El cuello de botella generado por miles de camiones de carga que no pueden ingresar a descargar mercadería a Costa Rica representa 25 kilómetros de filas que parecen no tener fin.
Guatemala es el quinto socio comercial de Costa Rica, en el 2019 le vendió más de US$400 millones y entre ambos países el intercambio asciende a más de US$1 mil millones anuales.
Unos US$25 millones de pérdidas estiman transportistas centroamericanos debido a las estrictas medidas del gobierno costarricense de restringir la entrada de camiones de carga por su frontera para contener la propagación del covid-19.
Los habitantes del “Triangulo Norte” son especialmente vulnerables al abuso, explotación, trafico en el proceso e migración, advierte el reporte.
El triángulo Norte de Centroamérica recibirá US$258 millones que servirán para ayuda social y reducir las migraciones irregulares.
La deportación de personas infectadas con el nuevo coronavirus a Guatemala ha renovado las críticas a la política migratoria de Estados Unidos.
Organismos regionales e internacionales, así como especialistas reconocen que el coronavirus es un reto para las economías de la región y el resto del orbe.
La actual pandemia del covid-19 ha traído grandes retos para las empresas, debido a que sus oficinas o espacios laborales puede representar focos de infección para la población en general ante ello las empresas han puesto en marcha medidas.
El presidente de Costa Rica confirmó la primera víctima mortal por covid-19 en aquel país, un hombre de la tercera edad.
El gobierno de Honduras anunció el cierre de sus fronteras al tránsito de personas. Esto incluye las fronteras terrestres, marítimas y aéreas desde las cero horas del lunes 16 de marzo de 2020. Mientras que en El Salvador el gobierno de Nayib Bukele ordenó cuarentena obligatoria a todas las mujeres embarazadas y a las personas mayores de cuarenta años.
