita descárgala nuevamente este año, esto debe saber

Quienes buscan descargar e imprimir la calcomanía o tarjeta de circulación 2025 deben conocer las restricciones del sistema de la SAT y qué opciones tienen en 2026.

Glenda Burrión

29 de enero de 2026

|

17:51h

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La calcomanía y la tarjeta de circulación pueden presentarse en formato físico o digital, pero su descarga depende del año fiscal vigente en el sistema de la SAT. (Foto, Prensa Libre: Glenda Burrión)

Desde el 1 de enero de 2026, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) habilitó el cobro del Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV) 2026, lo que implica cambios para quienes aún intentan imprimir o descargar la calcomanía 2025 y la tarjeta de circulación del año pasado.

Para 2026, la SAT proyecta que al menos el 8% de los contribuyentes realice el pago del impuesto durante enero, mientras que la mayoría lo efectúa de forma gradual a lo largo del año.

Según el artículo 29 del Decreto 70-94, Ley del ISCV, los propietarios de vehículos deben pagar este tributo a más tardar el 31 de julio de cada año para evitar multas por mora.

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Imprimir Calcomanía 2025

La calcomanía 2025 sigue vigente hasta el 31 de julio de 2026, por lo que puede utilizarse sin sanción hasta esa fecha. Sin embargo, ya no puede generarse nuevamente en el sistema de la SAT.

Las autoridades de la superintendencia indicaron que solo es posible reimprimir la calcomanía 2025 si el contribuyente aún conserva el archivo PDF original. Si el documento se perdió, no podrá descargarse otra vez desde el portal.

En ese caso, la única opción es pagar el Impuesto de circulación de vehículos 2026 y descargar la calcomanía correspondiente al año vigente.

Descargar la tarjeta de circulación 2025

La tarjeta de circulación también mantiene su vigencia anual hasta el 31 de julio. Sin embargo, si el conductor perdió el archivo digital o el documento impreso, ya no podrá descargar la tarjeta de circulación 2025 desde la Agencia Virtual de la SAT.

El sistema solo permite acceder a los documentos correspondientes al año fiscal vigente, por lo que, para obtener nuevamente este documento, será necesario pagar el Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV) 2026 y descargar la tarjeta actualizada.

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¿Calcomanía y tarjeta de circulación impresa o digital?

Tanto la Calcomanía electrónico de Circulación como la tarjeta de circulación puede presentarse en formato físico o digital, según las reformas a la Ley de Tránsito, vigentes desde febrero de 2025.

Esto significa que no es obligatorio imprimirlos, aunque los conductores pueden hacerlo si lo prefieren.

Las autoridades sugieren guardar los archivos digitales en una carpeta accesible en el celular.

También se debe tomar precauciones al almacenarlos en la nube, ya que sin conexión a internet no podrán visualizarse durante un retén.

Impuesto de circulación Guatemala 2026: Tabla de valores, formas de pago y fecha límite

Conozca cómo calcular y pagar el impuesto de circulación 2026 en Guatemala, la tabla SAT, plazos oficiales, montos mínimos y tarifas especiales vigentes.

Glenda Burrión

6 de enero de 2026

|

19:21h

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El impuesto de circulación 2026 en Guatemala debe pagarse antes del 31 de julio. La SAT publicó la tabla de valores imponibles y las tarifas vigentes. (Foto, Prensa Libre: Elmer Vargas)

El Impuesto sobre Circulación de Vehículos es una obligación anual para todos los propietarios de vehículos en Guatemala, ya sean particulares, comerciales, motocicletas, marítimos o aéreos. 

Según el artículo 29, literal a) del Decreto 70-94, el plazo oficial para pagar el impuesto de circulación es del 1 de enero al 31 de julio de cada año. Después de esa fecha se generan multas y recargos. 

¿Cómo saber cuánto se debe pagar del impuesto de circulación en el 2026? 

Cada año, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) publica la Tabla de Valores Imponibles, base para calcular el impuesto de circulación 2026 en Guatemala.

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Los porcentajes varían según el modelo del vehículo: 

• 2% para modelos más recientes 

• 0.2% para modelos más antiguos 

Cuando un vehículo no aparece en la tabla, el impuesto se calcula con base en el rubro inmediato inferior más similar, considerando marca, línea, cilindraje, tipo de combustible y valor de mercado. 

Si la marca y línea sí aparecen, pero algunas características no coinciden, se aplica el rubro más bajo dentro de esa misma marca y línea. 

Además, para el pago del ISCV, la ley establece una reducción del 50% sobre el monto determinado, según el Artículo 5 del Decreto 1-2013. 

Cálculo manual del impuesto de circulación 

Para quienes prefieran hacer el cálculo manual: 

1. Consultar la Tabla de Valores Imponibles del año fiscal vigente en el portal de la SAT. 
2. Ubicar el vehículo según marca, línea, modelo y año de fabricación. 
3. Aplicar la reducción del 50%. 
4. Ejemplo: si el impuesto es Q1 mil, el monto final a pagar será Q500.

Consulta en línea en el portal de la SAT 

La forma más sencilla es consultar directamente en línea, ya que el sistema aplica automáticamente los descuentos. 

Pasos: 

1. Ingresar al Portal SAT → Consulta de Vehículos 

2. Completar el captcha de seguridad 

3. Ingresar placa y NIT del propietario 

El sistema muestra: estado del vehículo, valor del impuesto, multas, monto total y calcomanía electrónica. 

Cómo pagar el impuesto de circulación 2026 

Antes de realizar el pago del impuesto de circulación 2026, el contribuyente debe completar el formulario SAT-4091, mediante el cual se validan y confirman los datos del vehículo. 

Para este proceso es indispensable contar con el número de placa y el NIT del propietario. 

El trámite se inicia en el portal Declaraguate, siguiendo estos pasos: 

1. Ingresar a Declaraguate. 

2. En la sección Vehículos, ubicar el formulario SAT-4091 – Impuesto Sobre Circulación de Vehículos (ISCV) para vehículos terrestres. 

3. Completar el captcha de seguridad. 

4. Seleccionar el tipo de placa e ingresar el número de placa y el NIT del propietario. 

5. Presionar el botón Buscar y validar. 

El sistema mostrará el monto del impuesto a pagar. Posteriormente, se debe congelar la información e imprimir la boleta SAT-2000, documento con el que se efectúa el pago del ISCV. 

Formas de pago del impuesto de circulación

Actualmente, la SAT pone a disposición del contribuyente cuatro formas de pago para facilitar el cumplimiento del pago del impuesto de circulación 2026.

Estas formas de pago, que incluyen banca en línea, agencias bancarias, tarjetas de débito o crédito y cajeros automáticos.

Pago en agencias bancarias 

El contribuyente puede acudir a cualquier agencia bancaria autorizada, donde deberá: 

• Presentar la boleta SAT-2000 

• Realizar el pago del impuesto de circulación 

Pago por banca virtual 

Otra opción es efectuar el pago desde la banca virtual del banco de preferencia: 

1. Ingresar a la banca virtual y seleccionar la opción Declaraguate. 

2. Elegir la cuenta a debitar (monetaria, de ahorro o tarjeta de crédito). 

3. Ingresar el número de formulario SAT-4091. 

4. Validar la información y transmitir el pago. 

Pago con tarjeta de crédito o débito

La SAT también permite el pago con tarjeta de débito o crédito a través de Neoservicios: 

1. Ingresar al portal de la SAT y seleccionar Servicios Tributarios. 
2. Seleccionar Neoservicios e iniciar sesión. 
3. Si no tiene cuenta, registrarse y asociar una tarjeta. 
4. Seleccionar Pago de impuestos e ingresar el número de formulario SAT-4091.
5. Validar la información, confirmar el monto y realizar el pago del ISCV. 

Pago en cajeros 5B (Banrural y CHN) 

Este método aplica únicamente para usuarios de Banrural y CHN: 

1. En el cajero, seleccionar Pago de servicios, impuestos y donaciones. 

2. Elegir Pagos varios. 

3. Seleccionar Servicios SAT. 

4. Opción Pago formulario SAT-2000 / SAT-Declaraguate. 

5. Ingresar el número de formulario SAT-4091 y finalizar el pago. 

¿Cuál es el monto mínimo del impuesto de circulación? 

La ley establece montos mínimos, incluso después del descuento del 50%: 

• Vehículos particulares: mínimo Q220 (con descuento, Q150) 

• Motocicletas: mínimo Q150 (con descuento, Q75) 

Tarifas especiales del impuesto de circulación 2026 

Algunos vehículos pagan tarifas fijas, independientemente del modelo: 

• Camiones, autobuses, transporte de valores, tractores y cabezas tractoras: Q560 

• Buses, microbuses (10 a 30 pasajeros), camionetas y semirremolques de un eje: Q400 

• Camionetas de reparto, ambulancias, carros fúnebres y vehículos de alquiler: Q300 

• Motocicletas, motonetas y velocípedos con motor: Q150

Placas en 5 minutos: SAT supera las 6 mil inscripciones de vehículos con nuevo sistema digital

Menos papeles, más rapidez: ahora las placas se gestionan en 5 pasos y 5 minutos. Conozca cómo funciona el Registro Fiscal de Vehículos (RFV) Digital de la SAT.

Sandy Pineda

30 de septiembre de 2025

|

16:59h

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La SAT ya entregó más de 6 mil placas a través del nuevo Registro Fiscal de Vehículos Digital. (Foto Prensa Libre: HemerotecaPL)

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) ya reporta resultados con la modernización del Registro Fiscal de Vehículos Digital (RFV Digital), una plataforma que permite inscribir vehículos y solicitar placas de circulación en línea.

Desde su lanzamiento, a finales de agosto y hasta el 16 de septiembre del 2025, se han procesado 6 mil 501 solicitudes de inscripción de vehículos nuevos, todas gestionadas en línea.

El nuevo sistema busca reducir de forma drástica los tiempos. El trámite, que antes podía tardar hasta 30 días y requería 13 pasos, ahora se completa en 5 minutos y en solo 5 pasos desde la Agencia Virtual.

Tras finalizar, el usuario o un representante autorizado puede recoger las placas en cualquier oficina tributaria del país.

La SAT definió un calendario escalonado para aplicar la modernización en los trámites de este registro.

En agosto del 2025 comenzó con la inscripción de vehículos nuevos. Durante el segundo semestre del 2025 se incorporarán vehículos usados, los fabricados o ensamblados en Guatemala y los que utilizan placas de distribuidor.

Proceso escalonado

En octubre del 2025 se modernizarán los procesos de reposición de distintivos, como placas, tarjeta de circulación y certificado de propiedad.

En diciembre del 2025 comenzará la digitalización de los traspasos de vehículos, tanto en ventanilla como de forma electrónica a través de notarios. Finalmente, en el 2026 se completará con los trámites de modificaciones y la activación o inactivación de vehículos.

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La SAT asegura que el plan tiene como objetivo la reducción del tiempo de gestión, la disponibilidad del sistema en cualquier momento, la eliminación del uso de papel y el ahorro en costos de cumplimiento tributario.

Además, desde el 20 de agosto último se redujo el costo de las placas, lo que refuerza la meta de facilitar los trámites para los contribuyentes.

Lea también: ¿Cómo recuperar el usuario de la Agencia Virtual de la SAT en Guatemala?

Paso a paso

El paso a paso del nuevo Registro Fiscal de Vehículos Digital (RFV Digital) para la inscripción de vehículos nuevos funciona así:

1. Ingresa a la Agencia Virtual de la SAT e inicia sesión.
2. Dirígete al menú de Servicios Tributarios, selecciona la pestaña Vehículos y por último Solicitudes.
3. Ingresa los datos de la factura emitida y la Declaración Única Centroamericana. El sistema generará los formularios de primeras placas e Impuesto de Circulación de Vehículos, los cuales pueden pagarse en línea.
4. Selecciona el uso que se dará al vehículo.
5. Realiza el pago de los formularios indicados por el sistema.
6. Revisa la información ingresada y envía la solicitud. Al ser aprobada podrás presentarte a una Oficina o Agencia Tributaria a recoger las placas de circulación del vehículo.

Lea también: Placas de vehículos en Guatemala: los contribuyentes pagarán menos a partir del 20 de agosto

Guatemala

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Guatemala tiene cuatro de los 10 puntos con más contaminación del aire en Latinoamérica

Cuatro zonas de la capital guatemalteca están en el top 10 de los lugares con más contaminación de aire en Latinoamérica.

Fátima Najarro

28 de agosto de 2025

|

08:48h

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La calidad del aire ha mejorado con medidas como la circulación restringida de vehículos, bajo el modelo pico y placa. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

México y Brasil son los únicos dos países de la región latinoamericana que han formulado políticas de aire limpio a nivel nacional, de acuerdo con el Índice de calidad del Aire y Calidad de Vida de la Universidad de Chicago. 

Desde 2017, México presentó su Estrategia Nacional de Calidad del Aire que regula las emisiones de los vehículos y en la industria, además de que se promueve la inversión en combustibles limpios para el transporte público, entre otras medidas, de acuerdo con el estudio.

También se destacan acciones en Bogotá, Colombia; Ciudad de México, Santiago de Chile y Quito, en Ecuador, para restringir el uso de automóviles con base en las matrículas, conocidos como programas pico y placa. Las medidas, sostenidas en periodos superiores a los diez años han evidenciado mejoras en la calidad del aire y de vida, indica el reporte.

El índice puntualiza que en la ciudad de Guatemala se encuentran cuatro de los 10 puntos con más contaminación en Latinoamérica. Estos son la zona 8, 9 y 10 que se encuentran entre el tercer, cuarto y quinto puesto respectivamente, y la zona 11 en el séptimo.

“En la región más contaminada del país, la zona 8 de la ciudad Guatemala, los residentes podrían vivir 4 años más -si la calidad del aire fuera optima-. En la capital de Guatemala, los residentes podrían ganar más de 4 y 3.3 años de esperanza de vida, respectivamente”, da a conocer el informe.

Las consecuencias en la vida de los ciudadanos son 2.1 años menos en la esperanza de vida, además de enfermedades respiratorias y cardíacas. Un estudio de la Universidad Rafael Landívar publicado hace algunos meses coincidió con este dato.

La medición puntualiza que el país tiene una concentración de 26.44 microgramos de partículas finas tóxicas por metro cúbico, cuando lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud son 5 microgramos por metro cúbico. La contaminación es más elevada en municipios metropolitanos como Mixco y Villa Canales, así como en Santa Lucía Cotzumalguapa y las cabeceras de Escuintla y Chimaltenango.

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La directora del Programa de Aire Limpio del Instituto de Política Energética de la Universidad de Chicago (EPIC), Christa Hasenkopf, explicó que a corto plazo las consecuencias son enfermedades como el asma o síntomas como irritaciones de garganta, lagrimeo constante y dolores de cabeza.

Hasenkopf subrayó que dichas partículas finas pasan los filtros naturales del cuerpo hacia los pulmones y el torrente sanguíneo causando afecciones graves a largo plazo.

“Nosotros nos enfocamos más en las consecuencias a largo plazo, como se reduce la esperanza de vida. Algunas de esas son Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica, ataques cardiacos, infartos, cáncer de pulmón o de diferentes tipos, diabetes, incluso se ha ligado en la ciencia con problemas neurológicos”, describió la directora.

En la región 

Si bien Guatemala está en el cuarto lugar de Latinoamérica con los niveles más altos de contaminación del aire, la distancia con los demás es poca. Bolivia es el país con más contaminación donde la esperanza de vida se reduce 2.7 años, según el equipo del EPIC que realizó el índice.

El Salvador y Honduras tienen niveles más altos de concentración de partículas finas que Guatemala y la cercanía con dichos países también se considera una afectación.

“La contaminación en el aire no conoce de fronteras, va a donde el viento viaja, ahora en este análisis se mira muy claro como Canadá alcanzó sus niveles más altos provocados por los incendios forestales en Estados Unidos. Entonces en Latinoamérica afecta de la misma manera”, explicó Hasenkopf.

La región más contaminada de Bolivia es Oropeza, Chuquisaca; de Honduras es El Progreso, Yoro; y de El Salvador, El Paraíso, en Chalatenango.

Por otro lado, los niveles de toda Latinoamérica van en aumento desde 1998. Del 2022 al 2023 los niveles subieron en un 4.3% en toda la región.

“México y Brasil son los únicos países en la región que tienen políticas nacionales de niveles de aire limpio”, establece el estudio.

La política mexicana promueve la reducción de emisiones vehiculares e industriales, inversión en combustibles limpios para el transporte público, desarrollo de un índice de calidad de aire y una estrategia nacional de calidad de aire.

Trabajo desde el MARN

El Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) argumenta que dichas mediciones se basan en modelos mundiales por lo que tienen “más incertidumbre” y que los datos certeros se darán a conocer en seis meses con la red de aparatos de calidad regulatoria que la cartera posee.

“También estamos desarrollando tres reglamentos para regular la contaminación desde fuentes móviles -vehículos- y fijas -chimeneas de industrias”, refirió la institución.

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Medidas

El EPIC agrega que desde el año pasado lanzaron el Fondo de Calidad del Aire para apoyar a la instalación de monitores de aire para mejorar el acceso a datos e impulsar estrategias con impacto nacional. Detallan que en 19 países que se han unido, se están instalando cerca de 700 monitores.

Además, Hasenkopf amplió que en el 2026 se abrirán convocatorias para participar en el fondo y espera que Guatemala muestre interés en ser parte de la iniciativa.

“Hay mucho en Guatemala por hacer. Hemos visto en otros países del mundo la implementación de infraestructura para medir la calidad del aire y las políticas públicas, son dos cosas muy importantes. Vemos esa oportunidad en el país”, declaró.

Aun así, agregó que se requiere de un esfuerzo regional y un trabajo conjunto entre todas las instituciones del Estado para reducir la contaminación en el hemisferio.

Placas de vehículos en Guatemala: trámite en línea baja de 30 días a 5 minutos con nueva plataforma de la SAT

La SAT presentó una nueva plataforma digital que moderniza el trámite de placas de circulación en Guatemala y reduce el tiempo de gestión.

Glenda Burrión

27 de agosto de 2025

|

12:36h

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La SAT presentó la nueva plataforma digital para solicitar placas de circulación en Guatemala, reduciendo el trámite de 30 días a solo cinco minutos. Con el Acuerdo 8-2025, el costo será de Q30 para vehículos de una placa y Q75 para los de dos placas. (Foto, Prensa Libre: Freepik)

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) presentó oficialmente la modernización del Registro Fiscal de Vehículos, una iniciativa tecnológica que promete transformar por completo el proceso de inscripción de vehículos nuevos y la obtención de placas de circulación en Guatemala. 

Este cambio forma parte de un plan institucional que busca facilitar la vida del contribuyente y reducir tiempos de espera, costos y trámites presenciales.

Las placas de circulación ya pueden solicitarse en línea, lo que reduce el trámite de 13 a 5 pasos y acorta el tiempo de gestión de un mes a solo 5 minutos.

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Un trámite que pasará de un mes a cinco minutos 

Hasta ahora, el proceso de inscripción de un vehículo nuevo constaba de 13 pasos y podía extenderse hasta 30 días.

Con la nueva plataforma digital presentada por el superintendente Werner Ovalle, este trámite se reducirá a solo 5 pasos, que podrán realizarse en línea a través de la Agencia Virtual de la SAT, en un promedio de cinco minutos.

Esto es posible gracias a la implementación de expedientes electrónicos, el uso de datos ya disponibles en el sistema y la eliminación de la necesidad de presentar documentos en papel.

¿Cómo funcionará el nuevo sistema? 

Por ahora, según explicaron las autoridades, esta modernización se enfoca exclusivamente en la inscripción de vehículos nuevos, una categoría que representa el 67% del total de registros. 

El trámite podrá hacerse 24/7, desde cualquier dispositivo con conexión a internet través de la agencia virtual, y no aumentará el costo del trámite actual.

Una vez completado el proceso en línea, el usuario podrá acudir a cualquier oficina tributaria del país a recoger sus placas de circulación. 

Además, el sistema permite que una tercera persona retire las placas, siempre que cumpla con los requisitos establecidos por la SAT. 

Implementación escalonada hasta 2026 

El proceso de modernización del Registro Fiscal de Vehículos se implementará por fases: 

• Agosto 2025: Inicio con vehículos nuevos. 

• Durante 2025: Se integrarán gradualmente vehículos usados, fabricados o ensamblados en Guatemala, y aquellos con placas de distribuidor. 

• Octubre 2025: Modernización del proceso de reposición de distintivos (placas, tarjeta de circulación, certificado de propiedad). 

• Diciembre 2025: Digitalización de los traspasos de vehículos, tanto en ventanilla como vía electrónica por notario. 

• 2026: Finalización con los procesos de modificaciones y activación/inactivación de vehículos. 

Con esta hoja de ruta, se busca modernizar los cinco trámites clave que componen el registro fiscal de vehículos. 

Ahorro, eficiencia y sostenibilidad 

Entre los principales beneficios para el usuario, según destacó Ovalle: 

• Reducción drástica del tiempo de trámite. 

• Disponibilidad continua del sistema (365 días del año, 24 horas). 

• Ahorro en costos de cumplimiento tributario. 

• Eliminación del uso de papel, lo que también responde a una estrategia ambiental institucional. 

• Facilidad para recoger placas en cualquier oficina tributaria del país, incluso a través de un representante autorizado, siempre que cumpla con los requisitos establecidos. 

Además, el superintendente recordó que, como parte de una visión integral, la SAT anunció recientemente la reducción de los costos de placas desde el 20 de agosto, lo cual refuerza su compromiso con la facilitación del cumplimiento tributario. 

Más de seis millones de vehículos ya circulan en el país 

Durante el evento, la SAT informó que actualmente existen más de 6 millones de vehículos registrados en Guatemala. 

Además del avance en la modernización, la SAT reportó un notable aumento en el parque vehicular del país durante el primer semestre del año: 

Entre enero y julio de 2025, el parque vehicular superó los 6 millones de unidades, alcanzando 6 millones 071 mil 245 circulando en el territorio nacional.

“En ese mismo periodo, la SAT reportó la inscripción de 411 mil 250 vehículos, de los cuales 275 mil 764 eran nuevos y 135 mil 486 correspondían a vehículos usados.

De una meta de recaudación de Q1 mil 228.5 millones en concepto de impuesto de circulación, al cierre de agosto ya se habían superado los Q1 mil 307.84 millones, representando un cumplimiento del 106.46%.

El superintendente Orellana concluyó reafirmando el compromiso de la institución con la transparencia, la eficiencia y el uso estratégico de la tecnología para mejorar la atención al contribuyente. 

Multa por no pagar el impuesto de circulación en Guatemala: Así se calcula

¿No pagó el impuesto de circulación antes del 31 de julio? Conozca cómo calcular la multa y cómo acceder al 75% de descuento antes de ser notificado por la SAT.

Glenda Burrión

1 de agosto de 2025

|

20:23h

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Conducir sin haber pagado el impuesto de circulación en Guatemala puede generar multas y recargos significativos, según lo establece el Decreto 70-94, Ley del Impuesto Sobre Circulación de vehículos terrestres, marítimos y aéreos. (Foto, Prensa Libre Juan Diego González)

Desde el 1 de agosto, quienes no han pagado el Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV) en Guatemala deberán enfrentar una multa del 100% sobre el valor del impuesto omitido, más los intereses por mora que se acumulan diariamente. 

Estos recargos son calculados automáticamente por el sistema Declaraguate al momento de llenar el formulario correspondiente. 

En este artículo se explica cómo calcular el monto total a pagar y cómo acceder a un descuento del 75% en la multa.

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¿Cuál es la multa por no pagar el impuesto de circulación? 

De acuerdo con la normativa vigente, a partir del primer día de agosto se impone: 

• Multa: equivalente al 100% del monto del impuesto no pagado. 

• Intereses diarios por mora: calculados con una tasa de 0.0005 sobre el monto adeudado por cada día de atraso. 

Fórmula general para calcular el total a pagar el impuesto de circulación con multa

Para quienes deseen calcular cuánto deben pagar si están en mora, pueden utilizar la siguiente fórmula: 

Total a pagar = ISCV + Multa + Intereses 

Lo que equivale a: 

Total = ISCV × (valor del impuesto + valor del impuesto + 0.0005 × días de mora) 

¿Qué pasa si se paga voluntariamente? 

La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) busca fomentar el cumplimiento voluntario del pago del impuesto, por lo que permite aplicar un descuento del 75% en la multa si el contribuyente realiza el pago antes de ser notificado oficialmente. 

Este beneficio representa un alivio económico y evita procesos administrativos o judiciales adicionales. 

Comparativo de ejemplos prácticos con y sin descuento en la multa por no pagar el impuesto de circulación en Guatemala.

SAT reporta que a un millón de vehículos no le pagaron el impuesto de circulación 2025 y ya hay multas desde el 1 de agosto

Uno de cada cinco vehículos en Guatemala no cumplió con el pago del impuesto de circulación 2025.

Glenda Burrión

1 de agosto de 2025

|

17:05h

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A partir del 1 de agosto de 2025, un millón de vehículos en Guatemala están en mora por no pagar el impuesto de circulación dentro del plazo legal. (Foto Prensa Libre: EFE/ Miguel Gutiérrez).

Más de un millón de vehículos quedaron pendientes de cumplir con el pago del Impuesto sobre Circulación (ISCV) 2025 al cierre del 31 de julio, según datos oficiales de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT). 

De acuerdo con información proporcionada por la SAT, el 18% de los propietarios de vehículos en Guatemala no logró efectuar el pago del impuesto de circulación 2025 dentro del plazo legal, que venció el 31 de julio. 

Esto equivale a aproximadamente 1 millón de vehículos que quedaron en incumplimiento, de un parque vehicular total de más de 6.1 millones registrados en el país.

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¿Habrá prórroga para el pago del ISCV? 

Aunque en años anteriores, como 2020, 2021 y 2024, el Congreso de la República aprobó prórrogas para el pago del impuesto de circulación, en esta ocasión la iniciativa presentada a finales de junio no fue avalada a tiempo. 

Algunos diputados han publicado en redes sociales su intención de retomar la propuesta el martes 5 de agosto, con el objetivo de extender el plazo de pago hasta el último día hábil de noviembre y exonerar las multas. 

Sin embargo, las posibilidades de que se apruebe son limitadas. 

¿Qué sucede si no se pagó a tiempo? 

Desde el 1 de agosto de 2025, quienes no hayan cumplido con el pago enfrentan una multa equivalente al 100% del valor del impuesto, más intereses y mora. 

Estos recargos se calculan automáticamente en el sistema Declaraguate al momento de llenar el formulario. 

Recaudación y meta fiscal superada 

Pese a que un porcentaje considerable de vehículos no cumplió con el pago, la SAT logró superar su meta de recaudación. 

Hasta el 31 de julio, se habían recaudado Q1 mil 233.43 millones, superando la meta fijada de Q1 mil 228.50 millones para este período. 

Parque vehicular en Guatemala 

La SAT también publicó la distribución del parque vehicular a julio de 2025: 

• Motocicletas: 3 millones 044 mil 212 

• Vehículos particulares: 2 millones 695 mil 376 

• Vehículos comerciales: 396 mil 044 

• Total registrado: 6 millones 135 mil 632 vehículos

Del total, 5.1 millones de vehículos ya realizaron el pago correspondiente al ISCV 2025, lo que representa el 82% del parque vehicular. 

¿Cuando es el último día para pagar el impuesto de circulación en Guatemala?

El 31 de julio es el último día para pagar el impuesto de circulación en Guatemala. Retrasarse implica multas, intereses y posibles sanciones de la SAT.

Glenda Burrión

30 de julio de 2025

|

15:54h

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El 31 de julio vence el plazo para pagar el impuesto de circulación en Guatemala; no cumplir puede generar multas, intereses y hasta la inactivación del vehículo. (Foto Prensa LIbre: Hemeroteca)

El 31 de julio es la fecha límite para pagar el impuesto de circulación en Guatemala, según lo establece el artículo 29, literal a), del Decreto Número 70-94, Ley del Impuesto sobre Circulación de Vehículos Terrestres, Marítimos y Aéreos. 

Este plazo aplica a todo tipo de vehículos, incluyendo particulares, comerciales, motocicletas, marítimos y aéreos.

No realizar el pago dentro del plazo establecido conlleva consecuencias tributarias y financieras para los propietarios. Además, es importante tomar en cuenta que los intentos por extender la fecha límite hasta septiembre no prosperaron en el Congreso.

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¿Qué pasa si no se paga el impuesto de circulación a tiempo? 

Los contribuyentes que no cumplan con el pago del Impuesto sobre Circulación de Vehículos (ISCV) dentro del plazo incurren en la infracción de omisión de tributos.  

Esto implica una multa equivalente al 100% del impuesto omitido, además del cálculo de intereses moratorios diarios. 

Sin embargo, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) permite una reducción del 75% en la multa si el contribuyente realiza el pago de forma voluntaria, es decir, sin requerimiento previo de la Administración Tributaria. 

Consecuencias por no pagar el impuesto de circulación 

No realizar el pago del ISCV en Guatemala antes del 31 de julio acarrea las siguientes sanciones: 

• Multa del 100% sobre el monto del impuesto omitido. 

• Intereses diarios por mora, calculados desde el primer día de retraso. 

• Inactivación del vehículo, si el contribuyente acumula tres años consecutivos sin pagar. 

¿Cómo se calculan las multas y mora por no pagar el impuesto de circulación? 

De acuerdo con la SAT, si un contribuyente no paga el impuesto de circulación dentro del plazo, se le impone una multa del 100% del monto que debía cancelar. Por ejemplo, si el monto era de Q150, deberá pagar Q150 adicionales como sanción. 

Además, se suman intereses diarios, los cuales se calculan con la siguiente fórmula: 

Monto del impuesto × 0.0005 × número de días de mora 

Esto significa que si el impuesto pendiente es de Q150, la sanción diaria sería de Q0.075. 

Ejemplo de cálculo 

Un contribuyente que debía pagar Q150 y se retrasa 30 días, deberá cubrir lo siguiente: 

• ISCV: Q150 

• Multa (100%): Q150 

• Intereses por mora: Q0.75 × 30 días = Q2.50 

• Total a pagar: Q302.50 

¿Hay descuentos si se paga de forma voluntaria? 

Sí. La SAT contempla un descuento del 75% en la multa si el contribuyente realiza el pago antes de recibir un requerimiento formal. En el ejemplo anterior, la multa se reduciría a Q37.50, más los intereses por mora, sumando un total de Q210.00.

Este beneficio busca incentivar el cumplimiento fiscal voluntario y evitar procesos administrativos o judiciales más complejos. 

¿Puede la SAT inactivar un vehículo por falta de pago? 

Sí. El Registro Fiscal de Vehículos de la SAT tiene la potestad de inactivar un vehículo si el propietario acumula tres años sin pagar el ISCV.

Esta medida está respaldada por el Decreto 70-94. 

¿Qué implica que un vehículo esté inactivado? 

Un vehículo inactivado pierde su estatus legal para circular dentro del territorio nacional. Esto significa que: 

• No puede circular legalmente en la vía pública 

• No se puede vender ni transferir 

• No se puede renovar la calcomanía del siguiente año 

Además, la inactivación no elimina la deuda. Para reactivar el vehículo, el propietario deberá pagar todos los montos pendientes, incluyendo el impuesto, las multas, los intereses moratorios y las sanciones correspondientes. 

Pagar el impuesto de circulación en Guatemala dentro del plazo establecido es fundamental para evitar sanciones económicas, pérdida de derechos sobre el vehículo e incluso su inactivación. El 31 de julio es la fecha clave que todo contribuyente debe tener presente.

Nota actualizada el 01 de agosto de 2025 a las 20:02

¿Cómo imprimir la calcomanía 2025 en Guatemala? Paso a paso para descargar la tarjeta de circulación

Aunque la tarjeta de circulación ya se acepta en formato digital, primero debe pagarse el impuesto de circulación para poder descargarla o imprimir la calcomanía 2025.

Glenda Burrión

29 de julio de 2025

|

23:26h

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Los conductores pueden portar la tarjeta de circulación 2025 en formato digital o impreso, siempre que hayan pagado el impuesto correspondiente antes del 31 de julio. (Foto, Prensa Libre: Shutterstock)

Desde las Reformas a la Ley de Tránsito, la tarjeta de circulación puede portarse en formato digital. Sin embargo, para poder descargar e imprimir la calcomanía 2025, es obligatorio haber pagado previamente el Impuesto Sobre Circulación de Vehículos.

Aunque muchos guatemaltecos esperaban una prórroga para el pago de este impuesto, y pese a que en junio se presentó una iniciativa en el Congreso de la República para extender el plazo, esta no avanzó en el proceso legislativo.

Por lo tanto, los propietarios de vehículos deben cumplir con la fecha límite establecida por la ley: el pago debe efectuarse entre el 1 de enero y el 31 de julio de cada año. Si no se cancela dentro de este período, se generan multas por omisión e intereses.

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¿Cómo generar el formulario SAT-2000 para pagar el impuesto?

El primer paso para obtener la calcomanía 2025 es consultar el estado del vehículo y conocer el monto del impuesto de circulación a pagar.

Existen dos formas principales para generar el formulario SAT-2000:

1. A través de DeclaraGuate

Es la forma más utilizada. El proceso consiste en:

• Ingresar a DeclaraGuate.
• Dirigirse a la sección 5, “Vehículos”.
• Llenar el Formulario SAT-4091.
• Generar la boleta SAT-2000.

Este método permite consultar múltiples vehículos. Solo se necesita el NIT del propietario y el número de placa del vehículo.

2. Por medio de la Agencia Virtual de la SAT

Otra opción es utilizar la siguiente ruta:

• Ingresar a su Agencia Virtual.
• Servicios Tributarios.
• Declaraguate .
• Generar Formulario.

Esta alternativa tiene la ventaja de que no se requieren datos adicionales, ya que el sistema muestra automáticamente los vehículos registrados a nombre del usuario. Sin embargo, solo se podrá acceder a los vehículos asociados al NIT del titular de la cuenta de Agencia Virtual.

Una vez generado el Formulario SAT-2000 por cualquiera de estas dos vías, el siguiente paso es realizar el pago correspondiente.

¿Dónde y cómo pagar el Impuesto Sobre Circulación de Vehículos?

El pago del impuesto puede efectuarse de dos formas:

Pago en bancos del sistema

Se puede presentar la boleta SAT-2000 en cualquier banco autorizado para hacer el pago en ventanilla.

Pago en línea con tarjeta

Si se desea evitar filas y ahorrar tiempo, el pago puede hacerse en línea con tarjeta de crédito o débito. En este caso, el banco emisor cobra una comisión del 1% sobre el monto total.

Instrucciones para pagar en línea:

1. Ingresar al portal de la SAT.
2. Seleccionar Servicios Tributarios → Cumplimiento Tributario → Otras Formas de Pago.
3. Hacer clic en el ícono de Neoservicios y seguir las instrucciones para realizar el pago.

¿Cómo imprimir la calcomanía electrónica 2025?

Después de realizar el pago, ya es posible descargar e imprimir la calcomanía electrónica. Para ello, se deben seguir estos pasos:

1. Ingresar al portal de la SAT en el siguiente enlace: Impresión de calcomanía
2. Introducir el número de placa y el NIT del propietario.
3. Hacer clic en Consultar.
4. Si el pago ya está registrado, aparecerá el monto en Q0.00 y la opción de descargar la calcomanía en formato PDF.
5. Imprimir el archivo y portarlo siempre al conducir.

Es importante mencionar que no es necesario pegar la calcomanía en el parabrisas ni en la placa del vehículo, ya que su presentación digital o impresa es suficiente para cumplir con la normativa.

¿Se puede imprimir la calcomanía si el vehículo tiene multas de tránsito?

Sí. Según la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), es posible pagar el Impuesto Sobre Circulación de Vehículos y generar la calcomanía electrónica incluso si el vehículo tiene multas pendientes de pago.

No es obligatorio saldar las multas para obtener la tarjeta de circulación.

Diputados tendrán un último intento por aplazar el pago del impuesto de circulación de vehículos

 
La Comisión Permanente del Congreso convocó al pleno para celebrar dos sesiones extraordinarias este martes 29 de julio.

Douglas Cuevas

28 de julio de 2025

|

12:09h

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El impuesto de circulación en Guatemala debe pagarse antes del 31 de julio de 2025, mientras el Congreso analiza una posible prórroga hasta septiembre, la cual se espera que se anuncie si procede o no en los próximos días. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

Los diputados están convocados para celebrar, el 29 de julio, dos sesiones plenarias extraordinarias, en la que según fuentes legislativas que prefieren el anonimato, uno de los puntos centrales será discutir una posible prórroga al impuesto de circulación de vehículos que vence este 31 de julio.

La fuente señala que existe un acuerdo entre las distintas bancadas con las que buscan aplazar el pago del impuesto de circulación de vehículos para el último día de septiembre. Situación similar a la que aprobaron el año pasado.  

Esta iniciativa fue presentada por diputados que integran la actual Junta Directiva del Congreso, y aunque ya fue enviada a comisión, la falta de acuerdos para anteriores sesiones impidió su aprobación.

En caso que la nueva convocatoria del Congreso fracase, el impuesto de circulación de vehículos para el año 2025 deberá de ser pagado a más tardar el jueves 31 de julio.

En otro esfuerzo similar, diputados de la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE) presentaron otro iniciativa, pero que lejos de buscar una prórroga para el pago del tributo propone hacer una exoneración para este año., propuesta de la que hasta ahora se desconoce si cuenta con apoyo.

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Durante las sesiones plenarias de este martes se buscará la elección del director titular y suplente para la nueva Superintendencia de Competencia. Nuevo órgano en materia económica que no ha sido integrado por el retraso en los  nombramientos que tiene que hacer el pleno del Congreso.

Tabién se dispone dar lectura y enviar a una comisión de trabajo la iniciativa del presidente Bernardo Arévalo, quien propone una nueva ley para combatir el lavado de dinero. En una situación similar se encuentra otro proyecto impulsado por Movimiento Semilla que busca adjudicar proyectos sin pasar por los filtros de la licitación.

Cuánto tiempo más pasarán los conductores en el tránsito ahora que comienzan las clases en los colegios privados

Autoridades encargadas del tránsito vehicular en la capital, Mixco y Villa Nueva, indican que a partir de este lunes 13 de enero el congestionamiento en las calles aumentará.

Ana Lucía Ola

11 de enero de 2025

|

05:01h

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Con el comienzo de clases en el sector privado, a partir de este lunes 13 de enero la carga vehicular será mayor en las principales vías de la ciudad, Mixco y Villa Nueva. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

Desde la próxima semana más de 87 mil estudiantes comenzarán clases en colegios privados, en el sector municipal y por cooperativa, según el dato preliminar del Ministerio de Educación (Mineduc).

El calendario escolar 2025 publicado recientemente en el Diario de Centro América indica que el inicio de clases para el plan diario y semestral fue el 10 de enero, pero la mayoría de los establecimientos lo harán a partir de este lunes 13 de enero.

Son 60 mil estudiantes los que se han inscrito en el sector privado, mientras que en el municipal son mil 547 los matriculados, y 25 mil 789 los inscritos en el sector por cooperativa.

El comienzo de clases implica que el movimiento de personas en las calles se intensificará, pero también la circulación de vehículos, tal como ocurre con cada inicio de año en el área metropolitana, cuando hay demanda de traslado de estudiantes en transporte colectivo, vehículos particulares y de alquiler.

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Amílcar Montejo, director de comunicación de la Empresa Metropolitana de Transporte (Emetra), indica que un millón 275 mil vehículos circularán en la ciudad este año. La cifra incluye cerca de 625 buses escolares que están autorizados para transportar a los estudiantes. Esto sumará unos 15 minutos más al tránsito que se registraba en 2024.

Los operativos para regular el paso vehicular se coordinarán en el perímetro de un centenar de colegios privados que están ubicados en vías principales y secundarias, añade.

Las rutas más transitadas este 2025 serán la ruta al Pacífico hacia la Aguilar Batres, la ruta Interamericana hacia la Calzada Roosevelt, la ruta al Atlántico hacia la Calle Marí y de la carretera a El Salvador hacia las zonas 10 y 15.

La ciudad es el centro de las actividades económicas, laborales, industriales, educativas y sociales, y según Montejo a partir del 13 de enero se comenzará a ver un mayor impacto en el tránsito, que luego aumentará en la segunda quincena de febrero y una semana después cuando las universidades retomen actividades, lo que provocará mayor congestionamiento en horario de tarde-noche.

Se hará un trabajo intermunicipal con Mixco, Villa Nueva, Santa Catarina Pinula y Chinautla para establecer 47 carriles reversibles, por la mañana se instalarán 26 y por la tarde 21, que podrían tener cambios según se comporte el tránsito en febrero y marzo, según el director de comunicación de Emetra. A partir de la próxima semana estarán al 100 por ciento de su operación.

Los horarios de mayor circulación vehicular serán de 6 a 8.30 y 16.30 a 19.30 ―horas pico―. 

Buses escolares

Montejo menciona que Emetra es la institución encargada de fiscalizar los buses escolares para el traslado seguro de los estudiantes en el perímetro de la capital. En octubre y noviembre se convocó a una revisión de estos vehículos, de los cuales 625 recibieron la calcomanía para poder circular este año. Alrededor de 50 no pasaron la revisión por tener llantas lisas, vidrios quebrados y polarizados, puertas de emergencia dañadas, entre otros desperfectos, por lo que deben ser arreglados.

Uno de los requisitos para funcionar es que los conductores no estén involucrados en hechos o delitos sexuales, por lo que deben presentar la constancia del Registro Nacional de Agresores Sexuales (Renas).  

Montejo advierte que durante el 2025 se hará una revisión a los buses escolares para garantizar que cumplen con los requerimientos establecidos.

En Mixco

Roger Escalante, gerente de Emixtra, menciona que el plan para atender el incremento del tránsito lo implementaron desde el viernes 10 de enero, pues algunos colegios comenzaron el ciclo escolar, pero será a partir del lunes que el impacto será mayor.

Con 250 agentes en los distintos sectores de la ciudad apoyarán a los centros educativos, en la regulación y ordenamiento del paso vehicular para que el ingreso y egreso de los estudiantes a los establecimientos sea fluido y no impacte a lo demás conductores.

Estarán en el sector de Ciudad San Cristóbal, zona 8 de Mixco, la ruta Interamericana, la Calzada Roosevelt, bulevar El Naranjo, que son los puntos donde está la mayoría de los colegios en el sector.

El incremento en el tránsito vehicular será paulatino conforme los establecimientos se incorporen al ciclo escolar. Por ello, se instalarán a partir de este lunes 13 de enero los carriles reversibles sobre el sector de San Cristóbal hacia la ciudad de Guatemala, con lo que se detendrá el tránsito que ingresa a la ciudad sobre el sector de Las Charcas, para que los carriles conduzcan de la zona 8 de Mixco hacia el sector de Las Charcas, en la zona 11.

El impacto del tráfico comenzará a partir de las 5.30 a 6.30 horas, aunque se prevé que muchas personas madruguen y se observe afluencia vehicular desde las 4.30 a 5.00 horas. Se tendrá un repunte del mediodía hacia las 14 horas, con la salida de los estudiantes de los colegios. Por la tarde se espera un aumento de tránsito en menor proporción.

El tiempo en el tránsito en Mixco podría aumentar entre 15 y 25 minutos, como se ha observado en años anteriores, según Escalante.

Se tiene un registro de 265 buses escolares en el sector de Mixco, que comenzarán a circular de manera paulatina, esto también incrementará el tráfico en las calles.

En Villa Nueva

El impacto del tránsito también será mayor a partir del lunes 13 de enero en Villa Nueva, pues comenzarán a circular por el casco urbano del municipio cerca de 400 buses y microbuses escolares, a los que se añaden aquellos que van de paso por el sector (150 unidades), ya que trasladan estudiantes a la capital.  

Como es habitual con el inicio de año, el parque vehicular aumentará, y Dalia Santos, vocera de la Municipalidad de Tránsito de Villa Nueva, prevé que el tiempo de espera para transitar y salir del municipio aumente entre 40 minutos y 1 hora. Los carriles reversibles serán parte de las medidas para que el paso sea fluido.  

Consejos

• Hay plataformas donde se puede verificar el comportamiento del tránsito que las personas pueden consultar antes de salir de casa para administrar mejor el tiempo de viaje.
• Revisar el estado del vehículo para evitar desperfectos mecánicos en la ruta.
• Mantener el respeto y la tolerancia hacia otros conductores ―ceder la vía―.

Evite multas: El 30 de septiembre vence el plazo para el pago del impuesto de circulación

Los usuarios tienen hasta el lunes 30 de septiembre para el pago del Impuesto sobre Circulación de Vehículos. Después de esta fecha, la SAT aplicará sanciones.

Hedy Quino y Óscar García

24 de septiembre de 2024

|

13:04h

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De acuerdo con la SAT, el parque vehicular activo en Guatemala es de 5, 707,919. (Foto Prensa Libre: EFE/Rodrigo Sura)

El lunes 30 de septiembre se vence el plazo para que los usuarios realicen el pago del impuesto sobre Circulación de vehículos (ISCV), según informó la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT).

Además, indicó que se impondrá una multa y aplicarán intereses a aquellos que paguen el impuesto después de esa fecha.

La SAT explicó que sancionará a los usuarios con el 100% sobre el valor del impuesto. Sin embargo, se aplicará un descuento del 75% al realizar el pago voluntariamente.

En cuanto a los intereses, detalló que se aplica una tasa del 12.65% anual calculado diario.

EN ESTE MOMENTO

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Agregó que la multa e intereses son calculados automáticamente por el sistema Declaraguate, al momento de llenar el formulario.

La Prórroga

El 8 de julio el Congreso publicó en el Diario de Centro América el Decreto 13–2024, Ley temporal para ampliar el plazo del pago del Impuesto de Circulación de Vehículos Terrestres.

La ley dice que la fecha máxima de pago del impuesto anual de circulación es el 31 de julio de cada año; sin embargo, se amplió el plazo para efectuar el pago, debido a las condiciones económicas actuales, el costo de la vida para los guatemaltecos se ha elevado.

El decreto establece que se amplía el plazo para el pago del impuesto de circulación de vehículos para el último día hábil del mes de septiembre de 2024.

¿Ya pagaste el Impuesto de Circulación?

¡Aún estás a tiempo! No esperes al último momento y evita multas. Recuerda, solo quedan 06 días.

Formularios disponibles en https://t.co/MktlFLh1HD pic.twitter.com/QbosIUKH12

— SAT Guatemala (@SATGT) September 24, 2024

Recaudación

La SAT dio a conocer que la meta anual de recaudación del ISCV es de Q1 mil 122.40 millones.

Hasta el 22 de septiembre ha recaudado Q1 mil 54.41 millones, el equivalente al 93.9% de la meta anual.

De acuerdo con datos de la SAT, los vehículos activos que han realizado el pago de ISCV son:

• Particulares: 2 millones 65 mil 361
• Motos: 2 millones 15 mil 484
• Comerciales: 325 mil 792
• Total: 4 millones 406 mil 634

Con relación al parque vehicular activo, la SAT registra:

• Particulares: 2 millones 566 mil 36
• Motos: 2 millones 749 mil 632
• Comerciales: 392 mil 251
• Total: 5 millones 707 mil 919

Impuesto de circulación: SAT ajusta su plataforma para aplicar prórroga

Contribuyentes tendrán hasta el 30 de septiembre para pagar el impuesto de circulación de vehículos al publicarse el aplazamiento en el DCA; mientras, la SAT ajusta sus plataformas de registros.

Urias Gamarro

7 de julio de 2024

|

09:18h

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El Congreso aprobó la ampliación para el pago del impuesto de circulación de vehículos hasta el 30 de septiembre. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)

La nueva fecha para el pago del impuesto sobre circulación de vehículos (ISCV) se ampliará por un periodo de 60 días luego que el Congreso de la República aprobará el pasado 20 de junio la prórroga, y el administrador tributario empezó con los cambios al calendario fiscal y su actualización.  

Según la ley, el impuesto vence el 31 de julio de cada año fiscal, sin embargo, el Legislativo concedió por única vez un aplazamiento, por lo que la fecha para hacer el pago por los contribuyentes es el lunes 30 de septiembre.

Recaudación

Érick Echeverría, intendente de Recaudación de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) explicó este domingo 7 de julio, que la institución se encuentra lista para aplicar los sistemas del ISCV, una vez se publique en el Diario de Centro América.

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Aclaró, que, aunque no ha sido publicado el referido decreto legislativo, se comenzó a realizar los cambios en los sistemas que se requieren desde el punto de vista recaudatorio.

Además, que, para los siguientes días, por acercarse el pago del bono 14 a los trabajadores del sector público y privado, se espera que se incremento la recaudación, ya que muchos tributantes, esperan esta prestación para pagar el impuesto anual a los vehículos terrestres.

Las cifras disponibles indican que se han recaudado en lo que va del año Q612 millones que equivale al 54.5% de la meta fijada en Q1 mil 122 millones para el presente año fiscal.

El parque vehicular activo es de 5.5 millones vehículos terrestres al 31 de mayo, entre motocicletas, sedán, picop, camiones, buses, entre otros.

Hace 13 años el parque vehicular de Guatemala era de 2 millones 64 mil 35 vehículos de todo tipo, incluyendo camiones y cabezales, hasta octubre de este año la Superintendencia de Administración Tributaria registra 5 millones 191 mil 236, que significa un crecimiento de 60% desde ese año y que continuará en crecimiento para el próximo.

Solo en la Ciudad de Guatemala a diario circulan entre 1 millón 125, a un millón 150 mil  vehículos, según el intendente de Tránsito Amilcar Montejo, y según sus estimaciones para 2024 circularán 1 millón 200 mil vehículos,  significa un crecimiento del 6%.

Montejo explicó que la tendencia era que cada año se agregaban menos de 300 mil vehículos, pero a partir del 2020 ese número se superó y el año pasado se sumaron 356 mil. Respecto a como efectúan las mediciones, el intendente refirió que se basan en datos estadísticos e imágenes de cámaras inteligentes con sistema de conteo.

“Por medio de la movilidad urbana recibimos datos.Cada obra que hacen, cada cambio y cada intervención exige un análisis de conteo vehicular. Cerca de 650 mil a 700 mil vehículos no son de la ciudad, pero entran y salen de la ciudad, provienen de municipios dormitorios o de otros departamentos”, acotó montejo.

Agregó que el tiempo en el tráfico este año en la ciudad aumentó unos 25 minutos y que esto empeora por el inicio de clases en el sector público.

En noviembre último, el Ministerio Público efectúo un trabajo de campo donde se construye un paso a desnivel para mejorar la movilidad en el área del Trebol, debido a supuestas irregularidades, y porque la obra se encuentra inconclusa. El Ministerio de Comunicaciones aseguró que trabajan en la reparación de una tubería de agua.

Motocicletas

En la última década el uso de motocicleta se ha incrementado para reducir el tiempo en el tránsito, para economizar la compra de combustible y porque existen más facilidades de adquisición y pago, posterior a la pandemia también incrementó su uso debido a la falta de transporte público

Cada el número de motocicletas  aumenta entre el 10% y 15% según las estadísticas de la SAT. Este año de acuerdo a esa dependencia, circulan 2 millones 415 mil 785 vehículos de dos ruedas en todo el país.

De acuerdo a cifras del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), de 2005 a la fecha, el parque de motocicletas se ha incrementado en 1 mil 200%.

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Accidentes

Con el incremento de los vehículos y principalmente  de motocicletas, también aumentan los percances y los costos médicos, según estadísticas del Seguro Social.

El impacto económico que esto causa incluye Q1 mil 500 diarios por servicio hospitalario de cada paciente atendido, Q12 mil 500 diarios por cada paciente que esté en intensivo y Q20 mil por paciente en rehabilitación.

Además, los accidentes en motocicleta son la segunda causa de muerte, según datos de la unidad de Higiene, Salud y Prevención de Accidentes del Seguro Social.

Según esa dependencia el 70 por ciento de los pacientes en rehabilitación sufrieron un accidente en motocicleta.

Otro de los impactos en lo económico es la erogación que el IGSS ha hecho en el pago a los trabajadores que están suspendidos debido al accidente. Al costo económico se suma la gravedad de los accidentes y el tiempo que puede tardar un paciente hospitalizado.

Gastos

La carga vehicular obliga a las personas a salir más temprano de sus casas para trasladarse al trabajo o a los centros de estudio y en muchas ocasiones permanecer mucho tiempo en los embotellamientos. Esto no solo representa mayor tiempo invertido en el tránsito, sino también en combustible.

Salud mental

El congestionamiento vial tiene serias repercusiones en la salud mental de la población. Rebeca Gaytán, del Departamento de Psicología del Hospital Roosevelt, indica que el tiempo que las personas pasan atascadas en el tráfico puede genera ansiedad e irritabilidad.

Además puede alterar los hábitos de sueño, de descanso, de alimentación y de recreación lo cual afecta su desempeño laboral.

La profesional agrega que en el caso de los niños que madrugan para viajar en bus, exponerse al tráfico puede disminuir su rendimiento académico, mostrarse irritables o violentos hacia sus maestros y compañeros.

“La jornada se prolonga demasiado para un niño, sobre todo para los más pequeños. Pasar horas en el tráfico los cansan mucho, y ya no llegan con la misma disposición anímica a clases, les resta energía para empezar el día y realizar las actividades en el colegio”, remarca Gaytán.

Soluciones

Como una solución para reducir el congestionamiento vehicular y que las personas pasen menos horas atrapadas en el tránsito, el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales y Regionales (Ceur) plantea en primer lugar la implementación de un transporte colectivo público eficiente.

Además, que las vías exclusivas también sean utilizadas por los buses escolares, esto evitará que los niños pasen horas en el tráfico y que lleguen a clases estresados y de mal humor.

Otra sugerencia es el involucramiento de la iniciativa privada para trasladar a sus empleados hasta los lugares de trabajo en microbuses o bien motivar el teletrabajo.

Este año la Policía Municipal de Tránsito de la capital mantuvo habilitados más de 27 carriles reversibles, que se trabajan en coordinación con las Municipalidades aledañas.

“Encontramos faltas como conductores ebrios, licencias vencidas desde hace años, vehículos sin tarjetas de circulación y hasta automotores con permiso para traslado de personas pero saturados con más de lo que el Ministerio de Economía les permite, habiendo emitido 65 infracciones por estas faltas al Reglamento de Tránsito en el marco del estado de Emergencia y Calamidad”, dijo Amílcar Montejo, vocero de Emetra.

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En la Ciudad de Guatemala, según autoridades de tránsito, no se han emitido multas a través de los operativos, aunque aseguran que tomarán medidas en los próximos días. También indicaron que han sancionado a varios automovilistas por circular con la licencia vencida, por llevar oculta la placa del automóvil y por no tener la tarjeta de circulación.

Santa Catarina Pinula

A decir de Juan Carlos Ramírez, vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Santa Catarina Pinula, un 90 por ciento de los automovilistas que circulan por esa jurisdicción ha respetado las restricciones, aunque ayer se emitieron 15 multas en Carretera a El Salvador y en la cabecera municipal por el cuestiones de placas.

“Tenemos operativos en diferentes puntos y es allí donde hemos visto a los infractores. También usamos las cámaras pero solo para monitorear otras situaciones”, acotó.

Villa Canales

En la municipalidad de Villa Canales se informó que solo este martes se emitieron 47 multas por no acatar la medida, mientras que este miércoles también fueron multadas varias personas.

Los delegados de tránsito esperan que en los siguientes días los automovilistas hagan conciencia y no saquen su vehículo si el número de placa no corresponde al día autorizado para salir.

Mixco

Roger Escalante, gerente de la Entidad Mixqueña de Tránsito (Emixtra), refirió que este miércoles se situaron en diferentes puntos de esa localidad para verificar que se cumpla la normativa y que los automovilistas lleven los documentos que los faculta para circular.

“No hemos puesto multas, pero el que no acate la medida en los próximos días sí los vamos a sancionar. El lunes observamos de 40 a 50 vehículos pero contaban con permisos y otros que iban a un centro asistencial, y se comprobó que sí era por eso”, precisó.

Escalante indicó que las cámaras de Emixtra solo se utilizan para monitoreo de otras situaciones, puesto que a través de ese sistema no se pueden emitir multas por el tema de placas.

Villa Nueva

En Villa Nueva el pasado lunes se emitieron 17 multas a personas que no debían circular en su vehículo.

“Las multas fueron por Q500. Este miércoles hasta las 11 horas se habían emitido dos multas por la misma situación. Las sanciones se han puesto en el municipio y en los alrededores”, dijo Julio Vázquéz, de Comunicación Social de la Municipalidad local.

Normativas

El martes deben circular las placas cuya numeración termina en número par: 0, 2, 4, 6 y 8. El miércoles circulan las placas cuya numeración termina en número impar: 1, 3, 5, 7 y 9.

El jueves vuelven a circular las placas pares y el viernes nuevamente lo podrán hacer las placas impares.

El sábado circularán de nuevo las placas pares y el domingo 21 de junio el toque de queda será las 24 horas, es decir, habrá restricción para todas las placas.

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Amílcar Montejo, director de Comunicación de la Entidad Metropolitana Reguladora del Tránsito (Emetra), expuso que de lunes para martes se incrementó el número de vehículos que circulan en la ciudad, y pasó, según cálculos, de 275 mil a 300 mil viajes, principalmente de automóviles livianos.

Aunque gran parte de los citadinos obedece la restricción de no andar en las calles de 4 pm a 4 am, por la mañana salen, a tal punto que se crean embotellamientos, sobre todo en las entradas a comercios donde hay supermercados, o en expendios de artículos de higiene y limpieza.

También se han formado filas de vehículos en las salidas de la ciudad, sobre todo de 14 a 15 horas ya que las personas quieren evitar que el toque de queda los sorprenda fuera de su casa.

Montejo indicó que también se ha visto un aumento de peatones e incluso han detectado a unas 100 personas que han salido a hacer ejercicio, en las zonas 9, 10 y 1, lo cual “no deja de preocupar”.

“Esto no se debe hacer. Los que trabajan se entiende que va a sus empresas o lugares de trabajo, pero haciendo ejercicio… Eso va en contra de la medida de salir a la calle”, aseveró el jefe de Emetra.

Parte del problema, considera Montejo, es porque los citadinos entendieron mal el mensaje del presidente Alejandro Giammattei, y en vez salir lo menos posible solo por una necesidad, creen que hay libertad absoluta para salir de casa por la mañana.

“Hoy en un mercado de la zona 3 tenemos el reporte de que llegó una señora con sus tres niños a comprar, y sin mascarilla”, subrayó Montejo.

“Creen que está de descanso”

La Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva coincide en que, si bien es cierto en las primeras horas de la mañana se ha observado una disminución significativa de vehículos, a eso de las 9, 10 y hasta las 12 o 13 horas muchísimas personas salen a hacer mandados y no procuran quedarse en su casa, la forma más efectiva de controlar la expansión del covid-19.

“Es preocupante. Después de las 10 de la mañana ya hay filas de vehículos y personas en bancos, cajeros, mercados y supermercados”, aseveró Dalia Santos, portavoz de la institución.

En ese municipio se han observado entre lunes y martes, extensas filas de personas esperando ingresar a un banco, asimismo en el mercado Santa Isabel se ven puestos de venta atendidos por familias completas. El parque central de la localidad está clausurado y a pesar de eso la gente se reúne en la orilla a “descansar”.

“Es increíble, la gente pareciera que creen que están de vacaciones o de descanso, piensan que están en cuarentena, pero solo del trabajo”, añadió Santos.

El aislamiento social es la medida más efectiva para controlar la expansión del coronavirus covid-19, coinciden expertos en salud. En atención a esa medida, el Gobierno de Guatemala decretó el cierre de fronteras y el cierre del Aeropuerto Internacional La Aurora, en un afán de que el país no tenga contacto con el exterior.

Países en el resto de América y otras latitudes han adoptado medidas similares, a costa de sacrificar sus economías.

Hasta este 24 de marzo, se registran 21 casos positivos de covid-19, varios de ellos se encuentran en San Pedro Sacatepéquez, Guatemala, de donde era uno de los pacientes detectados al principio, un hombre de 85 años que falleció.

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La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) busca comprar 835 mil pares de placas metálicas para vehículos y 810 mil para los que usan solo una incluyendo motocicletas, con lo cual estimaba cubrir la demanda hasta diciembre del 2021. Se tenía previsto contar con el primer lote en alrededor de cuatro meses después de que se adjudicara el contrato en este concurso, cuyo plazo vencía el viernes 12 de julio del 2019.

Cumpliendo con ese plazo, la Junta Licitadora emitió la resolución ese mismo día y, por segunda vez consecutiva, no se adjudicó ninguna empresa ganadora.

En esta ocasión decidió declararla desierta, ya que rechazó las dos ofertas presentadas por las empresas Tönnjes Card International, S. A., y GSI Guatemala, S. A., cuyos montos llegaban a Q79 millones 150 mil 850 y Q68 millones 20 mil 150, respectivamente.

Motivos del rechazo

Se argumentó en el documento divulgado en Guatecompras que la Junta rechazó las ofertas porque las empresas no subsanaron los requisitos establecidos en las bases de licitación.

Entre estos se tomó en cuenta que Tönnjes Card International, S. A., respondió a la licitadora que no podía cumplir el plazo de entrega de 120 días —cuatro meses— para el primer lote de 70 mil placas y el plazo que ofrecen es a 220 días —siete meses y 10 días—. De igual forma, los plazos para el resto de lotes serían mayores.

Otros puntos son el tamaño de la placas, además de que se pidió una certificación en la cual se indicara que no tienen obligaciones pendientes en el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS), pero no se entregó el documento que estableció la Junta Licitadora.

En el caso de GSI Guatemala, S. A., se mencionan datos contradictorios acerca del material de las placas y de los diseños requeridos y propuesta técnica de prueba de estas, además de que no tomaron como válidas tres referencias de clientes satisfechas. La decisión de la Junta Licitadora debe ser discutida por el Directorio de la SAT, para evaluar si procede aprobarla.

En la primera licitación, entre el 2017 y 2018, se requería un volumen menor de placas. En esa ocasión la licitadora decidió no entrar a evaluar las ofertas.

La licitadora está integrada por Juan Luis Morán Mejía, Sergio Romeo Ruano Castañeda y Nora Isabel Gómez Rompich.

Pidió auditoría

El miércoles 10 de julio, dos días antes de vencerse el plazo que tenía la junta para adjudicar, el superintendente Abel Cruz solicitó al contralor general de Cuentas,

Edwin Humberto Salazar, que se formara una comisión para practicar una auditoría al proceso de licitación, con el objetivo de que la Contraloría acompañe el proceso contractual, en pro de la transparencia.

Al 14 de junio del 2019 se han brindado 132 mil 876 y 154 mil 075 placas temporales respectivamente, llegando al total de 286 mil 951. Las placas provisionales o temporales se empezaron a brindar el junio del 2018 ya que se agotaron las de metal.

Anularon primer evento

• La primera licitación se lanzó en diciembre del 2017. En esta se requerían 170 mil juegos de placas metálicas para vehículos que usan dos placas y 120 mil para los de una placa.
• Hubo dos oferentes, los mismos que participarían en la segunda licitación. Sin embargo, en enero del 2018 la Junta Licitadora rechazó ambas ofertas y decidió no evaluarlas.
• Por esta razón, días después el Directorio volvió a improbar la decisión, con el argumento de que decidió rechazar las ofertas sin evaluarlas.
• Los integrantes de la licitadora en esa oportunidad fueron Rosa María Juárez
  Velásquez, Rafael Alberto Cobos Rojas y Nelson Alfredo Xicay Cocón.

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La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) lanzó por segunda vez una licitación para la adquisición de 1 millón 645 mil placas, luego que la primera fue anulada.

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Ese ente indicó que el plazo para que la Junta de Calificación emita el acta correspondiente, vence el viernes 12 de julio, por lo que, expone aún se está en tiempo dentro del proceso de este concurso y se espera tener un resultado para ese día.

En tanto este miércoles 10 de julio el Superintendente Abel Cruz solicitó al Contralor General de Cuentas Edwin Humberto Salazar que se conforme una comisión para hacer una auditoría del proceso de licitación, según una carta divulgada en Guatecompras.

En la carta que Cruz envía a Salazar, se menciona que reitera tal solicitud ya que, según en ese mismo documento se explica que hizo iguales peticiones en dos ocasiones más durante mayo recién pasado.

Respecto a esa solicitud la SAT respondió que fue requerida por el Directorio de ese ente con el propósito de que la Contraloría brinde un acompañamiento permanente al proceso de licitación, con la finalidad primordial de transparentar aún más el proceso.

¿Cuántas placas temporales ha entregado la SAT?

Al quedarse sin placas de metal la SAT empezó a entregar en junio de 2018 placas temporales para los vehículos que utilizan dos placas, en tanto para los que usan una placa se empezaron en septiembre del año pasado.

Al 14 de junio del 2019 se han brindado 132 mil 876 y 154 mil 075 placas temporales respectivamente, llegando al total de 286 mil 951.

Acerca del desabastecimiento de los distintivos de metal la SAT respondió que se efectuó la primera licitación en el 2017 (identificada como SAT-LI-11-2017) sin embargo la Junta Calificadora rechazó las ofertas.

Según el sistema de Guatecompras, el concurso se publicó en noviembre del 2017 y programaron recibir ofertas el 27 de diciembre de ese mismo año, pero fue anulado en febrero del 2018.

Por ello se está efectuando nuevamente un evento lanzado el 15 de abril del 2019 con el que se busca adquirir 1 millón 645 mil placas, de las cuales son 835 mil pares de placas metálicas para vehículos usan dos y 810 mil para los que usan solo una (incluyendo para motocicletas).

Las ofertas se recibieron 14 de junio y participan dos empresas. Una de la firma Tönnjes Card International, S. A. que ofertó suministrar las placas por Q79 millones 150 mil 850. Y, GSI Guatemala, S. A., por Q68 millones 020 mil 150.

Respecto del plazo para adjudicar estaba por vencer y el Superintendente lo prorrogó, por 10 días, a solicitud de la Junta de Licitación por lo que ahora según ese ente vence el viernes 12 de julio.

La Junta Licitadora ha pedido dentro del proceso a las dos empresas participantes aclaraciones respecto de documentos e información entregada en sus respectivas ofertas.

Por cuatro meses más con placas temporales

De efectuarse la adjudicación en el plazo en mención la entrega no es inmediata y aún se permanecería con placas temporales por unos cuatro meses.

Según el cronograma del evento y del contrato, la empresa que resulte adjudicada debe entregar el primer lote de placas a los 120 días (cuatro meses) luego de que la SAT le entregue las cantidades y nomenclaturas respectivas.

El primer lote consiste en 70 mil pares de placas para vehículos que usan dos, y 70 mil unidades para lo que usan solo una.

Desde el 2017 la SAT anunció un cambio generalizado de placas entre el 2018 y el 2019, el cual no se ha concretado.

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Dalia Santos, portavoz del Departamento de Tránsito de la PNC, indicó que en el país circulan más de 2 millones de automotores, de los cuales 822 mil no compraron la tarjeta de circulación correspondiente al año 2015.

A partir de agosto el pago de ese impuesto tiene una multa del 100 por ciento. Además, si la policía detecta a algún conductor que no haya hecho el pago, le impondrá una sanción de Q500.

El operativo de la PNC fue montado por tiempo indefinido. La Policía Municipal de Tránsito también estará verificando que los pilotos muestren la constancia de pago en diferentes municipios.