Cierre de accesos a la Usac complica el tránsito en la ciudad, alerta la PMT

Manifestación impide el ingreso de peatones y vehículos al campus central de la Usac, en la zona 12.

Óscar García

6 de abril de 2026

|

07:04h

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Manifestación en ingresos de la Usac complica el tránsito en la zona 12. (Foto Prensa Libre: PMT de la capital)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) informa que este lunes 6 de abril están cerrados los portones de acceso al campus central de la Universidad de San Carlos (Usac), en la avenida Petapa. Se informa que el paso fue habilitado en el ingreso por el Anillo Periférico.

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, reporta que los portones están con candados y no hay acceso vehicular ni peatonal.

Según Montejo, varias personas no han podido ingresar a las instalaciones.

Añadió que en los portones han colocado carteles y mantas; en algunas de estas, manifestantes rechazan el alza en los precios del combustible.

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La PMT informó que un grupo de universitarios se manifiesta en los accesos principales, lo que origina congestionamiento vehicular.

El 25 de marzo recién pasado, manifestantes también cerraron el ingreso al campus de la Usac.

Las autoridades de la Usac han anunciado una serie de remodelaciones estructurales en varios edificios, por lo que las clases se retomarían de manera presencial después del asueto de Semana Santa.

Para leer más: Cortes, sin respaldar la acreditación del 76.4% de electores que ponen en riesgo la reelección de Walter Mazariegos en la Usac

La casa de estudios también se prepara para la elección de rector, este miércoles 8 de abril, que definirá el rumbo de la universidad para el período 2026-2030.

Usac se pronuncia por cierre

La Usac emitió un comunicado en el que indica: “un grupo de personas desconocidas, con el rostro cubierto, han tomado el día de hoy las instalaciones universitarias del Campus Central, zona 12, sin la debida autorización, impidiendo el libre acceso de la comunidad sancarlista y la libre locomoción, manifestando su rechazo al alza del precio del combustible, la canasta básica y el incremento en las tarifas del transporte público”.

“Las personas que mantienen las instalaciones del Campus Central cerradas, que, fundamentados en la autonomía universitaria, se sirvan privilegiar el diálogo y la búsqueda de soluciones pacíficas en beneficio del pueblo de Guatemala”, agrega.

Provial actualiza información

De acuerdo con información de Provial, ha sido habilitado el acceso sobre el Anillo Periférico.

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Percances, lluvia y fallas mecánicas complican el tránsito en la capital y Santa Catarina Pinula

Autoridades de tránsito detallan cómo está la movilidad vehicular este lunes en la ciudad.

Óscar García

9 de marzo de 2026

|

07:30h

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La PMT reporta tránsito complicado en la capital este lunes 9 de marzo. (Foto Prensa Libre: cortesía Amílcar Montejo)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la capital informa de complicaciones en la movilidad vehicular en algunos tramos por percances viales, vehículos con fallas mecánicas o presencia de lluvia.

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, reporta que se coordinó una grúa para movilizar un vehículo con fallas mecánicas en el carril central del Anillo Periférico, entre el puente San Juan y el puente Roosevelt, zona 7.

Añade que lo sucedido afecta la circulación hacia la colonia Utatlán.

Además, se reporta un cabezal con fallas mecánicas en el viaducto de Lomas del Norte, lo que también afecta la movilidad.

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Montejo pidió precaución a los automovilistas que circulan entre Santa Catarina Pinula y las zonas 10 y 15 de la capital por la presencia de lluvia.

Indica que, derivado del asfalto mojado, se han registrado algunos percances, por lo que se solicitó la presencia de bomberos.

Montejo también alertó de tránsito complicado entre la ruta al Atlántico y el barrio San Antonio, zona 6, a causa de un camión con averías mecánicas en el puente Belice.

Para leer más: Video | Cámaras multarán a conductores que bloqueen intersecciones: 6 puntos para entender el sistema “Bahías antibloqueo” de Emetra

La PMT de Santa Catarina Pinula informa de presencia de lluvia en distintos sectores, por lo que los conductores disminuyen la velocidad como medida de prevención.

Añade que el tramo de la carretera a El Salvador reporta alta carga vehicular con dirección a la capital.

Retiran camión de la Coca-Cola que estaba con problemas mecánicos sobre puente Belice.

Afectó severamente la zona 18. Ya se da prioridad rumbo a calzada José Milla.#PoliciaMT #TraficoGT #TransitoGT #OrdenYservicio pic.twitter.com/ROUOkr3vo0

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) March 9, 2026

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Por qué hay tráfico complicado en San Miguel Petapa y Boca del Monte

Tramos de San Miguel Petapa y Villa Canales registran caos vial este martes 24 de febrero.

Óscar García

24 de febrero de 2026

|

07:46h

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Tramos de San Miguel Petapa con congestionamiento por trabajos en una tubería de agua. (Foto Prensa Libre: PMT de San Miguel Petapa)

Autoridades de Tránsito informaron que, por trabajos en una fuga de agua frente a la colonia La Arenera, parte baja de la zona 21, la movilidad vehicular es complicada en dos municipios del sur de la metrópoli.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de San Miguel Petapa informó que las rutas alternas hacia la capital son el tramo de Villa Hermosa y Álamos hacia la avenida Hincapié. También el bulevar El Frutal hacia el puente La Prosperidad, para luego dirigirse hacia la Central de Mayoreo y la calzada Raúl Aguilar Batres.

Añadió que se ha visto afectada la habilitación de carriles reversibles y que los trabajos podrían culminar a las 9 horas.

La movilidad vehicular es lenta en San Miguel Petapa y las rutas alternas también presentan alta carga vehicular.

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La PMT de Villa Canales también informó de tránsito lento en la vía principal de Boca del Monte.

Añadió que muchos automovilistas han tomado como ruta alterna ese tramo por los trabajos en la zona 21.

La PMT de San Miguel Petapa compartió un comunicado en el que informó que Empagua trabaja en la reparación de una fuga en una tubería principal en la avenida Petapa.

Empagua destacó que su equipo técnico labora en el área para reparar la fuga a la brevedad y pidió precaución a las personas que circulan por el lugar.

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Alcaldes explican cómo será el puente El Frutal y que se debe priorizar el Metro Riel para agilizar la movilidad en la metrópoli

El puente El Frutal y el Metro Riel son dos de los proyectos para aliviar el tránsito en la metrópoli.    

Óscar García y Paula Carranza

29 de enero de 2026

|

13:20h

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Imagen muestra el diseño del puente El Frutal, en Villa Nueva. (Foto Prensa Libre: Erik Ávila)

El alcalde de la capital, Ricardo Quiñónez, y el de Villa Nueva, Mynor Morales Zurita, ofrecieron este jueves 29 de enero declaraciones a la prensa en el Cenma, en las que detallaron aspectos del puente El Frutal y destacaron la importancia del Metro Riel.

Respecto del puente El Frutal, Quiñónez indicó que se trata de una obra indispensable, pues se busca que tenga un impacto positivo en la movilidad del departamento de Guatemala.

Añadió que el referido proyecto, también denominado “puente del Metro del área sur”, es clave para agilizar la movilidad vehicular.

Explicó que el puente contará con cuatro carriles para vehículos livianos y pesados, además de una ciclovía y un corredor peatonal.

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La parte baja del puente estará prevista para que circule el Metro Riel, cuya primera etapa iniciaría en el área del Cenma y luego se desplazaría hacia la capital.

Remarcó que tanto el puente como el sistema Metro Riel están priorizados en los estudios elaborados por la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica), con el fin de impulsar el plan maestro de movilidad del departamento de Guatemala.

Afirmó que los estudios fueron desarrollados durante más de cinco años por expertos, con el objetivo de mejorar la movilidad en el área metropolitana.

Quiñónez agregó que la Ley de Infraestructura Prioritaria contempla la ejecución de los proyectos de Koica. Afirmó que dicha ley cuenta con recursos que superan los Q2 mil millones.

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Explicó que los fondos provienen de los Q4 asignados por cada galón de combustible vendido.

El alcalde estimó que el puente El Frutal, junto con el Puente Belice 2, podrían estar concluidos en un plazo de entre 24 y 36 meses.

Para leer más: Comunas declaran emergencia por colapso vial y piden al Gobierno activar fondos para el Metro

Destacó que tanto el presidente Bernardo Arévalo como él coinciden en que el Metro Riel debe concretarse, ya que es una prioridad para beneficiar a los vecinos.

Subrayó que existen condiciones propicias para sumar esfuerzos, ya que desde el sur ingresan a la capital unos 150 mil vehículos a diario.

Informó que envió una nota al presidente para trabajar en conjunto con los alcaldes del área sur y priorizar el tránsito como una emergencia.

Añadió que las prioridades en materia de movilidad derivan de estudios realizados por expertos, por lo que considera necesario trabajar de manera coordinada, tomando en cuenta que existen recursos disponibles en la citada ley.

Recordó que los estudios para el Metro Riel, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo, tuvieron un costo de Q18 millones.

Por su parte, el alcalde de Villa Nueva, Mynor Zurita, indicó que el puente El Frutal beneficiará al área metropolitana en el tránsito.

Escalonamiento de horarios en el sector público

En otro orden, el alcalde Quiñónez afirmó que la aplicación de horarios escalonados para empleados públicos es una medida urgente y de impacto inmediato para mejorar el tránsito en el área metropolitana.

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Agregó que esta modalidad ya ha sido implementada con resultados positivos en instituciones como la Municipalidad de Guatemala, el Banco de Guatemala y otras entidades del Centro Cívico, donde se ha logrado reducir la congestión en horas pico, mejorar el funcionamiento del transporte público y facilitar los desplazamientos vespertinos.

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Accidentes, lluvia y tráileres varados colapsan el tránsito en la metrópoli

Autoridades de tránsito reportan complicaciones viales en Villa Canales, Villa Nueva, San Miguel Petapa y Santa Catarina Pinula.

Óscar García

27 de enero de 2026

|

06:39h

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Caos vial en el ingreso a la capital desde la ruta al Pacífico. (Foto Prensa Libre: captura de video de la PMT)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Canales informó que la madrugada de este martes 27 de enero un bus extraurbano chocó contra un muro en la salida de las aldeas El Porvenir y El Carmen, entre la calle Cervantes y el puente Tepocate.

Añadió que coordinó con bomberos de la localidad para que brindaran asistencia médica a los pasajeros.

Agentes de la PMT regulan el paso en el área, ya que un carril está obstruido. También pidieron precaución a los automovilistas que circulan por el sector y que sigan las indicaciones de los agentes.

Henry Quevedo, portavoz de la PMT de Villa Nueva, reportó que tres vehículos del transporte pesado quedaron varados en la subida de la Villalobos debido a las lluvias.

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Añadió que la movilidad es complicada hacia la ciudad de Guatemala, pese a que los vehículos ya fueron retirados.

Quevedo indicó que el tránsito se ve afectado desde el kilómetro 22 de la ruta al Pacífico con dirección a la capital.

Con dirección al sur se reportó un vehículo encunetado; ante esto, el piloto de un tráiler disminuyó la velocidad, lo que provocó que otro tráiler lo colisionara por detrás. Esto ocurrió en la bajada de Villalobos, lo que también complica el tránsito.

Derivado del percance, el paso vehicular está afectado hasta la calzada Aguilar Batres, según el reporte.

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Quevedo indicó que las rutas alternas también presentan alta carga vehicular.

La PMT de Villa Canales añadió que ha incrementado la carga vehicular en la ruta de Álamos, la avenida principal de Boca del Monte y la cuesta de la avenida Hincapié, debido a una fuerte colisión en la bajada de Villalobos, ya que muchos usuarios utilizan Villa Canales como ruta alterna.

La PMT de Santa Catarina Pinula informó sobre una colisión vehicular en el kilómetro 9 de Muxbal, con dirección a la carretera a El Salvador; se reportan únicamente daños materiales.

Para ver más: Video de cuando costaneras se incrustan en vehículo durante accidente en Zacapa

Tránsito afectado en la capital

La PMT de la capital informó que los accidentes en la ruta al Pacífico en la salida e ingreso a la capital repercuten en la circulación en la calzada Aguilar Batres, Anillo Periférico y colonia Las Charcas, zona 11.

Hechos viales en Villa Nueva, aún repercuten en calzada Aguilar Batres, Periférico y colonia Las Charcas.#TransitoGT #TraficoGT #PoliciaMT #InformacionGT #NoticiaGT #AmilcarMontejo #VialGT #MovilidadGT pic.twitter.com/hMwzitRL5O

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) January 27, 2026

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Accidente en el km 12 de la ruta al Atlántico complica el tránsito en la capital

El tránsito en varios sectores de la capital se ve afectado por accidente de camiones en el kilómetro 12 de la ruta al Atlántico.

Óscar García

19 de diciembre de 2025

|

07:21h

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Accidente en el km 12 de la ruta al Atlántico complica movilidad en la capital . (Foto Prensa Libre: captura de video de la PMT)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) informó que la madrugada de este viernes 19 de diciembre se registró un accidente en el kilómetro 12.5 de la ruta al Atlántico, en la zona 25.
En el lugar, un camión volcó y otro chocó contra un paredón. Una persona murió y el cuerpo quedó sobre el pavimento.

Lo ocurrido provocó tránsito lento en esa ruta y en otros puntos de la capital.

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, indicó que en el Anillo Periférico, zona 7, la circulación ya se ve afectada debido al accidente en la ruta al Atlántico.

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Añadió que el cadáver fue retirado de la carretera y que grúas finalizaron el retiro de ambos camiones accidentados. Aunque las autoridades concluyeron las diligencias, el tránsito se acumuló y aún persisten complicaciones en la movilización.

La comuna informó a los usuarios que, debido al percance, las líneas 7 y 18 del Transmetro se ven afectadas en el servicio.

Indicó que el tránsito también presenta complicaciones en sentido norte en la calle Martí y el bulevar El Naranjo.

Para leer más: Accidentes incrementan en 2025 y más de 1 mil 200 personas han muerto en percances de motos

MP arriba a ruta El Atlántico, km. 12.5 en zona 25.

Allí 1 camión está volcado, otro chocado contra paredón, además que lamentablemente 1 persona falleció y su cuerpo queda en pavimento.

Se agiliza tránsito hacia oriente y se apoya a las autoridades en la escena.#PoliciaMT… pic.twitter.com/2E1nllzWY5

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) December 19, 2025

Por favor usuarios de Línea 7 del servicio de TRANSMETRO, alerta vial porque se deshabilitó servicio.

Persona falleció en ruta El Atlántico, km. 12 en zona 25, además un camión volcó en el lugar.

Impacta hasta Periférico zona 7. Ya se agilizan los tramos, se retiran vehículos… pic.twitter.com/MxRh42Tjbf

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) December 19, 2025

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Correntadas desatan caos vial en el área metropolitana; Muxbal y la ruta a El Salvador, entre los más afectados

Fuertes lluvias causaron correntadas en la ruta a Muxbal y carretera a El Salvador, mientras varios sectores de la Ciudad de Guatemala enfrentaron tránsito lento por derrumbes, caída de árboles e inundaciones.

César Pérez Marroquín

29 de septiembre de 2025

|

16:15h

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Una fuerte correntada arrastra lodo y piedras sobre la ruta a Muxbal, donde el tránsito permanece bloqueado en ambos sentidos. (Foto Prensa Libre: Captura de Pantalla)

Las intensas lluvias registradas este lunes 29 de septiembre provocaron correntadas de agua y lodo en la ruta a Muxbal y en la carretera a El Salvador, lo que generó bloqueos parciales, desbordes e incidentes como la caída de árboles y derrumbes menores. En el kilómetro 10 de esta vía, un derrumbe fue reportado, aunque no interrumpió la circulación.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Santa Catarina Pinula confirmó que, en varios sectores de Muxbal, incluyendo la aldea Nueva Concepción, el agua arrastró piedras y lodo hacia la carretera. Además, un motorista fue arrastrado por la corriente en esa zona, según usuarios en redes sociales.

También se reportaron inundaciones en los distribuidores viales Las Luces y Santa Rosalía, en la carretera a El Salvador, donde el paso vehicular fue interrumpido por acumulación de agua.

Un video difundido en redes sociales muestra el momento en que un motorista es arrastrado por una potente correntada en la subida hacia la ruta a El Salvador.

En las imágenes se observa cómo el conductor cae ante la fuerza del agua y luego corre desesperado en un intento por recuperar su motocicleta, mientras la corriente la arrastra cuesta abajo.

Tránsito complicado en la capital

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, informó que las lluvias afectaron de forma generalizada a la Ciudad de Guatemala, con mayor intensidad en las zonas 2, 3 y 4. Otras zonas afectadas fueron la 10, 11, 12, 13, 14, 15 y 16, donde se reportaron anegaciones y tránsito lento.

En la ruta de Santa Fe, zona 13, hacia Boca del Monte, Villa Canales, un árbol cayó sobre la vía tras un leve derrumbe, lo que provocó el cierre parcial de un carril.

En Villa Nueva, la PMT reportó lluvia desde el mediodía, lo que complicó la movilidad, especialmente para los vehículos que se desplazaban desde Amatitlán, por trabajos de recapeo en la ruta al Pacífico. También se reportaron demoras en la calzada Raúl Aguilar Batres, la cuesta de Villalobos y la ruta a Bárcenas, donde la visibilidad fue reducida por la neblina.

La PMT de Mixco informó sobre un cabezal empotrado en la curva de la Megafrater hacia Charcas, cuya remoción fue apoyada por una grúa. En el kilómetro 18.5 de la ruta Interamericana, con dirección a la calzada Roosevelt, también se registró fuerte lluvia y alta afluencia vehicular.

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#AHORA Inundaciones por lluvias en carretera a El Salvador y Muxbal

Las intensas lluvias de esta tarde provocaron anegaciones en el paso a desnivel Las Luces, carretera a El Salvador, complicando el tránsito en el sector.
Al mismo tiempo, en la aldea Nueva Concepción,… pic.twitter.com/ceOZq7wmW0

— CENTRANEWS (@CentraNewsGT) September 29, 2025

●Paso a desnivel Las Luces, km 13 Carretera a El Salvador inundado.
● Motorista arrastrado por correntada en ruta a El Salvador
● Antigua ruta a Muxbal inundada.
● Del km 8 al 13 ruta a El Salvador inundada.
Tome sus precauciones. pic.twitter.com/7TpIisyS0U

— Rony VÉLIZ (@ronyveliz692) September 29, 2025

Terrible.

Así el momento en que un motorista fue arrastrando por correntada en Carretera a El Salvador, sector de Muxbal. pic.twitter.com/7KZJo4Yo0C

— Vinicio Gutierrez (@viniciogutierr3) September 29, 2025

Grandes correntadas en la carretera hacia Muxbal #ClimaGt pic.twitter.com/fMK5mkxZkO

— Clima Guatemala (@ClimaenGuate) September 29, 2025

Tráiler abandonado y riesgo de derrumbe: autoridades reportan tránsito complicado en la metrópoli  

Autoridades de tránsito informan que la movilidad vehicular es complicada en Villa Canales, Santa Catarina Pinula, Villa Nueva y Mixco.

Óscar García

8 de septiembre de 2025

|

07:07h

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La PMT de Santa Catarina Pinula retira tráiler que impedía el paso en el ingreso del municipio. (Foto Prensa Libre: PMT de Santa Catarina Pinula)

Autoridades de tránsito informaron que este lunes 8 de septiembre se registran complicaciones en la movilidad vehicular en la metrópoli.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Canales reportó el cierre temporal del carril derecho en un tramo del kilómetro 9 de las cuestas de la avenida Hincapié, con dirección a la capital, como medida de prevención ante el riesgo de derrumbes en esa área.

Agentes activaron el carril reversible; sin embargo, se reporta alta carga vehicular. La PMT recomienda a los conductores utilizar rutas alternas, como la avenida Petapa o la carretera a El Salvador.

La PMT de Santa Catarina Pinula informó de un tráiler con desperfectos mecánicos en vueltas de la Antioquia. El vehículo obstaculizó ambos carriles de ingreso y salida de ese municipio.
Indicó que el automotor fue abandonado en el punto, ya que no se localizó al piloto.

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“El tráiler fue abandonado por el piloto: las baterías estaban descargadas, lo dejaron sin diésel y nuestro equipo logró abastecerlo, y uno de nuestros pilotos lo manejó para liberar la vía”, escribió en Facebook el alcalde Sebastián Siero.

Añadió: “El tráiler será llevado a nuestro predio municipal y se le impondrán todas las multas correspondientes por lo sucedido”.

La PMT de Villa Nueva reporta que continúan los trabajos municipales a un costado del puente Tubac, por lo que pide a los automovilistas salir con tiempo.

Henry Quevedo, portavoz de la PMT, indicó que como ruta alterna se puede usar un tramo cercano a un colegio del sector, para salir por el puente La Prosperidad.

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Ahora la información del #TransitoVN de las 06:00 horas del 08/09/2025. pic.twitter.com/0n1SNwxhsb

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) September 8, 2025

También se informa de tránsito cargado en el kilómetro 17 de la ruta al Pacífico, con dirección a la capital.

La Municipalidad de Mixco reporta la caída de un árbol en el kilómetro 23.5 de la ruta Interamericana. Las ramas obstaculizan dos carriles.

Los acuerdos entre Emetra y transportistas por tráileres que afectan la movilidad en la ciudad

Emetra y transportistas informaron de los acuerdos alcanzados tras mesa de diálogo derivada de tráileres averiados que han afectado la movilidad.

Óscar García y Andrea Domínguez

13 de agosto de 2025

|

12:17h

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El 9 de agosto, la PMT reportó un tráiler con averías mecánicas en el kilómetro 10.8 de la ruta al Atlántico. (Foto Prensa Libre: Imagen compartida por Amílcar Montejo)

El 7 de agosto, la Municipalidad de Guatemala informó que investiga un hecho inusual que afectó severamente la movilidad en la capital: la descompostura de 10 tráileres en distintos puntos de la ciudad, el mismo día y durante la hora pico matutina.

Uno de los incidentes ocurrió el 6 de este mes, cuando un tráiler averiado redujo los carriles de circulación en la calzada José Milla, cerca del templo La Parroquia, zona 6.

El percance con ese vehículo de transporte pesado afectó el tránsito en el Anillo Periférico y en otros puntos estratégicos, donde usuarios vieron alteradas sus actividades cotidianas.

Este miércoles 13 de agosto, se informó sobre los acuerdos alcanzados en la mesa de diálogo entre gremiales de transporte de carga y la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte (Emetra).

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Entre los principales puntos destaca que se aplicará una multa de hasta Q500 mil, luego de un debido proceso y a juicio del Juzgado de Asuntos Municipales, a quien resulte responsable de un bloqueo planificado —es decir, una descompostura intencional para obstruir la vía pública—, sin perjuicio de las acciones penales correspondientes.

Asimismo, se implementará un plan conjunto de grúas y asistencia mecánica especializada en los cuatro puntos cardinales.

Otro acuerdo es la habilitación de áreas seguras de descanso, con duchas y alimentación para pilotos de transporte de carga, aunque aún no se han divulgado más detalles. Actualmente, los pilotos permanecen a la orilla de carreteras y accesos, lo que afecta la movilidad y los expone a robos.

También se iniciará el análisis de un proyecto para crear una escuela de formación de pilotos de transporte de carga.

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Según las gremiales de transporte de carga y Emetra, se mantendrá una mesa de diálogo permanente, con reuniones mensuales para dar seguimiento al cumplimiento de los acuerdos.

El 7 de agosto, Héctor Flores, gerente de la Emetra, informó que la coincidencia en las fallas mecánicas y la ubicación de los percances —registrados durante la hora pico matutina— despiertan sospechas sobre una acción planificada para entorpecer la movilidad.

Para leer más: Accidente entre tráiler y varios vehículos complica el tránsito en ambos sentidos de la ruta al Atlántico

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Tráiler averiado en la zona 6 colapsa el tránsito en sectores de la capital y Mixco

Automovilistas se ven afectados por caos vehicular en la capital derivado de tráiler averiado en la zona 6.

Óscar García

6 de agosto de 2025

|

06:32h

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Tráiler averiado en la zona 6 de la capital también afecta la movilidad en Mixco. (Foto Prensa Libre: PMT de Mixco)

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) informa que un tráiler averiado complica la movilidad vehicular en varios puntos de la capital.

El vehículo de transporte pesado redujo los carriles de circulación en la calzada José Milla, cerca del templo La Parroquia, zona 6.

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, indicó que se registran complicaciones en el tránsito en el Anillo Periférico y en el ingreso a la capital por la ruta al Atlántico.

Por lo sucedido, el tránsito también se ve afectado en las zonas 2, 3, 6, 7 y 18.

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Según Montejo, ya se coordinan acciones para movilizar el tráiler averiado.

Usuarios reportaron caos vial y algunos llevan varios minutos sin poder avanzar en sus vehículos.

La PMT de Mixco también informó sobre complicaciones en el tráfico en los bulevares El Naranjo y Tulam Tzu, así como en la calzada San Juan, debido al colapso del Periférico Norte hacia la calle Martí.

Para leer más: El buen diseño de calles es vital para el desarrollo de las ciudades, afirman expertos

Tráiler averiado

Ya lo están movilizando, afectaba y redujo los carriles de circulación en la calzada José Milla, cerca del templo La Parroquia zona 6.

Impacta movilidad de Periférico y ruta CA9-Norte. Transporte pesado fue retirado del lugar. pic.twitter.com/zRNGjVCiAH

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) August 6, 2025

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Maestros del STEG se concentran en la Plaza de la Constitución

Maestros que apoyan al STEG llegaron este 21 de julio a la capital para exigir sus demandas a las autoridades de Educación.

Óscar García y Gabriel Molina

21 de julio de 2025

|

17:38h

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Cuatro caravanas de maestros se unen al plantón instalado en la Plaza de la Constitución por el Sindicato de Trabajadores de la Educación de Guatemala (STEG), encabezado por Joviel Acevedo. (Foto Prensa Libre: Erick Avila).

Las caravanas de maestros continuaron con sus recorridos por las principales rutas de país y este lunes 21 de julio ingresaron por los principales accesos a la capital.

Estas caminatas son parte de las medidas de hecho por parte del Sindicato de Trabajadores de la Educación de Guatemala (STEG), que mantiene una manifestación en la Plaza de la Constitución y en días anteriores ha bloqueado carreteras.

Las caminatas partieron la semana pasada desde algunos departamentos y según organizadores, el destino es la Plaza de la Constitución, donde continuarán con una serie de exigencias al gobierno.

El tránsito se vio afectado en los ingresos a la ciudad con el pasar de las horas de este lunes.

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Rutas donde se movilizaron las caminatas

Según el reporte de Provial, los grupos de maestros se desplazan por carreteras principales hacia la capital.

Ruta al Atlántico

• Km 33 en San Antonio La Paz, El Progreso. Otro grupo se desplaza por el km 9.

Ruta a El Salvador

• Km 39, El Cerinal, Barberena, Santa Rosa

Ruta Interamericana

• Km 13 en Mixco  

Ruta al Pacífico

• Km 12 en carril hacia la capital

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La Procuraduría General de la Nación (PGN) informa sobre la resolución emitida por el Juzgado Primero Pluripersonal de Trabajo del departamento de Guatemala.

La resolución judicial ordena investigar a los integrantes del Comité Ejecutivo Nacional del Sindicato de Trabajadores de la Educación de Guatemala (STEG).

Los maestros provenientes de la ruta al Atlántico y de la ruta Interamericana ingresan a la zona 1.

Amílcar Montejo, vocero vial de la Municipalidad de Guatemala, informó que un grupo de manifestantes se encuentra cerca del Campo Marte.

Los maestros que vienen desde la ruta al Pacífico se desplazan por la 5a. avenida de la zona 1.

– Actualización al medio día, sobre columnas de maestros –

Magisterio está arribando a zona 1, por favor siga por estas vías alternas:

– Puente Olímpico, 24 calle zona 1 o avenida El Cementerio.

– 1 calle de zona 1, 2 y 6.

– Bulevar La Asunción.

– Avenida Elena y… pic.twitter.com/OO9dTd0V6Z

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) July 21, 2025

Integrantes del Sindicato de Trabajadores de la Educación de Guatemala (STEG) de Huehuetenango caminan en el Anillo Periférico rumbo a la zona 1 de la ciudad de Guatemala.

El grupo de manifestantes se desplaza por la 6ª. avenida con dirección a la Plaza de la Constitución.

El grupo de manifestantes que provienen de la ruta al Atlántico inicia a caminar por todos los carriles.

Dos patrullas de la Policía Nacional Civil acompañan a los maestros en el inicio y final de la caminata.

Un grupo de maestros avanza por el Anillo Periférico, en la colonia Villa Linda, zona 7, en dirección a la zona 1.

– Caravana magisterial –

10:15 hrs. | Abandonó Mixco y calzada Sa Juan, ahora van por Periférico, llegando a Villa Linda zona 7.

https://t.co/AY7vqSNt7l

Se dirigen para puente El Incienso. pic.twitter.com/suZ5V7p7MZ

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) July 21, 2025

El vocero vial de la Municipalidad de Guatemala, Amílcar Montejo, recomienda conducir por las colonias San Rafael, Kennedy, Los Olivos y Atlántida.

Un grupo de maestros avanza por la ruta al Atlántico, frente a la colonia Juana de Arco, zona 18, en dirección a la zona 6.

– Marcha del Magisterio

9:30 horas, avanza grupo por ruta El Atlántico, frente a colonia Juana de Arco zona 18 para dirigirse a zona 6.

https://t.co/AY7vqSNt7l

Vía alterna por colonias San Rafael, Kennedy, Los Olivos, Atlántida. pic.twitter.com/N9jBtebPu8

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) July 21, 2025

Dalia Santos, portavoz de la Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva, informa que un grupo de manifestantes se ubica en la 50 calle y calzada Raúl Aguilar Batres, complicando el paso vehicular hacia El Trébol.

Marcha de maestros se desplaza en la 50 calle calzada Raúl Aguilar Batres con dirección al Trébol generando fuerte congestionamiento hacia la ciudad. pic.twitter.com/xMIr7DRXk9

— Dalia Santos (@SantosDalia) July 21, 2025

Maestros enfilándose por la 12 avenida y calzada San Juan hacia el Anillo Periférico, reporta la PMT.

Caminata de maestros enfilándose por la 12 Av Calzada San Juan hacia Periférico. #TránsitoMixco pic.twitter.com/2z0ZluimSi

— Tránsito Mixco (@Transito_mixco) July 21, 2025

Un grupo de docentes que apoya el STEG se desplaza por un carril del kilómetro 9 de la ruta al Atlántico hacia el centro de la ciudad.

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT de la capital, informa que manifestaciones se dirigen a la capital y manifestantes también han llegado en microbuses a la zona 1.

Magisterio viene en rutas departamentales para Ciudad Guatemala.

– (8:39 am) Caravanas y marchas del magisterio están ubicadas en ruta El Pacifico (Cuesta Villalobos, Villa Nueva) y calzada Roosevelt, Mixco (km. 15).

https://t.co/AY7vqSNt7l

A la zona 1 están llegando… pic.twitter.com/xusIW7YjVg

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) July 21, 2025

La Policía Municipal de Tránsito de Santa Catarina Pinula informa que un grupo de maestros comienza a caminar en el kilómetro 15.5 de la ruta a El Salvador, rumbo a la capital.

La PMT informa que inicia la caminata de maestros frente a los 3 campos de Nueva Montserrat, zona 3 de Mixco, hacia La Calzada San Juan.

Inicia la caminata de maestros frente a los 3 campos de Nueva Montserrat hacia La Calzada San Juan. #TránsitoMixco pic.twitter.com/WaNVq1Dg1T

— Tránsito Mixco (@Transito_mixco) July 21, 2025

La manifestación ha afecta la movilidad y el tránsito es complicado en la salida del Central de Mayoreo, informa la PMT de Villa Nueva.

#Urgente bloqueo por marcha de manifestantes en el km. 18 ruta CA-9 con dirección a la ciudad. pic.twitter.com/cNIgT7jo93

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) July 21, 2025

La PMT de Villa Nueva informa que una movilización de maestros de desplaza por el kilómetro 18 de la ruta al Pacífico con dirección a la capital, lo que origina fuerte congestionamiento.

Marcha de Maestros se desplazan por el km. 18 ruta CA-9 con dirección a la ciudad generando fuerte congestionamiento. pic.twitter.com/nNvI5rYiFU

— TRANSITO VILLA NUEVA (@PMT_VILLANUEVA) July 21, 2025

El ministro de Gobernación, Francisco Jiménez, en la red social X escribió: “No permitiremos paralizar el país por los intereses de una sola persona: Joviel Acevedo”. Añadió: “el derecho a manifestarse está garantizado, pero estaremos listos para que no se repita una jornada más de bloqueos al derecho de locomoción”.

No permitiremos paralizar el país por los intereses de una sola persona: #JovielAcevedo.

El derecho a manifestarse está garantizado pero estaremos listos para que no se repita una jornada más de #Bloqueos al derecho de locomoción.

Ministerio de #GobernAcción pic.twitter.com/8GLJZzfjAV

— Francisco Jiménez (@FJimenezmingob) July 21, 2025

Las razones por las que al momento de un sismo u otra emergencia, el tránsito de la ciudad puede colapsar

Expertos advierten que estos eventos deben impulsar a las municipalidades a fortalecer el ordenamiento territorial con enfoque de resiliencia y movilidad.

José Manuel Patzán

13 de julio de 2025

|

15:00h

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La ciudad colapsó el pasado 8 de julio durante el enjambre de sismos.(Foto Prensa Libre: Juan Diego González)

El enjambre sísmico que sacudió el territorio guatemalteco el lunes provocó un colapso vehicular generalizado en el área metropolitana, donde miles de personas abandonaron repentinamente sus lugares de trabajo para dirigirse a sus viviendas. Esta reacción masiva, evidenció la ausencia de planes de movilidad específicos para emergencias.

Aunque algunas municipalidades, como la de Villa Nueva, aseguran tener protocolos para habilitar carriles reversibles o actuar coordinadamente con la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), en la mayoría de los casos no existen planes aplicados ni probados para liberar el tránsito de forma efectiva.

El evento reabrió el debate sobre la planificación urbana, la resiliencia de las ciudades y la necesidad urgente de actualizar los protocolos de respuesta en un país donde los sismos forman parte de la vida cotidiana.

Comportamientos de riesgo

El intendente de Tránsito capitalino, Amílcar Montejo, señaló que varios usuarios de la vía adoptaron comportamientos riesgosos para intentar agilizar su traslado, como conducir contra la vía, invadir áreas verdes, pasar semáforos en rojo y desordenaron la circulación general en puntos estratégicos.

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Montejo explicó que, ante la prisa y el interés individual, muchos conductores dejaron de ceder el paso a vehículos prioritarios. “Ya no hubo prioridad para el transporte escolar que salía de los centros de estudio”, lamentó.

Agregó: “Esa falta de consideración también afectó a las unidades de socorro porque no tuvieron el derecho de paso porque algunos usuarios decidieron pensar en sí mismos”.

Subrayó que el trabajo de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) está marcado por una constante presión, ya que deben tomar decisiones en tiempo real frente a emergencias o urgencias. En el caso del recientes sismos asegura que se activaron los protocolos de respuesta establecidos para la ciudad ,y el personal se movilizó hacia las rutas y vías de mayor demanda vehicular.

Montejo explicó que si bien dentro de la capital se logró aplicar el plan de acción de forma organizada, las complicaciones ocurrieron en el perímetro metropolitano por derrumbes y desperfectos mecánicos de automóviles.

Ante esta situación, el intendente resaltó la importancia de fortalecer la comunicación entre las autoridades capitalinas y las instituciones encargadas de tránsito en áreas departamentales.

Recalcó que los eventos recientes dejaron claro que aún hay aspectos por mejorar. “Vimos cómo muchas personas comenzaron a salir hacia rutas departamentales en cuanto ocurrió el sismo. ¿Qué hubiera pasado si el terremoto hubiese sido más destructivo y afectado infraestructura como puentes, pasarelas o pasos a desnivel?”, cuestionó.

Finalmente, criticó la decisión de liberar simultáneamente a trabajadores del sector privado tras el movimiento telúrico. “Es urgente implementar el escalonamiento de horarios no solo por el tránsito, sino por razones de seguridad en situaciones de riesgo. La toma de decisiones personales e institucionales debe estar guiada por planes de acción claros ante desastres naturales”, concluyó.

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Sin vías para evacuar

Para Byron González, investigador del Centro de Estudios Urbanos y Regionales (CEUR) de la USAC, lo ocurrido el lunes demuestra la fragilidad del sistema vial frente a emergencias. A pesar de algunos avances en protocolos de evacuación y sistemas de alerta temprana, el país carece de una estructura que permita controlar o liberar el tránsito cuando miles de personas intentan desplazarse simultáneamente.

Según González, este tipo de colapso compromete la respuesta de las unidades de emergencia, que tendrán dificultades para movilizarse entre el tráfico denso. Ejemplificó con casos del lunes, cuando trayectos que usualmente se cubren en dos horas tardaron hasta cuatro. Además, señaló que la falta de rutas alternas y la saturación de las principales vías, sumadas a obras viales en curso, agravaron la situación.

El experto recomendó implementar centros de monitoreo en tiempo real y fortalecer un sistema de transporte público eficiente y seguro que reduzca la dependencia del vehículo particular. También hizo énfasis en la necesidad de un ordenamiento territorial integral, para que todos los municipios cuenten con infraestructura adecuada, vías de acceso planificadas y coordinación entre autoridades.

Plan no puesto a prueba

En el caso de Villa Nueva, el vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), Henry Quevedo, explicó que cuentan con un protocolo de emergencia que incluye el uso de carriles reversibles exclusivos para ambulancias o motobombas, principalmente en áreas como la cuesta de Villalobos. Sin embargo, admitió que este plan no se ha ensayado en una situación de evacuación masiva y que no fue necesario aplicarlo el lunes, ya que no hubo mayores inconvenientes en esa ruta.

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Quevedo afirmó que trabajan en coordinación con la Conred. Sin embargo, consideró que el país necesita una mejor preparación para enfrentar desastres de mayor escala.

La experiencia, señaló, dejó como lección que muchas personas, al intentar volver rápidamente a sus hogares, generaron más caos e incidentes en las calles.

“Esto nos enseña que debemos afinar los planes para mejorar la capacidad de respuesta o incluso crear nuevos”, indicó.

Sin plan vial definido

Por su parte, Roger Escalante, gerente de la Empresa Mixqueña de Mixco (Emixtra), refirió que el municipio no cuenta con un plan formal para desfogar el tránsito en emergencias. Según explicó, aunque existen protocolos generales definidos por la Conred —como permanecer en puntos de reunión seguros y evitar salir de inmediato a las calles—, no se ha diseñado un esquema específico de movilidad ante sismos o siniestros.

“En caso de emergencia, se tienen puntos establecidos para que las personas se junten en esos lugares y luego salgan del municipio de forma ordenada; uno de esos puntos es frente al edificio de la municipalidad”, explicó.

Escalante comentó que el tráfico en Mixco fue moderado el lunes, ya que el mayor colapso se concentró en zonas urbanas de la capital. No obstante, coincidió en que la población prioriza regresar a casa durante emergencias, lo que genera bloqueos inesperados. Ante esto, consideró fundamental mejorar la comunicación con los usuarios de la vía pública y fortalecer la coordinación intermunicipal.

El gerente adelantó que actualmente sostienen reuniones con la Mancomunidad del Sur, que incluye a las municipalidades de Guatemala, Villa Nueva, Santa Catarina Pinula y Escuintla, para generar planes conjuntos que permitan una respuesta más efectiva en futuras emergencias.

Por parte de la Conred se informó que, se promueve la autoevacuación y durante una emergencia se recomienda seguir indicaciones de las autoridades locales, que son las coordinadoras locales o las municipalidades, con quienes aseguran mantienen una coordinación en casos de emergencia.

Ciudades no preparadas

Aunque las municipalidades aseguran contar con protocolos ante emergencias, la magnitud y el momento del evento sobrepasaron la capacidad de respuesta del sistema urbano, sostiene el ingeniero y urbanista Ronald Peláez,

Uno de los principales problemas, según el experto, es la estructura dispersa de la población en el área metropolitana. A diferencia de otras ciudades del mundo, en Guatemala la mayoría de personas trabaja en la capital pero vive en municipios lejanos, lo que convierte a Mixco, Villa Nueva y otros sectores en ciudades dormitorio.

“Esta configuración territorial hace que cualquier intento de evacuación rápida implique movilizar a miles de personas en un corto tiempo y sobre grandes distancias, algo que ningún sistema de transporte —ni público ni privado— podría absorber con fluidez”, precisó.

Como lección, el ingeniero considera que este tipo de eventos debe obligar a las municipalidades a reflexionar sobre la necesidad de impulsar un verdadero ordenamiento territorial, no solo con criterios urbanísticos, sino también con enfoque de resiliencia y movilidad.

“Además de las pérdidas humanas reportadas, se generaron consecuencias económicas importantes, como el cierre de centros comerciales y suspensión de actividades en muchas empresas, lo cual evidencia el impacto transversal de una emergencia mal gestionada”, señaló.

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Para Peláez, fenómenos de esta magnitud son poco frecuentes, pero deben tomarse como advertencias.

“Así como es difícil diseñar drenajes para una lluvia histórica, también es difícil estructurar sistemas viales para evacuaciones masivas sin una verdadera planificación regional”, concluyó.

Sismos constantes

Guatemala ha sido históricamente un país altamente sísmico, debido a su ubicación sobre el límite de las placas tectónicas del Caribe y Cocos. Uno de los antecedentes más recientes y recordados se remonta al 7 de noviembre de 2012, cuando un terremoto de magnitud 7.2 sacudió el occidente del país. Este sismo tuvo su epicentro en el océano Pacífico, frente a las costas de Champerico, Retalhuleu, pero impactó con severidad los departamentos de San Marcos, Quetzaltenango y Huehuetenango.

El terremoto de 2012 dejó un saldo de 44 personas fallecidas, más de 150 heridas y daños en más de 10 mil viviendas. Municipios como San Cristóbal Cucho, San Pedro Sacatepéquez y la cabecera de San Marcos fueron algunos de los más afectados.

Otro evento sísmico de consideración ocurrió el 14 de junio de 2017, cuando un temblor de magnitud 6.6 con epicentro en San Marcos volvió a provocar alarma y daños estructurales. Aunque con menor impacto que el sismo de 2012, este evento dejó al menos cinco personas fallecidas y varias edificaciones afectadas. El 19 de enero de 2022, un enjambre sísmico se registró en el departamento de Escuintla, lo que provocó preocupación por su recurrencia en pocos días.

Recomendación

Como una solución para reducir el congestionamiento vehicular y que las personas pasen menos horas atrapadas en el tránsito, el CEUR ha planteado en años anteriores la implementación de un transporte colectivo público eficiente.

Además, propone que las vías exclusivas también sean utilizadas por los buses escolares, con el objetivo de evitar que los niños pasen horas en el tráfico y lleguen a clases estresados y desanimados.

Otra sugerencia es el involucramiento de la iniciativa privada para trasladar a sus empleados hasta los lugares de trabajo en microbuses, o bien, motivar el teletrabajo.

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En datos

El parque vehicular crece cada año, sin que aumente la infraestructura vial. En 2006, según la Superintendencia de Administración Tributaria, el parque vehicular de Guatemala era de 1 millón 302 mil 272 vehículos de todo tipo —incluidos camiones, cabezales, tractores y motocicletas—. Hasta mayo de este año se registran 6 millones 53 mil 356 vehículos, motocicletas y de otro tipo a nivel nacional. Eso representa un aumento del 364.8 % desde ese año a la fecha.

Solo en la ciudad de Guatemala circulan a diario entre 1 millón 125 mil y 1 millón 150 mil vehículos, según estimaciones de la PMT.

De acuerdo con la comuna capitalina, cada año se agregaban al menos 300 mil vehículos, pero a partir de 2020 esa cifra se superó y, el año pasado, se sumaron en promedio 356 mil unidades. A esto se suma que entre 650 mil y 700 mil vehículos no son de la ciudad, pero entran y salen de ella; provienen de municipios dormitorio o de otros departamentos.

PMT reporta que vehículos fueron abiertos a la fuerza en concierto en zona 5

Algunas personas no pudieron ingresar al concierto y otros usuarios reportaron robos en sus vehículos.

Oscar García

17 de marzo de 2024

|

11:19h

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Personas que no pudieron ingresar a concierto en la zona 5. (Foto Prensa Libre: Cortesía Amílcar Montejo)

Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva, informó este domingo 17 de marzo que la noche del sábado al menos 500 personas no lograron entrar a un concierto en el campo del antiguo Estadio del Ejército, zona 5 de la capital.

Añadió que las personas permanecieron en la 12 avenida, 15 avenida, 32 calle y Calle Mariscal.

Ante esto, la PMT pidió a los automovilistas utilizar vías alternas como el bulevar Lourdes, Avenida Reforma y Los Próceres.

Montejo amplió que hubo algunas quejas por vidrios quebrados y por extracción de objetos en algunos vehículos.

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Indicó que los automotores afectados estaban parqueados sobre áreas verdes y banquetas.

Agregó que los afectados indicaron que a quien le pagaron para que cuidara los carros huyó del lugar y posiblemente tiene relación directa con los malhechores.

Más de 500 personas no lograron entrar al concierto de Los Temerarios en campo del antiguo Estadio El Ejército y están afuera, peatonalmente en 12 avenida, 15 avenida, 32 calle y Calle Mariscal.

Por favor utilice vías alternas en: bulevar Lourdes, Avenida Reforma, Los Próceres. pic.twitter.com/j0lxh1tNxq

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) March 17, 2024

Más de 1 millón 200 mil vehículos hacen colapsar el tránsito en área metropolitana

Policías Municipales de Tránsito del área metropolitana reportan más tráfico desde la madrugada por el regreso a clases.

Julio Román y Andrea Domínguez

19 de febrero de 2024

|

08:10h

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Tránsito complicado en el ingreso a Mixco, sobre la ruta Interamericana. (Foto Prensa Libre: Emixtra)

A partir de este lunes 19 de febrero el tránsito en la capital y área metropolitana se complicó debido al comienzo de las clases presenciales en las escuelas e institutos públicos del país, lo que ha causado caos vial desde horas de la madrugada.

Las entradas a la capital desde la Mixco, por la ruta Interamericana y la calzada San Juan; la ruta al Pacífico, ruta al Atlántico y la carretera a El Salvador se vieron desbordadas de vehículos.

Las autoridades de tránsito de la capital y los municipios cercanos, mencionaron que debido a que se esperan más de 1 millón 200 mil vehículos circulando en el área metropolitana, específicamente quienes buscan llegar a la capital, el tránsito será complicado.

Esta movilidad afectará las horas pico en este sector y el tránsito iniciará desde horas de la madrugada, según las autoridades.

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Amílcar Montejo, director de comunicación en Emetra, comentó que considerando que ya en todo el país, específicamente en el área metropolitana y los aledaños, también empiezan las clases presenciales en el sector público, se puede considerar que ya regresaría a la normalidad en todos los sectores educativos.

Recordó que hace aproximadamente un mes el sector privado retornó a clases presenciales y desde entonces ha habido aumento de tránsito paulatinamente.

Señaló que este aumento en el tránsito en la capital podría extenderse hasta los últimos días febrero.

“En ese sentido calculamos que este lunes y martes más o menos estaríamos hablando ya de un 1 millón 200 mil vehículos en la vía pública, y estamos hablando que la mayoría podrían abarcar de las áreas principales donde están ubicados centros educativos”, comentó Montejo.

Expresó que han hecho una verificación y la cantidad de viajes que más o menos están haciendo los padres para llevar o traer a sus hijos a centros educativos es entre cuatro y hasta siete viajes diarios.

Expresó que eso se traduce entre 7 millones y 8 millones de viajes dentro de la ciudad ahora que ya volvió a la normalidad el área educativa del país.  

“En este caso y especialmente durante la mañana, estamos hablando de primaria, básicos y diversificado, pero durante el horario nocturno también cambia la condición del tránsito, donde ya está sumadas las universidades, que en este caso abarcan mayor impacto, Universidad de San Carlos, Universidad Francisco Marroquín, Universidad del Valle, Mariano Gálvez, la Universidad Panamericana, especialmente los fines de semana y otras universidades que no precisamente están ubicadas en rutas principales, pero que tienen una de una gran demanda

Montejo señaló que están observando dentro de la universidad privada, por lo menos, el 40 por ciento los usuarios que llegan lo hacen en vehículos particulares, y el restante lo hace en transporte colectivo.

“Solamente en el perímetro de la Universidad de San Carlos, nosotros contabilizamos aproximadamente 23 empresas de transporte colectivo que le están prestando servicios a los estudiantes y el otro porcentaje que hace falta para el 100% son personas que llegan en otro tipo de vehículos como bicicletas o llegan en forma peatonal, lo que nos hace movilizar aproximadamente unos 850 agentes de la PMT, cinco mil unidades de señalización”, refirió Montejo.

Se habilitó carril reversible en km 17.5 ruta Interamericana hacia Calzada Roosevelt. #TránsitoMixco pic.twitter.com/nF6WXGjTUt

— Tránsito Mixco (@Transito_mixco) February 19, 2024

Tránsito detenido sobre Charcas hacia la Ciudad Capital impactando en la circulación de los sectores de San Cristóbal. #TránsitoMixco pic.twitter.com/rtM4BXQMrC

— Tránsito Mixco (@Transito_mixco) February 19, 2024

Congestionamiento

Según Montejo, en términos de horarios, considera que en la ciudad capital el congestionamiento iniciaría aproximadamente a las seis de la mañana, finalizaría a eso de las 9 horas.

Recordó que en los ingresos a la capital, desde otros puntos como la Villalobos y Roosevelt, el caos vial inicia más temprano.

Expresó que a eso de las 5.45 horas ya están instalando carriles reversibles, tanto en la calzada Roosevelt como en el sector de la ruta de Mixco hacia ciudad de Guatemala, vía Las Charcas y San Cristóbal.

Explicó que se han hecho coordinaciones y se han instalado dos “megacarriles reversibles” de las 5.15, 5.25, 5.30 y 5.35 para apoyar a los usuarios de villa Nueva y Mixco que van a la capital.

En cuanto al apoyo en áreas cercanas a centros educativos, Montejo refirió que se ha incrementado la cantidad de personal dentro o frente a instituciones educativas para agilizar el tránsito.

Afirmo que, en sectores como la ruta del Atlántico, áreas como la 4a., 8a., 10a. y 12.a. avenidas de la zona 1 hay nuevos colegios y entonces hay presencia inusual de estudiantes y vehículos, por eso han movilizado personal, establecer corredores vehiculares que permitan una mejor vialidad.

Santa Catarina Pinula

Eduardo Morales, director de la Policía Municipal de Tránsito de Santa Catarina Pinula, comentó que en el último conteo que tienen del año pasado es que en el área circulan 114 mil vehículos en el área de carretera El Salvador.

Los lugares que más impacto del tránsito tiene es carretera El Salvador, los que ingresan, los que vienen de la parte del del oriente hacia la ciudad.

También Muxbal, de las personas que viene sobre carretera a El Salvador.

Además, les afecta el paso de Villa Canales, que usan parte del tramo para llegar a las zonas 9 o 10 de la ciudad capital.

“El tránsito nos impacta a nosotros desde la mañana, estamos colocando reversibles, tanto en lo que es el área de Muxbal y lo que y en carretera El Salvador, juntamente con la PMT de Fraijanes tenemos un reversible del kilómetro 17.5 al kilómetro 12.5 de las 4 horas a las cinco 5 horas y el otro reversible que es de Muxbal que conectamos con la ciudad de Guatemala, con el apoyo de PMT de Guatemala, que es del paso del nivel de Puerta Parada hacia lo que es el ingreso a la 20 calle.  

Mixco

Roger Escalante, gerente de Exmitra, ratificó que a partir de esta semana va ha haber un incremento en tránsito vehicular, sobre todo en las zonas escolares públicas.

Señaló que no van a tener mayor impacto en la movilidad, pero en algún momento si habrá lentitud, debido a las constantes paradas que hacen los buses.

Refirió que personal de la PMT está en puntos con mayor complicación del tránsito con la finalidad de mejorar la movilidad y ordenar para que los bues hagan sus paradas donde corresponda.

Puntualizó que las mayores complicaciones del tránsito en su área son la calzada Roosevelt, bulevar San Cristóbal, calzada San Juan, en donde habrá mucha afluencia vehicular.

Pidió a los conductores anticipar su salida unos minutos pues podría haber retrasos por la carga vehicular.

Dijo que Mixto tiene siete ejes que conectan a la ciudad de Guatemala y  allí siempre han problemas de movilidad, sobre todo en las horas pico.

Calculó que son unos 375 mil vehículos los que circulan hacia la capital.

Tráfico pesado será desviado por daños en puente por accidente en el Periférico

PMT informó que vehículos livianos también tendrán rutas alternas y de qué pasará con automovilistas de la colonia Bran.

Oscar García

17 de febrero de 2024

|

13:50h

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Un accidente de tránsito en el Periférico provocó daños en el puente del ingreso a la colonia Bran. (Foto Prensa Libre: cortesía Lorena Tepen)

El tránsito en la ciudad de Guatemala se ve afectado este sábado 17 de febrero, luego de que un tráiler colisionara contra las bases del puente Bran, en el Anillo Periférico, zona 3.

El piloto del automotor fue atendido por bomberos y trasladado hacia un hospital por los golpes que sufrió.

Mientras que autoridades han informado de las primeras acciones por el daño a la estructura y de cómo quedará la circulación de vehículos en el sector, en especial a partir del lunes 19 de febrero.

Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), informó que por el impacto hay una fisura en la parte superior del puente.

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Indicó que personal calificado llegó para hacer las primeras evaluaciones de los daños.

Añadió que la Gerencia de Obras tomará algunas medidas para agilizar los procesos y saber si es necesario hacer las reparaciones o tomar otra decisión.

Transporte pesado

Montejo indicó que todo el transporte pesado que viene de la ruta al Atlántico será desviado hacia el sector de la calzada La Paz. Este sábado 17 y domingo 18 pueden utilizar el puente Lourdes, que comunica de Cuatro Caminos hacia la colonia Covías.

Mientras que los pilotos de vehículos livianos pueden usar la vía del sector de la calzada La Paz para llegar al bulevar Lourdes o al bulevar Austriaco y salir por Vista Hermosa.

También desde la calzada La Paz pueden circular por el barrio San Antonio, usar el paso a desnivel de la Cuchilla e ingresar a la avenida Las Victorias.

Otro punto es el viaducto Colom Argueta, en la zona 6, para llegar hacia la zona 1.  Otra vía es la 10ma avenida del barrio Moderno para llegar a la parte alta del Centro Histórico.

Montejo dijo que se debe estar alerta, ya que el lunes 19 de febrero comienzan las clases en el sector público y en el tramo del puente hay unos 18 establecimientos educativos, entre públicos y privados.

Resaltó que han designado personal para la regulación del tránsito. Explicó que los usuarios que provienen de la calle Martí, temporalmente este sábado y domingo, no podrán circular desde el área del Hipódromo del Norte hacia el puente El Incienso.

Los automovilistas que vienen de la colonia 4 de Febrero y Villa Linda pueden pasar por el puente El Incienso y obligatoriamente desviarse a la 9a calle y avenida Elena de la zona 3.

Dijo que 65 mil vehículos pasan a diario por el área afectada y más tres mil viajes de carga pesada, ya que el sector es “la cintura vial” que une el Atlántico con el Pacífico.

Montejo explicó que las primeras medidas es que no pueden circular carros sobre el puente Bran. Tampoco hay paso de la colonia Bran hacia la avenida Elena.

Apoyarán a vecinos

Resaltó que “para tranquilidad de los residentes de la colonia Bran”, habrá administración del tránsito y se les apoyará para que ingresen y salgan, pero será previa identificación.

Los líderes de la colonia imprimirán una identificación especial para los vecinos por esta emergencia.

Indicó que podría haber restricción en el tramo que va del Hipódromo del Norte hacia la colonia Bethania.

SE HABILITAN RUTAS ALTERNAS TEMPORALES POR DAÑOS EN EL PUENTE BRAN. @PMTMuniGuate regula tránsito en el sector. Conduzca con precaución y siga las indicaciones de los agentes. pic.twitter.com/a2p0nrnaTd

— MuniGuate (@muniguate) February 17, 2024

Tránsito lento y complicado en la capital por incendio de tráiler en ruta al Pacífico

Acumulación de vehículos desde la ruta al Pacífico afectada la movilidad en la ciudad de Guatemala.

Oscar García

16 de febrero de 2024

|

20:29h

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La capital con tránsito lento por incidente en km 29 de la ruta al Pacífico. (Foto Prensa Libre: captura de video de Amílcar Montejo)

Este viernes 16 de febrero por causas que se desconocen un tráiler se incendió en el kilómetro 29 de la ruta al Pacífico y aunque el automotor ya fue retirado de la vía, aún se registra congestionamiento en la capital y Villa Nueva.

El incidente originó que la movilidad fuera lenta desde horas de la tarde y la acumulación de cientos de vehículos hacia el sur.

Amílcar Montejo, vocero vial de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de la capital, informó que por lo sucedido en el km 29 la fila de vehículos llega hasta el puente El Trébol.

Dijo que el tránsito “se mantiene totalmente lento y complicado” en la ciudad.

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Otros puntos afectados son la calzada Aguilar Batres, avenida Bolívar, colonia La Reformita, zona 12, el área de la Usac y Villa Nueva.

Dalia Santos, vocera de la PMT de Villa Nueva, informó que el tránsito estaba paralizado en la salida del bulevar del Cenma.

Luego de que fuera retirado el tráiler incendiado, una máquina efectuó las tareas de limpieza.

Desde que agarró fuego el tráiler en Amatitlán, el tránsito en:

– Calzada Aguilar Batres
– Avenida Bolívar
– Colonia La Reformita
– USAC
– Villa Nueva,

Se mantiene totalmente lento y complicado desde ruta El Pacífico en km 29, sobrepasando puente El Trébol. pic.twitter.com/XghGvO8HDA

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) February 17, 2024

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, indicó que desde este lunes 27 seguirá teniendo vigencia la restricción para el referido tipo de transporte.

Esta disposición estable desde el 2016, por decisión del Concejo, restricción de circulación en la ciudad en el horario de 5 a 9 de la mañana y de las 16.30 a las 21 horas de lunes a viernes para vehículos de más de 3.5 toneladas.

Montejo pidió compresión a los conductores, propietarios y empresas para el cumplimiento de esta disposición en la capital derivado del aumento en la cantidad de vehículos por las actividades de fin de año.

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Recientemente, Montejo informó que la ciudad de Guatemala se convierte en punto de encuentro comercial en noviembre y diciembre, por lo que la PMT tiene preparado un plan operativo para apoyar a los vecinos.

Agregó que las actividades comerciales cambian el panorama vehicular en la ciudad, que actualmente tiene 62 centros comerciales, 23 mercados municipales y 15 mercados cantonales que ofrecen productos de demanda en la época de fin de año.

En ese sentido, los viajes de transporte pesado y de carga aumentan de 2 mil 500 hasta 5 mil viajes en un solo día.

La PMT prevé incremento en la cantidad de vehículos, ya que muchos pilotos ingresan a la ciudad para actividades económicas, por lo que por día podrían circular 1 millón 250 mil automotores en la capital.

Para leer más: ¿Sabe cómo cruzar una calle cuando va a pie?

Amílcar Montejo, vocero vial de la PMT, informó que la movilidad vehicular es complica este miércoles 22 de noviembre.

Agregó que hay bloqueo vehicular por parte de la Policía Nacional Civil (PNC) en el perímetro del Congreso de la República.

Los bloqueos están ubicados en la 10 calle y 10 avenida, también en la 9 avenida y 11 calle y en la 8 avenida y 6ta calle de la referida zona.

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A esto se suma la presencia de manifestantes, lo que obliga a desvío vehicular en la 9, 10 y 11 calles de la 7 avenida.

Indicó que debido a la presencia de autoridades y manifestantes también les fue necesario hacer desvío vehicular sobre el tramo de la 9 calle y 5ta avenida de la zona 1.

Montejo les sugirió a los automovilistas usar los puntos más cercanos al bulevar La Asunción, Avenida Elena, calle Martí y Centro Cívico.

Mientras que en el kilómetro 10 de la ruta al Atlántico, zona 18, un vehículo volcó y cuatro personas resultaron heridas.

La PMT dio apoyo vial para agilizar el tránsito en el área.

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Accidente en la zona 18 

Montejo pidió precaución a los automovilistas porque aumentan las actividades en la vía pública y se prevé que unos 400 mil vehículos estén circulando en diferentes sectores de la ciudad.

Agregó que también aumenta la actividad económica en la capital por la época.

Informó que a partir de las 14 horas se espera la llegada de personas a la Plaza el Obelisco, esto porque a las 19 horas será la inauguración de un árbol navideño en ese sector.

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También a las 14 horas se prevé llegada de personas al Parque Erick Barrondo, en la zona 7, donde una embajada presentará un espectáculo de luces.

Mientras que a las 15 horas aficionados al futbol también se darán cita en la capital por un encuentro deportivo.

En el Estadio Manuel Felipe Carrera “El Trébol” a las 15 horas será el encuentro Municipal vs Comunicaciones.

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Montejo pidió precaución a los automovilistas en la circulación porque también está programado a partir de las 15 horas el baile de Santa Rosita en la colonia La Reformita, zona 12.

Hizo un llamado a respetar las normas viales, seguir las indicaciones de los agentes de tránsito y ser solidario en el uso de la vía pública.

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Cierre en la ruta al Pacífico

La Unidad Ejecutora de Conservación Vial anunció el cierre temporal del puente modular ubicado en el kilómetro 17.5 de la CA-9 sur, en Villa Nueva. Los trabajos consistirán en el montaje de vigas longitudinales.

Por los trabajos de construcción, los cierres en la ruta iniciarán el próximo sábado 18 de noviembre y finalizarán el martes 21 de noviembre.

Horarios

• Sábado 18 de noviembre desde las 8 horas hasta el lunes 20, hasta las 4 horas
• El lunes 20 de noviembre, desde las 21 horas, hasta el martes 21 de noviembre, hasta las 4 horas

Cancelan cierre de la Avenida Petapa

Mientras que en la 13 calle y avenida Petapa para este domingo 19 de noviembre se tenía programado un cierre al paso de vehículos de 6 a 18 horas.

El cierre era por la instalación de una viga; sin embargo, Montejo informó que ha quedado cancelado el cierre para este domingo y será hasta nueva orden.

Las autoridades anunciaron la noche del miércoles que cerrarían totalmente el paso en la ruta al Pacífico, debido a un hundimiento en la cinta asfáltica a la altura del km 17.5 CA-9, zona 3 de Villa Nueva.

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), recomendó  a Villa Nueva el cierre del paso en ambos sentidos donde se registró el incidente y la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Nueva coordina el paso por las vías alternas tanto al sur como con dirección a la capital.

La gran cantidad de vehículos que circula por este tramo ha complicado el paso en las vías alternas que propusieron las autoridades y por eso desde horas de la madrugada se generó un caos vial que dejó paralizado el tránsito, especialmente en el tramo que va al sur.

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Testimonios

Carlos Pascual y su hermano Mateo Pascual caminaban por el bulevar Sur de San Cristóbal hacia la ruta al Pacífico pues por el tránsito no pudieron pasar en el transporte colectivo que usan.

Contaron que ellos iban hacia Iztapa, Escuintla y tenían que estar allá a las 5 am, pero no pudieron pasar.

En un bus colectivo, un hombre que se identificó únicamente como José contó que estaban en la cola desde la 5 de la mañana y que no pudieron pasar. Explicó que tenía que entrar a trabajar a las 6.30 horas en una empresa pero ya no pudo pasar.

“Yo me enteré anoche de lo que ocurrió, pero no pensamos que fueran a cerrar todo el paso. Ahora no nos queda más que esperar”

Afirmó que si el cierre se extiende por más días, van a hablar con la empresa para ver si les permiten dormir allí mientras dura la emergencia.

Desde las 3 am

El caos en la ruta al Pacífico comenzó a eso de las 2 de la mañana, según testimonio de varios pilotos que fueron entrevistados por Prensa Libre y Guatevisión.

Un piloto de tráiler contó que llegó a la cola desde las 2 am y que se dirigía al predio que la empresa tiene en San José, Villa Nueva, pero lleva seis horas casi detenido.

Explico que normalmente desde la zona 6 al predio se hacía una hora, pero por la complicación del hundimiento Villa Nueva colapsó.

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“Económicamente nos afecta, porque se pierde el viaje y hay atrasos con los clientes. Llevamos toda la noche aquí, no se puede dormir porque el tránsito camina de a poco, pero hemos avanzado poco más de 2 kilómetros en 5 horas”, comentó el conductor.

Señaló que con el tiempo que ha pasado en la cola hubiera hecho un viaje tal vez hasta Río Hondo, Zacapa desde Escuintla.

Otro conductor dijo que estaba parado desde las 3 am y eso les genera pérdida de tiempo, porque iban a cargar producto a una finca y ya perdieron los turnos. Recordó que tenía que estar en la finca a las 6 horas y por el caos vial ya no podrá hacer el viaje y perdió dinero.

Otro conductor de transporte pesado comentó que llegó a la cola a las 3 am y que va al sur, y que durante toda la madrugada se han movido poco, pero a eso de las 8 horas ya el tránsito quedó completamente detenido.

“Llevamos horas detenidos”, señaló el piloto que trabaja para una empresa de logística y agregó que todo se atrasó por este caos vial.

El inconveniente se reportó sobre el kilómetro 14.5 de la ruta principal que conduce a San Miguel Petapa desde Ciudad Real.

El socavón provocó el cierre del carril principal, lo que causa caos vehicular en el área y zonas aledañas, este inconveniente también impacta en Villa Nueva y la ciudad de Guatemala, así como en Boca del Monte, Villa Canales.

La tubería colapsada está a cargo de Empagua y conduce el agua a áreas de la zona 21, al lugar fue llevada maquinaria donde han excavado unos tres metros y un metro y medio de ancho.

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Mientras se busca resolver el problema, kilométricas colas provocan que automovilistas tengan que estar hasta por dos horas en sus vehículos.

Según estimaciones, por esta área circulan al menos 65 mil vehículos diarios y se prevé que el retorno sea mucho más caótico, porque no se ha podido habilitar carriles auxiliares y se alterna el tráfico con los únicos dos que hay, lo que complica la movilidad al sur o al norte.

Empagua efectúa trabajos

Carlos Flores, subgerente de Empagua, informó que “efectivamente personal técnico ha trabajado ininterrumpidamente desde horas en la mañana para solventar la fuga, los trabajos quedarán concluidos aproximadamente en dos horas y posterior a eso se reanudará el servicio paulatinamente”.

Mientras que Kevin Bámaca, vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de San Miguel Petapa, indicó que hay complicaciones en la movilidad por la gran cantidad de vehículos, ya que San Miguel Petapa es ruta alterna hacia otros municipios.

Añadió que el carril afectado es el derecho con dirección al sur por la fuga de agua, sumado a eso está la construcción a un paso a desnivel en el área.

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Rutas alternas

Agregó que espera que le fuga será reparada, de lo contrario, se prevé desviar los vehículos a rutas alternas como la calzada Aguilar Batres, Boca del Monte, Villa Canales; y Avenida Hincapié.

Recomendó a los automovilistas tomar vías alternas. Añadió que han habilitado carriles reversibles de tramos cortos para tratar de agilizar el tráfico.

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Los trabajo iniciaron el miércoles 15 de febrero y el mayor movimiento se registra este viernes porque fue retirado el puente de la pasarela, lo que ha complicado la circulación vehicular por al menos nueve horas.

También fueron retiradas otras piezas de la estructura y por ahora los trabajadores demuelen las gradas de concreto y la base principal.

El tránsito de occidente a la capital está fluido, ya que agentes de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) desvían los carros hacia un redondel.

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Mientras que de la capital a occidente se registran unos cuatro kilómetros de filas de vehículos porque agentes de la PMT detienen constantemente la circulación para dar pasos a la afluencia de peatones que necesitan atravesar la ruta.

La Municipalidad de El Tejar informó acerca de la demolición de la estructura e indicó que los trabajos para instalar la pasarela nueva tardarán unos dos meses.

El vecino José López calificó de positivo los trabajos porque la pasarela es necesaria e indicó que son pocas las personas que no la usan para atravesar la ruta.

“Esperamos que quede habilitada lo antes posible porque ya no queremos más personas atropelladas, que disculpen las personas que pasan en vehículos por aquí, pero es necesario que se detenga el tráfico para trabajar”, expresó López.

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El primer percance se registró en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico con dirección al norte, donde un automóvil volcó y no hubo personas heridas.

Lo sucedido provoca movilidad lenta en ambos sentidos, ya que la PMT coordinará una grúa para retirar el vehículo que quedó con severos daños y ocupa un carril.

Henry Quevedo, portavoz de la PMT de Villa Nueva, informó que con dirección al sur algunos pilotos disminuyen la velocidad para saber qué sucedió y esto también origina tránsito lento.

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A los pocos minutos otro accidente se registró en el kilómetro 14 de la misma ruta, siempre con dirección al norte. En el lugar se registró una colisión múltiple, por lo que bomberos atienden la emergencia para saber si hay personas heridas.

Quevedo agregó que hay movilidad vehicular lenta en ambos sentidos, por lo que pidió precaución a los automovilistas.

Indicó que también coordinarán para retirar los vehículos involucrados.

Algunas piezas de los automotores quedaron esparcidas sobre el asfalto.

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La manifestación impide el paso sobre la 9 avenida y 8a calle de la zona 1 de la capital.

Los manifestantes portan banderas de Guatemala y afirman que continuarán con la medida de hecho.

Esto origina complicaciones en el tránsito en el Centro Histórico.

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, informó de un cierre vehicular frente  al Congreso por parte de las fuerzas de seguridad, por lo que sugirió como rutas alternas usar los puntos más cercanos al bulevar La Asunción o al área de la avenida Elena.

Elda Callejas, del Sindicato de la Dirección General de Caminos, informó que manifiestan frente al Legislativo porque este miércoles 14 de octubre está en agenda la iniciativa 54-31 que según ella perjudica a los trabajadores de esta Dirección.

Dijo que se oponen a la ley 54-31, porque también perjudicaría al pueblo con el pago de peajes

Callejas afirmó que unas 400 personas de varios departamentos participan en la manifestación.

Indicó que  la Dirección General de Caminos trabaja y “las carreteras están en buen estado” y si se aprueba la referida ley, les afecta como trabajadores.

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La manifestación se registró en la 4 avenida entre la zona 11 y zona 7 durante varias horas pero alrededor de las 13 horas se retiraron.

El bloqueo afectó el bulevar Liberación y el perímetro del Puente El Trébol.

Largas filas de vehículos se formaron en el lugar. Guillermo Morataya, de la Escuela Nacional de Enfermería, informó que la manifestación en área de El Trébol fue para solicitar a las autoridades la entrega de un título que obtuvieron desde el 2016.

Un líder de los manifestantes indicó que esperan de que las autoridades correspondientes pongan atención a su demanda, de lo contrario las medidas de hecho continuarán.

Pablo Morales, gerente de Emixtra, informó que el bloqueo afectó la circulación en la calzada San Juan y los automovilistas debieron tomar rutas alternas.

Ha quedado sin obstáculos la calzada Roosevelt 4 avenida zona 11, donde encapuchados bloquearon.

Estudiantes realizaban solicitud en entrega y tramites de títulos universitarios, pero se han retirado de esta importante ruta.#TransitoGT #TraficoGT pic.twitter.com/jS25pr6FGS

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) February 18, 2020

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La información la dieron a conocer ambos jefes ediles en una conferencia en Villa Nueva, donde informaron de la cooperación ente ambas comunas.

Ricardo Quiñónez, alcalde de la capital, informó que el objetivo es compartir capacidades técnicas para llevar desarrollo y también impactar a vecinos de municipios aledaños.

Explicó que la propuesta a futuro es impulsar un área de desarrollo económico en la calzada Atanasio Tzul de la capital y unirlo contra área similar que se desarrollará en Villa Nueva. La unión será la Vía Alterna del Sur.

Afirmó que otra fase del recorrido del Metro Riel iniciará en Villa Nueva y llegará a la Atanasio Tzul, luego recorrerá la ciudad hasta llegar al extremo norte de la capital, aunque no precisó fecha.

Dijo que en el tema de movilidad, se construirán pasos a desnivel en las 31 y 52 calles de la Avenida Petapa. También se harán obras similares en la Atanasio Tzul.

Javier Gramajo, alcalde de Villa Nueva, dijo que han trabajado para la firma del documento base y que en la iniciativa se contempla la ampliación de la calzada Aguilar Batres a partir de la 45 calle hacia el área de Villa Nueva.

En ese sentido, afirmó que ya trabajan en catastro y gestión urbana para conversar con los dueños de los terrenos y lograr la ampliación. De concretarse el proyecto, la comuna capitalina pondrá el asfalto y Villa Nueva la maquinaria.

Otro proyecto es el paso a desnivel en la colonia Monte María, sobre la calzada Aguilar Batres.

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Aunque no precisó de dónde obtuvo los datos, Gramajo afirmó que los vecinos de Villa Nueva pasan en promedio 66 días del año en su vehículo por el tráfico que implica llegar a la ciudad de Guatemala.

El jefe edil indicó que la carta firmada este miércoles es el inicio, luego harán una mesa técnica entre ambos municipios para detallar cada proyecto.

En el tema de seguridad ciudadana, Quiñónez informó  que los equipos de Vecindario Próspero ya trabajan con los equipos técnicos de Villa Nueva.

El funcionario dijo que también trabajarán para el servicio del Transmetro beneficie más a los vecinos de Villa Nueva.

Quiñónez dijo que es importante el tema de la movilidad porque a diario unos 115 mil vehículos ingresan a la capital desde Villa Nueva.

Mientras que Gramajo anunció que para octubre de este año será inaugurado una sede del Intecap en Villa Nueva, y según él, será la más grande del país con una inversión de Q300 millones.

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Añadió que a las 16 horas de este viernes 13 de septiembre aumentó la cantidad de personas que llega al Obelisco para encender antorchas.

Agregó que por actividades de Independencia, se mantendrá cierre vial en los alrededores del Palacio Nacional, lo que complica el tránsito en el Centro Histórico.

Como rutas alternas a este sector, Montejo recomendó desplazarse por la 4 calle o 2 calle, también por las 10 calle o 12 calle zona 1.

Resaltó que el tráfico podría disminuir a las 23 horas de este viernes, ya que unas 35 mil antorchas se desplazarán y para sábado se espera unas 15 mil.

#LluviaGT en ruta El Salvador.

Desde #LasPinulas congestionamiento afecta zona 10 y zona 15.#PMTGuatemala / #PMTPinula coordina acciones para que inicien carril reversible que ayude en ruta hacia oriente.

Precaución #TraficoGT pic.twitter.com/GsP3yVvcSp

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) September 13, 2019

Según Montejo, han tenido mucha demanda de información de parte de ciudadanos que necesitan movilizarse en la urbe.

Otro aspecto que complica la movilidad, es la lluvia en varios sectores de la ciudad, por lo que se recomienda a los automovilistas y peatones tomar sus precauciones.

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Montejo sugirió como rutas alternas el Bulevar Austriaco, El Periférico y la Avenida Castellana.

#QuéBuenoEsMiPaís | "Encendidos en patrio ardimiento" por Carlos Hernández Ovalle, fotoperiodista de @prensa_libre pic.twitter.com/7Gs0XOQJMM

— Prensa Libre (@prensa_libre) September 13, 2019

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También se tiene previsto unos 250 desfiles en distintos puntos de la ciudad, por lo que el tránsito se verá complicado.

Según la Policía Municipal de Tránsito, el pago de quincena también incidirá en los atascos viales.

Serán alrededor de 10 puntos de la ciudad de Guatemala que se verán afectados por las actividades de Independencia que se reportarán a partir de este lunes 9 al domingo 15 de septiembre.

El Obelisco

Para esta actividad se espera la llegada de grupos escolares de Boca del Monte, San José y Santa Catarina Pinula, Chimaltenango, Sacatepéquez, Santa Rosa y comunidades de la ruta al Atlántico.

Zona 1 de la capital 

Como en años anteriores, el Obelisco será el punto central de las antorchas. A partir de ahí, las vías más afectadas serán el bulevar Los Próceres, Avenida de Las Américas, Avenida de La Reforma, bulevar Liberación, Aguilar Batres, calzada Roosevelt, avenida Hincapié, bulevar Vista Hermosa y calzada San Juan.

Calzada Roosevelt

La PMT de Guatemala desplegará 825 agentes, 4 mil 500 unidades de señalización y habrá coordinación entre las policías municipales de Mixco, Villa Nueva, San José Pinula y Santa Catarina Pinula.

Calzada San Juan

#15DeSeptiembre | El fervor patrio se vive en toda #Guatemala. Los colaboradores de esta empresa cantan el Himno Nacional antes de comenzar su jornada de este viernes. #QueBuenoEsMiPaís. pic.twitter.com/X2vTmg7XEa

— Andrea Orozco (@AOrozco_PL) September 13, 2019

Anillo Periférico

El encendido de las antorchas es acompañado de música de marimba, bandas escolares y el entusiasmo de los participantes.

Bandas escolares también se lucen en las calles de las distintas ciudades, donde muchas personas sales a las calles para unirse a la celebración de los 198 años de la Independencia de Guatemala.

Avenida La Reforma

Estimaciones de tiempo

Movilizarse de un punto a otro, con datos a las 18.29 horas.

Zona 1-Obelisco

Obelisco-Calzada Roosevelt 

Obelisco-Periférico

Calzada San Juan-zona 1

Obelisco-zona 15

Zona 1-Calzada Aguilar Batres

Zona 1- Mixco

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Esta recorrerá la Calzada Roosevelt, luego hacia el puente de El Trébol para luego enfilar por la Avenida Bolívar y pasará por el Congreso para culminar en la Plaza de la Constitución y frente a casa presidencial.

De acuerdo con el documento recibido en la Gobernación Departamental, la caminata procede de la ruta Interamericana.

La caminata está organizada por la Coordinación y Convergencia Maya Waqib Kej, Asamblea Social y Popular, Asamblea Ciudadana; además, participan movimientos estudiantiles, jóvenes, organizaciones de mujeres, de la diversidad sexual, religiosas y organizaciones artísticas, artistas independientes, feministas, medios de comunicación comunitarios y autoridades ancestrales.

La marcha comenzó el 1 de mayo, en el parque central de Quetzaltenango, de donde partieron hacia Totonicapán, con rumbo a la Ciudad de Guatemala, con unos mil 500 participantes.

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Otra marcha

Amílcar Montejo, director de Comunicación de la Entidad Metropolitana Reguladora de Tránsito de Guatemala, informó que a las 8 horas comenzará el recorrido de una marcha del Sindicato de Artistas y Trabajadores Circenses.

La marcha saldrá del Campo Marte, en la zona 5, luego recorrerá la Plaza La República, el Centro Cívico y pasará por el Congreso, también culminará en la Plaza de la Constitución.

Como rutas alternas para prevenir atascos, Montejo recomendó a los automovilistas usar el Puente Olímpico, Calle Martí, Avenida Elena y el Bulevar La Asunción.

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Recomendaciones

Alternativas para no sufrir en el tránsito de la urbe.

• Ponerse de acuerdo con vecinos o familiares para reunir para el pago de taxi o Uber, pues llegar a su destino le saldrá más barato.
• Otra opción es el uso del Transmetro, pues viajará de forma colectiva, en carril exclusivo y no pagará parqueo. Aunque también las autoridades piden precaución si viaja en otro tipo de transporte público por el tema de inseguridad.
• Las autoridades también sugieren que escuche música de su agrado durante el tráfico o que converse de un tema interesante con su acompañante.
• También sugieren, si está en sus posibilidades, pagar servicio de bus escolar para los niños, pues esto ayudará a que los menores viajen en grupo y usted estará menos tiempo en el tráfico, pues no tendrá que ir por los menores a su centro de estudio.

Manifestaciones en #TransitoGT para martes 7 y miércoles 8 de mayo del 2019 en #TraficoGT de Ciudad Guatemala.#ConsejoMontejo: comparta esta información, salga más temprano, revise su combustible, esté atento a noticias de #UltimoMinutoGT por otras protestas no notificadas. pic.twitter.com/l7ESkCeO0J

— Amilcar Montejo (@amilcarmontejo) May 7, 2019

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El Departamento de Tránsito actual tiene serias limitaciones para operar, es evidente el abandono que ha tenido durante los veintidós años en que ha operado. Los intereses institucionales han sido desvirtuados en ese tiempo, privando más los intereses particulares, mucho se ha especulado sobre las jugosas coimas que circulan en el departamento, producto de la gestión de los exámenes que se necesitan para tramitar licencias de conducir y otras más que son vox populi. Solo cuenta con tres subestaciones de Tránsito, y 15 patrullas, la mayoría en mal estado, con capacidad operativa de solo 30 kilómetros. La señalización en las carreteras del país es caótica y deficiente, en muchos lugares inexistente, inclusive y cuando por ley le corresponde el 10% del impuesto de circulación de vehículos para este efecto.

El actual jefe del Departamento de Tránsito hace una labor de convencimiento para convertir este departamento en una dirección, que le permita manejar en mejor forma la institución. Apuesta en una reingeniería completa para fortalecer una cultura de prevención y evitar tragedias, dolor y luto para los familiares. Su propuesta incluye: a) la desconcentración de nodos carreteros al aumentar el kilometraje de control operativo, b) Instalación masiva de radares fijos de velocidad, c) Alianzas estratégicas para evitar duplicidad de actividades con Covial, policías de Tránsito, PNC, Conred, Bomberos Voluntarios y Municipales, etc. d) Revisión técnica vehicular, e) Certificación de pilotos de transporte pesado en simuladores, f) capacitación, formación y desarrollo de competencias del personal. g) Señalización vertical: preventiva, informativa y reglamentaria, h) señalización horizontal: líneas longitudinales y líneas transversales. i) Nuevo enfoque de seguridad vial, con colores adecuados. Buena parte del financiamiento puede provenir del 10% que debe asignársele del impuesto de circulación de vehículos. De 627 millones por este rubro solo han ejecutado 78. Lo interesante es que la propuesta surja de la autoridad actual, quien en lugar de buscar el acomodamiento en la institución trata de revitalizarla.

Ante el entusiasmo manifiesto y la capacidad académica, como de seguridad, del jefe del Departamento de Tránsito, Ramiro García Chamán, creo que es importante proporcionarle el beneficio de la duda y apoyarle en las iniciativas que está planteando, toda vez que el país está urgido de nuevas iniciativas para ordenar el caos de tránsito en el que nos encontramos, en donde cada día que pasa aumenta el tiempo que necesitamos para estar dentro de los congestionamientos y esperar llegar a nuestro destino.

Colateralmente es necesario el planteamiento de soluciones al transporte, un urgente mantenimiento de las carreteras del país, mejorar la educación vial de los pilotos, y aplicar en forma más severa la reglamentación existente, pues da ira ver como se infringen las reglas frente a los agentes policiales, quienes a saber por qué se hacen de la vista gorda ante el caos galopante.

samreygo@yahoo.com

Un tráfico inusual en el Anillo Periférico a las 15 horas comenzó a dar la señal de alerta de que la circulación de vehículos se complicaría aún más.

Alrededor de las 17 horas, la Policía Nacional Civil (PNC) reportó que el carril que se había cerrado para efectuar inspecciones se había liberado, y que el vehículo sospechoso fue revisado en una gasolinera.

No obstante, el embotellamiento no disminuía y automovilistas se quejaron durante horas en las redes sociales.

Al final, fueron horas del impacto en el flujo vehicular que intentaba salir de la zona 1 a las colonias del norte de la ciudad, especialmente a la populosa zona 18.

“Por operativos antidrogas, del #MP y #PNC, en km6.5 #RutaElAtlántico #zona17, cola afecta zonas 1, 2, 3, 5, 6, 17 y 18. Bloquean #TráficoGT”, tuiteó Montejo.

Después de las 6 de la tarde también se registraron dos balaceras en la zona 6, en una de ellas murió el piloto de un tuc-tuc.

Psicólogos consultados coinciden en que los atascos viales ocasionan estrés en los conductores, que conlleva a reacciones violentas y poco tolerantes.

Actúan con ira

Israel Félix López Ramos, psicólogo de la Liga Guatemalteca de Higiene Mental en Chimaltenango,    considera que el estrés causado por el tráfico ha llevado a que pilotos tengan reacciones indebidas y lamentables.

“La mayoría de pilotos del trasporte público y de carga conducen con ira y enojo, y se refleja con el irrespeto a las señales y Reglamento de Tránsito, cuando están en las filas y buscan alternativas para evitar las colas; utilizan las banquetas y áreas peatonales, sin importar el bloqueo a la libre locomoción de las personas”, añadió López Ramos.

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El experto dijo que en las horas pico la ansiedad de llegar a los lugares de destino provoca enojos, y cuando se pierde el control se desahogan al insultar o hasta agredir a otras personas.

Puso como ejemplo que dos choferes del transporte extraurbano agredieron recientemente a otro con tubo y machete.

“Se han dado casos de pilotos que se han bajado de los automóviles para agredirse y amenazarse de muerte por rebasarse en el caos vehicular. Algunos accidentes viales son el resultado de esta situación, ya que luego de salir de una fila abusan de la velocidad”, agregó.

Afecta la salud

Otto Chacón, psicólogo del Área de Salud en Chimaltenango, señaló que el estrés puede generar enfermedades psicosomáticas en las personas, como gastritis, tensión muscular, dolor de cabeza y derrames oculares.

“La conducta cambia y provoca que se tengan malas relaciones interpersonales. Las personas se enojan con facilidad, y para desahogarse utilizan lenguaje obsceno y hasta los golpes”, dijo Chacón.

Añadió que en pilotos del trasporte público y de carga se ha identificado alto consumo de bebidas energizantes, un factor que incrementa la pérdida del control de las emociones.

Isabel Tancar, de los Bomberos Voluntarios, informó que mensualmente atienden entre cuatro y seis casos de personas heridas por haberse agredido en los atascos en Chimaltenango. En algunos casos los problemas han sido entre pilotos del transporte público y particulares.

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Otros hechos relacionados con esta situación son los constantes percances viales y el número de personas arrolladas, porque los pilotos optan por utilizar la vía contraria para evadir las largas filas.

Verónica de la Cruz, socióloga y experta en urbanización de Analistas Independientes de Guatemala, señala que el caos vial podría incrementar la violencia en los próximos años, y criticó al Estado y a las comunas porque no hacen nada para contrarrestar el problema.

Caos vial enferma a vecinos

Estela Aragón, quien reside en El Tejar, Chimaltenango, dijo que ha tenido que suministrarse medicamentos para controlar la contaminación acústica producida  por los  atascos viales.

“Hubo un momento  en que creí que me volvería loca al escuchar el sonido de las bocinas de las camionetas y el acelerador de los motores”, confesó.

Gregorio Dueñas, campesino, indicó que debido que  solo les ponen atención cuando bloquean carreteras. Añadió que han intentado buscar el diálogo, pero no han obtenido respuesta, por lo que han decidido tomar ese tipo de medidas.

Algunos de los puntos que podrían estar bloqueados

• El Zarco, Santa Cruz Muluá, Retalhuleu.
• Cocales, Patulul, Suchitepéquez.
• Chiquimulilla, Santa Rosa.
• El Boquerón, Cuilapa, Santa Rosa.
• El Rancho, San Agustín Acasaguastlán, El Progreso.
• Puente Machaquilá, Poptún, Petén.
• La Ruidosa, Morales, Izabal
• Cobán, Alta Verapaz.
• Cuatro Caminos, San Cristóbal Totonicapán
• Fray Bartolomé de las Casas, Alta Verapaz.
• Las Trampas, Sololá

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