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Congreso consigue acuerdo con transportistas y ofrece prórroga para el uso de reductores de velocidad
El presidente del Congreso, Luis Contreras, informó que el Legislativo se encamina a prorrogar la normativa de reductores de velocidad, lo que lleva a los transportistas a desistir del paro anunciado para el próximo lunes.
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El Congreso de la República avanza en una salida legislativa para frenar la aplicación inmediata de la normativa sobre reductores de velocidad, con un enfoque que apunta primero a prorrogarla y, posteriormente, evaluar su derogación, mientras se construye un nuevo marco legal para el sector del transporte.
El presidente del Legislativo, Luis Contreras, firmó una nota para que el tema sea conocido el próximo lunes 2 de marzo en la instancia de jefes de bloques, con el objetivo de incluirlo en la agenda de la sesión plenaria del siguiente martes 3.
La intención es que la propuesta se conozca de urgencia nacional, lo que implicaría reunir al menos 107 votos para aprobar de inmediato la prórroga a la obligación de utilizar reductores de velocidad en las unidades de transporte, tanto colectivo como de carga.
La solicitud concreta plantea que la normativa sea prorrogada —o, en su defecto, derogada—, y que su entrada en vigor se aplace hasta el 31 de marzo del 2027.
También se exoneran las multas impuestas por la falta de implementación del sistema limitador de velocidad, emitidas según un acuerdo que se publicó el 23 de enero recién pasado en el que se establecía las montos y distintas multas por no presentar el certificado de la implementación del Sistema Limitador de Velocidad en operativos, previamente a la vigencia de la Ley, que ahora se aplazaría hasta el próximo año.
Marlon Prera, representante del sector de transporte, se mostró satisfecho con lo ofrecido por Contreras, así como en avanzar hacia mecanismos de autorregulación y en una revisión a fondo del marco legal vigente, al considerar que el modelo actual de control de velocidad está generando afectaciones operativas en las unidades de transporte colectivo y de carga.
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Además, según Prera, también representa un impacto económico para los propietarios de los vehículos, que han justificado que son gastos adicionales que cubrir además de trabajos de mantenimiento.
En ese contexto, se adelantó que se prevé la instalación de mesas técnicas y de diálogo para trabajar en una reforma integral, o, incluso, en una nueva ley general que regule de manera más amplia el transporte de pasajeros y mercancías.
Aunque todavía no se ha definido una fecha para la instalación de estas mesas, el compromiso es que arranquen una vez el Congreso resuelva el tema de la prórroga.
También, durante la reunión, se informó que el diputado Luis Aguirre, de la bancada Cabal, ofreció acompañar la construcción de una nueva iniciativa de ley que pueda presentarse formalmente y seguir el procedimiento legislativo correspondiente.
En cuanto a posibles medidas de presión, los transportistas aseguraron que, luego de la respuesta obtenida del Legislativo, por ahora descartan movilizaciones o paros.
Reconocieron que hubo especulaciones sobre una eventual huelga, pero afirmaron que la postura del sector siempre fue optar por acciones ordenadas y pacíficas. No obstante, advirtieron que si el martes no se cumple con lo acordado en el Congreso, se reunirán nuevamente para evaluar las acciones a tomar.
CIV a espera de votación
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que su postura es “trabajar para garantizar la aplicación eficiente, transparente y equitativa de la ley cuando entre en vigencia”, tras la decisión adoptada por la Directiva del Congreso.
“Este Ministerio respeta la decisión del Congreso, reiteramos que nuestro rol es ser garantes del cumplimiento normativo, promoviendo acciones responsables que contribuyan a la reducción de accidentes y a la protección de la vida”, indicó el CIV.
"Una vez tengamos claridad, podemos reajustar la hoja de ruta a seguir. Nuestra misión sigue firme en la protección a la vida de quienes utilizan las unidades de transporte, seguiremos trabajando en acciones de acuerdo a nuestra competencia para la seguridad vial en materia de transporte", agregó la cartera.
En tanto, la Dirección General de Transporte (DGT) señaló que “por el momento, continúan las reuniones con autoridades para abordar el tema” y que su postura, como parte del Organismo Ejecutivo, es “cumplir y hacer cumplir lo que establece la ley”. La institución aseguró que la próxima ampliarán su postura.
Asimismo, la DGT indicó que “una vez se cuente con un panorama concreto sobre la decisión del Congreso y de las autoridades del Ministerio de Comunicaciones, se emitirá una postura oficial” y que “se contempla la realización de una conferencia de prensa para informar de manera detallada a la ciudadanía".
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ESCRITO POR:
Sandy Pineda
Periodista de Prensa Libre especializada en política y temas sociales con 7 años de experiencia. Parte del programa International Women's Media Foundation (IWMF) en 2019, y del proyecto Ciclos de Actualización para Periodistas (CAP) 2023.
