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SpaceX prepara su salida a la bolsa: ¿qué viene ahora para la venta de acciones del imperio de Elon Musk?

Thu, 02 Apr 2026 00:00:00 +0000

bolsa de valores

SpaceX prepara su salida a la bolsa: ¿qué viene ahora para la venta de acciones del imperio de Elon Musk?

La empresa de Elon Musk, SpaceX, prepara su salida a bolsa, que podría ser la mayor de la historia. El proceso aún está en etapas iniciales y definirá su valor real.

Natiana Gándara y NOTA POR EFE

1 de abril de 2026

18:00h

SpaceX avanza hacia su salida a bolsa con una posible IPO histórica que abriría sus acciones al público y redefiniría el mercado espacial. (Foto Prensa Libre: Shutterstock).

La empresa aeroespacial SpaceX, fundada por Elon Musk, se encamina hacia uno de los movimientos más esperados —y potencialmente disruptivos— en los mercados financieros globales: su salida a bolsa. La compañía ya presentó de forma confidencial su solicitud ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), lo que marca el inicio formal de un proceso que podría redefinir el acceso a sus acciones y el valor de la industria espacial.

Un debut que podría ser histórico

De concretarse, la oferta pública inicial (IPO, por sus siglas en inglés) de SpaceX no solo abriría la puerta a nuevos inversionistas, sino que también podría convertirse en la mayor colocación bursátil de la historia. La compañía busca recaudar hasta US$75 mil millones, lo que triplicaría el récord actual establecido por Saudi Aramco en el 2019.

Las estimaciones sitúan su valoración entre US$1.5 y US$1.75 billones, impulsada en parte por el crecimiento de Starlink —su red de satélites— y por la integración con xAI, la empresa de inteligencia artificial de Musk, indica una nota publicada por Telegraph.co.uk

Este paso también coincide con un momento clave en la industria tecnológica, en el que gigantes como OpenAI avanzan en sus propios planes de financiamiento y eventual cotización pública, lo que intensifica la competencia en innovación y capital.

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¿Qué significa la solicitud confidencial?

El trámite confidencial ante la SEC permite a SpaceX revisar sus estados financieros sin hacerlos públicos de inmediato. Este mecanismo es común en empresas que preparan su debut en bolsa, ya que les da margen para ajustar detalles antes de revelar información sensible al mercado.

Sin embargo, el siguiente paso será decisivo: la empresa deberá publicar su prospecto financiero al menos 15 días antes de iniciar la gira de presentaciones ante inversionistas, conocida como “roadshow”.

Este proceso marcará el momento en que el mercado comience a evaluar con mayor precisión el valor real de la compañía.

¿Qué pasará con las acciones de SpaceX?

Hasta ahora, SpaceX ha sido una empresa privada, lo que significa que sus acciones han estado disponibles únicamente para inversionistas institucionales y fondos especializados. Con la salida a bolsa, esto cambiaría.

Entre los escenarios más relevantes:

Apertura a inversionistas minoristas
Alta volatilidad inicial
Revalorización del sector espacial
Posibles movimientos estratégicos futuros

Un momento incierto para los mercados

El contexto global añade un componente de riesgo. La inestabilidad derivada de conflictos internacionales, como tensiones en Medio Oriente, podría afectar el apetito de los inversionistas y el momento elegido para la oferta.

Aun así, Musk parece decidido a avanzar, incluso con la intención de adelantarse a otros gigantes tecnológicos que también preparan su entrada a bolsa.

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Más allá de la bolsa: la apuesta de largo plazo

La valoración de SpaceX no se explica únicamente por su negocio actual, sino por su visión a futuro. Musk ha planteado proyectos ambiciosos, como el despliegue de hasta un millón de satélites para crear una red de centros de datos en el espacio, destinada a potenciar la inteligencia artificial.

Aunque algunos analistas cuestionan la viabilidad de estos planes, el mercado parece estar dispuesto a apostar por el potencial tecnológico de la empresa, tal como ocurrió con Tesla.

¿Qué sigue?

El proceso de salida a bolsa apenas comienza. En los próximos meses, los inversionistas estarán atentos a tres factores clave:

Publicación de resultados financieros detallados
Definición del precio de las acciones
Fecha oficial de la IPO, que podría situarse a mediados de año

Si se concreta, la llegada de SpaceX a la bolsa no solo transformará el acceso a sus acciones, sino que podría marcar un antes y un después en la relación entre la industria espacial, la inteligencia artificial y los mercados financieros globales.

VIDEO: Así se acopló la misión Crew-12 de NASA y SpaceX a la Estación Espacial Internacional

Sat, 14 Feb 2026 22:31:30 +0000

La misión tripulada Crew-12 de la NASA y SpaceX se acopló con éxito este 14 de febrero a la Estación Espacial Internacional (EEI), a donde llegó tras despegar un día antes desde Florida, para reemplazar al equipo que tuvo que regresar a la Tierra antes de lo previsto, debido a una emergencia médica.

La cápsula Dragon de SpaceX hizo contacto con la EEI, según lo previsto, a las 15.15 horas (hora local), mientras ambas sobrevolaban Sudáfrica, aproximadamente 34 horas después de su lanzamiento desde la Estación Espacial de la Fuerza Espacial estadounidense en Cabo Cañaveral.

“Fase de captura suave completada”, informó por radio la comandante de la misión, Jessica Meir, al mando de una tripulación integrada por el también estadounidense Jack Hathaway, el ruso Andrey Fedyaev y Sophie Adenot, la segunda mujer francesa en viajar al espacio.

El procedimiento completo de acoplamiento durará unas horas más, con la apertura de escotillas prevista para las 17 horas, según la NASA.

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La Crew-12 tendrá una duración estimada de nueve meses, superior al medio año habitual del programa comercial conjunto de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio de EE. UU. y SpaceX, compañía fundada por el magnate Elon Musk.

Crew-12 on orbit pic.twitter.com/IaAY17zRu0
— SpaceX (@SpaceX) February 14, 2026

La tripulación recién llegada a la EEI reemplazará a la Crew-11 —integrada por los estadounidenses Zena Cardman y Mike Fincke, el japonés Kimiya Yui y el ruso Oleg Platonov—, que regresó a la Tierra el 14 de enero en la primera evacuación médica en la historia de la Estación Espacial, tras detectarse un problema de salud en uno de sus miembros.

Views of the @Space_Station from Dragon as Crew-12 approaches the orbiting laboratory pic.twitter.com/pc9QhJGpiS
— SpaceX (@SpaceX) February 14, 2026

De momento, la NASA no ha divulgado la identidad del afectado por razones de privacidad.

Dragon approaches the @Space_Station pic.twitter.com/3pw0xP7FlE
— SpaceX (@SpaceX) February 14, 2026

Desde entonces, la estación ha operado con una tripulación reducida formada por el estadounidense Christopher Williams y los cosmonautas Sergey Kud-Sverchkov y Sergei Mikaev, quienes han mantenido las operaciones y experimentos científicos en curso.

Docking confirmed! pic.twitter.com/lOIXNbVVpo
— SpaceX (@SpaceX) February 14, 2026

LIVE: Watch as Crew-12 arrives at the @Space_Station! Docking is scheduled for 3:15pm ET (2015 UTC), with the hatches opening around 5pm ET (2200 UTC). https://t.co/B6mtd21msU
— NASA (@NASA) February 14, 2026

8 meses para experimentos de SpaceX: ¿Cómo ver en vivo la llegada del Crew-12 al espacio?

Fri, 13 Feb 2026 18:06:10 +0000

Tecnología

8 meses para experimentos de SpaceX: ¿Cómo ver en vivo la llegada del Crew-12 al espacio?

La NASA transmitirá en vivo la llegada del Crew-12 de SpaceX a la Estación Espacial Internacional, por lo que cualquier persona podrá observarla el 14 de febrero.

Emilio Dávila

13 de febrero de 2026

12:06h

La EEI es una estación espacial modular e internacional ubicada en la órbita terrestre baja. (Foto Prensa Libre: EFE)

Durante la madrugada de este viernes 13 de febrero, la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés) decidió enviar a cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional (EEI), por lo que este será el último equipo encargado de una gran investigación en el laboratorio de la órbita terrestre baja.

El despegue desde Cabo Cañaveral, situado en la costa este del estado de Florida y conocido por ser, desde diciembre de 1950, el principal centro de actividades espaciales de los Estados Unidos, tuvo lugar a las 5.00 horas, a bordo de un cohete de SpaceX, una empresa privada de fabricación aeroespacial y de servicios de transporte espacial.

Se espera que el equipo de cuatro astronautas llegue a la Estación Espacial Internacional el próximo sábado 14 de febrero a bordo del cohete Falcon 9, un vehículo de lanzamiento parcialmente reutilizable de dos etapas diseñado y fabricado por SpaceX, que utiliza como propelentes queroseno densificado para cohetes y oxígeno líquido.

Ante esta situación, la NASA tomó la decisión de transmitir en vivo la llegada y la bienvenida del Crew-12 de SpaceX a la Estación Espacial Internacional (EEI), por lo que cualquier persona del mundo será capaz de observar la llegada de los cuatro astronautas a la nave espacial de 109 metros, prevista alrededor de las 12 horas de Guatemala.

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¿Dónde y cómo ver en vivo la llegada del Crew-12 a la EEI?

Luego de haber despegado desde Cabo Cañaveral este viernes 13 de febrero a las 5.15 horas, la nave SpaceX Dragon de Crew-12 está programada para acoplarse al laboratorio orbital el próximo sábado 14 de febrero. Por eso, su llegada será transmitida en vivo por el canal oficial de YouTube de la NASA, que ya programó el evento.

Frente a este escenario, la población mundial podrá ver la llegada de los astronautas de la NASA, Jessica Meir y Jack Hathaway; de la astronauta de la ESA (Agencia Espacial Europea) Sophie Adenot, y del cosmonauta de Roscosmos, Andrey Fedyaev, quienes pasarán los próximos ocho meses en órbita terrestre baja en la misión SpaceX Crew-12.

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Conforme a lo expuesto por la NASA, durante su estancia de 248 días, los cuatro astronautas realizarán diversos experimentos científicos y demostraciones tecnológicas para fomentar la vida en la Tierra y en órbita. “Impulsarán nuestro viaje de regreso a la Luna, Marte y más allá”, agregó el fundador de SpaceX, el inversor sudafricano Elon Musk.

“Dejamos la Tierra, pero la Tierra no nos ha dejado a nosotros. Cuando observamos nuestro planeta desde fuera, comprendemos enseguida que estamos todos interconectados. Somos una sola humanidad”, aseveraron la francesa Sophie Adenot y el ruso Andrey Fedyaev, quienes reemplazan a una tripulación que regresó a la Tierra.

Experimentos de microgravedad en el cuerpo humano

Durante sus ocho meses en el puesto orbital de la EEI, los cuatro astronautas realizarán numerosos experimentos, incluida la investigación sobre los efectos de la microgravedad en sus cuerpos. Por ello, la estadounidense Meir, bióloga marina que ha estudiado animales en ambientes extremos, será la comandante de la tripulación.

Asimismo, estos cuatro astronautas reemplazan a una tripulación que regresó a la Tierra a principios de enero, un mes antes de lo previsto, en la primera evacuación médica en la historia de la estación espacial. Sin embargo, ni la NASA ni SpaceX han ofrecido más detalles sobre la emergencia médica que motivó el retorno de ese equipo espacial.

¿Construirá SpaceX una ciudad en la Luna y en Marte? Las prioridades espaciales de Elon Musk

Tue, 10 Feb 2026 19:50:17 +0000

Internacional

¿Construirá SpaceX una ciudad en la Luna y en Marte? Las prioridades espaciales de Elon Musk

De aterrizar con éxito en la superficie de Marte, Elon Musk y SpaceX se convertirían en los primeros en lograr semejante hito en la historia de la civilización humana.

Emilio Dávila

10 de febrero de 2026

13:50h

Elon Musk, director general de SpaceX y Tesla, habla durante la reunión anual del Foro Económico Mundial, en Davos, Suiza. (Foto Prensa Libre: AFP)

Durante la noche del lunes 9 de febrero, el empresario sudafricano Elon Musk, fundador de SpaceX, informó que la empresa privada de fabricación aeroespacial priorizará la construcción de una ciudad en la Luna antes que en Marte, como tenía previsto originalmente, debido a la cercanía del satélite terrestre en comparación con el planeta rojo.

“Marte comenzará en cinco años, probablemente para marzo del 2031, por lo que se hará en paralelo con la Luna, pero la Luna será el foco inicial”, afirmó el inversor de 54 años nacido en la ciudad de Pretoria, quien indicó que podrían levantar una ciudad en la Luna en menos de una década, mientras que en Marte requerirían de más de dos.

De acuerdo con el activista político conservador, todo depende de la ventana de lanzamiento y la duración del viaje, ya que en ambos casos es muy diferente. Sin embargo, el multimillonario señaló que confía en comenzar a construir una ciudad en Marte en un lustro y sostuvo que su desarrollo se realizará en paralelo al de la Luna.

“Solo es posible viajar a Marte cuando todos los planetas se alinean cada 26 meses, en un viaje de seis meses, mientras que podemos viajar a la Luna cada diez días, en un viaje de dos días. Esto significa que podemos trabajar mucho más rápido para completar una ciudad lunar que una ciudad marciana”, argumentó el magnate sudafricano.

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La misión de Musk y SpaceX

“La misión de Space Exploration Technologies sigue siendo la misma. Queremos extender la conciencia y la vida tal como la conocemos a las estrellas”, agregó el fundador, director general e ingeniero en jefe de la empresa privada estadounidense de fabricación aeroespacial y de servicios de transporte espacial, con sede en Boca Chica, Texas.

Por lo tanto, el establecimiento de la civilización humana en Marte, el cuarto planeta en orden de distancia al Sol y el segundo más pequeño del sistema solar (Después de Mercurio), es uno de los objetivos fundacionales de SpaceX, que a finales del 2026 tiene previsto el lanzamiento de las primeras Starship no tripuladas al planeta rojo.

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En consecuencia, de aterrizar con éxito en la superficie de Marte, Starship se convertiría en la primera misión espacial en lograr semejante acontecimiento en toda la historia de la civilización humana, ya que, hasta marzo del 2026, todas las misiones al planeta rojo se han limitado a la exploración mediante roveres y orbitadores desde el espacio.

Ante esta situación, las palabras de Musk contrastan con un mensaje publicado en el 2025, cuando el sudafricano expresó que su principal objetivo era viajar directamente a Marte: “La Luna es una enorme distracción”, añadió el empresario, quien ahora parece considerar que la explotación de los recursos de la Luna es otra de sus prioridades.

Misiones tripuladas a la Luna y a Marte

En el trasfondo de la decisión aparece la nueva carrera espacial entre Estados Unidos y China por pisar nuevamente la Luna. El programa Artemis III de la NASA prevé enviar una misión tripulada al satélite, en colaboración con SpaceX, en el 2027, mientras que los planes chinos apuntan a alunizar por primera vez en su historia en enero del 2029.

La última misión tripulada en alunizar fue la Apolo 17, en 1972, hace más de cincuenta años, por lo que, además de volver a alcanzar la superficie lunar, el Gobierno de EE. UU. ha destacado su interés por construir una ciudad en la Luna que serviría como punto de partida para viajes espaciales largos, entre ellos a Marte, Venus o incluso Júpiter.

Los videos que muestran el exitoso rescate de la tripulación Crew-11 tras volver a la Tierra

Thu, 15 Jan 2026 15:57:06 +0000

Internacional

Los videos que muestran el exitoso rescate de la tripulación Crew-11 tras volver a la Tierra

Los miembros de la tripulación Crew-11 amenizaron este 15 de enero en el océano Pacífico tras interrumpirse su misión por complicaciones de salud de uno de los miembros.

Pavel Arellano y Redacción AFP

15 de enero de 2026

09:57h

La cápsula SpaceX Dragon Crew 11 regresa antes de lo previsto a la Tierra desde el espacio debido a un problema médico de uno de los astronautas, tal y como se pudo ver durante su reentrada sobre Los Ángeles, California, el 15 de enero de 2026. (Foto Prensa Libre: AFP)

Este 15 de enero, cuatro tripulantes de la Estación Espacial Internacional (EEI) amerizaron en el océano Pacífico, luego de que la misión que tenían asignada se interrumpiera debido a complicaciones de salud de uno de los miembros.

La NASA afirmó que el regreso a la Tierra de la tripulación no constituye una situación de emergencia, aunque no precisó mayores detalles sobre la identidad del astronauta enfermo ni el padecimiento que presentaba.

Es la primera vez que se lleva a cabo una evacuación médica desde la EEI.

De acuerdo con imágenes en vivo de la NASA, los astronautas se desacoplaron de la EEI a las 22.20 horas GMT del miércoles 14 de enero.

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Posteriormente, a las 00.41 (8.41 horas GMT), la cápsula Dragon de SpaceX, en la que viajaban los astronautas, amerizó frente a las costas de San Diego.

Dragon and @NASA’s Crew-11 return to Earth, splashing down off the coast of California pic.twitter.com/Kc7c6VX14A
— SpaceX (@SpaceX) January 15, 2026

Varios videos en redes sociales muestran cómo la cápsula viajaba por el cielo nocturno, lo que causó sorpresa entre muchos usuarios, ya que algunos pensaron que se trataba de una constelación.

Welcome home, Crew-11! At 3:41am ET (0841 UTC), the @SpaceX Dragon spacecraft splashed down off the coast of San Diego, California. pic.twitter.com/8LFpdKwizc
— NASA (@NASA) January 15, 2026

Además, la NASA compartió otro video en el que se observa cómo la cápsula ameriza en el Pacífico y desciende lentamente con la ayuda de paracaídas.

That’s not a shooting star.

Crew-11 astronauts coming back to Earth from ISS. Spotted over Los Angeles.
pic.twitter.com/y1dCeCUCE4
— Curiosity (@MAstronomers) January 15, 2026

“Todos estamos bien. Todos a bordo están estables, a salvo y bien atendidos“, dijo, por su parte, Fincke, uno de los astronautas, en un mensaje en redes sociales esta semana.

was able to see crew-11 return over San Jose pic.twitter.com/ESYrc6uAz4
— AnDrew Levers (@andrew_levers) January 15, 2026

“Fue una decisión deliberada para permitir que las evaluaciones médicas adecuadas se realicen en Tierra, donde existe toda la capacidad diagnóstica. Es la decisión correcta, aunque tenga un punto agridulce”, añadió.

Los miembros de la misión, llamada Crew-11, llegaron a la EEI a principios de agosto y debían permanecer en la estación hasta mediados de febrero, cuando serían relevados por otra tripulación.

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SpaceX cancela vuelo de prueba de su megacohete Starship

Sun, 24 Aug 2025 23:52:46 +0000

ciencia

SpaceX cancela vuelo de prueba de su megacohete Starship

El despegue del megacohete Starship se pospondrá con el fin de resolver algunos problemas técnicos en los sistemas terrestres, informó la compañía.

Redacción AFP y Redacción EFE

24 de agosto de 2025

17:52h

El vuelo de Starship, nave de SpaceX, se suspendió por fallas técnicas. (Foto Prensa Libre: AFP)

SpaceX suspendió el décimo lanzamiento de prueba de su nave insignia Starship, previsto para este domingo, con el fin de resolver problemas técnicos en los sistemas terrestres.

La empresa SpaceX, propiedad del multimillonario Elon Musk, canceló este domingo 24 de agosto el vuelo de prueba de su megacohete Starship, lo que representa un nuevo revés para el vehículo de lanzamiento después de recientes intentos que terminaron en explosiones.

“Se pospone el despegue del décimo vuelo de Starship programado para hoy para permitir tiempo de resolver un problema con los sistemas en tierra”, informó la compañía en X, en el mismo horario en que debía iniciar la transmisión en directo del lanzamiento.

“Se descarta el décimo vuelo de Starship de hoy para dar tiempo a solucionar un problema con los sistemas en tierra”, reiteró SpaceX en su cuenta de X. El despegue estaba programado desde la base Starbase, ubicada en el sur de Texas.

Standing down from today's tenth flight of Starship to allow time to troubleshoot an issue with ground systems
— SpaceX (@SpaceX) August 24, 2025

¿Qué es Starship?

Con 123 metros de altura, Starship es el vehículo de lanzamiento más grande y poderoso jamás construido. Su objetivo principal es apoyar el regreso de astronautas estadounidenses a la Luna y, a largo plazo, cumplir con el sueño de Musk de colonizar Marte.

No obstante, las explosiones registradas en anteriores intentos —que esparcieron escombros sobre el Caribe e interrumpieron vuelos en los últimos meses— han incrementado la presión sobre SpaceX para lograr una prueba sin contratiempos.

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SpaceX apuesta por la inteligencia artificial con inversión millonaria

Sun, 13 Jul 2025 21:05:00 +0000

tecnología

SpaceX apuesta por la inteligencia artificial con inversión millonaria

Conozca cuál fue la cifra de la inversión de SpaceX y qué hay detrás de su apuesta por la empresa de inteligencia artificial xAI, del magnate Elon Musk.

Redacción EFE y María Alejandra Guzmán

13 de julio de 2025

15:05h

SpaceX hará una millonaria inversión en la empresa xAI, según reportó The Wall Street Journal. (Foto Prensa Libre: AFP)

SpaceX, la compañía aeroespacial fundada por Elon Musk, acordó invertir US$2 mil millones en la empresa de inteligencia artificial xAI, según informó en las últimas horas el diario The Wall Street Journal.

Esta sería la primera inversión conocida del fabricante de cohetes en xAI y una de las mayores que ha realizado en otra empresa.

La empresa emergente xAI, creadora del polémico chatbot Grok, tiene como objetivo alcanzar la popularidad de su rival OpenAI y su herramienta ChatGPT.

A principios del 2025, xAI se fusionó con X, la red social de Musk antes llamada Twitter. Dicha fusión valoró a la empresa en US$113 mil millones.

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Postura de Elon Musk ante la controversia de Grok

La inversión de SpaceX forma parte de la captación de capital de US$5 mil millones de xAI anunciada por Morgan Stanley el mes pasado.

En respuesta a una publicación en X sobre si Tesla también podría invertir en xAI, Musk declaró este domingo: “Sería fantástico, pero está sujeto a la aprobación de la junta directiva y los accionistas”.

En dicha publicación, Musk no confirmó ni desmintió la exclusiva de The Wall Street Journal sobre la inversión de SpaceX en xAI.

Por otro lado, se reportó que el pasado 8 de abril, el chatbot Grok publicó comentarios racistas y controvertidos en respuesta a usuarios de X. Sin embargo, Musk calificó esta semana a Grok como “la inteligencia artificial más inteligente del mundo”.

“Grok llegará a los vehículos Tesla muy pronto, la semana siguiente a más tardar”, indicó Musk en su cuenta oficial de X, tras presentar la cuarta versión del modelo.

¿Qué es Grok y para qué sirve?

Según el sitio especializado Metricool, Grok es un modelo de inteligencia artificial desarrollado por xAI. Su función principal es ayudar a las personas a resolver dudas y apoyar en la realización de tareas. De acuerdo con los expertos, Grok se basa en un modelo extenso de lenguaje y está disponible para los usuarios de X.

Gracias a su integración con dicha plataforma, puede acceder al contenido público en tiempo real, así como buscar datos en internet para ofrecer actualizaciones rápidas.

Grok funciona de forma similar a otras herramientas. El usuario puede hacerle preguntas, y este responderá de manera actualizada. Según Metricool, estos son algunos de sus usos comunes:

Responder consultas
Investigar datos
Redactar o mejorar textos
Encontrar tendencias en X
Generar y editar imágenes
Entre otras funciones

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Claudia Sheinbaum demandará a SpaceX por proyecto de cohetes que provocaría contaminación

Wed, 25 Jun 2025 19:15:41 +0000

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció este miércoles que su gobierno demandará a SpaceX, el proyecto espacial del multimillonario Elon Musk, debido a la contaminación que sus lanzamientos de cohetes provocan en territorio mexicano.

Starbase, el principal centro de operaciones de SpaceX, se encuentra en el sur de Texas, en Estados Unidos, muy cerca del fronterizo estado mexicano de Tamaulipas (noreste), donde ambientalistas locales denuncian contaminación de fuentes de agua, así como restos de cohetes que ensucian la zona.

Grupos conservacionistas, tanto mexicanos como estadounidenses, aseguran además que la actividad del proyecto espacial pone en peligro a las tortugas marinas y a las aves playeras que habitan en esa área.

“Estamos revisando (…) todo lo que tiene que ver con el lanzamiento de los cohetes que está muy cerca de nuestra frontera, los impactos que tiene la zona y dentro del marco de las leyes internacionales hacer las demandas necesarias que tengan que hacerse”, dijo la mandataria en su habitual rueda de prensa matinal.

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El anuncio tiene lugar una semana después de que un cohete Starship de SpaceX explotó durante una prueba terrestre de rutina, en lo que representa un nuevo revés para el sueño de Musk de enviar humanos a Marte.

La explosión provocó una imponente bola de fuego e incendios en el sitio de pruebas, según reportes de la propia empresa.

"Iniciaremos un proceso porque sí hay contaminación"

Claudia Sheinbaum, presidenta de México, se reunirá con su gabinete para abordar el tema del impacto de seguridad y ambiental que representa el lanzamiento de los cohetes de Space X para nuestro país#LaMañaneradelPueblo pic.twitter.com/JTmAifs6zm
— El Heraldo de México (@heraldodemexico) June 25, 2025

Sheinbaum aseguró que la decisión de demandar no tiene que ver particularmente con esa explosión, sino con “los impactos en seguridad y ambientales” que representa el lanzamiento de los cohetes para Tamaulipas.

“Iniciaremos un proceso porque en efecto sí hay contaminación“, subrayó la jefa de estado.

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Video muestra cómo un cohete Starship, de SpaceX, explota en una prueba de rutina en Texas

Thu, 19 Jun 2025 17:27:13 +0000

Un megacohete Starship de SpaceX, empresa del multimillonario Elon Musk, explotó durante una prueba de rutina en Starbase, en el estado de Texas, sin dejar heridos, informaron el jueves las autoridades locales.

“El miércoles a las 23H01 (04h01 GMT del jueves), durante un ensayo estático de rutina en Starbase, Texas, el Starship 36 de Spacex sufrió una falla catastrófica y explotó“, según un mensaje publicado en Facebook por las autoridades del condado de Cameron, Texas.

Un video divulgado junto al mensaje muestra el cohete conectado a un brazo de lanzamiento, y luego se observa una luminosidad seguida de una enorme explosión.

SpaceX confirmó en la red X que “el Starship, que se preparaba para la décima prueba de vuelo, sufrió una anomalía mayor mientras estaba en un banco de pruebas”.

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La empresa precisó que se “mantuvo una zona de seguridad alrededor del sitio durante toda la operación” y que “todo el personal está sano y salvo”.

SpaceX’s Starship 36 exploded during a routine static fire test after experiencing a major anomaly at the test stand in Starbase, Texas. Cameron County Constable Precinct 1 said no injuries were reported and an investigation was underway to determine the cause of the incident.… pic.twitter.com/MIbP2qP50C
— 7NEWS Australia (@7NewsAustralia) June 19, 2025

“Nuestro equipo de Starbase trabaja activamente para asegurar el sitio de prueba y su entorno inmediato, en colaboración con las autoridades locales“, agregó la empresa. Aseguró que no hay “ningún peligro para los residentes”.

Just a scratch
— Elon Musk (@elonmusk) June 19, 2025

Musk, también dueño de la fabricante de vehículos Tesla y de la red X, pareció quitarle importancia al incidente: “Solo un rasguño“, escribió en su red social el jueves por la mañana.

El Starship no tenía previsto un lanzamiento la noche del miércoles cuando ocurrió la explosión, según las autoridades del condado de Cameron. En una prueba estática, el lanzador del Starship permanece anclado al suelo para evitar que despegue.

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Tue, 27 May 2025 17:01:53 +0000

SpaceX, la empresa aeroespacial del multimillonario Elon Musk, tiene previsto realizar otro lanzamiento de prueba de su megacohete Starship, después de dos espectaculares explosiones en sus últimos vuelos de prueba.

El nuevo lanzamiento del cohete está previsto en Texas a las 18.30 hora local. Starship, de 123 metros, es el cohete más grande y potente del mundo, y es clave en la ambición de Musk de colonizar Marte algún día.

El de este 27 de mayo será su noveno vuelo de prueba tras los fracasos de los últimos dos en enero y marzo, que provocaron espectaculares explosiones en altura y lluvias de escombros sobre el Caribe.

En ambas ocasiones, la primera etapa del cohete, que propulsa toda la nave, consiguió regresar a la plataforma de lanzamiento y volvió a ser capturada por unos brazos mecánicos, una maniobra espectacular que sólo SpaceX domina.

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Pero la enorme nave explotó en el aire en ambas ocasiones, obligando a las autoridades a desviar las trayectorias de algunos aviones o a retrasar los despegues. También se ordenó la suspensión de los vuelos prueba de Starship y la investigación de los incidentes.

Cuatro de los ocho vuelos de prueba anteriores de Starship terminaron en explosiones, deliberadas o no. En 2023, varias asociaciones presentaron una denuncia contra las autoridades estadounidenses, acusándolas de haber evaluado incorrectamente el impacto medioambiental.

Pero pese a las críticas, la Administración Federal de Aviación (FAA) aprobó a inicios de mayo el aumento de los lanzamientos anuales del cohete de cinco a 25 desde su base en Texas, tras una larga revisión ambiental.

El anuncio, sin embargo, se registró en un momento en el que los estrechos vínculos de Elon Musk con el presidente estadounidense Donald Trump han suscitado preocupación por posibles injerencias en las autoridades reguladoras.

Watch an update from @elonmusk on SpaceX’s plan to make life multiplanetary https://t.co/E68TunhFYb
— SpaceX (@SpaceX) May 26, 2025

En este nuevo vuelo, SpaceX reutilizará por primera vez una primera etapa de un cohete que ya ha volado y ha sido recuperada, lo que supone un paso más hacia su objetivo de reutilizar completamente el cohete.

Starbase: la base de SpaceX, empresa aeroespacial de Elon Musk, obtiene el estatus de ciudad

Thu, 22 May 2025 01:28:49 +0000

El área donde está la base de SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk, se ha convertido oficialmente en una ciudad llamada ‘Starbase‘, pese a la oposición de grupos ambientalistas.

Los oficiales del condado de Cameron (Texas), en la frontera sur de EE.UU., certificaron el martes los resultados de unas elecciones locales a principios de mayo donde ganó el sí a favor de crear la nueva ciudad.

“Con un gobierno local, estamos emocionados de crear la mejor ciudad para nuestra comunidad”, escribió Starbase en su cuenta de la plataforma X, también propiedad de Musk, en reacción a la decisión.

En los comicios solo tuvieron la oportunidad de votar los 283 residentes de Boca Chica Village, un área no incorporada del condado de Cameron donde principalmente viven trabajadores de SpaceX. La mayoría de ellos (212) votaron a favor de crear la ciudad de ‘Starbase‘.

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En los comicios también se eligió como alcalde al vicepresidente de Lanzamientos de SpaceX, Bobby Peden, y a otros dos empleados de la empresa de Musk como comisionados, según recogieron medios locales.

La creación de esta nueva ciudad le otorga a la empresa de Musk un mayor control sobre la zona, cerca de una reserva y parque nacional y ubicada a las orillas del Golfo de México, rebautizado por el presidente, Donald Trump, como Golfo de América.

El magnate y figura clave en el Gobierno de Trump ha buscado durante años deshacerse de las restricciones ambientales y federales que regulan los lanzamientos de cohetes desde SpaceX.

Con apoyo del Partido Republicano de Texas, el Senado estatal aprobó una ley que permitirá a las autoridades de la nueva ciudad de Starbase cerrar una playa en Boca Chica, una potestad que le corresponde al condado.

It’s official: Starbase is now an incorporated city in Texas. With local governance in place, we are excited to continue building the best city for our community.
— StarbaseTX (@StarbaseTX) May 20, 2025

Varios grupos ambientalistas en la región han expresado su descontento con las actividades de Starbase, asegurando que atentan contra la población indígena de la zona y destruyen “decenas de acres de hábitat natural“, según señaló la Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas en un comunicado.

A principios de mayo, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. dio luz verde a SpaceX para realizar hasta 25 lanzamientos cada año de su cohete Starship.

En total, SpaceX ha efectuado ocho vuelos de prueba del Starship. Durante los dos últimos, en enero y marzo de este año, parte del cohete explotó y los escombros cayeron en diferentes lugares del Caribe.

En enero, antes de la toma de posesión de Trump, la FAA pidió a SpaceX que investigara las causas de la explosión del Starship. El magnate criticó entonces duramente a la agencia, acusándola de sobrepasarse en sus funciones como reguladora.

Ahora, aprovechando la influencia que tiene dentro de la Administración de Trump, Musk se ha encargado de imponer represalias en la FAA, incluyendo una reducción de presupuesto y presiones para que la agencia retire las barreras a sus planes para SpaceX, según detalló una investigación del medio estadounidense ProPublica.

SpaceX recibe aprobación de EE. UU. para lanzar más cohetes Starship desde su base en Texas

Tue, 06 May 2025 21:13:00 +0000

SpaceX, compañía aeroespacial de Elon Musk, recibió el martes la aprobación de la estadounidense Administración Federal de Aviación para aumentar los lanzamientos anuales del cohete Starship de cinco a 25 desde su base en Texas, lo que supone un importante impulso para sus ambiciones.

Tras una revisión ambiental plurianual, la FAA concluyó que la mayor frecuencia de lanzamientos y aterrizajes no afectaría significativamente al medio ambiente, desestimando las objeciones de grupos civiles que advirtieron que la iniciativa podría poner en peligro especies como las aves y las tortugas marinas.

Las cuantiosas donaciones de campaña de Musk y sus estrechos vínculos con el presidente estadounidense, Donald Trump, han suscitado preocupación por posibles conflictos de intereses, especialmente dada la influencia del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOG) que dirige.

“El propósito de la acción propuesta por SpaceX es proporcionar una mayor capacidad de misiones a la NASA y al Departamento de Defensa”, declaró la FAA en su informe.

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Las actividades de SpaceX seguirían cumpliendo con la expectativa estadounidense de que el aumento de las capacidades y la reducción de los costos del transporte mejorarán la exploración espacial (incluidos los programas Artemis y Sistema de Aterrizaje Humano), respaldarán la seguridad nacional estadounidense y harán que los vuelos desde la Tierra sean más asequibles.

BREAKING: @ElonMusk's SpaceX gets FAA approval to conduct 25 Starship launches per year in Texas.

Video: @SpaceX pic.twitter.com/3RoyO54EDb
— KanekoaTheGreat (@KanekoaTheGreat) May 6, 2025

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Wed, 30 Apr 2025 22:32:19 +0000

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo este miércoles a Elon Musk que puede seguir formando parte de su equipo el tiempo que quiera pero reconoció que el jefe de Tesla, de la red social X y de SpaceX debe ocuparse de sus negocios.

El mes pasado Musk anunció que renunciará a su cargo como rostro visible de la comisión de eficiencia gubernamental, conocida como DOGE, desde donde multiplicó los despidos y recorte de gastos federales. Su objetivo es centrarse más en su compañía de automóviles eléctricos Tesla, cuyas ganancias cayeron en el primer trimestre del año 71% respecto al mismo período de 2024.

“La gran mayoría de la gente en este país realmente te respeta y aprecia“, le dijo Trump a Musk durante una reunión de gabinete en la Casa Blanca, que podría ser la última antes de que el hombre más rico del mundo renuncie a su puesto.

“Sabes que estás invitado a quedarte todo el tiempo que quieras“, comentó Trump, antes de añadir que Musk podría querer volver “con sus autos”.

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Elon Musk, con dos sombreros, habla durante una reunión del gabinete en la Sala del Gabinete de la Casa Blanca en Washington, DC, el 30 de abril de 2025. (Foto Prensa Libre: AFP)

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SpaceX lanza misión Fram2 con tripulación internacional hacia ruta polar

Tue, 01 Apr 2025 04:00:17 +0000

Internacional

SpaceX lanza misión Fram2 con tripulación internacional hacia ruta polar

SpaceX de Elon Musk lanza la primera misión tripulada para sobrevolar los polos terrestres

AGENCIA AFP

31 de marzo de 2025

22:00h

El Fram2, que transportará a cuatro astronautas turistas espaciales en un vuelo de órbita baja, será la primera misión espacial tripulada en órbita polar en explorar la Tierra. (Foto Prensa Libre: AFP)

SpaceX lanzó el lunes la primera misión tripulada para sobrevolar directamente las regiones polares terrestres, en una misión privada con una tripulación de cuatro astronautas.

La misión, llamada Fram2, como una famosa embarcación noruega del siglo XIX destinada a expediciones a las regiones Ártica y Antártica, debe durar de tres a cinco días.

El despegue nocturno de un poderoso cohete Falcon 9, de la empresa de Elon Musk, recibió vítores en la sala de control de vuelo mientras comenzaba su viaje hacia los polos Norte y Sur de la Tierra.

La tripulación partió a las 21.46 del lunes (1.46 GMT del martes) a bordo de una cápsula Dragon, desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida.

Se prevé que los astronautas realicen una serie de experimentos vitales para misiones más largas, incluidos la primera toma de rayos X en el espacio y el cultivo de hongos en microgravedad.

Con el mismo espíritu pionero de los primeros exploradores polares, buscamos traer de vuelta nuevos datos y conocimiento para avanzar en los objetivos de largo plazo de la exploración espacial, dijo el comandante de la misión Chun Wang.

Wang, un aventurero maltés nacido en China y cofundador de las empresas criptográficas f2pool y Skatefish, escogió al resto de tripulantes: la comandante del vehículo, Jannicke Mikkelsen, cineasta noruega; la piloto e investigadora alemana en robótica, Rabea Rogge, y el especialista de misión y oficial médico Eric Philips, un expedicionario polar australiano.

El equipo entrenó durante ocho meses para un viaje de alrededor de cuatro días, que incluyó una expedición a Alaska para simular la vida en espacios reducidos en condiciones severas.

Al regresar a Tierra, la tripulación intentará salir de la nave espacial sin apoyo médico adicional, como parte de un estudio para entender qué tan bien los astronautas pueden realizar tareas básicas luego de un vuelo espacial.

Las regiones polares de la Tierra han estado fuera de la vista de los astronautas, incluso de aquellos a bordo de la Estación Espacial Internacional (EEI). Las misiones lunares Apolo no pasaron directamente sobre estas regiones.

SpaceX ha realizado cinco misiones privadas a la fecha: tres en colaboración con Axiom Space a la EEI, así como dos vuelos orbitales libres.

Estos últimos fueron fletados por el multimillonario del comercio electrónico Jared Isaacman, cercano a Musk y nominado por el presidente Donald Trump para ser el próximo administrador jefe de la NASA.

Astronautas varados nueve meses en la EEI han regresado a la Tierra

Tue, 18 Mar 2025 22:46:24 +0000

Los dos astronautas estadounidenses que pasaron más de nueve meses en la Estación Espacial Internacional (EEI), en lugar de los ocho días previstos inicialmente, aterrizaron este martes frente a las costas de Florida, según una transmisión de video de la NASA.

Suni Williams y Butch Wilmore realizaron este viaje de regreso a bordo de la nave espacial Crew Dragon de SpaceX.

La nave atravesó la atmósfera antes de desplegar los paracaídas para un suave amerizaje a las 17H57 locales (21H57 GMT).

Su estancia en el espacio se prolongó debido a fallos detectados en la nave de Boeing que los había llevado al laboratorio orbital.

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Watch Dragon and Crew-9 return to Earth → https://t.co/ZZEmGU8Aar https://t.co/aqY6RNsEfK
— SpaceX (@SpaceX) March 18, 2025

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Videos: El cohete Starship de SpaceX y Musk explota en el espacio y afecta varios aeropuertos

Fri, 07 Mar 2025 17:23:56 +0000

Internacional

Videos: El cohete Starship de SpaceX y Musk explota en el espacio y afecta varios aeropuertos

Decenas de fotografías y videos fueron compartidos por los internautas que lograron captar la desintegración de la nave espacial Starship.

Emilio Dávila

7 de marzo de 2025

11:23h

La NASA tiene previsto utilizar una versión de Starship para llegar a la superficie lunar. (Foto Prensa Libre: AFP)

El megacohete Starship, la enorme nave espacial que, de acuerdo con el magnate sudafricano Elon Musk, será la encargada de llevar humanos a Marte, falló durante el vuelo de prueba que se llevó a cabo el pasado jueves 6 de marzo. El aparato explotó en el espacio y causó una lluvia de escombros que interrumpió el tráfico aéreo.

Según SpaceX, la empresa privada estadounidense de fabricación aeroespacial y de servicios de transporte, este fue el segundo vuelo de prueba consecutivo en el que el megacohete funciona mal, debido a que registró apagones de varios motores y giró sin control, para luego perder el contacto con el control de la misión en Texas.

Decenas de fotografías y videos fueron publicados en redes sociales por internautas que lograron captar la desintegración de la nave espacial y la posterior caída de los escombros, la cual llegó a interrumpir varios vuelos en el lado este de los Estados Unidos, principalmente en Florida, Georgia, Virginia, Delaware y Pensilvania.

Tras la destrucción del megacohete, SpaceX contactó a la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) para poner en marcha las respuestas de contingencia y emitir órdenes de paralización en tierra para los aeropuertos que podrían ser afectados directamente por los restos del lanzamiento espacial de Starship.

Remember when Elon Musk attacked our astronauts, claiming that NASA wouldn’t let SpaceX pick up the people stranded on the ISS.

Yeah — I’m sure “politics” is the reason they don’t want to use the SpaceX Starship.pic.twitter.com/VAYDUzAsYG
— JΛKΣ (@USMCLiberal) March 7, 2025

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Octava prueba de Starship

Hasta ahora, el actual sistema de cohetes Starship es el mayor construido en la historia de Estados Unidos, tomando en consideración que tiene más de 122 metros de altura, 30 metros más alto que la Estatua de la Libertad sobre su pedestal en Nueva York, por lo que las compañías aéreas tienen esperanza de llegar a Marte.

“Starship tiene el mayor número de motores que jamás haya tenido un cohete propulsor, ya que el modelo Super Heavy está alimentado por 33 motores Raptor de SpaceX. Cuando esos motores levantan al megacohete de la plataforma de lanzamiento, generarán casi 7 mil toneladas de empuje a pleno rendimiento”, explicó Musk.

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De acuerdo con los reportes de SpaceX, la parte superior del cohete (Simplemente llamada “Ship”) está hecha de acero inoxidable y aún así ha fallado en los ocho vuelos de prueba, ya que las vibraciones de la enorme nave espacial han provocado diversas fugas que activan el sistema de autodestrucción, el cual ha hecho estallar al cohete.

No obstante, en las seis primeras pruebas, SpaceX demostró que el diseño básico del megacohete funciona y que la Starship puede volver a la Tierra “casi intacta”; por lo cual, durante el 2026, la empresa de Elon Musk pretende mejorar su fiabilidad y probar otras capacidades en los 25 vuelos de prueba que han sido aprobados por la FAA.

Just saw Starship 8 blow up from our flight @elonmusk @SpaceX pic.twitter.com/RyDzUtXzpo
— DegenZee (@Degen_Zee) March 7, 2025

Para poder solucionar los problemas actuales, la empresa estadounidense anunció que cambiarán los conductos de alimentación que llevan el propulsante a los motores, con el objetivo de evitar las fugas en la nave y también reducir las variaciones o los movimientos repetitivos que ocurren en el sistema del megacohete a lo largo del viaje.

“En el próximo vuelo, SpaceX añadirá más respiraderos a la sección del ático e incluirán un nuevo sistema para poder purgar la zona de propulsantes, a fin de reducir la posibilidad de incendios“, explicó el científico y astrónomo de 43 años, Scott Ferguson, quien reveló que la NASA tiene previsto utilizar una versión de Starship en el 2027.

If you’re keeping count, that’s four Starship explosions out of eight attempts—an impressive failure rate.

Elon’s philosophy seems to be the same for everything: blow it up, waste billions, and call it innovation. pic.twitter.com/jjvgIsWipY
— Chris D. Jackson (@ChrisDJackson) March 7, 2025

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SpaceX pierde contacto con su megacohete Starship durante su octavo vuelo de prueba

Thu, 06 Mar 2025 23:58:43 +0000

Ciencia

SpaceX pierde contacto con su megacohete Starship durante su octavo vuelo de prueba

La compañía SpaceX perdió contacto con Starship, su cohete más poderoso, durante su octavo vuelo de prueba en el sur de Texas.

Redacción AFP y Redacción EFE

6 de marzo de 2025

17:58h

La nave Starship de SpaceX despega de Starbase, cerca de Boca Chica, Texas, el 6 de marzo de 2025, durante su octavo vuelo de prueba. SpaceX llevó a cabo otro lanzamiento de su potente cohete Starship el 6 de marzo, pero perdió rápidamente el contacto con la nave mientras rugía sobre el Golfo de México. (Foto Prensa Libre: AFP)

Como en el vuelo de prueba anterior en enero, SpaceX perdió este jueves contacto con la segunda etapa de su megacohete Starship, anunció un empleado de la empresa del multimillonario Elon Musk durante la transmisión en video.

“Perdimos el contacto con la nave. Desafortunadamente, esto también ocurrió la última vez”, dijo Dan Huot, al precisar que la firma aeroespacial trabaja “en estrecha colaboración con las autoridades de control del tráfico aéreo”.

En enero, la explosión de la nave causó una lluvia de escombros sobre el Caribe y daños materiales leves en las Islas de Turcas y Caicos.

A las 18:30 hora local (23:30 GMT) se produjo el despegue sin problemas del cohete impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México, como estaba previsto después de enfrentar los retrasos -originalmente estaba para el 28 de febrero- y ante una gran expectativa tras lo ocurrido en enero con la explosión del séptimo vuelo.

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El Super Heavy -que impulsa a la nave- y la parte superior se despegaron 3 minutos después del despegue tras lo cual regresó a su base como estaba previsto, en medio de los aplausos del público que se congregó para presencial la prueba, y fue atrapado por las pinzas, lo que ocurre por tercera vez en el total de los vuelos de prueba.

During Starship's ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.

We will review the data from today's flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025

Mechazilla has caught the Super Heavy booster! pic.twitter.com/JFeJSdnQ5x
— SpaceX (@SpaceX) March 6, 2025

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“Plantaremos estrellas y franjas en el planeta Marte”: una de las promesas del presidente Donald Trump durante su discurso

Tue, 21 Jan 2025 18:24:38 +0000

Ciencia

“Plantaremos estrellas y franjas en el planeta Marte”: una de las promesas del presidente Donald Trump durante su discurso

En el discurso de Donald Trump, el mandatario proclamó que astronautas ondearán la bandera de Estados Unidos en Marte. ¿Cuál es la importancia de conquistar “el planeta rojo”?

Belinda S. Martínez

21 de enero de 2025

12:24h

En su discurso, el presidente Donald Trump mencionó que durante su mandato se enviarán astronautas americanos a Marte. (Foto Prensa Libre: Shutterstock)

En su discurso inaugural como el 47.° presidente de los Estados Unidos, Donald Trump anunció una serie de medidas, entre ellas la declaración de emergencia nacional en la frontera con México y la designación de los carteles como “organizaciones terroristas extranjeras”.

Además, el líder republicano prometió llevar a cabo deportaciones masivas y afirmó que “habrá solo dos géneros: masculino y femenino”.

Un punto que llamó la atención de muchos fue su declaración de que uno de los ejes de su administración será la expansión de la presencia estadounidense en el espacio, con un énfasis particular en la conquista de Marte. Durante su discurso, el mandatario afirmó: “Perseguiremos nuestro destino manifiesto a las estrellas, enviando a astronautas estadounidenses a plantar estrellas y franjas” —en alusión a la bandera de EE. UU.— “en el planeta Marte”.

Este ambicioso objetivo coincide con el sueño del magnate tecnológico Elon Musk, quien aplaudió la propuesta de Trump mostrando un gesto de aprobación con los pulgares hacia arriba, como señal de compartir la misma visión de un futuro interplanetario.

pic.twitter.com/hVN3UOad8a
— Elon Musk (@elonmusk) January 21, 2025

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Una “nación en crecimiento” de la mano de Musk

Entre los asistentes al evento, que se llevó a cabo en la Rotonda del Capitolio debido a las bajas temperaturas, se encontraba Elon Musk, un aliado cercano del presidente, reconocido por su sueño de colonizar el planeta rojo a través de su empresa SpaceX. Esta compañía está desarrollando el prototipo Starship, un cohete interplanetario reutilizable diseñado para realizar misiones hacia Marte, aunque hasta ahora sus vuelos de prueba solo han alcanzado la órbita baja terrestre.

“¿Pueden imaginar lo asombroso que será tener astronautas estadounidenses plantando la bandera en otro planeta por primera vez?”, reflexionó Musk en un discurso posterior al de Trump, compartiendo su visión de un futuro en el que la humanidad pueda establecerse en Marte.

La colaboración entre Trump y Musk, quien ha sido designado por el presidente para codirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental, podría ser clave para alcanzar estos objetivos.

No obstante, la propuesta de Trump no se limita al ámbito de la exploración espacial, sino que forma parte de una agenda más amplia que incluye decisiones controversiales en áreas como política energética, migración y derechos civiles.

My talk today at the Presidential Parade
pic.twitter.com/qCAxYQb7LN
— Elon Musk (@elonmusk) January 21, 2025

¿Cuál es la importancia de llegar a Marte?

Según National Geographic, Marte es el más alejado del Sol entre los cuatro planetas rocosos del sistema solar y el segundo más cercano a la Tierra, aunque solo cuenta con aproximadamente la mitad de su tamaño.

Marte no es un planeta cálido; al contrario, se caracteriza por ser seco, rocoso, inhóspito y frío, lo que no impide que en el pasado haya albergado condiciones en las que la vida pudo ser posible.

De acuerdo con la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA, por sus siglas en inglés), la temperatura media en Marte es de -65 grados Celsius, muy por debajo del punto de congelación.

Según la NASA, existen señales de antiguas inundaciones en el planeta, pero actualmente el agua se encuentra principalmente en su suelo congelado y en sus delgadas nubes. Además, en algunas laderas marcianas, hay evidencia de agua salada líquida en el suelo.

Ahora bien, muchos científicos han mostrado interés en determinar si Marte pudo haber albergado vida en el pasado y si este planeta podría sostenerla en el futuro.

Una imagen facilitada el 14 de febrero de 2021 por la Agencia Espacial de los Emiratos Árabes Unidos (UAESA) tomada por la sonda Emirates eXploration Imager (EXI) tras la inserción en órbita de Marte (MOI) a bordo de la Primera Misión a Marte de los Emiratos (EMM) desde una altitud de 24,700 km sobre la superficie marciana muestra el Olympus Mons, el volcán más alto de Marte, y los Tharsis Montes, tres volcanes llamados (de arriba a abajo) Ascraeus Mons, Pavonis Mons y Arsia Mons. Un rover chino ha encontrado nuevas pruebas que apoyan la teoría de que Marte fue una vez el hogar de un vasto océano, incluyendo el rastreo de algunas antiguas costas donde el agua puede haber bañado una vez, dijo un estudio el 7 de noviembre de 2024. (Foto Prensa Libre: Agencia Espacial de los Emiratos Árabes Unidos / AFP)

La NASA registra que la primera nave terrestre en visitar Marte fue Mariner 4, en 1965. En 1971, los rusos hicieron historia al colocar por primera vez una nave en órbita alrededor del planeta rojo, la Mars 3.

Sin embargo, según National Geographic, las misiones que popularizaron la exploración de Marte fueron las naves gemelas Viking I y Viking II, a mediados de los años 70, las cuales capturaron las primeras imágenes detalladas de la superficie marciana.

A pesar de que la exploración a Marte se interrumpió durante dos décadas, varias naves robóticas se han acercado al planeta, lo han orbitado o han aterrizado en su superficie. No obstante, hasta la fecha ninguna de estas misiones ha sido tripulada.

Aquí es donde entra Elon Musk. Desde hace varios años, el CEO de SpaceX ha trabajado en su objetivo de enviar una misión tripulada a Marte, asegurando que en 2026 su empresa lanzará la primera misión al planeta rojo.

La premura de Musk por realizar este viaje en 2026 se debe a su intención de adelantarse a la agencia espacial china, que planea obtener las primeras muestras marcianas en 2030.

Según se ha informado, Musk planea utilizar el cohete Starship, de máxima potencia, para el viaje inaugural. Además, explica que la espera se debe a la intención de aprovechar el momento de máxima cercanía entre la Tierra y Marte.

El cohete SpaceX Starship en la plataforma de lanzamiento durante las inclemencias del tiempo el 14 de enero de 2025, cerca de Boca Chica, Texas. El lanzamiento de la prueba Starship Flight 7 está previsto para el 15 de enero. (Foto Prensa Libre: SERGIO FLORES / AFP)

Reyes del espacio: Donald Trump asegura que Estados Unidos plantará su bandera en Marte

Mon, 20 Jan 2025 22:38:47 +0000

Internacional

Reyes del espacio: Donald Trump asegura que Estados Unidos plantará su bandera en Marte

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, prometió llevar la bandera estadounidense al planeta Marte: “Perseguiremos nuestro destino, llevando a los astronautas al planeta rojo”.

Emilio Dávila

20 de enero de 2025

16:38h

Donald Trump prometió que enviará a los astronautas estadounidenses al planeta Marte. (Foto Prensa Libre: AFP)

En octubre del 2024, el magnate sudafricano Elon Musk reveló que uno de sus sueños era llegar a Marte, el segundo planeta más pequeño del sistema solar; y de acuerdo con sus declaraciones, el empresario lo planea lograr a través de su empresa de fabricación espacial, SpaceX, especializada en diversos servicios de transportes espaciales.

Según el inversionista de 53 años, “al menos un millón de personas estarán viviendo en Marte para finales del 2054“, y el director ejecutivo de X (Twitter) desea protagonizar la conquista el planeta vecino, en donde planea construir una colonia autosuficiente que será capaz de “albergar una sociedad humana sin ningún problema”.

Conforme a lo expuesto por el encargado de dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental del presidente Donald Trump, la famosa nave Starship que viajará a Marte, se encuentra en fase de prueba; sin embargo, el mandatario republicano dijo que el primer vuelo con dirección al planeta rojo se llevará a cabo a finales del 2027.

El deseo por convertir a Estados Unidos en el “rey del espacio” ha llegado a tal punto que durante su primer discurso en su regreso a la Casa Blanca, el republicano prometió que llevará la bandera estadounidense al planeta Marte: “Perseguiremos nuestro destino, llevando a los estadounidenses a plantar las barras y estrellas en el planeta rojo”.

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A por la conquista espacial

De acuerdo con Elon Musk, la construcción de las bases permanentes en Marte estará definida para finales del 2051, y será a partir de ese año que se comenzarán a construir los invernaderos en el planeta rojo, los cuales serán útiles para garantizar la autosuficiencia de la primera colonia humana en la historia de cualquier otro planeta.

A pesar que aún faltan más de diez años para que se empiecen a comercializar los viajes a Marte, el magnate sudafricano ya anunció públicamente que las aventuras al espacio a través de SpaceX tendrán un costo estimado de US$500 mil (Q3 millones 800 mil) por persona, ya que el paquete incluirá una serie de recursos espaciales.

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Hasta el momento, la empresa de transporte espacial no ha logrado definir con exactitud las condiciones hostiles del planeta, ya que se desconoce la manera en la que se podrá llegar a producir oxígeno a partir de “una atmósfera marciana que nunca ha recibido a un humano”, y ese es tan solo uno de los problemas que pueden surgir.

No obstante, aunque parezca imposible, Trump confía en el futuro de los viajes espaciales porque se ven prometedores: “Espero tener la oportunidad de ver excursiones a Marte de hasta 100 personas. Por eso se están utilizando materiales reutilizables en las naves, para aprovechar todo lo posible”, agregó el presidente de los Estados Unidos.

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) planea utilizar los datos recopilados por la empresa SpaceX para sus próximos programas espaciales, así como para las siguientes investigaciones relacionadas a Marte, uno de los planetas más cercanos a la Tierra pero del cual se conoce muy poco a pesar de la cercanía.

Según la NASA, las características superficiales de Marte son similares a los cráteres de la Luna, al igual que a los valles y desiertos de la Tierra, por lo que se espera que sea “relativamente sencillo” acoplarse al planeta rojizo, tomando en consideración “el acelerado deterioro de los recursos que actualmente se encuentran en todo el mundo”.

La reacción de Elon Musk cuando Trump dice que pondrán una bandera en Marte: pic.twitter.com/80Er8OUgxE
— Emmanuel Rincón (@EmmaRincon) January 20, 2025

Elon Musk prevé recortes masivos de funcionarios de EE. UU. mientras esté como jefe de “eficiencia”

Wed, 20 Nov 2024 23:23:22 +0000

Elon Musk afirmó este miércoles que como futuro responsable de “eficiencia” del Estado prevé recortes masivos de funcionarios, supresiones de subvenciones y desregulación, en un artículo publicado en el Wall Street Journal.

El hombre más rico del mundo dijo que apunta a cientos de miles de millones de dólares en gastos gubernamentales, incluidos los fondos para la radiodifusión pública y los grupos de planificación familiar Planned Parenthood, así como a la burocracia que representa una “amenaza existencial” para la democracia estadounidense.

El fundador de Tesla y SpaceX afirmó que junto con su colega empresario Vivek Ramaswamy, leal a Trump, trabajarían para reducir las regulaciones federales y hacer importantes recortes administrativos y de costos.

“Somos empresarios, no políticos. Serviremos como voluntarios externos, no como funcionarios o empleados federales”, escribieron Musk y Ramaswamy.

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“Cuando el presidente anule miles de tales regulaciones, los críticos alegarán extralimitación ejecutiva. De hecho, estará corrigiendo la extralimitación ejecutiva de miles de regulaciones promulgadas por decreto administrativo que nunca fueron autorizadas por el Congreso”, afirmaron.

Musk y Ramaswamy agregaron que una reducción en las regulaciones allanaría el camino para “reducciones masivas de personal en toda la burocracia federal”. El objetivo, según ellos, es recortar más de US$500 mil millones en gastos gubernamentales.

Elon Musk habla con el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, durante el lanzamiento del sexto vuelo de prueba del cohete SpaceX Starship el 19 de noviembre de 2024 en Brownsville, Texas. (Foto Prensa Libre: AFP)

“Con un mandato electoral decisivo y una mayoría conservadora de 6-3 en la Corte Suprema” el nuevo departamento de eficiencia gubernamental “tiene una oportunidad histórica para realizar reducciones estructurales en el gobierno federal”, opinan.

A pesar de la ambiciosa agenda, los planes para desmantelar programas tropezarán muy probablemente con la oposición de políticos, incluso republicanos.

Aun así, Musk y Ramaswamy citaron una serie de decisiones de la Corte Suprema que, según ellos, justifican los recortes, y estiman que el uso de decretos para recortar regulaciones no aprobadas por el Congreso es “legítimo y necesario”.

Esperan haber terminado para el 4 de julio de 2026.

Musk se ha convertido en un aliado cercano de Trump en los últimos meses. Se gastó más de US$100 millones en impulsar su candidatura presidencial y dio mítines en el estado crucial de Pensilvania.

Como sus empresas tienen distintos grados de interacción con el gobierno estadounidense y extranjeros, su nuevo puesto plantea interrogantes sobre un conflicto de intereses.

El millonario nacido en Sudáfrica invitó a Trump a ver un vuelo de prueba de su empresa SpaceX el martes en una señal de lazos cada vez más estrechos entre ambos, pero podrían surgir fricciones en el futuro.

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Wed, 20 Nov 2024 22:02:36 +0000

Internacional

Trump y Musk eclipsan las pruebas hacia Marte para mostrarse como los “Reyes del espacio”

El presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, y el magnate sudafricano Elon Musk, confían que en los próximos años se pueda construir una colonia humana en el planeta Marte.

Emilio Dávila

20 de noviembre de 2024

16:02h

El presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, y el magnate sudafricano Elon Musk, confían que en los próximos años se pueda construir una colonia humana en el planeta Marte. (Foto Prensa Libre: AFP)

El magnate sudafricano de 53 años, Elon Musk, ha revelado en más de una ocasión que uno de sus sueños es llegar a Marte, el segundo planeta más pequeño del sistema solar, y lo planea lograr a través de su empresa de fabricación espacial SpaceX, especializada en los diversos servicios de transportes espaciales.

Por el momento, la famosa nave “Starship” se encuentra en fase de prueba y recientemente tuvo una sesión de práctica frente al presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, quien colocó a Musk como el director del Departamento de Eficiencia Gubernamental, un área encargada de brindar asesoramiento.

De acuerdo con el empresario sudafricano, un millón de personas estarán viviendo en Marte para el 2054, en exactamente treinta años, y Musk desea protagonizar la conquista del planeta rojo, en donde se construirá “una colonia autosuficiente que será capaz de albergar una sociedad humana sin ningún tipo de problema”.

Sin embargo, el primer vuelo de Starship con dirección a Marte se llevará a cabo a finales del 2026 y se espera que la msión no cuente con tripulación humana, ya que seguirá estando en la fase de prueba. Dos años después, en 2028, una nueva misión sentará las bases para que los primeros humanos puedan visitar el planeta rojo.

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Bases en Marte y una colonia autosuficiente

Según Elon Musk, la construcción de bases permanentes en Marte estará definida para finales del 2050, y será a partir de ese año que se podrán empezar a construir invernaderos y otro tipo de fábricas que serán útiles para poder garantizar la autosuficiencia de la primera colonia humana en la historia del planeta rojo.

A pesar que aún faltan más de diez años para que se empiecen a comercializar los viajes a Marte, el inversor sudafricano ya anunció públicamente que las aventuras al espacio a través de SpaceX tendrán un costo estimado de US$500 mil (Q3 millones 800 mil) por persona, ya que el paquete incluirá una serie de recursos espaciales.

Lea más: ¿En qué consiste el Departamento de Eficiencia Gubernamental de Trump que Elon Musk dirigirá?

Hasta el momento, la empresa de transporte espacial no ha logrado definir con exactitud las condiciones hostiles del planeta, ya que se desconoce la manera en la que se podrá llegar a producir oxígeno a partir de una atmósfera marciana que nunca ha recibido a un humano, y eso es tan solo uno de los problemas que pueden surgir.

No obstante, aunque todo parezca imposible, Elon Musk y Donald Trump confían en el futuro porque se ve prometedor. “Sé que llegaré a los 70 años y tendré la oportunidad de ver viajes a Marte de hasta 100 personas. Por eso utilizo materiales reutilizables en las naves, para aprovechar todo lo posible”, agregó el sudafricano.

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) planea utilizar los datos recopilados por SpaceX para sus próximos programas espaciales, así como para sus siguientes investigaciones relacionadas a Marte, uno de los planetas más cercanos a la Tierra pero del cual se conoce muy poco a pesar de la cercanía.

Las características superficiales de Marte son similares a los cráteres de la Luna, al igual que a los valles, desiertos y casquetes polares de la Tierra, por lo que se espera que sea “relativamente sencillo” acoplarse al planeta rojizo, tomando en consideración el acelerado deterioro de los recursos que actualmente se encuentran en el mundo.

Mars.. patiently waiting… pic.twitter.com/LlxBM3GKKy
— Curiosity (@MAstronomers) November 20, 2024

SpaceX prueba con éxito su Starship y captura la primera fase

Sun, 13 Oct 2024 16:40:28 +0000

SpaceX completó con éxito su quinta prueba del Starship, el mayor cohete espacial jamás construido, y en su primer intento consiguió recuperar la primera fase de la nave con una grúa en la misma plataforma de lanzamiento, un hito de la ingeniería espacial.

Poco antes de las 7.30 hora local (12.30 GMT), desde la plataforma de lanzamiento de Boca Chica (Texas), SpaceX lanzó el Starship en el quinto vuelo de prueba.

El megacohete consiguió poner en órbita el módulo principal con la ayuda de los 39 motores Raptor de su primera fase, que en un hito de la ingeniería espacial sin precedentes logró regresar desde la estratosfera, realizar una desaceleración controlada y posarse en la misma plataforma de lanzamiento para ser recuperada por los “chopsticks” (palillos), una grúa que atrapa esa parte de la nave para volverla a usar.

El cohete Super Heavy Booster de Starship «aterriza» en la plataforma de lanzamiento de Starbase, cerca de Boca Chica, Texas, el 13 de octubre de 2024, durante la prueba del vuelo 5 de Starship. (Foto Prensa Libre: SERGIO FLORES / AFP)

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Esta quinta prueba del Starship, que pesa unas 5.000 toneladas, consiguió poner en órbita el módulo y probar un sistema que usa el sistema de comunicación Starlink para, por vez primera, mantener comunicación con el módulo orbital en la fase de reentrada, algo que hasta ahora ningún vuelo espacial ha conseguido.

El módulo orbital consiguió sobrevivir a las presiones y las temperaturas extremas de la reentreada y amerizó de manera controlada y “suave” en un punto predefinido en el océano Índico una hora después del lanzamiento, aunque explotó, algo que estaba previsto.

El Starship quiere convertirse en el primer servicio privado que llegue a la Luna y Marte y establezca presencias permanentes y colonias en esos planetas, una visión repetida y considerada viable por su fundador, el magnate Elon Musk.

El proceso por el que el “booster” o propulsor de Starship consiguió aterrizar este domingo por primera vez es similar al del cohete Falcon 9, también de SpaceX, un sistema comercial de puesta en órbita mucho más pequeño y pensado, en general, para misiones en órbita terrestre con una ratio de éxito de más del 95%.

Por qué la primera caminata espacial privada de SpaceX logra un nuevo hito

Fri, 13 Sep 2024 10:30:00 +0000

ciencia

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Por qué la primera caminata espacial privada de SpaceX logra un nuevo hito

Jared Isaacman, el multimillonario que dirige la misión Polaris Dawn, y Sarah Gillis, ingeniera de SpaceX, salieron y volvieron a entrar en su nave espacial en una prueba de tecnologías comerciales.

The New York Times Company

13 de septiembre de 2024

04:30h

El multimillonario Jared Isaacman sale a la escotilla de la cápsula a cientos de kilómetros de altura de la Tierra. (Foto Prensa Libre: AFP)

Dos astronautas privados salieron de su nave espacial a primera hora de la mañana del jueves, realizando la primera caminata espacial comercial de la historia.La caminata espacial fue la pieza central del Polaris Dawn, una colaboración entre SpaceX, de Elon Musk, y Jared Isaacman, un empresario multimillonario que dirige la misión.

“De vuelta a casa, todos tenemos mucho trabajo que hacer, pero desde aquí, la Tierra parece un mundo perfecto”, dijo de pie en la escotilla de la cápsula Crew Dragon de SpaceX con el planeta sobre su cabeza.

El éxito de la operación refuerza aún más el hecho de que los viajes espaciales ya no son competencia exclusiva de los astronautas profesionales que trabajan en agencias espaciales gubernamentales como la Nasa, y ahora tampoco lo son las temerarias caminatas espaciales, en las que los astronautas se protegen únicamente con sus trajes espaciales de la perdición sin aire. Las misiones Polaris, la primera de tres, pretenden acelerar los avances tecnológicos necesarios para hacer realidad la esperanza de Musk de enviar algún día personas a Marte.

Bill Nelson, administrador de la Nasa, aplaudió la caminata espacial, en el que la agencia espacial gubernamental no desempeñó prácticamente ningún papel.

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“El éxito de hoy representa un salto gigante para la industria espacial comercial y el objetivo a largo plazo de la NASA de construir una economía espacial vibrante en EE. UU.”, publicó Nelson en el sitio web X.

El paseo espacial comenzó oficialmente a las 6:12 a. m., hora del Este, con la entrada de oxígeno en los trajes espaciales de los astronautas. Casi tres horas más tarde de lo previsto, pero la operación se desarrolló sin contratiempos.

Dado que la nave espacial Crew Dragon de SpaceX no tiene esclusa de aire, la única forma de realizar una caminata espacial es dejar salir todo el aire de la nave. Los astronautas de la Nasa y la Unión Soviética realizaron caminatas espaciales de forma similar en la década de 1960.

Girando primero una manivela, Isaacman abrió la escotilla superior de la cápsula y salió al exterior, donde realizó pruebas de movilidad de su traje espacial.

Para un viaje que antes había alcanzado la órbita más alta realizada por seres humanos en más de medio siglo, su estancia en el vacío del espacio fue breve: tras unos minutos, Isaacman volvió a entrar en la cápsula, y otro miembro de la tripulación, Sarah Gillis, ingeniera de SpaceX, se trasladó al exterior y realizó las mismas pruebas de movilidad.

Aunque los otros dos miembros de la tripulación, Scott Poteet y Anna Menon, permanecieron en el interior del vehículo, también llevaban puestos trajes espaciales dentro de la cápsula sin aire. Era la primera vez que cuatro astronautas se exponían simultáneamente al vacío del espacio.

Tras volver a entrar, Gillis cerró la escotilla y el interior de la nave espacial se volvió a presurizar lentamente. Menos de dos horas después de su inicio, la caminata espacial había terminado.

Un objetivo clave de la misión Polaris Dawn es el desarrollo de trajes espaciales más avanzados, necesarios para cualquier intento de colonización extraterrestre por parte de SpaceX. Durante una rueda de prensa antes del lanzamiento, Isaacman reflexionó sobre cómo alguien que pisara Marte podría llevar algún día una versión futura del traje espacial desarrollado por SpaceX para esta misión.

“Es un gran honor tener la oportunidad de probarlo en este vuelo”, dijo.

Más cerca de la Tierra, los paseos espaciales comerciales podrían abrir otras posibilidades antes imposibles de imaginar, como que los técnicos reparen satélites privados en órbita. Isaacman ha sugerido incluso que la segunda misión Polaris podría intentar un viaje al envejecido telescopio espacial Hubble de la Nasa para realizar reparaciones y prolongar su vida en órbita.

Las caminatas espaciales de Isaacman y Gillis fueron cortas y modestas en complejidad. A diferencia de las frenéticas escenas de las películas de ciencia ficción, esperaron pacientemente mientras evacuaban lentamente el aire de su cápsula. Luego se movieron metódicamente, siguiendo una coreografía cuidadosamente planificada que duró solo unos minutos.

Tras abrir la escotilla manualmente, Isaacman se impulsó hacia arriba utilizando una barandilla montada en la parte superior de la cápsula Crew Dragon. En ningún momento la soltó la nave mientras realizaba una serie de movimientos para probar las capacidades de los trajes espaciales.

Cuando terminó su tiempo, volvió a bajar a la cápsula Crew Dragon y Gillis repitió las mismas acciones.

La cautela de la tripulación de Polaris Dawn recordó que el espacio es un entorno inhóspito y peligroso, y que durante las caminatas espaciales los astronautas están encerrados en una pequeña burbuja de aire —los trajes espaciales— que les impide asfixiarse en el vacío del espacio.

Aunque ha habido casos en los que los astronautas han estado a punto de fallar, como el primer paseo espacial de un astronauta soviético en 1965, salir de una nave espacial no es la parte más peligrosa de los vuelos espaciales. Ningún astronauta ha muerto o sufrido lesiones graves durante una caminata espacial. Y estas no son infrecuentes: desde diciembre de 1998 se han realizado más de 270 caminatas espaciales en la Estación Espacial Internacional, la mayoría de ellas sin incidentes. (Los astronautas de la Estación Internacional Espacial entran y salen a través de esclusas, lo que minimiza la cantidad de aire que se libera en el espacio).

Las muertes en vuelos espaciales se han producido durante los lanzamientos, como fue el caso de la pérdida del transbordador espacial Challenger y su tripulación en 1986, o durante los aterrizajes, como cuando el transbordador espacial Columbia se quemó en el calor abrasador de la reentrada a través de la atmósfera de la Tierra en 2003.

La misión Polaris Dawn se ha desarrollado hasta ahora sin contratiempos.

Un cohete Falcon 9 de SpaceX lanzó la cápsula Crew Dragon y los cuatro astronautas a primera hora de la mañana del martes a una órbita elíptica que, en su punto más alto, se encontraba a 1215 kilómetros sobre la superficie de la Tierra.

Se trata de la órbita más alejada del planeta desde las misiones lunares Apolo de la Nasa en la década de 1970.

A esa altitud, atravesaron la anomalía del Atlántico Sur, un punto débil del campo magnético de la Tierra que permite que partículas cargadas de alta energía procedentes de regiones conocidas como cinturones de Van Allen se acerquen a la superficie terrestre. Gran parte de la dosis de radiación de este vuelo espacial —equivalente a varios meses en la estación espacial— se produjo durante estas primeras órbitas.

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A última hora del martes, los propulsores se encendieron para estirar su órbita hasta un punto alto de unos 1,400 kilómetros. Con ello se superó la altitud de 1372 kilómetros que dos astronautas de la Nasa, Pete Conrad y Richard Gordon, alcanzaron durante la misión Gemini XI en 1966, que había sido la distancia récord para astronautas en un vuelo espacial que no se dirigiera a la Luna.

Tras dar seis vueltas a la Tierra en la órbita alta, la Crew Dragon regresó a una órbita más baja, donde hay menos peligro de radiación y micrometeoroides.

Durante su vuelo espacial, los cuatro tripulantes están llevando a cabo unos 40 experimentos, en su mayoría para investigar cómo la ingravidez y la radiación afectan al cuerpo humano. También han probado las comunicaciones por láser entre la Crew Dragon y la constelación de satélites de internet Starlink de SpaceX.

Astronautas de SpaceX dan detalles de la primera caminata espacial de la historia

Thu, 12 Sep 2024 14:29:30 +0000

Ciencia

Astronautas de SpaceX dan detalles de la primera caminata espacial de la historia

SpaceX realizó el jueves la primera caminata espacial privada de la historia con su misión Polaris Dawn, en la que dos tripulantes se aventuraron a salir de la nave con sus trajes blancos y grises.

Manfred Méndez y Redacción AFP

12 de septiembre de 2024

08:29h

Jared Isaacman realizando la primera caminata espacial. (Foto Prensa Libre: AFP)

La misión Polaris Dawn ha hecho historia en ese nuevo capítulo de los vuelos espaciales comerciales. El miércoles 11 de septiembre batieron el récord absoluto de altura orbital y este jueves 12, realizó los dos primeros vuelos espaciales privados.

El multimillonario estadounidense Jared Isaacman, comandante de la misión, fue el primero en salir de la cápsula, agarrándose a una estructura metálica instalada en la parte delantera de la cápsula para la ocasión, según se vio en un video emitido en directo desde la empresa.

“Es precioso”, dijo desde una altitud de unos 700 km, muy superior a la de la Estación Espacial Internacional (EEI). A continuación le sucedió Sarah Gillis, empleada de SpaceX, que también realizó movimientos para probar los trajes de caminata espacial de la compañía, uno de los principales objetivos de la misión.

Ambos permanecieron unos diez minutos fuera de la nave Dragon, que luego volvió a ser presurizada. El paseo espacial finalizó aproximadamente una hora y 45 minutos después de su inicio.

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“SpaceX, volvemos a casa. Tenemos mucho trabajo que hacer, pero desde aquí, la Tierra se ve como un mundo perfecto”, dijo poco después Isaacman al centro de control control en Hawthorne, California, donde el personal estalló en aplausos.

Otros dos pasajeros, el piloto Scott Poteet y la empleada de SpaceX Anna Menon, también quedaron expuestos al vacío del espacio en cuanto se abrió la escotilla, ya que la nave no está equipada con una esclusa de aire.

Los trajes están conectados por cuerdas a la cápsula para suministrar oxígeno a la tripulación.

El cohete Falcon 9 puso en órbita la cápsula Dragon que lleva a bordo a los cuatro pasajeros de esta misión, bautizada Polaris Dawn y que alcanzó los 1 mil 200 km de altitud.

Este hito es el último de una serie de logros de SpaceX, la empresa fundada por el multimillonario Elon Musk en 2002 y que se ha convertido en una potencia que ha reconfigurado la industria espacial.

La NASA celebró el logro de SpaceX. “El éxito de hoy representa un gran paso para la industria espacial comercial y el objetivo a largo plazo de la NASA de construir una economía espacial estadounidense vibrante”, escribió el jefe de la agencia espacial de Estados Unidos, Bill Nelson, en X.

Commander @rookisaacman has egressed Dragon and is going through the first of three suit mobility tests that will test overall hand body control, vertical movement with Skywalker, and foot restraint pic.twitter.com/XATJQhLuIZ
— SpaceX (@SpaceX) September 12, 2024

“Parecido a bailar”

El comandante de esta misión, prevista para durar cinco días, es Isaacman, de 41 años, que lleva varios años trabajando con la empresa de Musk y financia parte del viaje, cuyo costo no se ha revelado.

Junto a Isaacman, completan el equipo: Sarah Gillis, ingeniera y encargada de la formación de astronautas de la empresa; Anna Menon, quien trabajó para la NASA antes de incorporarse a SpaceX y también es ingeniera líder de operaciones especiales; y Scott Poteet, un teniente coronel retirado de la Fuerza Aérea estadounidense y amigo de Isaacman.

Es la primera vez que empleados de SpaceX viajan al espacio.

La operación permitió probar su primera generación de trajes espaciales, siempre enganchados a la cápsula a través de un dispositivo que les permite sujetarse.

Los cuatro miembros de la tripulación tuvieron más de dos años de entrenamiento intensivo que incluyó cientos de horas en simuladores, así como paracaidismo, buceo y prácticas en la cumbre de un volcán en Ecuador.

Durante la misión, la cápsula “pasará varias veces a través de las altitudes orbitales de más de 10 mil satélites y de fragmentos de desechos espaciales”, dijo Musk, máximo responsable de la compañía espacial, en la red social X, también de su propiedad.

“No hay margen de error en nuestros cálculos”, añadió Musk, que más temprano felicitó a los equipos de SpaceX y a la tripulación del programa Polaris.

Este hito es el último de una serie de logros de SpaceX, la empresa fundada por el multimillonario Elon Musk en 2002 y que se ha convertido en una potencia que ha reconfigurado la industria espacial.

La NASA celebró el logro de SpaceX. “El éxito de hoy representa un gran paso para la industria espacial comercial y el objetivo a largo plazo de la NASA de construir una economía espacial estadounidense vibrante”, escribió el jefe de la agencia espacial de Estados Unidos, Bill Nelson, en X.

SpaceX and the Polaris Dawn crew have completed the first commercial spacewalk!

“SpaceX, back at home we all have a lot of work to do, but from here, Earth sure looks like a perfect world.” — Mission Commander @rookisaacman during Dragon egress and seeing our planet from ~738 km pic.twitter.com/lRczSv5i4k
— Polaris (@PolarisProgram) September 12, 2024

Misión SpaceX: El histórico primer paseo espacial privado de la historia

Tue, 10 Sep 2024 16:27:08 +0000

Ciencia

Misión SpaceX: El histórico primer paseo espacial privado de la historia

Un multimillonario, un piloto y dos empleadas de SpaceX despegaron este 10 de septiembre de Florida, EE. UU. en una misión que debería marcar una nueva etapa en la exploración comercial del espacio.

Keneth Cruz y Redacción AFP

10 de septiembre de 2024

10:27h

Misión de SpaceX despega para el primer paseo espacial privado. (Foto Prensa Libre: CHANDAN KHANNA / AFP)

Un cohete Falcon 9 despegó a primera hora de la mañana de este martes 10 de septiembre desde el Centro Espacial Kennedy, poniendo en órbita la cápsula Dragon que transportará a los pasajeros de esta misión, bautizada Polaris Dawn.

Polaris Dawn is go for launch pic.twitter.com/tx1gUyZjZr
— SpaceX (@SpaceX) September 10, 2024

“Felicidades a los equipos de SpaceX y a la tripulación del programa Polaris”, exclamó Elon Musk, máximo responsable de la compañía espacial, en la red social X, también de su propiedad.

Polaris Dawn Live Broadcast:

– Furthest from Earth that humans have been in over half a century

– First private spacewalk

https://t.co/cWd6NxO1Fr
— Elon Musk (@elonmusk) September 10, 2024

El comandante de esta misión, prevista para durar cinco días, es el multimillonario estadounidense Jared Isaacman, que lleva varios años trabajando con la empresa de Musk y financia parte del viaje, cuyo costo no se ha revelado.

Uno de los principales objetivos es probar los primeros trajes espaciales de la empresa, blancos y de aspecto futurista, durante una breve salida fuera de la cápsula.

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La nave también se propone alcanzar los mil 400 km de altitud, la mayor distancia recorrida por una tripulación desde las misiones lunares Apolo, hace más de medio siglo.

A más del triple de altitud que la Estación Espacial Internacional, el entorno es completamente diferente en términos de radiación y micrometeoritos, explicó Isaacman en una rueda de prensa el mes pasado.

“Estaremos allí el menor tiempo posible, el suficiente para recoger los datos que queremos”, incluido el efecto sobre el cuerpo humano y la nave espacial, dijo.

El paseo espacial, el primero realizado por astronautas no profesionales, se intentará a las 06H23 GMT del jueves desde una órbita más baja, según SpaceX. Se prevé que se retransmita en directo.

Entrenamiento intensivo

Es la primera vez que empleados de SpaceX viajan al espacio. Junto a Isaacman, completan el equipo: Sarah Gillis, ingeniera y encargada de la formación de astronautas de la empresa; Anna Menon, quien trabajó para la NASA antes de incorporarse a SpaceX y también es ingeniera líder de operaciones especiales; y Scott Poteet, un teniente coronel retirado de la Fuerza Aérea estadounidense y amigo de Isaacman.

Liftoff of Polaris Dawn! pic.twitter.com/hAti2arueX
— SpaceX (@SpaceX) September 10, 2024

Los cuatro llevan más de dos años de entrenamiento intensivo que incluyó cientos de horas en simuladores, así como paracaidismo, buceo y prácticas en la cumbre de un volcán en Ecuador.

Como la nave Dragon de SpaceX no está equipada con una esclusa de aire, toda la tripulación quedará expuesta al vacío del espacio cuando se abra la escotilla.

Dos pasajeros permanecerán a bordo, mientras que otros dos se aventurarán fuera por turnos, durante unos 15 minutos cada uno.

Photos from today's launch of the Polaris Dawn mission from pad 39A in Florida pic.twitter.com/SUqSW8CSpj
— SpaceX (@SpaceX) September 10, 2024

Sujetos a la cápsula, realizarán movimientos para probar los nuevos trajes, desarrollados para soportar temperaturas extremas y equipados con una cámara. “Daremos la impresión de estar bailando”, advirtió Isaacman.

“Imagino que algún día muchas personas o incluso familias enteras saltarán por la superficie lunar con sus trajes de SpaceX”, dijo Isaacman. “Es un tremendo honor tener la oportunidad de probarlos en este vuelo”.

También están previstos una treintena de experimentos a bordo, entre ellos la prueba de lentes de contacto que miden los cambios en la presión intraocular y la comunicación por láser entre la nave y los satélites Starlink de SpaceX.

Isaacman, propietario de la empresa financiera Shift4, ya viajó al espacio en 2021 a bordo de otra misión orbital de SpaceX que costeó, Inspiration4, la primera sin astronautas profesionales.

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Después de una segunda misión similar, la tercera debería ser el primer vuelo tripulado del megacohete Starship de SpaceX, actualmente en desarrollo y destinado a viajes a la Luna y Marte.

El cohete Starship de la compañía SpaceX realiza su cuarto vuelo de prueba

Thu, 06 Jun 2024 16:36:01 +0000

Starship, el enorme prototipo de cohete de SpaceX, inició este jueves 6 de junio su cuarto vuelo de prueba desde Estados Unidos, para intentar llegar al espacio antes de aterrizar en el Océano Índico.

El sistema de lanzamiento más potente jamás construido, el cual es vital para los planes de la NASA de enviar nuevamente astronautas a la Luna y para las esperanzas del director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, de algún día colonizar Marte, despegó de Starbase en Boca Chica, Texas, a las 7.50 horas locales (12.50 GMT).

Tres intentos anteriores terminaron mal para el cohete, que se incendió en vuelo, pero la compañía sostiene que se trató de un costo aceptable en el marco de su enfoque de desarrollo rápido, de ensayo y error.

“La carga útil para estas pruebas de vuelo son datos. Basándonos en lo que logramos durante la tercera prueba de vuelo de Starship, nuestro objetivo principal hoy es superar el calor extremo del regreso” a Tierra, publicó SpaceX en X.

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La trayectoria de vuelo será similar a la de la tercera prueba, que se realizó en marzo y en la cual Starship voló durante 49 minutos antes de incendiarse al volver a entrar en la atmósfera, sobre el Océano Índico.

Why is Starship made of stainless steel? This article from 5 years ago explains the reasons.

Worth noting that the ship would have failed on reentry if made of aluminum or carbon fiber, as they can’t take the heat.https://t.co/QVAtv74quq
— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2024

Desde entonces, SpaceX dice que ha realizado varias actualizaciones de software y hardware y espera lograr un aterrizaje suave para la etapa de propulsión en el Golfo de México y una “entrada controlada” para la etapa superior.

Meta: la Luna

Diseñado para eventualmente ser completamente reutilizable, Starship mide en total 121 metros de altura.

Su propulsor Super Heavy produce 16.7 millones de libras (74.3 meganewtons) de empuje, casi el doble que el segundo cohete más poderoso del mundo: el Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA, aunque este último ya está certificado, mientras que Starship aún está en desarrollo.

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La estrategia de SpaceX de realizar pruebas en el mundo real en lugar de en laboratorios ha dado sus frutos en el pasado.

Flight 4 liftoff from Starbase pic.twitter.com/K32AdCND5O
— SpaceX (@SpaceX) June 6, 2024

Sus cohetes Falcon 9 se han convertido en caballos de batalla para la NASA y el sector comercial, su cápsula Dragon envía astronautas y carga a la Estación Espacial Internacional y su constelación de satélites de Internet Starlink cubre ahora decenas de países.

SpaceX, compañía de Elon Musk, preparándose para lanzar la nave Starship. (Foto Prensa Libre: EFE)

Pero el tiempo corre para que SpaceX esté listo para el regreso planeado de los astronautas a la luna por la NASA en 2026, utilizando una Starship modificada como vehículo de aterrizaje.

Para alcanzar esa meta, SpaceX necesitará primero colocar una Starship en órbita y luego repostarla con múltiples “Starship cisterna” para su posterior viaje, una compleja hazaña de ingeniería hasta ahora no lograda.

https://t.co/wpnm4CKDjY
— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2024

Al menos un fan de SpaceX se ha cansado de esperar. El multimillonario japonés Yusaku Maezawa anunció esta semana que canceló un viaje planeado alrededor de la Luna en Starship con un equipo de artistas, porque no tiene idea de cuándo podría concretarse.

Entre expectativa y una inesperada explosión: el cohete Starship de SpaceX despega con éxito

Sat, 18 Nov 2023 15:25:35 +0000

SpaceX lanzó este sábado 18 de noviembre desde Texas la segunda prueba del Starship, la nave más grande y más poderosa del mundo en alcanzar el espacio, con un exitoso despegue y separación del propulsor y la cápsula, que no logró en el primer intento de abril pasado, pero terminó de nuevo en una explosión minutos más tarde.

El despegue del Starship sobre su enorme propulsor Super Heavy, de 33 motores Raptor, se llevó a cabo en Boca Chica (Texas) alrededor de las 7:03 hora local (13:03 GMT).

Menos de tres minutos después del despegue ambas etapas se separaron con éxito y gracias a un sistema de irrigación de agua adoptado tras el fallo de abril.

Estaba previsto que el monumental cohete Starship, diseñado para alcanzar la Luna y Marte en el futuro, y con el que cuenta la NASA para su programa Artemis de regreso a la Luna, diera una vuelta casi completa a la Tierra, en el plazo de una hora y media, antes de caer en el Pacífico, cerca de Hawái.

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SpaceX había anticipado que el reto de hoy era la separación de ambas etapas y aclaró que un eventual nuevo fallo en el lanzamiento contribuía a reunir más información para hacer nuevos ajustes.

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La compañía de Elon Musk comenzó hoy con éxito esta crítica prueba después de unos siete meses de la explosión en el aire del primer test a unos cuatro minutos de su despegue, lo que obligó a la compañía a provocar su explosión.

Sin embargo, aunque avanzó en el proceso, terminó igualmente con una explosión sobre el Golfo de México cuando se encontraba a unos 145 kilómetros (90 millas) de la Tierra.

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El Starship, con una altura de 121 metros, esperaba alcanzar velocidades cercanas a la orbital en esta vuelta, para estar mucho más cerca de aprovechar completamente su potencial.

"Starship":
Por su segundo vuelo de prueba pic.twitter.com/5JsGdwmcok

— ¿Por qué es tendencia? (@porquetendencia) November 18, 2023

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Wed, 15 Nov 2023 23:21:52 +0000

El Gobierno de EE. UU. autorizó este miércoles 15 de noviembre a SpaceX realizar la segunda prueba del lanzamiento de su poderoso cohete Starship, la nave espacial más grande del mundo, que la compañía tiene previsto hacer este viernes 17 desde Texas.

La Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de EE. UU. autorizó el lanzamiento al considerar que “SpaceX cumplió con todos los requisitos de seguridad, medio ambiente, políticas y responsabilidad financiera”.

El permiso estaba pendiente después de que un primer test realizado hace seis meses acabó con una explosión al poco tiempo de alzar vuelo.

Como en el primer vuelo de prueba, el Starship despegará desde las instalaciones de SpaceX en la localidad de Boca Chica, en el extremo sur de Texas, EE. UU., y lo hará propulsado por la primera etapa del cohete, el lanzador Super Heavy de 33 motores Raptor.

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SpaceX anunció por X (antes Twitter), tras conocer de la autorización, que tiene previsto el lanzamiento a partir de 7:00 hora local (13:00 GMT), con una ventana de dos horas.

Targeting Friday, November 17 for Starship’s second flight test. A two-hour launch window opens at 7:00 a.m. CT → https://t.co/bJFjLCiTbK pic.twitter.com/4t3AfRke8h

— SpaceX (@SpaceX) November 15, 2023

Si todo sale bien, está previsto que el Starship, que junto con el cohete propulsor mide 121 metros de altura (equivalente a más de 35 pisos), alcance orbita y de una vuelta casi completa al planeta para culminar su trayecto en aguas del Océano Pacífico, cerca de Hawai.

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Para esta segunda prueba la firma ha hecho algunas mejoras, entre ellas una relacionada con el proceso de separación y por el que la segunda etapa, la propia nave Starship, encenderá sus motores durante el mismo proceso de separación, y no después, en aras de conseguir más potencia.

Se han hecho cambios también en la plataforma de lanzamiento de Starbase, en Texas, para mitigar los efectos de los motores de la primera etapa, y que constituye uno de los aspectos analizados por la FAA tras la primera prueba efectuada durante la mañana del pasado 20 de abril.

Ese día, una fuga en algunos motores de la primera etapa propició un incendio, lo que dio paso a la activación de un sistema de autodestrucción que hizo que el Starship estallara a poco más de cuatro minutos de haber despegado, cuando se hallaba a casi 40 kilómetros de altura sobre el Golfo de México.

La plataforma de lanzamiento sufrió considerables daños y algunos trozos quedaron desperdigados en los humedales cercanos, sin que se registrarán heridos, pero que motivó una demanda de un grupo ambientalista y que el gubernamental Servicio de Pesca y Vida Silvestre (FWS, en inglés) y la FAA investigaran el lanzamiento.

El cohete ha estado listo y colocado desde días atrás en la plataforma de lanzamiento de Boca Chica, a la espera de los permisos correspondientes tanto de la FAA como de la FWS, ésta última responsable de la cuestión ambiental.

Con capacidad para una carga de 150 toneladas métricas e ideado para ser reutilizable, cuando esté operativo el Starship será el cohete más grande del mundo, más incluso que el lanzador SLS de la NASA, que hasta la fecha ostenta el rótulo de ser el cohete más potente que ha volado al espacio.

La agencia espacial estadounidense se halla muy pendiente de los resultados del vuelo de prueba, en vista de que el Starship será el responsable de llevar a los astronautas de la misión tripulada Artemis III a la superficie lunar, un viaje contemplado en principio para el año 2025.

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El programa Artemis, con el que la NASA retornará al satélite terrestre al cabo de más de 50 años, cuenta con el cohete lanzador Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, en inglés) y la cápsula Orión, que ya fueron probados en la misión no tripulada Artemis I, la cual entre noviembre y diciembre de 2022 orbitó la Luna y luego regresó a la Tierra.

El cohete SLS y la nave Orión han sido diseñados para llevar tripulantes a la órbita lunar, pero no para descender a la superficie del satélite.

De acuerdo con algunos medios especializados, la agencia espacial estadounidense, que se halla en una carrera con China que tiene a la Luna como meta, ha desembolsado unos US$4 mil millones en el desarrollo del Starship.

Intelsat G-37: SpaceX lanza al espacio el nuevo satélite de telecomunicaciones

Thu, 03 Aug 2023 17:28:40 +0000

La compañía espacial SpaceX logró a primera hora de este jueves 3 de agosto lanzar al espacio el nuevo satélite de telecomunicaciones de Intelsat, conocido como Intelsat G-37, a bordo de un cohete Falcon 9 que despegó desde Cabo Cañaveral (Florida).

Liftoff! pic.twitter.com/GVP7zobtv3

— SpaceX (@SpaceX) August 3, 2023

El lanzamiento se llevó a cabo unos 45 minutos después de que se abriera la ventana de lanzamiento, que comenzó a las 00.15 del jueves hora local (04.15 GMT).

Deployment of @Intelsat Galaxy 37/Horizons 4 confirmed pic.twitter.com/zUnEa6V4WW

— SpaceX (@SpaceX) August 3, 2023

Así, el cohete acabó despegando a las 01.00 hora local (05.00 GMT) por complicaciones meteorológicas.

Falcon 9 launches the @Intelsat G-37 mission to orbit from Florida pic.twitter.com/3iayvTMSge

— SpaceX (@SpaceX) August 3, 2023

El propulsor de la primera etapa del cohete, el B1077, se ha utilizado en cinco misiones, sin contar la del satélite Intelsat G-37, y está previsto que, tras concluir su función y separarse, aterrice en la plataforma Just Read, ubicada en el Atlántico.

La misión pondrá en órbita el satélite de comunicaciones con servicios para clientes de redes de telecomunicaciones de Norteamérica Galaxy37/ Horizons-4 (G-37/H-4).

Starlink: Lanzan nuevo lote de satélites al espacio, ¿cuántos faltan para alcanzar la meta de SpaceX para brindar internet a todo el mundo?

Mon, 12 Jun 2023 23:15:16 +0000

En la madrugada de este lunes 12 de junio la empresa aeroespacial norteamericana SpaceX lanzó un Falcon 9 que integraba 52 satélites Starlink, con destino a la órbita terrestre baja. Las operaciones de envío se realizaron desde el Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida, Estados Unidos.

La primera etapa del Falcon 9 que se lanzó este lunes, regresó a la Tierra luego de 8.5 minutos del lanzamiento, con un aterrizaje de precisión en la nave no tripulada SpaceX A Shortfall of Gravitas, que se encuentra estacionada en el Océano Atlántico.

Hasta la fecha, SpaceX ha lanzado más de 4 mil 500 satélites Starlink, de los cuales casi 4 mil 200 están operando, según el Observatorio de Astrofísica y Satélites Jonathan Mcdowell.

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Sin embargo, la constelación de Starlink no se encuentra completa, pues se tiene contemplado y aprobado que llegue a tener 12 mil satélites de banda ancha. También han solicitado una ampliación para otros 30 mil dispositivos.

Adicionalmente, SpaceX prepara en las próximas horas el lanzamiento de la misión Transponder 8, la octava misión dedicada a los viajes compartidos de satélites pequeños de SpaceX, que incluye 72 cargas útiles, con MicroSats, CubeSats, una cápsula de reentrada y vehículos de transferencia orbital que moverán naves espaciales, las cuales se desplegarán en un momento posterior a su envío.

Con el lanzamiento de este 12 de junio, el Falcon 9 cumple nueve viajes de los cuales resalta el envió de SES-22, HAKUTO-R Mission 1 de ispace, CRS-27, la Mission Hispasat Amazonas Nexus y ahora las cinco misiones espaciales Starlink.

Otros 52 satélites Starlink v 1.5 en la misión Grupo 5-11, el 37º lanzamiento de un Falcon 9 este año y el 209º seguido con éxito. https://t.co/cQ9T0IroPP

— Daniel Marín (@Eurekablog) June 12, 2023

¿Qué son los satélites Starlink?

El primer lanzamiento de los satélites se realizó en mayo del 2019, y tienen como objetivo ofrecer Internet de banda ancha y de alta velocidad vía satélite a todo el planeta. De acuerdo con la empresa, el servicio es potente y logra soportar diversos requerimientos de consumos, además pretende establecer la conexión con lugares que actualmente carecen de Internet.

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El envío de satélites preocupa a los astrónomos, quienes afirman que el aumento de estos dispositivos complica la visualización de las imágenes del espacio, pues las fotografías “aparecen rayadas por varios satélites”.

Los satélites de Starlink se caracterizan por orbitar cerca de la Tierra, a una distancia aproximada de 550 kilómetros, por lo que tienden a ofrecer una respuesta corta de aproximadamente 20 milisegundos. Tiempo que se diferencia con los satelitales geoestacionarios que tardan más de 600 milisegundos.

Qué quiere hacer Elon Musk en el espacio

Tue, 23 May 2023 18:54:42 +0000

Elon Musk es un excéntrico y polifacético empresario, considerado como el hombre más rico del mundo y que, en sus diversos planes, pretende llevar al ser humano a Marte.

Elon Musk le gusta soñar a lo grande y en la actualidad está en todas partes. El magnate de 51 años tiene ambiciones tan grandes como lo es su fortuna. Nació en Sudáfrica, en 1971, aunque su nacionalidad es estadounidense y es hijo de un ingeniero sudafricano y de una modelo y nutricionista canadiense.

Musk comenzó a programar entre los 9 y 10 años y utilizó un ordenador Commodore VIC-20. Con 12 años, vendió su primer programa por US$500: el juego espacial Blastar. Este fue adaptado a HTML5 por un ingeniero de Google en el 2015, y se puede jugar en la actualidad a través de un enlace.

Según la biógrafa Ashlee Vance, recopiló testimonios de los familiares de Musk y reveló que el ahora empresario imaginaba que se iba a otro mundo y que diseñaba cohetes.

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A los 17, Musk se marchó de casa sin el apoyo de sus progenitores, ante su negativa de realizar el servicio militar obligatorio en Sudáfrica y, tras el divorcio de sus padres en 1989, el magnate emigró a Canadá. Posteriormente consiguió una beca para estudiar Administración de Empresas y Física en la Universidad de Pensilvania, Estados Unidos.

Inspirado en iconos de la innovación como Nikola Tesla, Musk tuvo claro su camino tras graduarse y comenzó a abordar temas como internet, las energías renovables y el espacio.

Visión empresarial de Elon Musk

En 1995, Musk abandonó el programa de doctorado en Física Aplicada y Ciencia de Materiales en la Universidad de Stanford y se enfocó junto a su hermano Kimbal Musk y su amigo Greg Curry, en la fundación de su primera empresa.

De esa cuenta nación “Zip2”, un servidor pensado para desarrollar, alojar y mantener páginas web empresariales de medios de comunicación y en 1999, cuando la empresa ya gestionaba más de 200 sitios “on line”, fue vendida por US$300 millones.

En ese mismo año Elon Musk continuó con su ambición y fundó X.com, una empresa de servicios financieros y pagos electrónicos, posteriormente conocida como PayPal. En 2002, eBay compró Paypal por US$1 mil 500 millones en acciones y en la actualidad es uno de los métodos de pago por internet más utilizados. No conforme con ello, Musk obtuvo otros US$150 millones al vender sus propias acciones en eBay.

Siempre en 2002, Musk se enfocó en uno de sus mayores objetivos: Llegar a Marte, y fundó SpaceX, su tercera compañía, cuya idea era la construcción de cohetes reutilizables. En 2003 Musk fundó Tesla Motors, con la idea de desarrollar carros eléctricos autónomos. En 2008, asumió la dirección ejecutiva de esta empresa y en marzo de 2017, uno de sus cohetes de SpaceX logró regresar a la Tierra, acercando sus sueños planetarios a la realidad.

El plan de Musk para colonizar Marte

En septiembre de 2016 Musk asistió al Congreso Internacional de Astronáutica, celebrado en Guadalajara, México, y desde esa ciudad el magnate presentó su ambicioso plan para construir una “ciudad” en Marte, a través de una flota de naves espaciales que transportarían a los humanos, a un costo de US$100 mil por persona.

En ese momento Musk mostró su visión de un gigantesco cohete que propulsaría, en este siglo, a hombres y mujeres al planeta rojo y proyectó un video futurista en el que plasmó sus ideas para crear un sistema de transporte interplanetario basado en cohetes reutilizables, una aldea propelente en Marte y mil naves espaciales en órbita con capacidad para 100 pasajeros cada una. Además, dijo que la nave espacial tendría un restaurante, cabinas, así como películas y juegos de gravedad-cero.

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Según el magnate su plan requeriría una “enorme asociación público-privada” para establecer una colonia humana autosustentable en Marte y desde ese momento advirtió sobre el plan de SpaceX que consistía en enviar una cápsula no tripulada a Marte con la finalidad de preparar el camino para una misión tripulada que despegaría de la Tierra en 2024 y llegaría al planeta rojo al año siguiente.

En 2019, Musk mostró su proyecto de cohete como “un santo grial” e indicó que la nave debería ser totalmente reutilizable para que pueda viajar al espacio “cuantas veces como sea posible”.

“Con respecto al espacio, creo que realmente hay un solo problema, que este sería un cohete orbital reutilizable total y rápidamente. Este es el santo grial”, dijo Musk durante una visita a la Fuerza Aérea de EE. UU. en ese momento.

Musk dijo que su compañía siempre ha reutilizado componentes de otras misiones para crear nuevas, por ello enfatizó que su deseo era obtener un cohete tan reutilizable como un avión, una bicicleta, un automóvil o un caballo.

“Una nave gigante reutilizable cuesta mucho menos que una pequeña nave desechable”, dijo el empresario y presentó Starship, su nave insignia, con la que expresó su deseo para que fuera la primera nave que pueda enviar humanos desde la Tierra a la Luna y Marte y viceversa.

La NASA y SpaceX y el anuncio de la tercera misión tripulada

En junio de 2021, la NASA anunció que la tercera misión tripulada a la Estación Espacial Internacional (EEI) hecha en conjunto con SpaceX despegaría el 31 de octubre de ese año desde el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, Florida, EE. UU.

La agencia espacial estadounidense explicó que esta misión, así como las de cargo, son producto de la asociación público-privada de la NASA con SpaceX, la compañía fabricante de cohetes fundada en 2002 por Musk, quien también es fundador de la firma de automóviles eléctricos Tesla.

En septiembre Musk notificó que la primera misión orbital totalmente civil regresó a la Tierra después de tres días en el espacio y la firma SpaceX transmitió el retorno de los cuatro tripulantes.

El 17 de abril de 2023, Space X aplazó el lanzamiento de Starship y el magnate Elon Musk indicó que el esperado despegue del cohete considerado como el más potente jamás construido, no pudo realizarse por problemas técnicos y su primer vuelo de prueba fue atrasado al menos 42 horas.

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Sin embargo, la compañía espacial SpaceX anunció el 19 de abril que sus técnicos continuaban trabajando en el lanzamiento del mega cohete Starship para su primer vuelo programado para el 20 de abril. Posteriormente el cohete más grande del mundo, Starship, desarrollado para viajes a la Luna y Marte, explotó el jueves 20 de abril poco después del despegue, pero este primer vuelo de prueba fue celebrado por el dueño de la empresa, Elon Musk, que prevé un nuevo lanzamiento “en unos meses”.

Esto es lo que Elon Musk quiere hacer en el espacio

Musk, considerado como el artífice de Tesla Motors y SpaceX se le conoce por muchas labores: científico, filántropo, empresario, ecologista… Numerosos son los proyectos del exitoso empresario y su equipo.

En la actualidad sus ambiciones se enfocan en conquistar Marte, razón por la que continúa con el desarrollo de cohetes y su lucha para convertir a la humanidad en una “especie multiplanetaria”.

¿La NASA ayudará a cumplir el sueño de Elon Musk?

El pasado 19 de mayo, la NASA eligió a la empresa aeroespacial Blue Origin, propiedad del magnate Jeff Bezos, para desarrollar un sistema de aterrizaje que permita llevar astronautas a la Luna bajo la misión Artemis.

Es el segundo contrato que la agencia espacial estadounidense otorga para desarrollar la tecnología que permitirá a la humanidad volver a pisar la superficie lunar, después de que en 2021 le diera el primero a SpaceX, de Elon Musk, valorado en casi US$3 mil millones.

En concreto, Blue Origin desarrollará un “sistema de aterrizaje humano” para la misión Artemis V que permitirá a dos astronautas viajar desde la órbita de la Luna a la superficie del satélite, donde estarán durante una semana realizando “actividades científicas y de exploración”, según un comunicado de la NASA.

El contrato de SpaceX también contemplaba el desarrollo de un sistema de aterrizaje, que será utilizado en las misiones Artemis III y IV.

La agencia estadounidense defendió que tener dos diseños diferentes dará mayor robustez y asegurará un mayor ritmo de viajes a la Luna.

“Juntos, estamos invirtiendo en la infraestructura que allanará el camino para llevar a los primeros astronautas a Marte”, explicó el administrador de la NASA, Bill Nelson.

Bill Nelson. el administrador de la NASA, durante conferencia. (Foto Prensa Libre: EFE)

El pasado abril, la agencia espacial estadounidense, junto a la canadiense CSA, dio a conocer a los miembros de la misión Artemis II, una mujer y tres hombres que en noviembre de 2024 volarán alrededor de la Luna en el que será el comienzo de una nueva era espacial con Marte a la vista.

La misión de diez días alrededor de la Luna tendrá como comandante a Reid Wiseman y como piloto a Víctor Glover, mientras que como especialistas de la misión irán la astronauta Christina Hammock Koch y Jeremy Hansen, éste último de la CSA.

La NASA prevé para 2025 el envío de la primera misión tripulada del programa Artemis que aterrice en el satélite.

Fotos: El megacohete Starship de SpaceX explota en pleno vuelo durante primer ensayo

Thu, 20 Apr 2023 16:11:43 +0000

SpaceX: Los preparativos y otros detalles previos al despegue del supercohete Starship

Wed, 19 Apr 2023 23:43:13 +0000

“Los equipos continúan trabajando hacia el jueves 20 de abril para la primera prueba de vuelo de un cohete Starship y Super Heavy completamente integrado”, dijo en Twitter la empresa privada.

Teams continue working towards Thursday, April 20 for the first flight test of a fully integrated Starship and Super Heavy rocket → https://t.co/30pJlZmrTQ pic.twitter.com/YwSuNdAR3o

— SpaceX (@SpaceX) April 19, 2023

La ventana de lanzamiento de 62 minutos se abrirá a las 8.28 (13.28 HMT) de la mañana hora de Texas y cerrará a las 9.30 (14.30 GMT), informó la compañía propiedad de Elon Musk en su página web.

El supercohete diseñado para transportar a personas a la órbita terrestre, la Luna y Marte tiene su base en Starbase, en la costa de Texas, y se compone de una nave (Starship) y un propulsor (Super Heavy Rocket) totalmente integrados.

El lanzamiento estaba previsto para el lunes 17 de abril por la mañana, pero la compañía decidió suspenderlo debido a que los técnicos descubrieron que una válvula de presurización estaba congelada poco antes del despegue, aunque no obstante se realizó un simulacro de cuenta atrás de cara al próximo intento.

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Starship es un sistema de transporte totalmente reutilizable diseñado para llevar tanto tripulación como carga a la órbita terrestre, ayudar a la humanidad a regresar a la Luna y viajar a Marte y más allá, señala SpaceX en su web.

Watch Falcon 9 launch 21 Starlink satellites to orbit → https://t.co/bJFjLCiTbK https://t.co/yFnnLe2tzj

— SpaceX (@SpaceX) April 19, 2023

La altura del enorme cohete y la nave es de 120 metros (394 pies), el diámetro es de 9 metros (29.5 pies) y puede cargar de 100 a 150 toneladas métricas de carga, extensibles a 250 toneladas.

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El equipo de SpaceX ha hecho múltiples pruebas de vuelo suborbital de la etapa superior de Starship, que ayudaron a validar el diseño del vehículo.

Las pruebas demostraron que Starship puede volar a través de la fase subsónica de entrada antes de volver a encender sus motores y cambiar a una configuración vertical para aterrizar.

Además de la prueba de la etapa superior de Starship, el equipo ha realizado numerosas pruebas del cohete Super Heavy, incluido el encendido del mayor número de motores a la vez de la historia.

El equipo de Starship también ha construido la torre de lanzamiento y captura de cohetes más alta del mundo, de casi 146 metros (casi 500 pies) de altura.

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SpaceX intentará lanzar de nuevo su súpercohete Starship el jueves 20 de abril

Tue, 18 Apr 2023 14:04:52 +0000

La compañía espacial SpaceX anunció este martes 18 de abril que el lanzamiento del cohete Starship para su primer vuelo de prueba tendrá lugar como pronto el jueves 20 de abril, una vez resuelto el problema técnico que el lunes obligó a atrasarlo.

La ventana de lanzamiento de 62 minutos se abrirá a las 8.28 (13.28 GMT) de la mañana hora de Texas y cerrará a las 9.30 (14.30 GMT), informó la compañía, propiedad de Elon Musk, en su página web.

El súpercohete diseñado para transportar a personas a la órbita terrestre, la Luna y Marte tiene su base en Starbase, en la costa de Texas, y se compone de una nave (Starship) y un propulsor (Super Heavy Rocket) totalmente integrados.

El lanzamiento estaba previsto para el lunes 17 por la mañana pero la compañía decidió suspenderlo debido a que los técnicos descubrieron que una válvula de presurización estaba congelada poco antes del despegue, aunque no obstante se realizó un simulacro de cuenta atrás de cara al próximo intento.

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Transporte utilizable

Starship es un sistema de transporte totalmente reutilizable diseñado para llevar tanto la tripulación como carga a la órbita terrestre, ayudar a la humanidad a regresar a la Luna y viajar a Marte y más allá, señala SpaceX en su web.

La altura del enorme cohete y la nave es de 120 metros (394 pies), el diámetro es de 9 metros (29,5 pies) y puede cargar de 100 a 150 toneladas métricas de carga, extensibles a 250 toneladas.

El equipo de SpaceX ha hecho múltiples pruebas de vuelo suborbital de la etapa superior de Starship, que ayudaron a validar el diseño del vehículo.

Las pruebas demostraron que Starship puede volar a través de la fase subsónica de entrada antes de volver a encender sus motores y cambiar a una configuración vertical para aterrizar.

Misión Artemis I: cápsula Orión “supera las expectativas” en su trayectoria rumbo a la Luna y capta imágenes de la Tierra

With a test such as this, success is measured by how much we can learn, which will inform and improve the probability of success in the future as SpaceX rapidly advances development of Starship pic.twitter.com/2tf4jx3qRL

— SpaceX (@SpaceX) April 17, 2023

Además de la prueba de la etapa superior de Starship, el equipo ha realizado numerosas pruebas del cohete Super Heavy, incluido el encendido del mayor número de motores a la vez de la historia.

El equipo de Starship también ha construido la torre de lanzamiento y captura de cohetes más alta del mundo, de casi 146 metros (casi 500 pies) de altura. EFE

Teams are working towards Thursday, April 20 for the first flight test of a fully integrated Starship and Super Heavy rocket → https://t.co/bG5tsCUanp pic.twitter.com/umcqhJCGai

— SpaceX (@SpaceX) April 17, 2023

Space X aplaza lanzamiento de Starship (qué le pasó al cohete más potente jamás construido y qué dijo Elon Musk)

Mon, 17 Apr 2023 16:47:12 +0000

Los técnicos de SpaceX en las instalaciones de la compañía de Elon Musk en Texas desistieron del lanzamiento del Starship, que tenía una ventana de 150 minutos desde las 8.00 hora central de EE.UU. (13.00 GMT).

Los técnicos dijeron que hallaron que una válvula de presurización estaba aparentemente congelada como motivo para aplazar la que iba a ser la primera prueba del cohete diseñado para llevar personas a la Luna y Marte.

“Desistimos del intento de prueba de vuelo de hoy, el equipo está trabajando de cara a la próxima oportunidad disponible”, señaló SpaceX en un mensaje en Twitter.

Standing down from today’s flight test attempt; team is working towards next available opportunity

— SpaceX (@SpaceX) April 17, 2023

Musk, poco antes, se había adelantado en la cuenta de su propia red social para dar la mala noticia.

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“Una válvula presurizante parece estar congelada, por lo que, a menos que comience a funcionar pronto, no se lanzará hoy”, había dicho Musk cuando ya los ingenieros comunicaron que había problemas técnicos y que era muy probable que hoy no se hiciera historia.

A pressurant valve appears to be frozen, so unless it starts operating soon, no launch today

— Elon Musk (@elonmusk) April 17, 2023

Los ingenieros de SpaceX continuaron, no obstante, con la cuenta atrás como un ensayo general, pero no se llegaron a encender los motores del súper cohete Starship, de 120 metros (394 pies) de longitud.

“Con una prueba como esta, el éxito se mide por cuánto podemos aprender, lo que informará y mejorará la probabilidad de éxito en el futuro a medida que SpaceX avanza rápidamente en el desarrollo de Starship”, precisó la compañía sobre la experiencia de hoy.

El multimillonario, poco después de confirmarse el aplazamiento, volvió a Twitter para señalar que aprendió “mucho hoy” y que ya se estaba descargando el cohete para “volver a intentarlo en unos días”.

Learned a lot today, now offloading propellant, retrying in a few days …

— Elon Musk (@elonmusk) April 17, 2023

El lanzamiento queda ahora aplazado hasta, en principio, el miércoles, aunque habrá que esperar todavía para saber con exactitud cuándo será el próximo intento.

Después de muchos años de preparación por parte de SpaceX, el pasado viernes la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU, responsable de conceder las licencias para el lanzamiento de cohetes comerciales en EE. UU., dio el visto bueno para el primer vuelo de prueba de Starship.

La zona de despegue, en el área de Brownsville (Texas), se encontraba hoy bajo una restricción del tráfico aéreo para evitar problemas en la operación del lanzamiento del cohete.

La compañía de Musk define a la nave espacial Starship y el cohete Super Heavy, denominados colectivamente Starship, como un sistema de transporte reutilizable diseñado para transportar tanto a la tripulación como a la carga a la órbita terrestre, la Luna, Marte y más allá.

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Starship, con un diámetro de 9 metros (30 pies), es capaz de transportar hasta 150 toneladas totalmente reutilizables, según los cálculos de la compañía.

El objetivo es realizar en el futuro viajes interplanetarios con hasta 100 personas a bordo.

El cohete propulsor, en esta primera prueba fallida, iba a caer al mar al poco tiempo de despegar, aunque en el futuro se pretende la recuperación de los vehículos para que aterricen verticalmente en el mismo lugar del lanzamiento.

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Hasta el lanzamiento de hoy el cohete más grande de la historia aeroespacial era el Saturno V de las misiones Apolo con poco más de 110 metros, que ya quedaron superados por este nuevo proyecto.

El raro hallazgo de restos de una cápsula de SpaceX en una granja de Australia

Thu, 04 Aug 2022 15:33:28 +0000

Cuando Mick Miners, un granjero de Nueva Gales del Sur, en el sureste de Australia, vio por primera vez el gran objeto negro que sobresalía del suelo en una parte de sus tierras, pensó que era un árbol muerto.

Pero al mirarlo más de cerca y luego de la verificación de algunos expertos, se enteró de que era algo que había caído del espacio.

La Agencia Espacial Australiana (ASA) dijo más tarde que provenía de una cápsula de SpaceX, la firma del multimillonario Elon Musk.

Los especialistas describieron el descubrimiento como “raro” y “superemocionante”, pero dijeron que tales eventos pueden volverse más comunes en el futuro cercano.

El objeto cayó el 9 de julio en la región, pero el granjero Mick Miners no lo descubrió hasta varias semanas después.

Más tarde, se encontraron otras dos piezas cerca, y la ASA le pidió a cualquiera que encontrara más objetos que se comunicara con una línea directa sobre escombros especiales de SpaceX.

“Superemocionante”

Brad Tucker, un astrofísico de la Universidad Nacional de Australia, fue llamado para examinar el objeto de la granja.

A menudo se le llama para realizar investigaciones similares, la gran mayoría de las cuales resulta en piezas que no son basura espacial.

“Ha sido superemocionante ver todo esto de cerca. Nunca había visto caer una pieza de basura espacial como esta” , dijo en un video.

La mayoría de los desechos espaciales caen al mar.

Don Pollacco, profesor de astrofísica en la Universidad Warwick de Reino Unido, coincidió en que era muy raro que los desechos espaciales tocaran tierra.

Explicó que, si bien caen del espacio a la Tierra todos los días, la gran mayoría impacta los océanos, pues éstos cubren la mayor parte del planeta.

Además, el único caso registrado de una persona que fue golpeada fue Lottie Williams, quien resultó ilesa cuando un pedazo de basura espacial aterrizó en su hombro en Oklahoma, EE.UU., en 1997.

Otros incidentes incluyen daños a edificios en Costa de Marfil en 2020 por piezas de un cohete chino.

Sin embargo, los hallazgos en tierra pueden volverse más comunes, especialmente porque la cantidad de cohetes enviados al espacio ha aumentado enormemente en los últimos años.

Los expertos dicen que la entrada en órbita de cohetes de empresas privadas generará más desechos espaciales.

El Sol también se está moviendo hacia un ciclo más activo, agregó el profesor Pollacco, lo cual genera un efecto en cadena que hace que caigan más escombros a la Tierra.

Quizás más preocupante es un estudio de la Universidad de Columbia Británica de Canadá, publicado en julio, que encontró que había un 10% de posibilidades de que una o más personas mueran a causa de los desechos espaciales en la próxima década.

Pero el profesor Pollacco dice que la posibilidad de que una persona resulte herida todavía es “casi cero”.

“No creo que la gente deba asustarse. La probabilidad de ser golpeada pòr uno de estos objetos es increíblemente pequeña”, aseguró.

SpaceX no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de la BBC.

Brownsville, la ciudad de la frontera entre EE.UU. y México dividida por SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk

Wed, 27 Apr 2022 14:28:58 +0000

“Hay mucho movimiento y ruido. Pero esto es el progreso. Podemos adaptarnos”.

Así resume Jim Crawford, un jubilado de 76 años, su vida en Boca Chica Village, un asentamiento de una veintena de casas en el condado de Cameron, en el extremo sur de Texas (EE.UU.) y a poca distancia de la frontera con México.

Crawford vive la mayor parte del año en Michigan pero todos los inviernos se escapa a su casa en la playa, donde el clima es más amable, las reservas naturales ofrecen abundante vegetación y aves, y donde puede disfrutar de su pasatiempo favorito: la pesca.

Pero desde hace casi una década, en Boca Chica las cosas empezaron a cambiar.

Jim Crawford dice que recibió varias ofertas de Space X, pero no está dispuesto a vender su casa en Boca Chica Village.

En 2013, SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk, el hombre más rico del mundo con una fortuna de unos US$273.000 millones, se instaló a unos metros de la casa de Crawford.

La compañía compró la mayoría de las propiedades en Boca Chica Village -donde no hay agua corriente ni sistema de cloacas- pero unos pocos vecinos, como Crawford, se resisten a venderlas.

También adquirió numerosas hectáreas frente al mar y alrededor de varias zonas naturales protegidas como el Parque Estatal Boca Chica, Refugio de Vida Silvestre Boca Chica y Área de manejo de Vida Silvestre Las Palomas.

En Boca Chica Village hay una veintena de casas. No tienen agua corriente ni cloacas.

“No creo que sean muy cuidadosos con el medio ambiente. Cortaron muchos árboles y este es un santuario de aves. Ahora hay menos pájaros”, describe Crawford a BBC Mundo frente a su casa, mientras dice que se conforma con ir a pescar “cuando no cierran la playa” para hacer pruebas.

“Cohetes en el patio trasero”

Boca Chica es un lugar estratégico para SpaceX.

Al igual que Cabo Cañaveral en Florida, Boca Chica está cerca del mar, en una zona relativamente poco poblada y es uno de los puntos de EE.UU. más cerca del ecuador.

Y a diferencia de California, donde Elon Musk estableció la mayoría de sus empresas, Texas durante los últimos años comenzó una campaña de oferta de beneficios fiscales que hicieron que el multimillonario mudara varias de sus operaciones al estado de la estrella solitaria.

A principios de abril, Musk inauguró una “gigafactory”, una planta de fabricación enorme para la producción de sus autos eléctricos Tesla en Austin.

Elon Musk durante la presentación de la fábrica de Tesla en Austin el pasado 7 de abril.

Varias de las autoridades locales celebran que el multimillonario haya elegido este rincón del país.

“Nadie pudo imaginar que lanzaríamos cohetes desde nuestro patio trasero”, dice el juez del condado de Cameron, Eddie Treviño, quien ejerce de alcalde.

“Ese compromiso e inversión de SpaceX en Boca Chica ha inspirado a muchas personas a estar entusiasmadas con el futuro de Brownsville, del condado de Cameron y del valle”, le cuenta a BBC Mundo.

El juez Eddie Treviño está al frente del condado de Cameron.

“Somos una mezcla”

El condado de Cameron comprende geográficamente varias localidades y áreas, entre ellas Boca Chica y Brownsville. Esta última es la ciudad más grande del valle del Río Grande del lado estadounidense, con casi 200.000 habitantes y con su propio gobierno y legislación.

Como toda ciudad de frontera, la composición demográfica de Brownsville dista mucho de cualquier otro sitio de Estados Unidos.

Allí el 94% de la población se percibe como hispana o latina, según el último censo.

“No somos México y no somos EE.UU. Somos una mezcla”, asegura el agente inmobiliario Bruno Zavaleta, quien nació y se crió en Brownsville.

Hasta hace muy poco, la gente vivía y trabajaba en continuo movimiento entre ambos lados de la frontera.

Pero “la seguridad fronteriza se ha convertido en un tema político. Para los que vivimos aquí no es la verdadera realidad. Dirigentes políticos de todo el país vienen a la frontera para tratar de utilizarla como tema para atacar o embellecer la realidad”, asegura Treviño.

“Hay tanta nueva tecnología que nuestras agencias federales encargadas de hacer cumplir la ley pueden usar en lugar de construir un muro que es solo una pérdida de dinero“, piensa.

Desde Brownsville se cruza por un puente internacional a Matamoros, México.

El vallado que marca la frontera entre EE.UU. y México.

En Brownsville, el español e inglés se escuchan por igual en las calles.

Hay carteles en ambos idiomas e incluso instalaciones artísticas que resaltan la fusión de ambos en un Spanglish que termina creando nuevas palabras que solo los que viven en la frontera entienden.

“Wacha” significa observar.

Pero la demografía también está cambiando en Brownsville.

“Brownsville es una comunidad predominantemente hispana pero se está volviendo un poco más diversa porque más gente de fuera se está mudando aquí, debido a compañías como SpaceX. Eso nos puso en el mapa“, reconoce Roy De los Santos, comisionado por el distrito 3 de Brownsville.

De los Santos, quien nació en Brownsville y está orgulloso de sus orígenes mexicanos, españoles e ingleses, es también el presidente del Sombrero Festival, que junto a Charro Days y Mr Amigo conforman las tres fiestas más importantes de la comunidad para honrarlas raíces latinas y celebrar la amistad entre Brownsville (EE.UU.) y Matamoros (México).

Brownsville incluso cuenta con un “paseo de la fama” cuyas estrellas homenajean a personalidades y artistas que destacan la fraternidad entre las comunidades de los dos lados de la frontera.

El “paseo de la fama” en Brownsville.

“Mr Charro. Dedicado a la ciudad de Brownsville como muestra de amistad entre México y Estados Unidos”, dice la leyenda de la estatua.

La realidad económica de Brownsville es compleja.

Según datos publicados por la oficina del censo de EE.UU., casi el 30% de la población de Brownsville es pobre. Y hace menos de dos décadas encabezaba el listado como la ciudad con más pobres en todo el país.

“En Brownsville siempre hubo pobreza. Pero hace una década, que coincide con la llegada de SpaceX, se empezaron a ver cambios en los edificios del centro de la ciudad”, describe el agente inmobiliario.

Las calles del centro de Brownsville muestran carteles en español e inglés.

Elizabeth St. es la calle principal de Brownsville que desemboca en el puente internacional para cruzar a México. Allí hay comercios de venta de telas, bazares y edificios históricos que fácilmente son reconocibles por su arquitectura.

Y en otras calles aledañas se observan nuevos negocios y restaurantes.

“En 10 años esto cambió significativamente. Jamás pensé que Brownsville tendría un concesionario de Tesla”, dice Zavaleta.

En este edificio histórico de Brownsville funcionan las oficinas del condado de Cameron.

“La playa de los pobres”

La relación entre Brownsville y Boca Chica es muy estrecha.

Incluso algunos dicen que “Boca Chica Beach es la playa de Brownsville”. Otros que es “la playa de los pobres” porque allí no hay que pagar para entrar y no hay desarrollo inmobiliario ni servicios.

Unos 40 kilómetros separan a Brownsville de Boca Chica y para llegar allí hay que tomar la ruta 4, la única vía de acceso.

A solo cinco minutos fuera de la ciudad ya se puede apreciar el verde de la vegetación local y la variedad de aves que buscan estas zonas de humedales para alimentarse y reproducirse.

Pero dos cosas llaman la atención de este trayecto.

La primera es el control migratorio sobre la carretera. La playa de Boca Chica termina en la desembocadura del Río Grande, límite natural con México. Del otro lado está la playa Bagdad, próxima a la ciudad de Matamoros. Allí no hay muro.

La segunda es que la línea del horizonte se interrumpe por las gigantescas torres de ensamblaje y almacenamiento de SpaceX.

Sobre la ruta 4 se observan la plataforma de lanzamiento de SpaceX en Boca Chica.

La plataforma de lanzamiento de SpaceX en Boca Chica está a metros de la playa.

Y mientras uno se aproxima a la playa, puede recorrer con detalle los trabajos que se realizan en la planta de SpaceX, bautizada como Starbase, que es el nombre que muchos usan para todo el área de Boca Chica, aunque no ha habido un pedido oficial para el cambio de denominación.

En ese tramo sobre la carretera se puede observar la construcción de los motores y de los prototipos de las naves. Todo está allí, al alcance de la vista, aunque está lleno de carteles que nos recuerdan que se trata de una propiedad privada.

A la Luna y más allá

SpaceX se estableció en Boca Chica con la idea original de lanzar sus cohetes parcialmente reutilizables Falcon 9 para poner satélites en órbita.

Hace unos años eso cambió. Elon Musk decidió que quería desarrollar una la espacial “Starship/Super Heavy“ aquí y enviar a los humanos de regreso a la Luna y más allá (back to the Moon and beyond). Transportar personas a Marte es parte clave del plan.

“Entonces, en lugar de una huella pequeña, esa huella se volvió mucho más grande”, explica Treviño.

Para que SpaceX pueda realizar operaciones de lanzamiento de Starship desde Boca Chica, la compañía debe obtener un permiso experimental o una licencia de operador de vehículos de la Oficina de Transporte Espacial Comercial de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).

Frente a las instalaciones de SpaceX está el parque estatal Boca Chica, un área protegida.

La evaluación de la FAA de una solicitud de permiso o licencia incluye cuatro requisitos: una revisión de problemas de seguridad pública (como el sobrevuelo de áreas pobladas y el contenido de la carga), preocupaciones de seguridad nacional o política exterior, requisitos de seguro para el operador de lanzamiento y el potencial impacto ambiental.

Tras la publicación de un borrador de evaluación ambiental para revisión y comentarios del público en septiembre de 2021 y luego de varias postergaciones, la FAA comunicó que a fines de abril de 2022 presentaría el informe final.

“Soy optimista de que obtendremos la aprobación”, dijo Musk el pasado febrero.

“Supongo que nuestro peor escenario es que nos retrasemos de seis a ocho meses para construir la torre de lanzamiento del cabo (Cañaveral, Florida) y lanzar desde allí”, añadió.

Mayor empleador

En el discurso anual del estado de la ciudad el pasado 21 de abril, el alcalde de Brownsville, Juan Trey Mendez, reveló cifras del impacto de SpaceX en la economía de la localidad y el condado.

“Un estudio de impacto económico reciente mostró que SpaceX invirtió US$430 millones en diferentes operaciones en el condado de Cameron el año pasado”, dijo.

“Tuvo más de 1.600 empleados directos en Starbase, siendo el 71% de ellos residentes del valle del Río Grande”.

Según el alcalde, SpaceX se convirtió en el empleador privado más grande en Brownsville.

Elon Musk busca lanzar su nave espacial para transportar personas desde Boca Chica hacia Marte.

Pero varios entrevistados coinciden en que para los habitantes de Brownsville solo quedan los trabajos de menor calidad.

“La mayoría de los trabajos profesionales son ocupados por personas de fuera de la comunidad, específicamente jóvenes blancos”, dice Emma Guevara, una joven activista de la organización Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas.

“Y los locales se quedan con los trabajos de recepcionista, construcción o lavando platos”, cuenta.

Emma Guevara es miembro de Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas y critica el impacto ambiental y económico de SpaceX en Boca Chica y Brownsville.

De los Santos no está de acuerdo. “Siempre y cuando estén calificados, los residentes consiguen trabajo. Y lo he visto de primera mano”, afirma.

“Obviamente en la ciencia espacial se necesitan personas muy especializadas. Si no tenemos el talento local, lo importarán”, añade.

Impacto ambiental

Las críticas más escuchadas contra SpaceX es el posible impacto ambiental que provocan sus operaciones.

“Hemos realizado varios proyectos de investigación y monitoreo de vida silvestre en el área durante los últimos años y hemos documentado impactos negativos sustanciales durante ese tiempo”, afirma Stephanie Bilodeau, bióloga conservacionista del Programa de Bahías y Estuarios Coastal Bend.

Huellas en el suelo del área protegida frente a las instalaciones de SpaceX.

El área al norte de la carretera desde el sitio de lanzamiento sería la más afectada. Allí está el parque estatal Boca Chica.

“Se pueden observar innumerables huellas y marcas de arrastre de escombros de varias explosiones a lo largo de los años. Estos daños hacen que el suelo no se pueda recuperar“, dice.

La especialista también denuncia la existencia de residuos y agua espumosa saliendo de todas las zanjas que se han cavado para drenar las propiedades en Boca Chica Village y que “desembocan en las sensibles planicies del refugio de Vida Silvestre de Boca Chica”.

Bill Berg tiene 76 años y es profesor de ingeniería retirado de la Universidad de Texas Valle del Río Grande.

Berg es miembro de la organización sin fines de lucro Save RGV (Salven al Valle Río Grande) que analiza el impacto ambiental de SpaceX en Boca Chica.

“Los escombros de los ensayos destruyeron parte del suelo del área protegida. Allí solía crecer un alga que alimenta a los pájaros. Las algas ya no crecen, así que las aves no vienen aquí en su ruta de migración”, detalla a BBC Mundo frente al parque estatal Boca Chica.

Según Berg, “esto parece Marte antes de que ellos lleguen allí”.

Bill Berg dice que el condado de Cameron avala que SpaceX cierre la carretera que conduce a la playa de Boca Chica muchas más veces de lo permitido.

BBC Mundo solicitó a SpaceX acceso a sus instalaciones y comentarios sobre el impacto medioambiental y en la comunidad de sus operaciones, pero el pedido fue denegado.

Cortes de ruta

Para hacer sus pruebas, SpaceX realiza numerosos cortes en la ruta 4 que deben ser aprobados por el condado de Cameron.

Muchos miembros de la comunidad se quejan porque hay un exceso en los cortes y dicen que la empresa y el condado están violando la Constitución de Texas al no poder ingresar a la playa.

La playa Boca Chica Beach está protegida por la Ley de Playas Abiertas de Texas, por la cual el público tiene el derecho libre y sin restricciones de acceder a las playas en todo el estado.

Sin embargo, el único acceso a ella suele bloquearse por las operaciones de SpaceX. Y permanecer en la playa durante las pruebas puede ser extremadamente peligroso.

Roy De los Santos es el comisionado por el distrito 3 de la ciudad de Brownsville y dice que SpaceX trae muchos beneficios a la comunidad.

“Gentrificación”

Existe otro problema que indirectamente causa SpaceX: la gentrificación.

Los precios de las casas y los alquileres subieron significativamente en Brownsville.

“Antes de la llegada de SpaceX las casas de a poco estaban aumentando de precio, pero ahora el incremento es mayor”, dice Bruno Zavaleta.

Bruno Zavaleta asegura que el mercado inmobiliario en Brownsville es una locura desde que llegó SpaceX.

Según el agente inmobiliario, el norte de Brownsville se revalorizó. Un alquiler de una casa de tres habitaciones estaba hace un año a US$1.500 y ahora está US$2.400.

Mientras que una casa de cuatro habitaciones pasó de valer US$287.000 en marzo de 2021 a US$349.000 en diciembre de ese mismo año.

Según él, todo esto se debe “al poder de un tuit de Elon Musk”, de marzo de 2021.

Please consider moving to Starbase or greater Brownsville/South Padre area in Texas & encourage friends to do so!

SpaceX’s hiring needs for engineers, technicians, builders & essential support personnel of all kinds are growing rapidly.

— Elon Musk (@elonmusk) March 30, 2021

https://platform.twitter.com/widgets.js

¡Considera mudarte a Starbase o al área metropolitana de Brownsville/South Padre en Texas y anima a tus amigos a hacerlo!

Las necesidades de contratación de SpaceX para ingenieros, técnicos, constructores y personal de apoyo esencial de todo tipo están creciendo rápidamente.

Desde ese momento, Zavaleta cuenta que empezó a recibir consultas y mucha gente comenzó a mudarse a Brownsville.

“Los inversionistas creen que los precios van a seguir subiendo. Yo realmente no lo sé. No tengo la bola de cristal. Pero el mercado es una locura“, define.

Las calles de Brownsville muestran algunos murales, varios financiados por Elon Musk, según dijo el alcalde Treviño.

Emma Guevara opina que ese tuit de Musk “causó muchos problemas a la comunidad”.

“Mi renta aumentó y tuve que mudarme“, asegura.

“Todo es difícil. Yo amo este lugar. Mi familia, la comida, mi cultura están aquí… y es tan deprimente, insultante y agotador cómo siempre se están aprovechando todo el tiempo”, reflexiona.

Un reclamo ancestral

Existe un reclamo mucho más antiguo sobre estas tierras desde las que Musk quiere colonizar el espacio.

“Esta es tierra ancestral de nuestra tribu”, le dice a BBC Mundo Christopher Basaldu, miembro de la tribu Esto’k Gna, que significa “seres humanos”, también conocida como Carrizo/Comecrudo.

Christopher Basaldu es doctor en Filosofía y Antropología y es miembro de la tribu Esto’k Gna, que significa “seres humanos”.

“Tenemos a uno de los hombres más ricos del planeta colonizando activamente esta tierra sin el consentimiento de los nativos indígenas”, detalla Basaldu, quien es doctor en Filosofía y Antropología de la Universidad de Arizona.

“Y siempre tienen un mantra: no hay daños ambientales significativos, sin impacto social y cultural. Pero SpaceX nunca consultó con la tribu para entender que mientras construyen estas cosas, lo más probable es que perturben sitios arqueológicos, restos humanos, restos indígenas”, afirma.

Basaldu explica que, al no ser una tribu con reconocimiento federal, ni SpaceX ni ninguna otra compañía en la zona están sujetas a las leyes federales que las obligan a informar sobre potenciales hallazgos.

“La tribu continúa planteando este tema lo mejor que puede. Pero las empresas siguen ignorándolo“, dice.

“El progreso es una narrativa supremacista blanca para facilitar la creación de un consentimiento en la opinión popular para continuar permitiendo la destrucción de las tierras nativas”, opina.

“El progreso es literalmente permitir que el pequeño 1% de la población humana cause miseria al resto”.

Contrastes

“Esto es una locura y me encanta”, asegura Gene Gore, quien se define como indoamericano y que cuenta que su familia vivió en Brownsville por generaciones.

Para él es maravilloso lo que está pasando con SpaceX en toda la zona. Y asegura que la empresa aeroespacial es muy consciente del impacto.

“Yo trabajo protegiendo a las tortugas. Puse cámaras y después de cada lanzamiento no hubo un pájaro muerto. Nada”, asegura este instructor de surf en South Padre Island que visita a menudo Boca Chica Beach con sus caballos.

“Cuando introdujeron los caballos (al continente americano), lo cambiaron todo. SpaceX está haciendo lo mismo. Vamos a descubrir lo que aún no conocemos. Eso es asombroso”, asegura Gore.

Gene Gore con su pareja y los caballos en Boca Chica Beach, con la plataforma de lanzamiento de SpaceX detrás.

Lo cierto es que desde hace casi una década, SpaceX genera una grieta en la comunidad del condado de Cameron.

“Si llega el progreso, siempre hay consecuencias asociadas. Tenemos que hacer todo lo posible para asegurarnos de que el medio ambiente de Boca Chica está protegido”, señala el juez Treviño.

“Pero estos trabajos que llegaron y ojalá sigan, son trabajos muy bien pagados. La gente que construye los cohetes es nuestra mano de obra local. Entonces, si podemos construir cohetes, podemos construir cualquier cosa“, concluye.

40 satélites de la empresa de Elon Musk fueron destruidos por una tormenta geomagnética espacial

Thu, 10 Feb 2022 18:15:00 +0000

40 de 49 satélites destinados al proyecto de internet de alta velocidad Starlink por SpaceX fueron expulsados fuera de su órbita debido a una tormenta geomagnética justo después su lanzamiento.

Las tormentas geomagnéticas son ocasionadas por emisiones desde la corona solar hacia el espacio exterior, provocan perturbaciones en la parte alta de la atmósfera terrestre y aumentan el arrastre de objetos a órbitas bajas.

Los 49 satélites más recientes de la red Starlink, lanzados desde el Kennedy Space Center en Florida, el 3 de febrero, acogieron con éxito su órbita inicial con la aproximación a la superficie de 210 km de altura.

La compañía los ubicó en esa región para chequear medidas de seguridad antes de enviarlos más lejos en el espacio.

La queja de China ante la ONU contra los satélites de Elon Musk por el riesgo de “colisión”

El 4 de febrero, sin embargo, los golpeó el fenómeno climático espacial, aseguró al final del martes la compañía de Elon Musk.

“Estas tormentas causan el calentamiento de la atmósfera y densidad atmosférica a nuestras altitudes bajas de despegue. De hecho, los GPS a bordo sugieren que la escalada de velocidad y severidad de la tormenta causó un arrastre atmosférico que se elevó hasta un 50% respecto a lanzamientos anteriores”, informó en un comunicado.

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El equipo de Starlink comandó los satélites hacia un modo de seguridad, donde pudieran planear como hojas de papel, para minimizar el arrastre mientras buscaban refugiarse del evento.

A pesar de la maniobra evasiva, la mayoría no pudo levantar su órbita y hasta 40 de ellos “entrarán o ya entraron en la atmósfera terrestre”.

La compañía insistió en que representan “cero riesgo de colisión” con otros satélites y que están diseñados para desintegrarse conforme reingresan. Tampoco se espera que escombros de estos lleguen a tocar el suelo.

Aunque monitorea de cerca, la Agencia Espacial del Reino Unido también estuvo de acuerdo en que “virtualmente no había riesgo” en tierra porque los satélites están construidos sin metales densos y su estructura debería quemarse completamente. La NASA, por su parte, no ha comentado sobre el evento.

Starlink es una “constelación” de más de 2 mil satélites y que tiene por objetivo proveer cobertura de internet en prácticamente todo el planeta.

El primer lote fue lanzado en mayo de 2019 y actualmente SpaceX tiene aprobación regulatoria para el envío de 12 mil satélites más, con planes de aún más expansión.

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Astrónomos han manifestado preocupaciones sobre el impacto de estos satélites en el trabajo astronómico a pie de campo por cuanto añaden un espectro congestionado en la Órbita Terrestre Baja (OBT o LEO en inglés)

Hay aproximadamente 4 mil satélites activos en esa región, que se extiende hasta 1 mil 900 km sobre la superficie. También se cuentan unos 15 mil piezas de escombros de objetos como chasis de cohetes o sondas difuntas.

SpaceX: un cohete de la empresa de Elon Musk está en trayectoria de colisión con la Luna

Thu, 27 Jan 2022 15:14:50 +0000

El propulsor Falcon 9 se lanzó en 2015, pero después de completar su misión no tenía suficiente combustible para regresar a la Tierra y, por ello, permaneció en el espacio.

El astrónomo Jonathan McDowell le dijo a la BBC que será la primera colisión incontrolada de un cohete con la Luna.

Pero las consecuencias serán menores, aseguró.

El cohete fue abandonado en órbita alta hace siete años después de completar una misión para enviar un satélite meteorológico espacial en un viaje de 1,6 millones de kilómetros.

Era parte del programa de exploración espacial de Musk, SpaceX, una compañía comercial que en última instancia tiene como objetivo que los humanos vivan en otros planetas.

Por qué 2022 es el año en el que todos quieren ir a la Luna

Desde 2015, el cohete ha sido atraído por diferentes fuerzas gravitatorias de la Tierra, la Luna y el Sol, lo que hace que su camino sea algo “caótico”, explicó el profesor McDowell, del Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian de EE.UU.

“Ha estado muerto, simplemente siguiendo las leyes de la gravedad”, agregó.

En este tiempo se unió a millones de otras piezas de basura espacial; maquinaria desechada en el espacio después de completar misiones sin suficiente energía para regresar a la Tierra.

“A lo largo de las décadas hubo tal vez 50 objetos grandes de los que hemos perdido totalmente la pista. Esto puede haber sucedido muchas veces antes, simplemente no nos dimos cuenta. Este sería el primer caso confirmado”, dijo McDowell.

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La desaparición proyectada de Falcon 9 fue identificada por el periodista Eric Berger en el sitio web espacial Ars Technica y por el analista de datos Bill Gray en su blog.

SpaceX tiene como objetivo que los humanos vivan en otros planetas.

La colisión está prevista para el 4 de marzo, cuando el cohete explote al hacer contacto.

“Básicamente es un tanque de metal vacío de cuatro toneladas, con un motor de cohete en la parte trasera. Entonces, si te imaginas arrojarlo a una roca a 5.000 millas por hora (8.000 km/h), no será algo alegre”, dijo McDowell.

La colisión dejará un pequeño cráter artificial en la superficie de la Luna.

Gray, que usa software para rastrear objetos espaciales cercanos a la Tierra, proyecta que hizo un sobrevuelo cercano el 5 de enero. El 4 de marzo es probable que golpee el otro lado de la Luna, añadió.

Antecedente de choque contra la Luna

En 2009, McDowell y otros astrónomos realizaron un experimento en el que un cohete de tamaño similar se estrelló contra la Luna.

Los sensores reunieron evidencia de la colisión para poder estudiar el cráter.

Eso significa que es poco probable que los científicos aprendan algo nuevo de este accidente, explicó McDowell.

El científico agregó que si bien no hay consecuencias ahora para los desechos espaciales que se dejan a la deriva y ocasionalmente se estrellan, podría haberlas en el futuro.

“Si nos adentramos en un futuro en el que haya ciudades y bases en la Luna, queremos saber qué hay ahí fuera. Es mucho más fácil organizarlo cuando hay tráfico lento en el espacio, en lugar de esperar hasta que sea un problema”.

¿Y qué pasa entre ahora y el 4 de marzo? El cohete continuará bajo las leyes de la gravedad, atravesando el espacio, antes de que termine sus días chocando contra La luna.

Elon Musk es nombrado personalidad del año por la revista Time

Mon, 13 Dec 2021 16:01:32 +0000

La revista estadounidense Time destacó el despegue en 2021 de este magnate de la tecnología.

“La personalidad del año es alguien influyente, y pocos individuos son más influyentes que @elonmusk en la vida en la Tierra, y potencialmente más allá de la Tierra también”, destacó el editor en jefe de Time, Edward Felsenthal, al anunciar al ganador en su cuenta de la red Twitter.

For creating solutions to an existential crisis, for embodying the possibilities and the perils of the age of tech titans, for driving society’s most daring and disruptive transformations, Elon Musk is our 2021 Person of the Year. https://t.co/8yMhKPTOqx pic.twitter.com/ryEgHVSTmX

— Edward Felsenthal (@efelsenthal) December 13, 2021

Este hombre de 50 años nacido en Sudáfrica, y poseedor de una gran ambición, superó este año a su rival en la carrera espacial Jeff Bezos, el magnate fundador de la gigante de ventas en línea Amazon, para convertirse en la persona más rica del mundo.

En octubre, la valoración de su compañía de autos eléctricos superó el billón de dólares, y durante el año su empresa SpaceX se ha aliado con la agencia espacial estadounidense, la Nasa, para lanzar varias misiones.

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Musk ha sido una figura omnipresente en la cultura estadounidense de los últimos años. Acumula 66 millones de seguidores en Twitter y fue anfitrión invitado del famoso show de comedia Saturday Night Live en mayo.

Habla de manera ambiciosa sobre su interés de colonizar Marte y planea vuelos orbitales para el próximo año como parte del plan de SpaceX para hacer posible el regreso estadounidense a la Luna.

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Además, es conocido por incidir en los movimientos de los mercados y el valor de las criptomonedas tan solo con un tuit.

Pero su principal influencia socioeconómica por ahora es con sus novedosos vehículos eléctricos.

“Nuestra intención con Tesla siempre fue servir como un ejemplo para la industria automotriz, esperando que también elaboren autos eléctricos de modo que podamos acelerar la transición a las energías sostenibles”, dijo Musk en una entrevista divulgada junto al anuncio de persona del año.

Pero el espacio exterior no deja de ser una de sus mayores ambiciones.

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“Su meta es hacer de la humanidad una especie multiplanetaria”, dijo el colaborar de Time Jeffrey Kluger en el video.

Time presentó por primera vez su premio a la personalidad del año en 1927.

Elon Musk, la segunda persona más rica del mundo, termina su historia de amor con Grimes (las razones de la ruptura y por qué se ven con frecuencia)

Fri, 24 Sep 2021 21:45:33 +0000

El multimillonario Elon Musk y la cantante y productora canadiense Grimes están “semi-separados” después de terminar su relación de tres años, dijo el director de SpaceX a Page Six.

La pareja se separó en parte debido al trabajo, dijo Musk, y que sus roles en SpaceX y Tesla requieren que esté en Texas o en el extranjero la mayor parte del tiempo, mientras que Grimes, cuyo nombre real es Claire Boucher, tiene su carrera musical basada en Los Ángeles.

Musk dijo que los dos todavía están en “buenos términos”, se ven con frecuencia y están trabajando juntos para criar a su hijo de 1 año X Æ A-Xii Musk, a quien Musk se refirió como “Baby X”.

A pesar de terminar su relación, los dos “todavía se aman”, dijo Musk, y agregó que Grimes y su hijo se estaban quedando en su casa durante el tiempo de la entrevista de Page Six.

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Musk y Grimes hicieron pública su relación por primera vez en mayo de 2018, cuando asistieron juntos a la Met Gala después de supuestamente conocerse en Twitter después de compartir una broma sobre inteligencia artificial. Musk planeaba tuitear un juego de palabras que involucraba al rococó y un experimento mental llamado el basilisco de Roko, pero Grimes lo había vencido años antes, creando un personaje llamado “Basilisco rococó” para un video musical de 2015.

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La cifra

US$196 mil 500 millones. Eso es lo que vale Musk, según una estimación de Forbes, lo que lo convierte en la segunda persona más rica del mundo.

La artista canadiense Grimes durante la Met Gala 2021 en el Museo Metropolitano de Arte el 13 de septiembre de 2021 en Nueva York. (Foto Prensa Libre: AFP)

Muchos consideraban que la pareja era una pareja extraña, ya que Musk era una director ejecutivo multimillonario y Grimes se refería a sí misma como una “antiimperialista”, una frase que eliminó de su biografía de Twitter después de que los dos comenzaron a salir.

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La relación de Musk y Grimes ha provocado la ira de algunos fanáticos de Grimes, quienes la criticaron después de que defendiera a Musk y Tesla luego de que la compañía fuera acusada de despedir a empleados que intentaron sindicalizarse. Los dos le dieron la bienvenida a su hijo en mayo de 2020.

* En alianza con Forbes Colombia, artículo de Forbes Staff.

“Cuenten conmigo”: la millonaria donación que Elon Musk hará a Inspiration4, primera misión espacial con tripulación de civiles

Mon, 20 Sep 2021 00:09:10 +0000

“Cuenten conmigo para 50 millones de dólares”, escribió Musk la noche del sábado en su cuenta de Twitter, poco después de que la cápsula Dragon amerizara con éxito en el Océano Atlántico, frente a la costa de Florida (EE.UU.), con los cuatro miembros de la tripulación a bordo y al cabo de una misión de tres días en el espacio orbital.

El mensaje mereció el agradecimiento del comandante de la misión, Jared Isaacman, quien ya había iniciado la campaña con un donativo de 100 millones de dólares y casi a la medianoche del sábado confirmó en la red social que el aporte de Musk, dueño también de la firma de carros eléctricos Tesla, les permite superar la meta de 200 millones de dólares.

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Según señalan este domingo medios estadounidenses, a los 100 millones de Isaacman, que además corrió con los gastos de la Inspiration4, se suman unos 60,2 millones de dólares recaudados durante la campaña y ahora los 50 millones donados por Musk, con lo que la iniciativa lleva recogidos más de 210 millones para el Hospital de Investigación Infantil St. Jude, en Memphis (Tennessee, EEUU).

“Esto me llena los ojos de lágrimas. ¡¡¡Gracias Elon Musk por esta generosa donación hacia nuestra meta de recaudación de fondos de 200 millones de dólares para St.Jude!!!”, manifestó por su parte la asistente médica Hayley Arceneaux, integrante de la misión y la estadounidense más joven en ir al espacio.

Arceneaux es también la primera persona que llega al espacio con una prótesis, ya que debido al cáncer de huesos que padeció cuando tenía 10 años tuvieron que reemplazar parte de uno de sus fémures.

Inspiration4 concluyó la noche del sábado su histórica misión tras llegar a las aguas del Atlántico sobre las 19:07 horas (23:07 horas GMT), un minuto después de lo previsto, con Isaacman, Arceneaux, Sian Proctor, la primera piloto de raza negra en el espacio, y el especialista de la misión Chris Sembroski a bordo.

Los cuatro dieron vueltas al planeta cada 90 minutos, a 23 veces la velocidad del sonido, como señaló Musk, y a una altura que llegó casi a los 590 kilómetros, mayor que la de la Estación Espacial Internacional (EEI) y que la del telescopio espacial Hubble.

“La experiencia más increíble de mi vida. No puedo esperar para compartir más con todos ustedes”, escribió Arceneaux la madrugada de hoy en su cuenta de Twitter.

Durante sus tres días en el espacio, los miembros de la tripulación mantuvieron una charla con pacientes del hospital St. Jude, que atiende especialmente a niños con cáncer, así como con el actor Tom Cruise y el cantante Bono, del grupo de rock U2.

“¡Hablando con Bono desde el espacio! U2 ha sido mi banda favorita desde la gira de (el disco) Joshua Tree en los 80”, dijo Proctor, quien recordó que “Beautiful Day” fue para ella y Arceneaux la canción con la que el miércoles se dirigieron a la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral (Florida).

La recaudación de fondos para el hospital continuará en los próximos días con la subasta de algunos objetos que los tripulantes llevaron al espacio, entre ellos el ukalele que tocó Sembroski.

“Dos misiones cumplidas en una noche”, escribió en su cuenta de Twitter el hospital St. Jude, en respuesta a los 50 millones prometidos por Musk.

“Gracias por pensar más allá de nuestro planeta y mejorar las cosas para todos nosotros aquí ahora y en el futuro”, agregó la institución en un mensaje dirigido a Isaacman, Musk, SpaceX y a todos los vinculados a la misión.

SpaceX: La primera misión orbital totalmente civil regresa a la Tierra después de tres días en el espacio

Sun, 19 Sep 2021 01:21:38 +0000

Los cuatro turistas espaciales de SpaceX amerizaron en el Atlántico frente a la costa de Florida este sábado 18 de septiembre de noche luego de tres días en el espacio, culminando con éxito la primera misión orbital de la historia sin un astronauta profesional a bordo.

El amerizaje se produjo según lo previsto, poco después de las 23H00 GMT (19H00 en la costa este de Estados Unidos), según un vídeo difundido por la compañía de Elon Musk.

Cuatro grandes paracaídas frenaron el descenso de la cápsula, que será recuperada rápidamente por una nave de SpaceX.

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SpaceX: la misión de astronautas aficionados Inspiration4 parte hacia el espacio

El pasado jueves se supo que la tripulación civil de la nave Inspiration4 de SpaceX permanecía “saludable, feliz y descansando cómodamente”. Los cuatro turistas estadounidenses abordo “viajaron 5.5 veces alrededor de la Tierra, completaron su primera ronda de investigación científica y disfrutaron de un par de comidas”, dijo la firma SpaceX de Elon Musk.

Los tripulantes son el multimillonario Jared Isaacman, la asistente médica Hayley Arceneaux, la científica Sian Proctor y el ingeniero de datos aeroespaciales Chris Sembroski están orbitando la Tierra a una altura que a veces alcanza los 590 kilómetros.

Desde Twitter la firma SpaceX transmite el retorno a la Tierra de la tripulación.

Watch Dragon and the @Inspiration4x crew return to Earth → https://t.co/bJFjLCzWdK https://t.co/DqhNkdrbqi

— SpaceX (@SpaceX) September 18, 2021

SpaceX: la misión de astronautas aficionados Inspiration4 parte hacia el espacio

Thu, 16 Sep 2021 14:52:35 +0000

Cuatro astronautas aficionados partieron al espacio el miércoles desde Florida, Estados Unidos, en una misión privada para mantenerse en órbita.

La tripulación de Inspiration4, compuesta por un multimillonario y tres “ciudadanos comunes”, despegó del Centro Espacial Kennedy en una cápsula Dragon de la compañía de cohetes SpaceX.

El cuarteto pasará los próximos tres días orbitando la Tierra.

Se trata de otro hito en el mercado del turismo espacial, que está experimentando un resurgimiento tras una pausa de una década.

Pocos meses atrás, los empresarios multimillonarios Richard Branson y Jeff Bezos volaron por encima de la atmósfera de la Tierra en sus propios vehículos espaciales.

Y después de esta última misión, habrá dos visitas privadas a la Estación Espacial Internacional (EEI): una en octubre, con un director de cine ruso y una actriz, y una segunda para Año Nuevo.

Historias inspiradoras

El equipo de Inspiration4 formado por Jared Issacman, Hayley Arceneaux, Sian Proctor y Chris Sembroski ha tenido seis meses de entrenamiento intensivo con SpaceX.

La tripulación recibió un entrenamiento intensivo por 6 meses.

Sin embargo, los sistemas informáticos a bordo estarán en control de su cápsula Dragon, supervisada por los equipos de SpaceX en tierra.

La cápsula no se acercará a la EEI.

Está en un “vuelo libre” hacia una altitud de 575 km. Eso es aproximadamente 150 km por encima del laboratorio en órbita, y aproximadamente la altura desde donde el Telescopio Espacial Hubble observa el cosmos.

Cómo fue el viaje del multimillonario Richard Branson a las puertas del espacio a bordo de su propia nave

El viaje fue pagado por Isaacman, de 38 años, quien hizo su fortuna desarrollando sistemas para procesar pagos con tarjeta de crédito.

El empresario invitó como compañeros de viaje a personas con historias inspiradoras.

SpaceX e Inspiration4 describieron el lanzamiento como la primera “misión totalmente civil en órbita”.

Aunque, como explica el corresponsal de Ciencia de la BBC Jonathan Amos, eso depende mucho de su definición de “civil”.

El primer hombre en caminar sobre la Luna, Neil Armstrong, era técnicamente un civil, ya que había renunciado a su comisión de la Marina en 1960, nueve años antes del Apolo 11.

SpaceX abre las puertas del espacio a los civiles con histórico lanzamiento

Thu, 16 Sep 2021 04:15:19 +0000

La “histórica” misión Inspiration4 de la compañía privada estadounidense SpaceX, que puso hoy por primera vez en el espacio a cuatro civiles, allanó el camino espacial para aquellos que no son astronautas profesionales.

Una cápsula Dragon de la compañía de Elon Musk despegó exitosamente este miércoles desde Cabo Cañaveral (Florida) con la primera tripulación totalmente civil, compuesta de dos mujeres y dos hombres, para orbitar la Tierra durante tres días.

Sin astronautas de por medio, la “histórica” misión busca que en un futuro “el espacio sea más accesible para todos los que deseen ir”, expresó Gwynne Shotwell, presidenta de SpaceX tras el hito espacial.

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Esta misión de personas comunes y corrientes, pero caritativas, pues todas se sumaron a la recaudación de fondos para un hospital infantil, partió el miércoles de Florida a las 20.02 (00.02 GMT del jueves) como estaba previsto.

El despegue de la cápsula se produjo en el Centro Espacial Kennedy impulsada por un cohete Falcon 9 que ya se había usado anteriormente (el B1062), también de SpaceX.

Este paso histórico para los viajes espaciales privados da continuidad a varios meses de gran actividad de la agencia espacial estadounidense NASA gracias a los cohetes y las cápsulas reutilizables de SpaceX, que reducen los costos de las nuevas misiones comerciales, que comenzaron desde 2020.

Pero esta vez los tripulantes son el multimillonario y piloto Jared Isaacman, el ingeniero aeronáutico Chris Sembroski, la asistente médica Hayley Arceneaux, quien es una sobreviviente de cáncer, y la científica y educadora Sian Proctor.

Los cuatro civiles, que recibieron entrenamiento durante seis meses sobre maniobras en gravedad cero, ahora surcarán la Tierra a una velocidad de unos 28.160 kilómetros por hora y darán una vuelta a este planeta cada 90 minutos.

Isaacman, de 38 años, Sembroski (42), Arceneaux (29) y Proctor (51) fueron además preparados para emergencias, ejercicios de entrada y salida de naves espaciales y trajes espaciales, así como simulaciones de misiones parciales y completas.

Misión caritativa a gran altura

A diferencia de las misiones comerciales anteriores, que se han encargado especialmente de llevar astronautas y carga a las Estación Espacial Internacional (EEI, en inglés), esta nueva misión lleva a los civiles a una distancia de la Tierra superior a la de dicho laboratorio internacional de microgravedad.

Alcanzarán un altura de unos 575 kilómetros de la Tierra (357 millas), unos 160 kilómetros (100 millas) más que la EEI, “más lejos que cualquier otro vuelo espacial humano desde las misiones del Hubble (540 kilómetros)”, según SpaceX.

Este recorrido es también superior a los viajes suborbitales que hicieron recientemente a una velocidad tres veces la del sonido los millonarios Richard Branson y Jeff Bezos, los líderes de la compañías espaciales Virgin y Blue Origin, respectivamente, que experimentaron la ingravidez por unos pocos minutos.

Inspiration4 es la cuarta misión tripulada para SpaceX, pero la primera que no transporta astronautas capacitados profesionalmente, y además tiene la meta de recaudar 200 millones de dólares para el hospital infantil de investigación St. Jude, en Memphis (Tennessee).

Isaacman, fundador de Shift4 Payments, pagó el vuelo del Dragon, donó dos de los pasajes al hospital y el cuarto pasaje fue para el empresario ganador de un concurso en el que también se recaudaron fondos para dicha institución sanitaria.

Durante la transmisión previa al lanzamiento, Arceneaux, quien fue diagnosticada a los 10 años con cáncer de huesos y es la estadounidense más joven en ir al espacio, se mostró orgullosa de la misión.

Arceneaux, que fue tratada de niña en el St. Jude y también la primera persona con una prótesis en viajar al espacio (que reemplazó parte de su fémur), dijo que se siente orgullosa de representar a aquellos “que no son perfectos físicamente”.

SpaceX explicó que la tripulación llevará a cabo una investigación científica diseñada para promover la salud humana en la Tierra y durante futuros vuelos espaciales de larga duración.

Por su parte Proctor, la otra mujer de la tripulación, se mostró feliz de ser la “primera mujer piloto de raza negra de un vuelo espacial”.

En medio de gritos y aplausos desde el centro de control se cumplieron hoy todas las etapas del lanzamiento de la misión, gracias a unas condiciones meteorológicas favorables.

La parte reutilizable del cohete Falcon 9 se posó pocos minutos después del despegue en la plataforma “Just Read the Instructions” de SpaceX, en el Océano Atlántico.

El Dragon reutilizado hoy es el Resilience, el cual tuvo a cargo en 2020 la primera misión de astronautas de larga duración de la NASA a la EEI que se lanzó desde suelo estadounidense tras nueve años de sequía desde el final del programa de transbordadores en 2011.

El viaje orbital que comenzó hoy, comandado por Isaacman, durará tres días y terminará con la caída de la cápsula Dragon al océano Atlántico en la costa de Florida con ayuda de paracaídas.

SpaceX de Elon Musk trabaja en un satélite que transmitirá publicidad en vivo desde el espacio

Fri, 13 Aug 2021 02:44:38 +0000

La empresa de fabricación aeroespacial y servicios de transporte espacial estadounidense SpaceX, propiedad del sudafricano Elon Musk, junto con el startup canadiense Geometric Energy Corporation (GEC), pretenden lanzar un satélite que transmitirá publicidad en directo desde el espacio.

A principios del 2022, el cohete de SpaceX Falcon 9 se dirigirá en una misión hacia la Luna. En este viaje también irá el nanosatélite Cubesat, el cual se desprenderá de la nave espacial en el camino para permanecer en la órbita de la Tierra. Una vez en el espacio, desde el CubeSat se extenderá una especie de “palo de selfie” con una cámara, que mostrará lo que aparece en una pantalla.

En búsqueda de “democratizar el acceso al espacio”

En realidad, más que transmitir publicidad en vivo, lo que será mostrado es un anuncio publicitario previamente grabado por alguna compañía, el cual será emitido directamente desde el espacio. Estas imágenes serán transmitidas a través de Twitch o YouTube para que cualquiera pueda tener acceso a esos anuncios.

“Estoy intentando conseguir algo que pueda democratizar el acceso al espacio y permita una participación descentralizada. Espero que la gente no gaste dinero en algo inapropiado, insultante u ofensivo”, dijo el CEO y cofundador de GEC Samuel Reid a Business Insider.

The Space Race is back #Doge1 $Gamma $Kappa $Beta $Rho $Xi @GeometricEnergy @SamuelReidGEC @POINTBLANK_LLC @elonmusk @BillyM2k @greg16676935420 @itsALLrisky @Erdayastronaut @DJSnM @Int_Machines @thesheetztweetz @BocaChicaGal @6Marketeers @RocketLab pic.twitter.com/c8Jk0nvl1r

— Anaxx Labs (@AnaxxLabs) June 28, 2021

¿Cómo será el pago por los anuncios?

El precio para poder colocar un anuncio en el espacio aún no se ha dado a conocer. Sin embargo, es muy probable que funcione a través de la compra de tokens -hay 5 disponibles- a cambio de criptomonedas, como por ejemplo la DogeCoin, una de las favoritas de Elon Musk.

Cabe destacar que SpaceX fue seleccionada en los últimos por la NASA para ser la compañía espacial que pueda conseguir que el ser humano regrese a la Luna. Asimismo, la NASA pretende establecer una estación espacial lunar para probar nuevas tecnologías y estudiar un posible viaje a Marte.

Richard Branson, fundador de Virgin Galactic, despega rumbo al espacio

Sun, 11 Jul 2021 15:08:41 +0000

Siempre soñó con esto, y para hacerlo realidad fundó su propia empresa hace 17 años: el multimillonario Richard Branson está a punto de volar al espacio este domingo desde Nuevo México, en Estados Unidos, para pasar unos minutos en ingravidez a bordo de una nave de Virgin Galactic.

Este británico busca propulsar la incipiente industria del turismo espacial. Pero también superar a su competidor, el estadounidense Jeff Bezos, fundador de Amazon, arrebatándole el título de primer multimillonario en cruzar la frontera espacial gracias a la nave de una empresa que él mismo fundó.

Musk, gran rival de Bezos, había indicado el sábado que estaría presente en el evento.

“Me siento bien, emocionado y preparado”, añadió Branson, que tendrá una misión muy precisa durante su viaje: probar y evaluar la experiencia que vivirán sus futuros clientes.

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El despegue, que estaba pautado para las 07H00 locales (13H00 GMT), debió reprogramarse una hora y media después debido a las condiciones meteorológicas, quedando para las 08H30 locales (14H30 GMT), anunció la compañía la madrugada del domingo. El vuelo se transmitirá en directo a través de la página web de Virgin Galactic.

Otros multimillonarios ya han estado en el espacio en la década de 2000, pero a bordo de cohetes rusos.

En esta ocasión, el viaje no se iniciará con un cohete, sino con un enorme avión que transportará la nave espacial. Una vez que haya despegado de una pista tradicional, el avión conducido por dos pilotos tomará altura durante aproximadamente una hora.

Adosada a la parte inferior del avión se encontrará la nave espacial VSS Unity -una copia del modelo SpaceShipTwo- con otros dos pilotos y cuatro pasajeros a bordo: Richard Branson y tres empleados de su empresa.

A una altura de unos 15 kilómetros, la nave -del tamaño de un jet privado- se soltará y encenderá su motor para un ascenso supersónico hasta una altura de más de 80 kilómetros, el límite establecido en Estados Unidos para la frontera espacial.

Una vez apagado el motor, los pasajeros podrán desprenderse de sus asientos y flotar durante unos minutos en ingravidez, admirando la curvatura de la Tierra desde una de las 12 ventanas de la cabina.

Tras alcanzar un pico de altitud de unos 90 km, la nave descenderá planeando.

https://www.youtube.com/watch?v=RTpWYWIfP7Y

Base espacial

El excéntrico multimillonario de 70 años, fundador del grupo Virgin -cuyas actividades van desde una aerolínea hasta el deporte-, ha cultivado durante mucho tiempo una imagen impetuosa, con una serie de hazañas deportivas.

“Cuando era niño, quería ir al espacio. Como eso no parecía probable para mi generación, registré el nombre Virgin Galactic, con la idea de crear una empresa que lo hiciera posible”, escribió Richard Branson hace unos días.

Un objetivo que estuvo a punto de fracasar en 2014: el accidente en vuelo de una nave de Virgin Galactic provocó la muerte de un piloto, retrasando considerablemente el programa.

It’s a beautiful day to go to space. We’ve arrived at @Spaceport_NM. Get ready to watch LIVE at 7:30 am PT | 10:30 am ET | 3:30 pm BST https://t.co/PcvGTmA661 #Unity22 pic.twitter.com/4KjGPpjz0M

— Richard Branson (@richardbranson) July 11, 2021

Desde entonces, VSS Unity ya ha llegado al espacio en tres ocasiones, en 2018 y 2019, con pilotos a bordo e incluso un pasajero en 2019.

El domingo, el evento se celebrará en Spaceport America, una base espacial construida en el desierto de Nuevo México, a menos de 100 km al norte de la pequeña ciudad de Las Cruces.

Virgin Galactic inició su construcción, financiada en gran medida por este estado del suroeste de Estados Unidos.

La base incluye una pista de más de 3,6 km de longitud y un edificio con espacios dedicados a las operaciones de vuelo, así como a la recepción de futuros clientes.

¿Vuelos regulares para 2022?

Después del domingo, Virgin Galactic prevé dos vuelos más de prueba, para luego iniciar operaciones comerciales regulares para principios de 2022. Y, a largo plazo, pretende realizar 400 vuelos al año desde Spaceport America.

Unos 600 boletos ya han sido vendidos a personas de 60 países diferentes, incluidas celebridades de Hollywood, por un precio de entre 200.000 y 250.000 dólares.

Aunque Branson siga repitiendo que “el espacio es de todos”, la aventura sigue estando al alcance de unos pocos privilegiados.

“Cuando regrese (del espacio), anunciaré algo muy emocionante para que más personas puedan convertirse en astronautas”, prometió.

La competencia en el sector del turismo espacial, cuyo inminente inicio se viene anunciando desde hace años, se aceleró vertiginosamente este mes: el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, también tiene previsto surcar los cielos el 20 de julio con su propio cohete, bautizado New Shepard y desarrollado por su empresa Blue Origin.

La firma esgrimió el viernes sus méritos frente a los de Virgin Galactic: el New Shepard sube a más de 100 km de altura, superando así lo que se conoce como línea de Karman, que marca el inicio del espacio según la convención internacional.

“Ninguno de nuestros astronautas tendrá un asterisco junto a su nombre”, se burló Blue Origin.

NASA y SpaceX: la tercera misión tripulada ya tiene fecha de despegue y esto es lo que se sabe

Mon, 14 Jun 2021 23:40:29 +0000

La NASA anunció este lunes 14 de junio que la tercera misión tripulada a la Estación Espacial Internacional (EEI) hecha en conjunto con la compañía privada SpaceX despegará el próximo 31 de octubre desde el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, Florida (EE. UU.).

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La agencia espacial estadounidense explicó que el ajuste de la fecha de lanzamiento, que supone un retraso de casi una semana de la que previamente se había dado a conocer (23 de octubre), se ha determinado “en función del tráfico de vehículos visitantes”.

Los cuatro astronautas que viajarán a bordo de una nueva cápsula Dragon, fabricada por SpaceX, serán Raja Chari, Tom Marshburn y Kayla Barron, los tres de la NASA, así como el astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA, en inglés) Matthias Maurer.

Los tripulantes de la misión Crew-3 estarán seis meses en la EEI, y durante sus primeros días tendrán “un breve período de transferencia” con los integrantes de la Crew-2, quienes se prevé que alcancen las costas de Florida en la primera quincena de noviembre, informó la NASA.

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Los astronautas de la NASA Shane Kimbrough y Megan McArthur, el de la agencia espacial japonesa JAXA Aki Hoshide y su colega de la ESA Thomas Pesquet retornarán a la Tierra a bordo de la Dragon Endeavour, la misma en la que viajaron a la EEI el pasado 23 de abril.

Esta misión, así como las de cargo, son producto de la asociación público-privada de la NASA con SpaceX, la compañía fabricante de cohetes fundada en 2002 por Musk, quien también es fundador de la firma de automóviles eléctricos Tesla.

Según informó la agencia espacial estadounidense, luego de la Crew-3 “la próxima misión rotación de la tripulación está programada para no antes de mediados de abril de 2022 y la nave espacial asociada y el vehículo de lanzamiento se determinarán en una fecha posterior”.

Este mismo mes, una cápsula Dragon de carga, con más de 3 mil 300 kilos de material para la investigación científica, se acopló con éxito a la Estación Espacial Internacional (EEI) y tras haber despegado desde el Centro Espacial Kennedy.

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La cápsula transportó en su parte trasera dos grandes paneles solares desplegables, el primer par de un grupo de seis que la NASA enviará a la estación espacial con miras a aumentar el suministro de energía hasta en un 30%.

Los paneles solares serán instalados durante dos caminatas espaciales programadas para este miércoles 16 y jueves 17 de junio.

Lo último de Elon Musk: Vuelos para rodear la Tierra en 90 minutos

Sun, 16 May 2021 02:00:46 +0000

La compañía SpaceX sometió a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC, por sus siglas en inglés) de EU un plan para realizar el primer vuelo orbital de prueba no tripulado de su nuevo cohete Starship, diseñado para transportar pasajeros y carga a la Luna, Marte y a sitios más lejanos.

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El lanzamiento se haría desde una base de SpaceX en el sur de Texas y tras rodear la Tierra en un vuelo de 90 minutos, el cohete regresaría y caería de manera controlada en el Pacífico, cerca de Hawai, de acuerdo con la notificación a la FCC, organismo con sede en Washington.

La FCC debe dar su autorización para el uso de equipos de comunicaciones durante el vuelo, para el que no se especifica fecha en el plan, pero que, según fuentes especializadas, será antes de que acabe este año.

El cohete está hecho en acero inoxidable y tiene la altura de un edificio de 16 plantas.

Cuando está colocado encima del propulsor Super Heavy, de 70 metros de alto, el Starship, reutilizable como los Falcon 9 de SpaceX que están transportando astronautas y carga a la Estación Espacial Internacional (EEI) por un contrato con la NASA, mide casi 120 metros de alto.

La compañía del empresario Elon Musk ha hecho ya diversas pruebas con prototipos del Starship y la semana pasada logró un exitoso aterrizaje y recuperación de uno de ellos.

Según el plan entregado a la FCC, la caída “suave” en el mar del Starship será a unos 100 kilómetros de la costa de Kauai, una de las islas de Hawai.

El portal especializado Spaceflight.com indicó este viernes que SpaceX pretende que la nave se separe del propulsor Super Heavy, que con sus 28 motores Raptor de metano tiene una potencia dos veces superior a la que tenían los cohetes Saturno de la NASA, pocos minutos después del lanzamiento.

Tras la separación, el propulsor iniciará el descenso a Tierra y caerá aproximadamente a los 8 minutos y 15 segundos del lanzamiento en un lugar del Golfo de México a unos 20 km de la costa.

La nave, entre tanto, avanzará hacia el este sobre el Golfo de México, el sur de Florida y Cuba y sus motores Raptor se pararán una vez que alcance la velocidad orbital requerida de más de 27,000 km/h aproximadamente a los 8 minutos y 41 segundos del lanzamiento.

SpaceX dijo en un comunicado que tiene la intención de “recopilar tantos datos como sea posible durante el vuelo para cuantificar la dinámica de entrada y comprender mejor lo que experimenta el vehículo en un régimen de vuelo que es extremadamente difícil de predecir o replicar en una computadora con precisión”.

“Cualquier cambio en el diseño del vehículo o CONOP (concepto de operaciones) después del primer vuelo se basarán en esos datos, que permitirán construir mejores modelos para nuestras simulaciones internas”, señaló la compañía californiana.

* En alianza con Forbes México, artículo de Forbes Staff

Nave de SpaceX casi colisiona con un ovni, esto es lo que reconoce la NASA

Sun, 02 May 2021 22:32:53 +0000

El cohete de la compañía SpaceX, propiedad de Elon Musk, estuvo a punto de tener una colisión con un objeto volador no identificado (ovni), según lo admitió la propia Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA, por sus siglas en inglés).

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Este hecho habría ocurrido una vez que SpaceX y agencia espacial norteamericana lanzaron con éxito a cuatro astronautas a bordo de la nave espacial Crew Dragon, la misma que ya se había utilizado en una misión anterior.

Los estadounidenses Megan McArthur y Shane Kimbrough, así como el francés Thomas Pesquet y el japonés Akikho Hoshide forman la tripulación que el pasado 23 de abril despegó del Centro Espacial Kennedy, en La Florida, para sumarse a la misión CreW-2.

The @SpaceX #CrewDragon Endeavour with four astronauts approaches the station less than one day after launching from @NASAKennedy. More pix… https://t.co/LqHZaG3ny4 pic.twitter.com/lGrX526QSl

— International Space Station (@Space_Station) April 27, 2021

Sin embargo, mientras se dirigían a la Estación Espacial se les notificó de una probable colisión con un objeto no identificado. “El equipo de la NASA/SpaceX fue informado de la posible conjunción por el Comando Espacial de los Estados Unidos”, reveló la portavoz de la NASA Kelly Humphries.

Por esta razón se le aconsejó a los astronautas que se colocaran sus trajes presurizados en caso de un impacto, puesto que no les daría tiempo de hacer una maniobra para esquivarlo, aunque a último momento no fue necesario.

"Endeavour arriving!" Welcome to the @Space_Station, Crew-2!

Their arrival means there are now 11 humans aboard our orbiting laboratory, a number not seen since the space shuttle era. Hugs abound. pic.twitter.com/uSwW3JFl6K

— NASA (@NASA) April 24, 2021

“La posibilidad de la conjunción se acercó tanto al tiempo de aproximación más cercano que no hubo tiempo para calcular y ejecutar una maniobra de evasión de escombros con confianza”, aclaró Humphries.

Luego del extraño acontecimiento se supo que el ovni se encontraba a una distancia de 45 kilómetros de la nave SpaceX, por lo cual no hubo un peligro serio de impacto y el cohete pudo llegar a la Estación Internacional, sin ningún otro contratiempo.

Docking confirmed – second time at the @space_station for this Dragon pic.twitter.com/JLC9wOjRFT

— SpaceX (@SpaceX) April 24, 2021

Hasta ahora no se ha podido identificar de qué tipo de objeto se trataba; en tanto el Pentágono ha dicho que se está investigando el caso.

Publicación original de www.forbes.com.mx

Concluye primer viaje comercial tripulado de la NASA

Sun, 02 May 2021 16:56:41 +0000

La Crew-1, la primera misión comercial tripulada desarrollada por la NASA en conjunto con SpaceX, concluyó este domingo su estancia en la Estación Espacial Internacional (EEI) tras el retorno a la Tierra de la cápsula Dragon con los cuatro astronautas de la misión a bordo.

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A las 2.56 de la madrugada de hoy (6.56 GMT), la cápsula Resilience alcanzó sin contratiempos las aguas del Golfo de México, cerca de Panama City, en el noroeste de Florida (EEUU), y de esta forma concluyó su misión de seis meses en la EEI.

Fue además, el primer regreso hecho en la oscuridad de la madrugada desde 1968, cuando hizo lo propio la misión Apolo 8, la primera que envió astronautas alrededor de la luna.

“Bienvenidos a casa Victor, Michael, Shannon y Soichi”, señaló el exsenador Bill Nelson, quien el jueves fue confirmado por el Senado como el nuevo administrador de la agencia aeroespacial estadounidense.

“El transporte seguro y confiable a la Estación Espacial Internacional es exactamente la visión que tuvo la NASA cuando la agencia se embarcó en el programa de tripulación comercial”, añadió Nelson.

Los astronautas de la NASA Shannon Walker, Michael Hopkins y Victor Glover, así como su colega Soichi Noguch, de la agencia japonesa espacial (JAXA), los miembros de la misión Crew-1, volvieron a casa tras un viaje de seis horas y media.

Previo a ello, anoche, se efectuó con éxito el proceso autónomo de separación de la cápsula construida por la firma privada SpaceX del módulo Harmony de la EEI, que mira hacia el espacio y no a la Tierra.

Así, el viaje de retorno finalmente empezaba después de ser aplazado en dos ocasiones debido a las condiciones climáticas pronosticadas en las zonas de amerizaje y que mostraban “velocidades del viento por encima de los criterios de retorno”.

Los cuatro astronautas partieron de Cabo Cañaveral en un cohete reutilizable Falcon 9 de SpaceX el 15 de noviembre de 2020 y alcanzaron el laboratorio orbital al día siguiente, casi 27 horas después de haber despegado.

Como informó la NASA, los miembros de esta misión pasaron 167 días en la estación espacial con la que completaron 2.688 órbitas alrededor de la Tierra, y en ese período de tiempo hicieron varias investigaciones científicas y pruebas tecnológicas, además de caminatas espaciales.

Los astronautas cultivaron plantas en las instalaciones de la EEI y realizaron pruebas de un nuevo método para producir cristales semiconductores, entre otros experimentos.

La Crew-1 es la primera de las seis misiones tripuladas que la NASA hará en asociación con la firma del magnate Elon Musk, como parte del Programa de Tripulación Comercial con el que la agencia espacial vuelve a mandar misiones al espacio desde suelo estadounidense y con cohetes y naves fabricados en este país.

La Crew-1 concluye su trabajo y emprende su retorno poco después de que la segunda de estas misiones, la Crew-2, alcanzara la EEI el pasado 24 de abril a bordo de otra cápsula Dragon, llamada Endeavour, tras despegar un día antes desde Cabo Cañaveral (Florida) en un cohete reutilizable Falcon 9.

Este equipo de relevo, que también pasará seis meses en el laboratorio orbital, está compuesto por los astronautas estadounidenses de la NASA Shane Kimbrough y Megan McArthur, así como el japonés Akihiko Hoshide, de la agencia JAXA, y el francés Thomas Pesquet, de la Agencia Espacial Europea (ESA, en sus siglas en inglés).

Luego de su llegada al Atlántico, los cuatro astronautas se dirigirán a la base de la NASA en Houston (Texas, EEUU).

Elon Musk y Jeff Bezos, combate de jefes en el espacio

Sun, 02 May 2021 16:48:30 +0000

La tierra parece demasiado pequeña para que cohabiten los dos jefes multimillonarios Elon Musk et Jeff Bezos, que libran una batalla despiadada por convertirse en el próximo emperador del espacio.

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Lejos de la imagen idealizada del espacio, el duelo de estos dos hombres ofrece no pocos golpes bajos.

Elon Musk publicó hace unos días un tuit especialmente sugestivo y de connotación sexual sobre un proyecto de Jeff Bezos de desarrollar un artefacto de alunizaje para la Nasa, que finalmente se llevó SpaceX, la división espacial del propio Bezos, también jefe de Tesla.

“Es más que una batalla por el espacio” comenta Dan Ives, analista para la sociedad Wedbush. “Es una batalla de egos”.

Es “algo personal” entre los dos hombres, que lanzaron sus sociedades espaciales a principios de los años 2000, y están codo con codo en el ranking de las grandes fortunas.

Jeff Bezos, de 57 años, y fundador del grupo Blue Origin, es el hombre más rico del mundo con 202.000 millones de dólares, mientras que Elon Musk, de 48, el excéntrico patrón de Tesla y SpaceX, ocupa la tercera posición con 167.000 millones de dólares, según Forbes.

Satélites

Esta rivalidad, que aviva el interés de la prensa desde hace años, se cristaliza hoy en dos grandes proyectos para desarrollar internet de banda ancha y los objetos conectados, y el de los vuelos tripulados al espacio, bajo forma de misiones o de turismo.

El desarrollo de proyectos espaciales se hace mediante fructíferos contratos públicos propuestos principalmente por la Nasa y por el ejército estadounidense, que suelen subcontratar de manera creciente en el sector privado, lo que permite a estas empresas disponer de presupuestos considerables para desarrollar programas con fines comerciales.

En este aspecto, Elon Musk lleva hoy una clara ventaja.

SpaceX, con su red Starlink, ha puesto en órbita con su propia lanzadera a centenares de satélites, mientras que Jeff Bezos, que prevé invertir 10.000 millones de dólares en su constelación satelital Kuiper, no ha lanzado aún ningún satélite tras haber sufrido retrasos en el desarrollo de su primer cohete.

Musk también ha logrado una ventaja psicológica sobre Bezos en el terreno de éste, la “nube” (cloud)

La división Azure de Microsoft, especialista de la informática a distancia, se alió a fines de 2020 con SpaceX en un proyecto de 10.000 millones de dólares, tras una licitación del Pentágono ganada por Azure contra Amazon, el gigante fundado por Jeff Bezos.

SpaceX “ha adquirido un cierto grado de confianza con la Nasa”, constata Xavier Pasco, director para la Fundación de la investigación estratégica.

Así, la sociedad espacial de Elon Musk garantiza el suministro regular de la Estación espacial internacional (ISS) desde 2012, y lleva hacia ella a astronautas de la Nasa y de otras agencias, en los pasados días por última vez.

Tribunales

“El simple hecho (de que SpaceX) sea certificado para enviar astronautas es una etapa muy importante” asegura Pasco.

“Blue Origin (la empresa de transporte aeroespacial fundada por Bezos) no tiene esa confianza, ya que no es operativa” prosigue el experto. Ello ha enfurecido a Bezos, obligado a cuestionar ante la justicia varios de esos mercados públicos.

En efecto, el jefe de Amazon vive obsesionado con este proyecto espacial, y sueña con colonizar el espacio, mientras se burla del sueño de Elon Musk de querer colonizar Marte.

“Les digo a mis amigos que quieren colonizar Marte, que vayan antes a pasar un año a la cumbre del Everest y me digan cómo se sienten, porque (el Everest) es un paraíso al lado” de Marte, afirmó en una conferencia en 2019, sin citar a Musk.

Pero más allá de la batalla de los egos, está la batalla financiera.

“Bezos y Musk saben que el ganador de la próxima batalla espacial será coronado de aquí a uno o dos años” subraya Dan Ives. Y los réditos financieros de este enorme mercado empezarán realmente dentro de 15 a 20 años, y podrían representar varios cientos de miles de millones de dólares, explica.

Con nuevo despegue, la NASA y SpaceX celebran “sueño” de más viajes espaciales

Fri, 23 Apr 2021 19:29:03 +0000

Una tripulación estadounidense, francesa y japonesa emprendió este viernes desde Florida un viaje de 23 horas hacia la Estación Espacial Internacional (EEI) en una cápsula reutilizada de SpaceX, como parte de la alianza de la NASA con socios comerciales y agencias internacionales para multiplicar estas misiones espaciales.

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Elon Musk se autoproclama “emperador de Marte” en su cuenta de Twitter

“Estas sociedades son críticas”, expresó emocionado Steve Jurczyk, administrador interino de la NASA minutos después del despegue del SpaceX Crew-2 desde el Centro Espacial Kennedy, en la costa este de Florida.

Un cohete Falcon 9 de SpaceX despegó hoy sobre las 5.50 hora local (9.50 GMT) para llevar al espacio una cápsula Dragon tripulada de la misma compañía privada y que ya se había utilizado en la misión Demo-2 el año pasado.

El propulsor del cohete, visiblemente sucio, pues también se había usado noviembre pasado para el lanzamiento de la SpaceX Crew-1 a la EEI, aterrizó unos nueve minutos y medio después en la plataforma marítima “Por supuesto que todavía te amo” en el Océano Atlántico, tras desprenderse de la segunda etapa de cohete Falcon 9.

Se trata de la primera vez que se reutiliza tanto la cápsula como la primera etapa del cohete con una misión humana, y también que dos naves espaciales de la tripulación comercial estarán acopladas al mismo tiempo a la estación.

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La NASA ha señalado que esta reutilización, para abaratar los costos, es clave para multiplicar los vuelos a la EEI para avanzar en experimentos científicos y en las futuras misiones a la Luna y Marte.

También es la primera vez en veinte años que viaja un equipo compuesto por tres agencias espaciales: los estadounidenses Shane Kimbrough y Megan McArthur; el japonés Akihiko Hoshide, de la agencia espacial JAXA, y el francés Thomas Pesquet, de la Agencia Europea Espacial (ESA, en inglés).

Los cuatro experimentaron esta madrugada un lanzamiento “extremadamente suave” a bordo de la cápsula Dragon, llamada Endeavour, según dijo Steve Stich, jefe del Programa de Tripulación Comercial de la NASA.

Watch Falcon 9 launch Dragon with four astronauts on board to the @space_station → https://t.co/bJFjLCzWdK https://t.co/706eQCSzoK

— SpaceX (@SpaceX) April 23, 2021

UN “SUEÑO” CUMPLIDO PARA SPACEX

Un somnoliento Elon Musk, que acaparó las preguntas de la prensa después del lanzamiento, recordó que hacía 19 años había fundado SpaceX y que se hoy sentía “orgulloso” de trabajar con la NASA.

Con una pañoleta de tela como tapabocas contra la covid-19, que contrastaba con la seriedad de los ejecutivos de la NASA, y reconociendo que no había pegado los ojos de la ansiedad, Musk señaló que era como un sueño cumplido la misión de hoy.

“Fue un poco más fácil, pero bastante intenso”, dijo pausado a los periodistas que le preguntaron si ya se estaba acostumbrando a este tipo de ajetreos.

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Jurczyk por su parte tildó de “increíble” los últimos once meses para las misiones tripuladas de la NASA de cara a “acelerar” la investigación científica en el laboratorio de microgravedad y especialmente para las futuras exploraciones de Marte.

Recordó que ha habido “tres lanzamientos con tripulación a la estación espacial desde mayo pasado”.

El ejecutivo se refirió así a la histórica misión Demo-2, que en mayo de 2020 reinició los viajes desde suelo estadounidense a la EEI desde la clausura en 2011 del programa de transbordadores de la NASA.

En esa ocasión los estadounidenses Robert Behnken (quien es el esposo de la astronauta McArthur) y Douglas Hurley estuvieron 62 días a bordo de la EEI, durante los cuales dieron 1 mil 24 vueltas a la Tierra y dedicaron 114 horas a la investigación.

A la Demo-2 le siguieron la SpaceX Crew-1 que llegó a la EEI en noviembre pasado y que será relevada por la SpaceX Crew-2 que partió hoy gracias a “un clima que cooperó”, según explicó Stich.

Recordó que un primer intento de vuelo, programado para ayer jueves, tuvo que posponerse debido a condiciones meteorológicas adversas.

Liftoff of Falcon 9 and Dragon! pic.twitter.com/g6Oi8qwU2Y

— SpaceX (@SpaceX) April 23, 2021

ONCE OCUPANTES A LA VEZ

La segunda misión comercial tripulada de la NASA y SpaceX, la Crew-2, tiene previsto acoplarse de forma autónoma aproximadamente a las 09.10 GMT del sábado en el módulo Harmony de la estación espacial.

En la estación, un proyecto de más de 150 mil millones de dólares, integrada por 15 módulos permanentes, siete astronautas avanzaban en los preparativos para recibir a la visita, entre ellos la creación de “dormitorios”.

La EEI, que tiene el tamaño un campo de fútbol, apenas está adecuada para siete astronautas que comparten tres baños, no los 11 que estarán durante unos cinco días, mientras los cuatro del Crew-1 regresan Tierra, lo que está previsto para el próximo miércoles 28 de abril.

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Los cuatro astronautas se unirán a la tripulación de la Expedición 65, compuesta por la Crew-1: Shannon Walker, Michael Hopkins, Victor Glover y Mark Vande Hei, de la NASA; como también por Soichi Noguchi, de JAXA, y los cosmonautas Oleg Novitskiy y Pyotr Dubrov.

Los miembros de la Crew-2 llevarán a cabo la ciencia y el mantenimiento durante una estadía de seis meses a bordo del laboratorio en órbita y no regresarán antes del 31 de octubre.

Se trata de la segunda de las al menos seis misiones que SpaceX realizará a la EEI en razón de un contrato de 2 mil 600 millones de dólares firmado con la NASA en 2014.

Este laboratorio, que orbita la Tierra a una distancia de 400 kilómetros y una velocidad de más de 27 mil kilómetros por hora, rota astronautas internacionales que realizan estudios y contribuyen a investigaciones médicas y de otra índole para la Tierra y a las futura misiones a la Luna y Marte.

Las revelaciones del astronauta que busca junto a Elon Musk conquistar el espacio

Fri, 23 Apr 2021 17:05:22 +0000

Un total de 107 días fuera de la Tierra y tres caminatas espaciales. Así es como Garrett Reisman resume su paso por la NASA, donde fue miembro de la tripulación de tres misiones de la Estación Espacial Internacional.

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Sin embargo, el astronauta, originario de New Jersey, también es conocido por ser colaborador cercano de Elon Musk en su empresa de manufactura de cohetes aeroespaciales, SpaceX.

“Creo que la diferencia entre SpaceX y el resto de las compañías espaciales radica en Elon Musk. A él se debe una gran parte del crédito del éxito, y eso es porque él contrata a muy buenos colaboradores; es muy bueno reclutando talento”, explica, en entrevista con Forbes México, en el marco de la reunión plenaria anual de Citibanamex.

Según Reisman, Musk ha sido un visionario, con objetivos claros en sus empresas, y se distingue también por ser bueno motivando a su personal.

“Él tiene buena visión, muy ambiciosa: fija metas muy altas, pero se asegura de que la gente pueda alcanzarlas”, afirma. Garrett Reisman asegura que la industria espacial requiere muchos perfiles profesionales, por lo que es alentador que se perciba un mayor interés por este ámbito de negocios.

“Cuando pensamos en misiones espaciales, pensamos (en automático) en astronautas, ingenieros… Y, sí, mayormente los necesitamos, pero también se necesitan personas capacitadas en finanzas, recursos humanos, comunicación, expertos en manufactura. Parte de la misión no sólo es construir un cohete espacial y tripularlo; cuando hablamos de compañías espaciales, hay que construir una comunidad y una cultura empresarial”.

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La carrera espacial

Garrett Reisman no imaginaba que en el futuro sería astronauta. Recuerda que, aunque su interés por las aeronaves está presente en él desde la infancia, no fue sino hasta la universidad cuando la idea de convertirse en viajero espacial empezó a materializarse.

“Hay un tema de diversidad e inclusión. No crees que eres capaz de hacer las cosas, hasta que no ves que alguien como tú lo logra. Cuando veía a los pilotos de pruebas o a los astronautas, no pensaba que era posible llegar ahí; pero luego ves a los ingenieros y te das cuenta de que no son distintos a ti”.

Al comprender que los ingenieros que trabajaban en la NASA eran personas similares a él, Reisman, quien hoy difunde contenido sobre viajes espaciales a través de su cuenta de Twitter @astro_g_dogg y su sitio web www.GarretReisman.com, decidió volcar su energía y talento hacia una carrera espacial.

“Yo diría que la única forma en la que puedes descartar que tu sueño se haga realidad es no intentándolo. No intentarlo es la única forma de asegurarte el fracaso al 100%”, afirma.

En esa visión coincidió con Elon Musk, pues Reisman dice que el apetito de los inversionistas es insaciable, que están ansiosos por poner más recursos en empresas de la industria espacial. Sin embargo, no siempre fueron tiempos sencillos para el emprendimiento espacial de Musk.

“Antes de que SpaceX fuera exitosa, el pensamiento convencional era que no había forma de hacer dinero en el sector espacial; es decir, se hablaba de que garantes compañías podrían obtener buenos contratos del gobierno, pero había una barrera de entrada que parecía que nunca se iba a derribar”.

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SpaceX, la firma de Elon Musk, ha desarrollado los cohetes Falcon 1, Falcon 9 y la gama Dragon. La firma de Elon Musk fue la primera empresa privada que lanzó, orbitó y recuperó con éxito una nave espacial, y fue también la primera en realizar vuelos espaciales con carga comercial.

Garrett Reisman afirma que, en la industria espacial, se dice que la única forma de hacer 1 millón de dólares con una compañía espacial es empezar con 1,000 millones de dólares para gastar.

“Es una industria muy intensiva en el requerimiento de capital. Elon escogió dos industrias: la primera, [al comienzo de su carrera], una industria de pagos a través de PayPal. Eso no tomó mucho capital, sino ingenieros. Pero, luego, cuando pensamos en la industria automotriz y espacial, hablamos de dos industrias que requieren inversiones iniciales muy grandes, para fábricas, personal, especialización… Eso es muy caro. Nadie hacía dinero iniciando una compañía automotriz nueva en Estados Unidos desde… quizá, Chrysler”.

El perfil del Musk es multiconocido. Con una fortuna cercana a 170,000 millones de dólares, es uno de los hombres ubicados en el top 10 de los millonarios estadounidenses con mayores fortunas.

Su compañía SpaceX está valuada hoy en 46,000 millones de dólares, cuando, en 2016, su fortuna total apenas rebasaba los 10,000 millones de dólares.

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Romper las barreras para empresas privadas en la industria espacial no ha sido fácil. La labor de quienes apuestan por una industria privada que busque colocar humanos en el espacio se dio en dos fases: primero, convencer a los legisladores de que era buena idea permitir la participación privada en misiones ; y, la segunda fase, quizá más difícil: tener proyectos sólidos por los cuales apostar”.

“ Elon Musk fue disruptivo en tres industrias diferentes, pero crear confianza [en inversionistas] fue difícil. En 2011, muchos pensaban que SpaceX fallaría. La razón era que, técnicamente, es muy difícil poner en marcha proyectos espaciales. Incluso la NASA inició dando dinero a privados para hacer cohetes y llevar carga. Muchos no se imaginaron que la carrera espacial sí tendría sitio para que existiera una (o varias) empresas privadas espaciales exitosas”.

* En alianza con Forbes México, artículo de Viridiana Mendoza Escamilla.

SpaceX: la NASA selecciona a la empresa de Elon Musk para construir la nave con la que regresará a la Luna

Sat, 17 Apr 2021 21:00:26 +0000

La Agencia Aeroespacial de Estados Unidos, NASA, seleccionó a la empresa SpaceX, de Elon Musk, para construir la nave con la que planea volver a llevar humanos a la Luna en esta década.

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El vehículo trasportará al próximo hombre y a la primera mujer hasta la superficie lunar, según el programa Artemis de la agencia espacial.

Otra de las metas del programa será llevar a la Luna a la primera persona de color.

El diseño del vehículo lunar está basado en la nave Starship de SpaceX, que está siendo sometido a pruebas en una estación experimental en el sur de Texas.

SpaceX estaba compitiendo contra una licitación conjunta compuesta de gigantes aeroespaciales tradicionales y la empresa Amazon, de Jeff Bezos, como también una propuesta de Dynetics, una compañía de tecnología basada en Alabama.

El valor total del contrato otorgado a la empresa de Musk es de US$2.890 millones.

“Con esta selección, la NASA y nuestros socios completarán la primera misión de demostración tripulada a la superficie de la Luna en el siglo XXI a medida que la agencia da un paso al frente hacia la igualdad de las mujeres y la exploración a largo plazo del espacio profundo”, declaró Kathy Lueders, directora de la exploración humana de la agencia.

“Este paso crítico coloca a la humanidad en el camino hacia una exploración lunar sostenible y nos mantiene enfocados en las misiones más lejanas en el Sistema Solar, incluyendo Marte”.

Esta interpretación artística ilustra el deseo de la NASA no sólo de regresar a la Luna en esta década, sino de crear una permanencia en el satélite.

El programa Artemis, iniciado durante el gobierno de Donald Trump, tenía como objetivo regresar a la superficie lunar en 2024. Pero un déficit presupuestario para el financiamiento del sistema de alunizaje ha alejado esa meta.

Elon Musk ha estado desarrollando el diseño Starship durante años. Parecido a los cohetes de la era dorada del cine de ciencia ficción, es un elemento crucial en los planes a largo plazo del multimillonario empresario de poblar a Marte con humanos.

Por ahora, sin embargo, servirá de módulo de alunizaje que transportará a los astronautas de una órbita lunar hasta la superficie del satélite.

Con una amplia cabina y dos cámaras de descompresión, que permitirán la salida de los astronautas para sus caminatas lunares, es muy diferente al esquelético módulo lunar (ML) que posó a 12 hombres en la Luna con el programa Apolo de Estados Unidos entre 1969 y 1972.

El nuevo vehículo será conocido como el Sistema de Aterrizaje Humano (HLS, por sus siglas en inglés).

En épocas recientes, la NASA había escogido a más de una compañía para obtener servicios de transporte, lo que le daba opciones en caso de que una de estas no cumpliera los objetivos.

Bill Nelson fue designado por el presidente Biden como director de la NASA. Las audiencias de confirmación en el Congreso serán la próxima semana.

Pero la NASA sólo recibió US$850 millones de los US$3.300 millones que solicitó del Congreso para construir el módulo de aterrizaje lunar. En un comunicado, Lueders dijo que “mientras el deseo de la agencia continúa siendo preservar una ambiente competitivo durante esta etapa del programa HLS”, su actual presupuesto impidió que pudiera seleccionar a dos compañías, como se esperaba.

Se cree que el costo fue un factor importante; la propuesta de SpaceX fue la más baja “por un amplio margen” entre los tres competidores.

Lueders explicó: “Determiné que sería en el mejor interés de la agencia hacer esta selección inicial condicional de SpaceX”.

La decisión ha causado revuelo en el Congreso.

La NASA atraviesa una transición de poder tras la elección del presidente Joe Biden. Está siendo dirigida por un administrador interino y el designado por Biden para dirigir la agencia -el exsenador y exastronauta Bill Nelson- tendrá que ser confirmado por audiencias en el Congreso la próxima semana.

“Me desilusiona que la dirección interina de la NASA decidió otorgar semejante comisión antes de la llegada de los nuevos y permanentes gerente y subgerente de la NASA”, expresó la congresista demócrata Eddie Bernice Johnson, que preside el Comité de la Cámara de Representantes de Ciencia, Espacio y Tecnología.

Un prototipo de la nave Starship cae “de panza” a la Tierra durante uno de sus vuelos de prueba.

“La decisión de otorgar la comisión hoy también sucede a pesar de la obvia necesidad de reexaminar el programa de exploración lunar de la NASA, que no tiene la posibilidad real de regresar con astronautas de EE.UU. a la Luna para 2024”.

Las región polar sur de la Luna, será el blanco de la NASA para el primer alunizaje de astronautas desde 1972. Esta área contiene abundantes yacimientos de agua congelada, que podría ser convertida en combustible de cohete y aire puro para sostener una futura base lunar.

Pero aterrizar allí también presenta desafíos, porque el ángulo del Sol arroja sombras largas que oscurecen la topografía de la superficie a medida que la nave desciende.

Los ingenieros tendrán que resolver el problema a medida que refinan sus planes para el primer aterrizaje del programa Artemis.

SpaceX estaba en la carrera contra el Equipo Nacional -conformado por Blue Origin (fundada por Bezos), Lockheed Martin, Northrop Grumman y Daper -y los contratistas de proyectos de defensa Dynetics.

La comisión representa otro hito para la empresa fundada hace 19 años por Musk, que tuvo que superar un amplio escepticismo inicial sobre sus planes de reducir los costos de los vuelos espaciales. SpaceX por poco se quedó sin dinero, pero logró mantenerse a flote gracias a un contrato fortuito de la NASA en 2008.

El diseño del Starship está lejos del esquelético módulo lunar usado en los alunizajes del programa Apolo.

Desde entonces, ha logrado enormes éxitos con el lanzamiento de satélites comerciales y obtuvo un lucrativo contrato para transportar tripulantes a la Estación Espacial Internacional.

Actualmente, el vehículo Starship está siendo sometido a pruebas en una instalación en Boca Chica, en el sur de Texas. Una serie de prototipos no tripulados han sido lanzados a altitudes de 10 km o más, antes de regresarlos para un intento de descenso suave y aterrizaje. Sin embargo, las últimas pruebas han terminado con los vehículos explotando, ya sea cerca o sobre la plataforma de descenso.

“Este es un momento emocionante para la NASA y en especial para el equipo Artemis”, dijo Lisa Watson-Morgan, directora del programa del Sistema de Aterrizaje Humano, en el Centro de Vuelo Espacial Marshall, de la NASA, en Huntsville.

“Durante el programa Apolo, comprobamos que es posible lograr los que parecía imposible: llevar humanos a la superficie de la Luna. Mediante una estrategia de colaboración, trabajando con la industria y las ventajas de las comprobadas capacidades y experiencias técnicas de la NASA, llevaremos astronautas estadounidenses a la superficie de la Luna una vez más, esta vez para explorar nuevas áreas durante períodos de tiempo más largos”.

El programa Artemis busca establecer una presencia de largo plazo en la Luna, incluyendo la creación de una base lunar.

Elon Musk “llega” a la Luna: SpaceX gana contrato de la NASA

Fri, 16 Apr 2021 22:19:55 +0000

La NASA adjudicó a SpaceX, empresa del multimillonario Elon Musk, un contrato de US$2 mil 900 millones para construir una nave espacial que lleve astronautas a la Luna, dejando de lado a Blue Origin, de Jeff Bezos, y al contratista de defensa Dynetics Inc, informó este viernes 16 de abril el Washington Post.

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La misión al satélite natural de la Tierra será la primera de la agencia espacial estadounidense desde la Apolo.

La oferta de Musk, quien también es presidente de Tesla, se impuso a una del presidente ejecutivo de Amazon.com, Jeff Bezos, quien se había asociado con Lockheed Martin Corp, Northrop Grumman Corp y Draper, según el informe. Bezos también es propietario del Washington Post.

Jeff Bezos y Elon Musk son los dos hombres más ricos del mundo, de acuerdo con el ranking de millonarios de Forbes en tiempo real. El primero, con US$197 mil 800 millones, supera al segundo por unos US$16 mil 100 millones.

SpaceX anunció a principios de esta semana que había recaudado unos US$1 mil 160 millones en financiación de capital.

La NASA y SpaceX han conformado una asociación ya cercana; apenas el jueves 15 de abril se reportaron listas para el lanzamiento desde Florida de la segunda misión comercial tripulada a la Estación Espacial Internacional (EEI), el próximo 22 de abril, pero indicaron deben antes superar un “pequeño” problema en el cohete Falcón.

El SpaceX Crew 2 mantiene así su planes de lanzamiento con cuatro astronautas a bordo para el próximo jueves a las 5:11 horas, tiempo de México, desde el Centro Espacial Kennedy de Florida, señalaron en una rueda de prensa conjunta.

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La empresa aeroespacial de Elon Musk, sin embargo, detalló que el problema tiene que ver con los tanques del Falcon 9, que están cargando mayor oxígeno líquido del configurado y que trabajarían en eso la noche del jueves 15 y y la mañana de este viernes 16.

SpaceX precisó que aunque se trata de “una pequeña diferencia” están investigando el desajuste y consultando con la NASA.

Falcon 9 es un cohete reutilizable de dos etapas diseñado y fabricado por SpaceX para el transporte de personas y carga a la órbita terrestre y más allá.

Es el primer cohete reutilizable de clase orbital del mundo, lo que permite que SpaceX vuelva a utilizar las partes más caras del cohete, lo que a su vez reduce el costo del acceso al espacio.

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La misión es la segunda comercial, la cual relevará a la Crew-1 de SpaceX, que partió de la base de Cabo Cañaveral en noviembre del año pasado, y además la primera en la que participan dos astronautas de agencias espaciales socias de la NASA.

La Crew-2 está compuesta por los astronautas de la NASA Shane Kimbrough y Megan McArthur, así como Akihiko Hoshide, de la agencia espacial japonesa JAXA, y el francés Thomas Pesquet, de la Agencia Europea Espacial (ESA, en inglés).

El regreso y el aterrizaje de la misión Crew-1 están programados para el 28 de abril, lo cual se retrasaría en caso de que se posponga el lanzamiento del Crew-2.

La misión Crew-2, la segunda que volará con la cápsula espacial Dragon hacia la EEI, hace parte del programa de tripulación comercial de la NASA, en conjunto con compañías aeroespaciales Boeing y SpaceX.

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Los cuatro astronautas de esta segunda misión cohabitarán durante unos días con los actuales huéspedes de la misión Crew-1, que tiene planeado retornar a la Tierra tras seis meses en el espacio.

Se trata de la primera vez en más de 20 años que un equipo de la NASA, la ESA y JAXA volarán juntos.

Luego de despegar de la histórica plataforma 39A de Cabo Cañaveral, la Dragon adquirirá una velocidad de unos 28.000 kilómetros por hora a bordo del cohete Falcon 9, que para este lanzamiento utilizará el mismo propulsor usado en la misión Crew-1.

* En alianza con Forbes México, artículo de Forbes Staff.

Elon Musk: sus predicciones y lo que ha dicho sobre ovnis, el apocalipsis y Marte

Fri, 05 Mar 2021 15:53:08 +0000

El multimillonario sudafricano Elon Musk, quien lidera compañías como SpaceX y Tesla Motors, no ha ahorrado comentarios sobre temas relacionados con sus proyectos tecnológicos o comerciales, pero también sobre asuntos que tienen que ver con la vida extraterrestre, el apocalipsis y la colonización del planeta Marte.

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El empresario ha manifestado que en los próximos años será posible que los seres humanos pisen la superficie marciana, lo que representará el primer paso importante para empezar a construir una civilización en el planeta rojo, según comentó en una entrevista en formato podcast con Joe Rogan.

“Los vuelos para lograr tal objetivo se volverán cada vez más regulares”, dijo Musk, justo días después de que la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (Nasa) confirmara el exitoso aterrizaje de su rover Perseverance en Marte con el objetivo de reunir evidencia sobre posible vida microbiana en ese planeta hace millones de años.

Steve Jurczyk, administrador interino de la Nasa, planteó también que “de aquí a la mitad o el final de los años 2030″ se avanzará significativamente en los medios necesarios para enviar astronautas a ese planeta, publicó Semana.com.

La compañía SpaceX, por ejemplo, ha acelerado la contratación de profesionales para potenciar sus labores de construcción de naves espaciales que se encargarán de viajar a Marte durante los próximos años, además de que se han confirmado sus proyectos para realizar viajes turísticos al espacio.

En el 2019 el multimillonario Elon Musk también había manifestado que consideraba probable que la tierra sufra daños irreparables o catástrofes apocalípticas, por lo que los planes de colonización en el planeta rojo son una buena alternativa en caso de que la civilización terrestre sea destruida.

Sobre la presencia de individuos alienígenas entre la sociedad humana, el empresario sudafricano afirmó que “no hay evidencia de vida alienígena en la Tierra”. “Es decir, me refiero a que no hay evidencia directa, no que yo sepa”, agregó Musk en tono de broma durante la entrevista con Joe Rogan.

El director ejecutivo de SpaceX y Tesla agregó que si los extraterrestres quisieran que los humanos estuvieran enterados de su existencia, entonces se mostrarían y dirían “aquí estamos” mediante un aterrizaje en naves espaciales en pleno Time Square.

Sin embargo, sus afirmaciones causaron curiosidad luego de una inesperada respuesta que el empresario publicó en sus redes sociales.

“Soy un extraterrestre”, comentó Musk recientemente en su cuenta de Twitter cuando el empresario indio Kunal Shah, fundador de la startup tecnológica CRED, le preguntó que cuál era la clave para liderar tantos proyectos diferentes al mismo tiempo a una edad relativamente joven.

¿Qué dice sobre el coronavirus?

Elon Musk participó recientemente como cuautor de un estudio publicado en la revista científica ‘Nature Communications’ para el que más de 4 mil 300 empleados de la compañía Space X se ofrecieron como voluntarios.

La publicación añade que el objetivo principal de la investigación fue analizar la cantidad de anticuerpos que generó su sistema inmunitario como respuesta a la infección del coronavirus y comprobar si corresponde con los síntomas con los que cursó la enfermedad.

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El informe revela que se encontró evidencia de que las personas infectadas que mostraban síntomas leves desarrollaron menos inmunidad frente a la covid-19, a diferencia de aquellos individuos que sufrieron más la enfermedad.

Entre los datos importantes que señala el estudio, se encontró evidencia que sugiere que existe un umbral particular de anticuerpos, que podrían proporcionar inmunidad, aunque según el informe “los niveles precisos asociados con la protección contra la reinfección siguen sin estar claros”.

“Las personas pueden tener anticuerpos, pero eso no significa que vayan a ser inmunes” a la covid-19, dijo Galit Alter, coautor del estudio y profesor de la Facultad de Medicina de Harvard.

En imágenes: vea el momento en que explota otro prototipo de cohete de SpaceX

Thu, 04 Mar 2021 05:13:14 +0000

Un prototipo del cohete Starship, de la sociedad SpaceX, cuyos dos aparatos precedentes estallaron tras tocar tierra, aterrizó el miércoles en Texas, pero poco después explotó.

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“Un magnífico aterrizaje”, dijo un comentarista SpaceX en el video que transmitió en vivo el vuelo de prueba. Sin embargo al pie de la nave se veían llamas que fueron extinguidas por los equipos en el lugar y pocos minutos después el aparato explotó y se hizo añicos.

De momento no se han dado explicaciones sobre el siniestro.

El aparato es la opción de SpaceX, propiedad del magnate Elon Musk, para viajar a Marte.

El prototipo, identificado como SN10, había decolado a las 23H20 GMT desde Boca Chica, Texas, para su tercer vuelo suborbital de prueba.

El aparato despegó impulsado por tres motores y luego viró para volar en posición horizontal.

Llegó a alcanzar una altitud de 10 kilómetros antes de iniciar su descenso en forma vertical y logró posarse en el lugar indicado sin problemas visibles.

Otros dos prototipos, el SN8 y el SN9, se estrellaron al aterrizar en diciembre y luego a comienzos de febrero.

Los ensayos se realizan en un área casi desierta arrendada por SpaceX en el extremo sur de Texas, cerca de México y al borde del Golfo de México. La zona es suficientemente amplia como para no causar daños ni víctimas.

Musk imagina que algún día podrá lanzar varias naves a la conquista de Marte. Sin embargo, si se torna operativo, en principio el cohete serviría para vuelos más cortos, especialmente a la Luna.

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En uno de esos aparatos volará a la Luna el multimillonario Yusaku Maezawa teóricamente en 2023. El precio del vuelo es confidencial.

Desde su cuenta de Twitter, Maezawa invitó este miércoles a ocho personas “del mundo entero” a acompañarlo. Los interesados deberán anotarse antes del 14 de marzo y una semana después se hará una primera selección.

El futuro cohete, que incluirá una cápsula tripulada, tendrá una altura de 120 metros y podrá cargar 100 toneladas.

Boom! SpaceX's Starship SN10 EXPLODES due to ‘methane leak’ pic.twitter.com/kQsPz4sdwL

— futuristic (@KS_futuristic) March 4, 2021

Video: el impactante momento en que una nave de SpaceX explota durante el aterrizaje

Wed, 03 Feb 2021 04:59:43 +0000

Un prototipo de una gigantesca aeronave con la que la compañía privada SpaceX quiere transportar seres humanos a la Luna y a Marte explotó este martes durante una prueba, en el que es el segundo intento fallido en casi dos meses.

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El Starship Serial Number 9 (SN9), prototipo del cohete con el que SpaceX busca transportar hasta un centenar de personas y unas cien toneladas métricas de carga, se estrelló al aterrizar durante una prueba efectuada en la base de la compañía en Boca Chica (Texas).

La inmensa nave despegó impulsada por tres motores tipo Raptor y alcanzó una altura de unos 10 kilómetros, menos que en el anterior test del 9 de diciembre, pero, como en esa prueba con el SN8, explotó al intentar aterrizar, creando una visible bola de fuego y a poco más de seis minutos de haber emprendido vuelo.

“Tuvimos, de nuevo, otro gran vuelo. Tenemos que trabajar un poco en ese aterrizaje”, dijo el ingeniero de SpaceX John Insprucker durante la transmisión del vuelo hizo la compañía.

“Obtuvimos muchos datos buenos, y el objetivo principal, demostrar el control del vehículo en la reentrada subsónica, parecía ser muy bueno, y sacaremos mucho de eso”, agregó el especialista en un tono positivo sobre el prototipo, construido con acero inoxidable.

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El Starship, de 50 metros de largo y que se espera sea completamente reutilizable, es la gran apuesta de la firma de Elon Musk para el transporte de pasajeros y cargo, y es señalado como el que será “el vehículo de lanzamiento más poderoso del mundo jamás desarrollado”.

SpaceX construye varios prototipos del Starship de forma simultánea en sus instalaciones en Boca Chica, Texas, y de hecho el SN10 ya está desplegado en una plataforma de lanzamiento cercana a la de hoy.

La compañía ha logrado contratos con la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) para realizar misiones de reabastecimiento de suministros y equipos de investigación a la Estación Espacial Internacional (EEI).

Este lunes dio a conocer que a finales de este año lanzará desde Cabo Cañaveral (Florida) la que será la primera misión “totalmente comercial” que va a orbitar la Tierra durante varios días, la Inspiration4.

SpaceX anuncia para 2021 la primera misión “totalmente comercial” al espacio

Tue, 02 Feb 2021 12:50:05 +0000

EFE.- La compañía SpaceX anunció que a finales de este año lanzará desde Cabo Cañaveral, el cohete Falcon 9 a cargo de la misión Inspiration4, “la primera de astronautas totalmente comercial del mundo” en orbitar la Tierra durante “varios días”.

La empresa precisó en un comunicado que el lanzamiento, con una tripulación de cuatro civiles, será desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.

La compañía de Elon Musk subrayó que Jared Isaacman, fundador y director ejecutivo de Shift4 Payments, uno de los cuatro tripulantes que irán a bordo de Dragon, donará los otros tres asientos para personas del público en general que se anunciarán en las próximas semanas.

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La tripulación de Inspiration4 recibirá entrenamiento de astronauta comercial por parte de SpaceX sobre el vehículo de lanzamiento Falcon 9 y la nave espacial Dragon, mecánica orbital, operación en microgravedad, gravedad cero y otras pruebas.

Los civiles pasarán por “un entrenamiento de preparación para emergencias, ejercicios de entrada y salida de naves espaciales y trajes espaciales, así como simulaciones de misiones parciales y completas”, precisa el comunicado.

Este viaje de varios días, orbitando la Tierra cada 90 minutos a lo largo de una ruta de vuelo personalizada, será monitoreado cuidadosamente en cada paso por el control de la misión SpaceX.

Una vez concluida la misión, Dragon volverá a entrar en la atmósfera de la Tierra para amerizar frente a la costa de Florida.

La compañía precisó que la misión se realizará “no antes del cuarto trimestre de este año”.

Recordó que en 2020 SpaceX “devolvió la capacidad” de Estados Unidos para llevar astronautas de la NASA hacia y desde la Estación Espacial Internacional (EEI) por primera vez desde el último vuelo del Transbordador Espacial en 2011.

Subrayó que además de volar a personal de la NASA, Dragon también fue diseñado para llevar astronautas comerciales a la órbita terrestre, la EEI o más allá.

La semana pasada la compañía Axiom Space dio a conocer a la tripulación que será parte de la primera misión privada a la Estación Espacial Internacional (EEI), a la que llegarán posiblemente a comienzos del próximo año a bordo de una cápsula de la firma SpaceX.

Encabezada por el hispano-estadounidense Michael López-Alegría, un exastronauta de la NASA que ya estuvo en otras cuatro misiones en el espacio, la Axiom Mission 1 (Ax-1) partirá de Cabo Cañaveral, Florida (EE.UU.) con el estadounidense Larry Connor, el canadiense Mark Pathy y el israelí Eytan Stibbe a bordo.

* En alianza con Forbes México, artículo de Forbes Staff.

Elon Musk responde a creador de videojuegos (por qué el desarrollador envió 154 mensajes)

Fri, 22 Jan 2021 17:16:30 +0000

Tras 154 intentos para contactar al CEO de TESLA, a través de Twitter, es que Lyubomir Vladimirov, un creador de videojuegos logró, obtener una respuesta de Elon Musk.

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El desarrollador independiente Lyubomir Vladimirov, escribió el mismo mensaje al empresario durante un año para que éste le contestara su petición, la cual consistía en el permiso para desarrollar un juego inspirado en SpaceX.

“Querido Elon. Soy un desarrollador de juegos y estoy haciendo un juego sobre la colonización de Marte con su participación y la de SpaceX. Si crees que es genial, todo lo que necesito es un ‘adelante’ para usar tu nombre y logos. Publicaré esto todos los días durante un año o hasta que obtenga un ‘sí’ o un ‘no’. 154/365”, dice el post del creador de videojuegos.

Después de 22 semanas de insistencia, en el tuit número 154, el CEO de SpaceX finalmente le prestó atención y contestó la petición de Vladimirov.

Dear Elon,
I'm a game dev. and I am making a game about colonizing Mars with you and SpaceX in it. If you think it's cool, all I need is the "Go ahead" to use your name and Logos.

I will post this every day for a year or until I get a Yes or a No!
154 / 365

— Lyubomir Vladimirov (@lvladimirovBG) January 12, 2021

Tras recibir la respuesta de Elon Musk, el creador de videojuegos prometió que buena parte de las utilidades del videojuego serían para SpaceX.

“Puedes robar nuestro nombre/logos y probablemente no te demandaremos”, respondió el CEO de Tesla desde su cuenta de Twitter.

* En alianza con Forbes Centroamérica, artículo de Forbes Staff.

¡A la conquista del espacio! Elon Musk revela la fecha en que llevará humanos a Marte

Thu, 03 Dec 2020 21:04:54 +0000

Elon Musk, fundador de SpaceX, aseguró recientemente que está “muy seguro” de que su empresa aeroespacial gozará del éxito en llevar humanos a Marte e indicó que tiene como objetivo llevar a cabo una misión “dentro de 6 años”.

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“Si tenemos suerte, tal vez en 4 años. Queremos enviar un vehículo sin tripulación allí en 2 años”, dijo Musk durante la ceremonia del Premio Axel Springer, el cual honra a personalidades destacadas en el campo de la innovación y en la edición reciente fue acreedor.

La fecha coincide con lo que Musk ha prometido desde hace varios años y que apuntaba que en un plazo de diez años se lograría enviar personas al planeta rojo y en la actualidad aseguró que SpaceX lanzará personas en 2026.

De acuerdo con la publicación de unas fotografías de la NASA, SpaceX lleva varios años analizando los posibles sitios en los que pretende aterrizar su Starship. Ya sea en 2024 (sin tripulación) o 2026 (con humanos), el viaje a Marte tendrá un costo de US$500 mil según Musk.

Elon Musk, accepting the @axelspringer award in Berlin, says he is "highly confident" that SpaceX will land humans on Mars "about 6 years from now."

"If we get lucky, maybe 4 years … we want to send an uncrewed vehicle there in 2 years." https://t.co/qYNc464fkP pic.twitter.com/LBDwKG7F1g

— Michael Sheetz (@thesheetztweetz) December 1, 2020

Baby Yoda: el quinto e indispensable astronauta enviado en la “Crew Dragon” por SpaceX

Tue, 17 Nov 2020 17:34:07 +0000

El peluche de “Baby Yoda” es el quinto tripulante, tras colgarse a los cuatro integrantes de la nave espacial “Crew Dragon” de la serie original The Mandalorian de plataforma Disney Plus.

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El niño o más conocido de como “Baby Yoda” es un ser que no tiene nombre, de la misma especie del legendario maestro Yoda de la famosa película Star Wars. Sin embargo, no es una versión más joven de Yoda.

Este peluche tiene un papel importante dentro de la nave. Pues resulta que, normalmente, los astronautas antes llevaban juguetes, peluches u objetos pequeños y blandos porque cuando este empezara flotar significaba que ya habían llegado a un punto de gravedad 0.

Hizo su aparición durante la transmisión en directo del vuelo de la nave, cuyo trayecto durará seis meses. Cuando los fanáticos de Star Wars vieron el peluche flotando se desató la emoción de los cibernautas en las redes sociales.

La cápsula tripulada de SpaceX ameriza frente a la costa de Florida

Sun, 02 Aug 2020 20:46:40 +0000

Dos astronautas estadounidenses provenientes de la Estación Espacial Internacional (ISS) amerizaron este domingo en el Golfo de México a bordo de una cápsula de SpaceX, sellando con éxito esta primera misión tripulada de la empresa espacial en asociación con la agencia NASA.

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“Bienvenidos a la Tierra y gracias por haber volado con SpaceX”, anunció el director de vuelo a los astronautas, que respondieron inmediatamente. La cápsula Crew Dragon Endeavour amerizó frente a las costas de Pensacola, Florida (sureste), como previsto, a las 14H48 (18H48 GMT) y aparentemente sin sufrir daños tras atravesar la atmósfera terrestre, mostraron imágenes transmitidas en directo.

En vivo: cápsula de SpaceX regresa a la Tierra

Sun, 02 Aug 2020 00:32:29 +0000

Los primeros astronautas de Estados Unidos que viajaron a la Estación Espacial Internacional (ISS) en una nave estadounidense en una década se encuentran este sábado en la cápsula SpaceX, listos para regresar a la Tierra a pesar del riesgo de huracán en Florida.

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Cápsula de SpaceX regresará a la Tierra el 2 de agosto

“La escotilla de Crew Dragon ya ha sido sellada con vistas a su partida”, tuiteó la NASA. Una vez que la cápsula sea despresurizada, Bob Behnken y Doug Hurley se desacoplarán automáticamente de la ISS.

La NASA está compartiendo en vivo el regreso de los astrounautas, aquí puede verlo.

La partida está prevista “hacia las 19H34 (23h34 GMT), dos meses después de la llegada de los dos hombres a bordo de la cápsula creada por la compañía del excéntrico empresario Elon Musk, precisó la agencia espacial estadounidense.

Unas horas antes, ambos astronautas se habían despedido de los tres colegas que dejaron en la ISS aunque había aún cierta incertidumbre respecto a su viaje teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas en Florida.

Tras haber golpeado las Bahamas, el huracán Isaías, retrogradado a tormenta tropical, se dirige hacia el sur de Estados Unidos y podría recobrar fuerza en las próximas horas. Ello podría complicar el amerizaje de SpaceX, previsto para el domingo a las 14H41 (18H41 GMT) en el golfo de México.

Un sitio en las costas de la ciudad de Pensacola (norte de Florida) fue escogido como “prioritario” para el amerizaje, con una alternativa en las cercanías de Panama City, también en el golfo de México, si el mar está muy agitado o los vientos son muy fuertes.

“Lo más difícil fue ponernos en órbita, pero lo más importante es regresar a casa”, dijo Behnken unas horas antes de la partida.

La operación es delicada, aun si el año pasado la cápsula Dragon cumplió esta misión sin problemas. El regreso atmosférico probará la resistencia del escudo térmico. Luego, grandes paracaídas ralentizarán el descenso hacia el océano.

Un dinosaurio ingrávido

Dirigiéndose a su hijo y al hijo de su colega, Behnken exhibió un pequeño dinosaurio de colores, que los niños les habían dado para que los acompañara en esta “misión histórica”, y lo hizo volar durante unos instantes.

“Tremor el apatosaurio vuelve a casa con sus papás”, dijo Behnken a los niños, rodeado de sus dos colegas rusos, Anatoly Ivanishin e Ivan Vagner, y del jefe de la misión, el capitán Chris Cassidy.

“Les decimos adiós a nuestros dos amigos y colegas”, dijo Cassidy, declarándose “triste” y “emocionado” al ver a Hurley y Behnken partir de la ISS, destacando la importancia de tener nuevos medios para transportar astronautas.

Behnken y Hurley se han convertido en los primeros astronautas en ser llevados a la ISS, ubicada a 400 km de la Tierra, por una empresa privada contratada por la NASA.

La misión, cuya partida había sido postergada en razón por razones meteorológicas, fue la primera de una nave tripulada lanzada desde suelo estadounidense. La última había sido en 2011 cuando terminó el programa de los transbordadores espaciales.

Por los últimos nueve años, astronautas estadounidenses habían viajado exclusivamente en los cohetes Soyuz rusos, por un precio de cerca de 80 millones de dólares por asiento.

Si la misión actual es certificada segura, Estados Unidos ya no dependerá de Rusia para acceder al espacio.

Por 3.000 millones de dólares, acordados desde 2011 en el marco de un contrato a precio fijo, SpaceX prometió a la NASA seis viajes de ida y vuelta a la ISS con cuatro astronautas a bordo.

El astronauta francés Thomas Pesquet comunicó esta semana que viajará a bordo del Crew Dragon de SpaceX en su segunda misión a la ISS en la primavera boreal de 2021.

Astronautas de Estados Unidos se preparan para volver a la Tierra desde la Estación Espacial Internacional

Sat, 01 Aug 2020 20:29:09 +0000

Los primeros astronautas de EE.UU. en llegar a la Estación Espacial Internacional (ISS) en una nave estadounidense en una década, se preparan este sábado para un regreso a casa programado para este fin de semana, a pesar de que el huracán Isaías amenaza a las costas del estado de Florida, donde será el amerizaje.

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“Ahora será la fase de entrada, descenso y amerizaje, después del desacoplamiento que esperamos ocurra un poco más tarde”, dijo Doug Hurley, uno de los dos astronautas, en una ceremonia de despedida a bordo de la ISS, la cual fue transmitida por la NASA TV.

“Los equipos están trabajando muy duro, especialmente con la dinámica del clima en los próximos días alrededor de Florida”, en el sureste del país, añadió.

Hurley y Bob Behnken despegaron desde Cabo Cañaveral, Florida, el pasado 30 de mayo y después de dos meses volverán a la Tierra finalizando así la misión Demo-2, con la que se certificará la capacidad de SpaceX, la compañía de Elon Musk, para realizar viajes espaciales comerciales.

De momento, el desacoplamiento del transbordador “Crew Dragon Endevour” sigue estipulado para cerca de las 23H34 GMT del sábado y el amerizaje para las 18H42 GMT del domingo.

“Las condiciones están para seguir adelante en el primer punto, frente a la costa de Pensacola, y en el punto alternativo frente a la costa de Ciudad de Panamá en el Golfo de México, con el amerizaje y recuperación el domingo 2 de agosto”, aseguró la NASA en una publicación de blog.

Pero la agencia espacial sigue de cerca el avance de Isaías, un huracán de categoría uno, que se dirige por el Caribe hacia Florida.

“NASA y SpaceX tomarán la decisión final sobre si proceder o no, después de que los astronautas estén ya dentro de la Crew Dragon, justo antes del desacoplamiento”, indicó. Eso debería ser cerca de las 21H00 GMT.

Bob Behnken y Doug Hurley puede que americen cerca de la costa de Florida el domingo. (Foto Prensa Libre: AFP).

El jefe de misión, Chris Cassidy, declaró que se trata de un “día emocionante” aunque le resulte triste ver a Hurley y Behnken partir de la ISS, destacando la importancia de tener nuevos medios para transportar astronautas.

Behnken aseguró que, aunque están deseando volver a casa, “no sería un gran problema si se pospusiese el viaje” dadas las condiciones del clima, ya que podrían continuar trabajando en la EEI pero que confía “en el trabajo que está haciendo el equipo desde abajo”.

“Confiamos en que los equipos sobre el terreno están observando eso mucho más de cerca que nosotros y no dejaremos la estación espacial sin que haya buenas oportunidades de aterrizaje y buenas condiciones climáticas frente a nosotros”, añadió el astronauta.

Hurley coincidió y señaló que de no producirse las condiciones necesarias “el viaje se pospondría a otro día” sin especificar la fecha exacta, pero que dadas las características “impredecibles” de los sistemas tropicales “no se puede hacer nada”.

“Agosto y septiembre son meses duros para lidiar con los huracanes porque se suele producir un pico y 2020 parece que será un año muy activo. Lo que más nos interesa saber es el tiempo, pero al ser un sistema tropical y pese a toda la tecnología de la que disponemos siguen siendo fenómenos muy impredecibles”, indicó Hurley.

La misión fue la primera de una nave tripulada lanzada desde suelo estadounidense. La última había sido en 2011 cuando terminó el programa de los transbordadores espaciales.

Fue también la primera vez que una compañía privada voló hasta la ISS para llevar astronautas.

Por los últimos nueve años, astronautas estadounidenses habían viajado exclusivamente en los cohetes Soyuz rusos, por un precio de cerca de 80 millones de dólares por asiento.

Crew Dragon del SpaceX se acopla a la Estación Especial Internacional

Sun, 31 May 2020 17:39:09 +0000

El primer contacto y acoplamiento de la nave espacial al objetivo, ubicado a 400 km de la Tierra, ocurrió a las 10:16 hora del este, algunos minutos antes de lo previsto, se informó. Poco después, el procedimiento se completó con un sello hermético.

Se trata de un paso crucial en esta misión histórica, la más peligrosa y de alto nivel jamás confiada a una empresa privada por la NASA. Luego de igualar la presión del interior del transbordador con la de la EEI, aproximadamente dos horas después de acoplarse, la escotilla se abrió y la tripulación de abordo dio la bienvenida a Hurley y Behnken.

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Se presurizó el vestíbulo entre la cápsula y la ISS, y la escotilla se abrió en alrededor de una hora.

A bordo de la cápsula se encontraban los astronautas Bob Behnkhen y Doug Hurley, ambos veteranos del programa del transbordador espacial de la NASA, finalizado en 2011. “El acoplamiento está completo”, dijo un miembro de la tripulación.

“Ha sido un verdadero honor ser una pequeña parte de este esfuerzo de nueve años desde la última vez que una nave espacial de Estados Unidos se ha acoplado a la Estación Espacial Internacional”, añadió.

La nave que llegó unos 10 minutos antes de la hora prevista completó la maniobra final de aproximación a la altura de la frontera norte de China con Mongolia. El cohete Falcon 9 de SpaceX fue lanzado desde el Centro Espacial Kennedy ante millones de personas que siguieron la retransmisión en directo a través de internet.

La cápsula, diseñada para atracar de forma autónoma al módulo Harmony, se unió a la EEI bajo la atenta mirada de los astronautas y de los trabajadores en la Tierra, que controlaron en todo momento la aproximación de la cápsula.

Esta fue la parte más lenta ya que un choque en el espacio es potencialmente fatal por lo que se aproximó a una velocidad de 10 centímetros por segundo durante los últimos metros.

Los astronautas se unieron a los cosmonautas rusos Anatoly Ivanishin, Ivan Vagner y al estadounidense Chris Cassidy, que viajaron a la EEI el pasado 9 de abril abordo del transbordador Soyuz y que pasarán unos seis meses allí hasta completar su misión.

Por el momento, se desconoce la duración de la misión Demo-2 que tiene como objetivo certificar la capacidad de la compañía SpaceX, fundada por Elon Musk, de realizar viajes espaciales comerciales, pero se estima que los astronautas pasen entre 6 y 16 semanas en la EEI.

Durante ese tiempo realizarán investigaciones técnicas y científicas hasta su regreso a la Tierra, que, de ser satisfactorio, supondrá el paso final antes de comenzar las misiones operacionales de la NASA apoyadas por compañías privadas.

En Vivo: Mire el despegue de la misión espacial de SpaceX y la NASA

Sat, 30 May 2020 15:01:25 +0000

SpaceX realizó una prueba de vuelo del Crew Dragon a la Estación Espacial Internacional (ISS) en marzo de 2019, con un muñeco a bordo cubierto de sensores apodado Ripley, en referencia al personaje interpretado por Sigourney Weaver en la película “Alien”.

Robert Behnken, de 49 años, y Douglas Hurley, de 53, expilotos militares que se sumaron a la NASA en 2000, despegarán el sábado desde la histórica plataforma de lanzamiento 39A en un cohete de dos etapas Falcon 9 de SpaceX, a las 15H22 locales (19H22 GMT).

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Se trata del primer vuelo tripulado lanzado desde suelo norteamericano en un cohete fabricado en Estados Unidos desde el fin del programa del transbordador espacial en 2011, y el primero de una empresa privada.

Crew Dragon se acoplará unas 19 horas después a la ISS, si todo se desarrolla sin incidentes, tras la postergación del lanzamiento inicialmente previsto el miércoles pasado 17 minutos antes del despegue, por malas condiciones meteorológicas.

Preparación

Behnken y Hurley tripularon ambos en dos ocasiones misiones del transbordador espacial. Estuvieron más de dos semanas en cuarentena y fueron regularmente controlados para asegurarse que no estuviesen infectados con covid-19.

Antes del lanzamiento, tenían previsto desayunar y someterse a un último chequeo médico.

Unas cuatro horas antes de partir, se pondrán los uniformes espaciales de SpaceX y se despedirán de sus esposas –ambas exastronautas– e hijos.

Los astronautas serán luego transportados hasta la rampa de lanzamiento 39A, desde donde despegó la misión Apolo 11 en 1969 con destino a la Luna en un auto eléctrico Modelo X fabricado por Tesla, otra de las empresas de Musk.

Tras un viaje de 20 minutos, Behnken y Hurley, que tripularon el vuelo del último transbordador espacial en julio de 2011, tomarán un elevador hacia la cápsula situada en la punta del cohete Falcon 9.

Los astronautas ingresarán a la cápsula, se amarrarán a sus asientos con cinturones de seguridad y comenzarán los últimos preparativos.

Unas dos horas antes del despegue se cerrará la escotilla de la cápsula y los astronautas activarán el sistema de escape para ser usado en caso de una emergencia durante el lanzamiento.

Los tanques de combustible del cohete serán llenados de queroseno unos 45 minutos antes del despegue.

Lanzamiento

El presidente Donald Trump, que se había trasladado a Florida el miércoles antes de que se cancelase el lanzamiento, tuiteó luego que regresaría el sábado para asistir al nuevo intento.

Esta vez no habrá miles de espectadores reunidos a distancia para observar el lanzamiento como es habitual, a causa de la epidemia de coronavirus.

Dos minutos y 33 segundos después del despegue, la primera parte reciclable del Falcon 9 se separará para regresar a la Tierra y posarse en un buque frente a las costas de Florida bautizado “Of Course I Still Love You” (Por supuesto que aún te amo).

Acoplamiento

Una vez en órbita, los astronautas realizarán una serie de controles en la Crew Dragon, en lo que constituirá el último vuelo de prueba antes de que la NASA certifique la cápsula para vuelos tripulados regulares.

Luego, la Crew Dragon se dirigirá hacia la ISS, que orbita a una altitud de 400 kilómetros sobre la Tierra.

Crew Dragon se acoplará luego a la ISS, y Behnken y Hurley se sumarán al astronauta Chris Cassidy y a los cosmonautas Anatoly Ivanishin e Ivan Vagner, a bordo de la estación espacial.

EN VIVO: #LaunchAmerica, toma 2.
¡El despegue está previsto para las 3:22 pm ET! Mira cómo dos @NASA_Astronauts viajan a la @Space_Station, en el primer vuelo tripulado desde suelo estadounidense en casi una década:https://t.co/6FP8rniFBG

— NASA en español (@NASA_es) May 30, 2020

Retorno

La duración de la estadía de Behnken y Hurley a bordo de la ISS no ha sido determinada aún, pero Crew Dragon puede permanecer 114 días (16 semanas) en el espacio.

El administrador de la NASA, Jim Bridenstine, indicó que podrían regresar a la Tierra a principios de agosto.

Luego de desprenderse de la ISS, Crew Dragon iniciará su regreso hasta amerizar en el Atlántico frente a las costas de Florida.

Su descenso se realizará gracias a cuatro paracaídas, el mismo método utilizado para el regreso de las cápsulas Apolo, aunque éstas llegaron al Pacífico.

SpaceX de Elon Musk: cómo es la compañía que la NASA eligió para su el primer vuelo comercial a la Estación Espacial Internacional

Thu, 28 May 2020 16:57:22 +0000

La NASA contrató a SpaceX para que sea el “taxi” que ponga en órbita a los pilotos Doug Hurley y Bob Behnken, quienes viajarán a bordo de la cápsula Crew Dragon, que se a su vez es impulsada por el cohete Falcon 9.

El nombre de la misión es Demo 2 y, si el clima lo permite, partirá este miércoles 27 de mayo a las 4:33 p.m. (21:33 GMT), desde Cabo Cañaveral, en Florida, Estados Unidos.

Demo 2 representa el regreso de los lanzamientos espaciales tripulados desde suelo estadounidense desde 2011, cuando terminó la era de los transbordadores.

La misión, además, marca un hito y puede ser el comienzo de la era de los viajes espaciales comerciales, en los que una empresa privada podrá llevar al espacio a cualquiera que esté dispuesto a pagar un pasaje.

¿Qué es SpaceX y cómo llegó hasta este punto?

(Foto Prensa Libre: Nasa)

Se estima que la compañía Space X puede valer más de US$35.000 millones.

Elon Musk, cofundador de PayPal y Tesla, creó SpaceX en 2002 en California, EE.UU.

SpaceX nació con la idea de desarrollar el turismo espacial, pero la gran meta de Musk es que algún día los humanos logren colonizar Marte.

Quiénes son los 2 astronautas que viajarán en la histórica misión de SpaceX y la NASA a bordo de la Crew Dragon

Esta será la primera vez que SpaceX lleve personas al espacio. Antes ya había hecho envíos de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional y lanzamiento de satélites comerciales.

En 2018, al mejor estilo cinematográfico de Musk, SpaceX envió al espacio un auto Tesla.

Una ventaja sobre la competencia

(Foto Prensa Libre: Nasa)

Los astronautas Doug Hurley y Bob Behnken son quienes este miércoles parten hacia la Estación Espacial Internacional.

SpaceX no es la única compañía en la carrera de vuelos comerciales al espacio.

Boeing, Virgin y Blue Origin, de Jeff Bezos, también compiten en ese mercado, pero SpaceX logró algo que los pone en ventaja.

La compañía fue la primera en lograr que sus cohetes Falcon regresaran a la Tierra después de un lanzamiento, lo que permite que sean reutilizables y, a su vez, disminuyan enormemente los costos de una misión espacial.

Para la NASA es clave poder realizar lanzamientos más baratos, por eso tiene interés en estimular un mercado de vuelos comerciales al espacio.

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“La NASA será un cliente”, dijo Jim Bridenstine, administrador de la NASA, refiriéndose a su relación con SpaceX.

“Si continuamos usando impuestos de los estadounidenses nunca volveremos a la Luna ni llegaremos a Marte”.

Así, incluir a empresas privadas y tercerizar el traslado de tripulantes y mercancías a la EEI es un paso necesario para poder financiar el programa.

Los números

(Foto Prensa Libre: Nasa)

La NASA le otorgó a la compañía de Musk un contrato de US$3.100 millones para el lanzamiento de sus misiones espaciales.

Se calcula que el contrato con SpaceX le puede estar ahorrando a la NASA cerca de US$40.000 millones.

La NASA le otorgó a la compañía de Musk un contrato de US$3.100 millones para el lanzamiento de sus misiones espaciales.

Es difícil saber en cuánto está valorada SpaceX, porque al ser una empresa privada no está obligada a publicar sus libros financieros.

Dónde ha invertido su fortuna el controvertido multimillonario Elon Musk (además de en Tesla y SpaceX)

Sin embargo, un reportaje de la cadena CNBC estima que a febrero de 2020 la compañía puede valer más de US$35.000 millones.

El martes, un día antes del planeado lanzamiento, Musk dijo que SpaceX recaudó US$346 millones en una ronda de financiación.

“Creo que es importante que nos convirtamos en una civilización espacial y que estemos entre las estrellas”, dijo Musk en una rueda de prensa en 2019.

Si la misión de este miércoles tiene éxito, estará un paso más cerca de convertir la ciencia ficción en realidad.

En Vivo: El SpaceX de Elon Musk y la Nasa no pudo despegar por malas condiciones del clima

Wed, 27 May 2020 20:01:48 +0000

Elon Musk está a punto de hacer historia: ser el primer empresario en enviar dos astronautas al espacio con su compañía SpaceX; sin embargo, esa hazaña se postergó para el sábado, debido a las malas condiciones del clima.

Este miércoles, la firma privada, en colaboración con la NASA, enviaría a los astronautas Doug Hurley y Bob Behnken a la Estación Espacial Internacional (EEI) en un viaje de 19 horas a bordo de la cápsula Crew Dragon.

Sigue en vivo la transmisión aquí:

Musk no ha perdido oportunidad de mostrar músculo e incluso hizo llegar a los astronautas en autos de Tesla, otra de sus empresas.

Los innovadores trajes espaciales que ocuparán Hurley y Behnken −ambos con estancias previas en la EEI− también fueron diseñados por SpaceX.

SpaceX spacesuits are designed for optimum functionality with Dragon pic.twitter.com/QW4DirDirx

— SpaceX (@SpaceX) May 27, 2020

Si el clima lo permite, los astronautas partirán desde la misma plataforma de lanzamiento utilizada por la NASA en 2011 para su última misión de vuelo.

Una misión exitosa es la máxima prioridad de la NASA, según afirmó el jefe de la agencia, Jim Bridenstine, quien afirmó que es esencial reanudar los vuelos espaciales con “astronautas estadounidenses a bordo de cohetes estadounidenses desde suelo estadounidense”.

En los últimos nueve años, los astronautas de la NASA han tenido que subir a órbita a bordo de las naves Soyuz de Rusia.

Para Musk, el lanzamiento representa otro hito para los cohetes reutilizables que su compañía, que fueron pioneros en lograr que los vuelos espaciales fueran menos costosos y frecuentes.

También sería la primera vez que se realizan vuelos espaciales con vehículos desarrollados para fines comerciales y operados por una entidad privada, en lugar de por la NASA, que históricamente se había hecho cargo de todo el procedimiento para llevar estadounidenses a la órbita.

Con información de Reuters

En alianza con Forbes México

Por qué es tan importante el primer vuelo tripulado de SpaceX y la NASA

Wed, 27 May 2020 19:34:33 +0000

Esta misión conjunta entre SpaceX y la NASA enviará a dos astronautas a la Estación Espacial Internacional en una prueba llamada Demo-2.

Lanzamiento de SpaceX y la NASA: quiénes son Doug Hurley y Bob Behnken, los astronautas a bordo de la Crew Dragon

Los astronautas estadounidenses Doug Hurley y Bob Behnken irán a bordo del Falcon 9, que incluye la cápsula Crew Dragon, diseñada por la compañía de Elon Musk, SpaceX.

Pero, ¿por qué es tan importante este acontecimiento del que todos comentan y que ya es tendencia en redes sociales?

1. Es la primera misión de la NASA con una compañía privada

SpaceX es una compañía estadounidense fundada por Elon Musk, también cofundador de PayPal y CEO de Tesla Motors. A sus 30 años ya había acumulado una fortuna de US$200 millones y decidió invertir una importante suma en Space Exploration Technologies Corp.

Esta empresa ha tenido avances impresionantes desde su fundación en el 2002 y su principal y ambicioso objetivo es llevar al hombre a Marte y colonizar ese planeta. Ofrece servicios de lanzamiento comerciales y públicos en sus cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy.

Hace cuatro años, cuando SpaceX logró despegar y aterrizar con éxito un Falcon 9, logró ofrecer cohetes reutilizables. Un hecho que a la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio le venía muy bien, después del accidente del transbordador espacial Columbia.

En su retorno a la Tierra el 1 de febrero del 2003, el Columbia se desintegró sobre Texas y Luisiana, en su reingreso a la atmósfera.

Cada avance sirvió para que esta compañía privada SpaceX trabajara ahora en conjunto con la NASA.

EN VIVO: Estamos a punto de hacer historia. Mira como dos@NASA_Astronauts despegan hacia la @Space_Station
desde suelo estadounidense por primera vez en nueve años: https://t.co/fP1sHlZPyh

— NASA en español (@NASA_es) May 27, 2020

2. Independencia de Rusia y recuperar el prestigio

La NASA ha estado pagando a Rusia millones de dólares (unos US$90 millones) para enviar a sus astronautas en la nave Soyuz. Aunque China también tiene naves de este tipo, la NASA no puede trabajar con ese país si no recibe la aprobación del Congreso de los Estados Unidos.

Por lo que, este lanzamiento será el primero que se hace desde suelo estadounidense desde hace casi una década y con un costo del Crew Dragon de US$55 millones. Además de que Estados Unidos estaría recuperando el prestigio en la carrera espacial.

3. Turismo espacial

Si alguien cree firmemente en este proyecto es el empresario Elon Musk.

La nave rusa Soyuz tiene capacidad para tres astronautas, aunque en las misiones suelen enviar únicamente a dos. Pero la cápsula de SpaceX puede albergar a siete astronautas.

Esto da paso para que en los lanzamientos puedan ir cuatro astronautas de la NASA y el resto sean privados, iniciando lo que han llamado: turismo espacial y que según medios internacionales tendría un costo de US$35 mil por noche.

4. La evolución de los trajes espaciales

Los trajes que utilizarán los dos astronautas en el Crew Dragon son totalmente diferentes a los ya conocidos: son blancos, de una pieza y con cascos impresos en 3D.

El diseño de estos trajes estuvo a cargo de José Fernández, un conocido diseñador de trajes de Hollywood, quien cuenta en su currículum con trabajos para las películas de Batman, X-men y Thor.

Los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley escribirán historia este miércoles. (Foto Prensa Libre: AFP)

5. ¿Cuál es la misión de Doug y Bob?

Cuando ya estén en órbita, los astronautas enviados a la EEI probarán el sistema de control ambiental del Crew Dragon.

La cápsula llegará a la estación espacial, situada a 400 kilómetros sobre el nivel del mar, el jueves y probablemente permanecerá acoplada allí hasta agosto.

Hurley y Behnken van a monitorear el sistema autónomo de acoplamiento durante la aproximación a la estación espacial y pasarán a ser miembros de la tripulación de la Estación Espacial Internacional.

En el momento de su regreso a la Tierra, el Crew Dragon lanzará a los dos astronautas en paracaídas al océano Atlántico.

Internet para todo el mundo: SpaceX lanza 60 satélites para red de alta velocidad

Fri, 24 May 2019 05:49:07 +0000

El lanzamiento de los satélites a bordo de un cohete Falcon 9 se produjo en Cabo Cañaveral (Florida, EE. UU.) a las 22.30 hora local (02.30 del viernes GMT).

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Aproximadamente una hora después del lanzamiento, el Falcon 9 desplegó en órbita los satélites.

Este era el tercer intento de lanzamiento del cohete después de que las condiciones meteorológicas forzasen la semana pasada a suspender los dos primeros.

El objetivo de SpaceX, empresa propiedad de Elon Musk, es crear con futuros lanzamientos una constelación de satélites que brinden internet a velocidades parecidas a las de la banda ancha a todo el planeta.

El vicepresidente de SpaceX para ingeniería de vehículos, Mark Juncosa, explicó que con otros 12 lanzamientos aspiran a cubrir Estados Unidos, con 24 las principales zonas habitadas del mundo y con 30 el planeta entero, según recoge The New York Times.

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Los satélites orbitarán entre 340 y mil 150 kilómetros por encima de la superficie de la tierra, mucho más cerca de los 35 mil 400 kilómetros a los que vuelan los satélites que ofrecen en estos momentos este servicio a una velocidad de conexión más baja que la prevista por Starlink.

La inmersión en el mercado de internet de SpaceX, compañía que se dedica principalmente al transporte aeroespacial de carga para la NASA u otras compañías privadas, tiene como objetivo final financiar la llegada del hombre a Marte, anhelo de Musk.

El empresario calcula que el negocio de internet puede generar a SpaceX ingresos de US$30 mil millones anuales, lejos de los US$3 mil millones que produce actualmente con el transporte de carga.

Con el lanzamiento de hoy, SpaceX entra oficialmente en la carrera por crear una red propia de este tipo en el espacio con empresas competidoras como OneWeb -que en febrero lanzó sus primeros satélites-, Telesat y Blue Origin, propiedad del dueño de Amazon, Jeff Bezos.

https://www.youtube.com/watch?v=pbX6J1PsP6A

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Polémica entre millonarios: El día que Elon Musk se burló de Jeff Bezos en Twitter

Fri, 12 Apr 2019 20:50:12 +0000

Una palabra y un emoji arrobando al hombre más rico del mundo, dueño del gigante del comercio electrónico, Amazon, fueron suficientes para que Elon Musk le dejara claro a Jeff Bezos que poner en órbita más de 3 mil 236 satélites es una copia del proyecto de su empresa dedicada a la exploración espacial, SpaceX.

De acuerdo con CNBC, el proyecto de Amazon, llamado “Project Kuiper”, contrató a Rajeev Badyal, un ex vicepresidente de satélites de SpaceX, despedido por el mismo Musk debido a su “lentitud” para avanzar con dicho plan.

Y es que el objetivo de SpaceX de poner en órbita 11 mil 943 satélites, tiene la misma finalidad: Ofrecer servicios de Internet de alta velocidad a regiones marginadas, la única diferencia es que la compañía del CEO de Tesla, ya lanzó dos satélites experimentales desde febrero.

Esta no es la primera vez que Musk critica públicamente a Bezos en Twitter. En 2015, cuando el dueño de Amazon presumió en la red que lanzó y aterrizó exitosamente una nave, Musk le respondió diciéndole que su empresa ya había logrado seis vuelos suborbitales tres años atrás.

Víspera de lanzamiento

La compañía espacial SpaceX, fundada por Musk, realizó este jueves el primer lanzamiento comercial de su cohete pesado Falcon Heavy para colocar un satélite saudita en órbita y consiguió recuperar por primera vez los tres impulsores de la aeronave en la Tierra.

SpaceX tiene dos cohetes operativos: el Falcon 9, que realiza la mayoría de los lanzamientos y domina el mercado estadounidense (21 misiones en 2018), y el Falcon Heavy, utilizado para transportar cargas mucho más pesadas hasta órbitas más distantes.

El jueves 11 de abril la compañía espacial SpaceX realizó el primer lanzamiento comercial de su cohete pesado Falcon Heavy (Foto Prensa Libre: AFP)

El lanzamiento de este jueves es el segundo de un Falcon Heavy. En febrero de 2018, la compañía realizó un primer vuelo exitoso sin clientes, pero no logró recuperar el impulsor en la plataforma marítima.

SpaceX recupera esas partes del cohete para reutilizarlas, lo cual reduce mucho el coste de los lanzamientos.

Crítico con colegas

En la misma semana del jocoso twit, Jeff Bezos, desafió a sus competidores del sector minorista a subir el salario mínimo de sus empleados hasta los 15 dólares por hora, como lo hizo en su compañía.

Amazon, que ha sumado tiendas offline, incluidas las de Organic Whole Foods y Amazon Go, ha implementado desde noviembre un aumento de salario mínimo por hora para sus empleados en Estados Unidos, una decisión tomada bajo presión ante críticas por las condiciones laborales en la compañía.

“Siempre hemos pagado salarios competitivos, pero decidimos que era tiempo de liderar e ir más allá de lo competitivo. Lo hicimos porque creímos que era lo correcto”, escribió el hombre más rico del mundo en su carta tradicional a accionistas este jueves.

Bezos también aprovechó esta comunicación para destacar sus tiendas Amazon Go, abiertas en algunas de las principales ciudades estadounidenses, que permiten a los clientes hacer sus compras sin tener que pasar por las cajas, valiéndose de un sistema de cámaras y sensores.

El gigante del comercio electrónico anunció a principios de marzo que tenía la intención de abrir este año nuevas tiendas “4 estrellas”, en las que se venderán los productos mejor calificados.

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SpaceX, más cerca del hito de los vuelos tripulados comerciales al espacio

Sat, 02 Mar 2019 20:07:06 +0000

“¡Despega! el siguiente gran salto en un nuevo capítulo de los sistemas de vuelos espaciales humanos de Estados Unidos ha dejado la plataforma”, escribió la NASA en un su cuenta de Twitter, por la que emitió en directo el lanzamiento, que tuvo lugar este sábado a las 2.49 hora local (7.49 GMT).

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Tras despegar desde la histórica plataforma 39A del complejo de Cabo Cañaveral (Florida, EE. UU.), la misma del lanzamiento de las misiones lunares del programa Apolo, la cápsula Crew Dragon deberá alcanzar la EEI en la mañana del domingo con unos 180 kilos de suministros en su interior para los astronautas que se encuentran en la estación espacial.

El objetivo de la Demo Mission-1 (DM-1), que es un “vuelo de prueba sin tripulación a bordo”, es demostrar la capacidad de SpaceX para viajar de forma “segura y fiable hacia y desde la EEI”, como parte del programa de tripulación comercial de la NASA, según la compañía aeroespacial fundada por Elon Musk.

En menos de 10 horas (2:49 am EST del 2 de marzo), @NASA y @SpaceX planean lanzar #CrewDragon. Será el primer lanzamiento de una nave espacial estadounidense de fabricación comercial diseñada para llevar a astronautas a la @Space_Station. Síguelo en vivo: https://t.co/oSjsjAqnZz pic.twitter.com/hUc37hRsBQ

— NASA en español (@NASA_es) March 1, 2019

Precisamente Musk, poco después del lanzamiento, publicó en su cuenta de Twitter un video que muestra lo más parecido a un ser humano que transporta la Crew Dragon: Un maniquí ataviado con traje de astronauta llamado Ripley, el mismo nombre que la protagonista de la película “Alien”.

“Estamos liderando en el espacio de nuevo”, resaltó en su cuenta de Twitter el vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence, quien felicitó a la NASA y a SpaceX por el exitoso lanzamiento de este sábado.

Earth floats gently in zero gravity pic.twitter.com/XUH3KeDPVe

— Elon Musk (@elonmusk) March 2, 2019

El despegue de Crew Dragon, una versión mejorada del módulo de carga Dragon, pone a EE .UU. “un paso más cerca del lanzamiento de astronautas estadounidenses al espacio, desde suelo estadounidense en cohetes de fabricación estadounidense”, dijo Pence.

Por su parte, en una rueda de prensa posterior al despegue el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, calificó la misión de cinco días como el inicio de “una nueva era en los vuelos espaciales”, en la que a través de un “robusto nuevo mercado” se podrán reducir costos e “incrementar accesos en formas que históricamente no han sido posibles”.

“Es un paso revolucionario en nuestro camino de llevar a los humanos a la Luna, Marte y más allá”, expresó.

Falcon 9 launches Crew Dragon on its first test flight to the @space_station pic.twitter.com/2OHyFFyZyr

— SpaceX (@SpaceX) March 2, 2019

Bajo un contrato con la NASA por el que recibirá US$2 mil 600 millones, el plan de SpaceX en esta primera fase es llevar a cabo un vuelo de prueba sin tripulantes, pero con suministros y equipos, a la estación espacial, a la que luego de cumplir una serie de fases llegará “de manera gradual” mañana domingo, sobre las 6.00 hora local del este de EE. UU. (11.00 GMT).

La Crew Dragon permanecerá acoplada a la estación espacial por cinco días, hasta el próximo viernes, día en que comenzará, de madrugada, un viaje de retorno a la Tierra, donde se espera descienda en el Océano Atlántico alrededor de las 8.45 hora local del este (13.45 GMT).

Si todo va según lo previsto, en abril próximo SpaceX llevará a cabo un nuevo test de vuelo para probar un sistema de emergencia y, meses más tarde, probablemente en julio, transportará por primera vez a dos astronautas de la NASA a la estación espacial, donde permanecerán dos semanas.

“Mientras se prepara a Dragon para el traslado de seres humanos por primera vez, SpaceX continuará haciendo viajes regulares a la EEI con suministros y carga”, señala la compañía aeroespacial, que agregó que en la actualidad la cápsula es la “única nave espacial que puede traer de regreso a la Tierra una gran cantidad de carga”.

La Crew Dragon cuenta con sistemas para el soporte de vida de la tripulación, nuevos paneles de control y de diseño de asientos, y un sistema de propulsión que puede usarse en caso de emergencia en el lanzamiento para poner a salvo a la tripulación.

La misión iniciada este sábado incluyó el aterrizaje exitoso de una parte del cohete Falcon 9 en la plataforma “Por supuesto que todavía te quiero”, situada en el Atlántico, el trigésimo quinto de este tipo que consigue la compañía privada y con los que logra la meta de reutilizarlos.

La puesta en el espacio de la Crew Dragon es un peldaño arriba en el objetivo de la NASA de cara a la era de los vuelos comerciales tripulados, y para la que también se han asociado con la firma privada Boeing por medio de un contrato que la cadena de noticias CNN cifra en 4.200 millones de dólares.

Desde 2011, año en que la NASA finalizó el lanzamiento de sus transbordadores, EE.UU. ha tenido que recurrir a la Soyuz rusa para enviar astronautas a la EEI, acuerdo por el que pagaba a Moscú unos 80 millones dólares por asiento y, de paso, una situación engorrosa para una potencia muy orgullosa de su historia espacial y de haber pisado la Luna.

Frente a la Soyuz, con la que aun tienen vinculación contractual este año, la Crew Dragon, aseguran, tiene como ventaja que ha sido diseñada desde cero con los avances científicos más recientes.

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SpaceX lanza nuevo cazaplanetas de la Nasa para buscar vida extraterrestre

Thu, 19 Apr 2018 01:41:36 +0000

El despegue del cohete Falcon 9 de la empresa SpaceX, en donde viaja el satélite, ocurrió sin problemas a las 18.51 hora local (22.51 GMT), después del retraso de dos días que sufrió la misión este lunes.

El objeto, que fue desarrollado en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y que está valorado en 337 millones de dólares, observará el 85 por ciento del cielo para encontrar planetas fuera del sistema solar (exoplanetas) y, más adelante, determinar si se dan las condiciones necesarias para que haya vida.
“Esperamos que TESS nos ayude a responder si nuestro sistema solar es común o es único. Hay planetas y galaxias muy raros y extraños; mundos acuáticos, cubiertos en lava…”, señaló en una entrevista Natalia Guerrero, investigadora de TESS en el MIT.
El satélite, que buscará exoplanetas orbitando estrellas situadas a menos de 300 años luz de la Tierra, se basará en los datos ya recopilados por el telescopio espacial Kepler, el cual ha estado en órbita durante nueve años y ha confirmado la existencia de más de 2 mil 600 exoplanetas.

Para poner la magnitud de la misión lanzada este lunes en contexto, Guerrero dijo que TESS va a estudiar un área 350 veces más grande que la que investigó Kepler, que finalizó su tarea con éxito en el 2013.
“Ahora vamos a poder estudiar planetas individuales y comenzar a hablar sobre las diferencias entre ellos. Este es el comienzo de una nueva era fantástica de investigación de exoplanetas”, apuntó en declaraciones a Nasa TV Stephen Rinehart, científico del Centro Goddar de la Nasa en Maryland (EE.UU.).

Una vez en órbita, el Satélite de Sondeo de Expolanetas en Tránsito, popularmente conocido como TESS, será sometido a pruebas y ajustes durante sesenta días antes de comenzar su misión de dos años.

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A lo largo de su misión espacial, las cuatro cámaras de 16,8 megapíxeles de TESS tomarán imágenes de alta resolución que serán analizadas en la Tierra por expertos en busca de exoplanetas y otros objetos astrofísicos de interés.

Así, las cámaras tomarán fotografías del mismo sector durante 27 días consecutivos, para entonces ajustar su orientación y pasar la misma cantidad de días observando la siguiente porción del cielo a estudiar, y así sucesivamente.
Durante ese periodo, TESS controlará el brillo de cada estrella visible en las cuatro cámaras cada 30 minutos.
Quince mil estrellas en cada sector, seleccionadas antes de su lanzamiento como candidatos principales para alojar exoplanetas, serán monitoreadas cada dos minutos.
En total, llevará un año recolectar las imágenes necesarias para mapear las 13 secciones del “cielo del sur” y otro año para examinar el “cielo del norte”, según datos de la propia Nasa.

Para conseguir su objetivo, TESS medirá la disminución de la luz de las estrellas cuando un planeta pasa por delante y causa bloqueo. La dimensión de este bloqueo, según Guerrero, ayudará a determinar el tamaño de los exoplanetas y la distancia a su estrella central.
Tras el despegue pasarán dos meses hasta que “Tess” se instale en la órbita planeada y comience a recabar datos. Al igual que “Kepler”, “Tess” observará la luz de determinadas estrellas. Si disminuye temporalmente, podría significar que un planeta ha pasado por delante.

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“Gracias a las imágenes y datos recopilados por TESS, podremos calcular si el planeta analizado en cuestión se encuentra en la zona habitable de la estrella que orbita, es decir, si puede tener agua en la superficie y registrar una temperatura óptima para la vida”, explicó Guerrero, que lleva dos años en esa misión.
A través de otros telescopios espaciales, como el James Webb, cuya puesta en órbita se prevé para el 2020, los investigadores serán capaces de observar las atmósferas de esos exoplanetas investigados para determinar si puede haber vida extraterrestre en esos mundos.

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Playboy se va de Facebook por escándalo de fuga de datos

Wed, 28 Mar 2018 17:24:23 +0000

“Las guías de contenido y políticas empresariales de Facebook siguen contradiciendo nuestros valores”, escribió Hefner, quien consideró que la plataforma sigue siendo “sexualmente represiva”.

“Más de 25 millones de fans están conectados a Playboy a través de nuestras diferentes páginas de Facebook, y nos rehusamos a ser cómplices de exponerlos a estas supuestas prácticas”, explicó el grupo.
“Es por eso que anunciamos que dejaremos la plataforma de Facebook, deshabilitando las cuentas de Playboy, que gestiona directamente Playboy Enterprises”.

“Desde hace años, ha sido difícil para Playboy expresar nuestros valores en Facebook debido a sus estrictas directrices sobre los contenidos”, dijo el comunicado.

Christopher Wylie, el canadiense que hace temblar a Facebook

Pero aunque el grupo optó por “cambiar la voz de Playboy” para cumplir con los criterios de Facebook, en especial sobre la desnudez, y estar presente en la red, el reciente escándalo lo ha llevado a decidir cerrar la puerta.
“Playboy siempre ha defendido la libertad individual y la celebración del sexo. Hoy damos otro paso en esta lucha”, concluyó el comunicado.

Varias empresas abandonaron ya la red social. El jefe de la fabricante de autos electrónicos Tesla y de la empresa de navegación espacial SpaceX, Elon Musk, decidió eliminar su páginas y las de las empresas de la red.

Facebook está en el punto de mira tras salir a la luz que la firma de análisis de datos Cambridge Analytica utilizó la información de los usuarios sin su consentimiento para elaborar un informe para la campaña electoral de Donald Trump en el 2016.
Así se lo contó un cofundador de la empresa a un reportero encubierto.

Estos satélites de Elon Musk podrían llevar internet al mundo

Wed, 21 Feb 2018 18:59:46 +0000

La empresa aeroespacial, SpaceX, tiene planeado enviar de nuevo al cohete Falcon 9 desde una estación estadounidense y llevar dos satélites para brindar acceso a internet de banda ancha desde el espacio. Claro, esto sería posible si el gobierno de Estados Unidos lo autoriza.

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Según información revelada por The Verge “Se trata de dos prototipos, llamados Microsat-2a y Microsat-2b, construidas por Space X”.

¿Cuál es el plan?

Una gran constelación de casi 12 mil satélites deberá orbitar sincronizadamente la Tierra, para dar conectividad a los receptores de antena en la superficie del planeta.
Aproximadamente 4 mil 425 satélites estarían ubicados a unos 1 mil 120 kilómetros de altura. Y otros 7 mil 518 estarían acomodados a 321 kilómetros de la superficie terrestre. Todos los satélites deberán estar en constante movimiento, lo que permitiría que casi desde cualquier punto del planeta, haya conexión a Internet.

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Ajit Pai, presidente de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FFC, por sus siglas en inglés), anunció su apoyo público a la iniciativa, aunque aún falta la aprobación del organismo.
Los planes de SpaceX es que para el año 2025 el servicio tenga aproximadamente 40 millones de suscriptores. De igual modo, existe la expectativa de que, para ese año, el servicio logre obtener hasta US$30 mil millones.
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Quién es Elon Musk, el multimillonario creador de Tesla que lanzó su carro al espacio y que prevé conquistar el cosmos y las profundidades de la Tierra

Mon, 12 Feb 2018 00:27:20 +0000

No es un carro cualquiera.

Es uno de los automóviles de Elon Musk, el famoso multimillonario nacido en Sudáfrica, fundador de Paypal, creador de Boring Company, una empresa que prevé conquistar el subsuelo y de SpaceX, una compañía que busca conquistar el cosmos.

“Es algo tonto y divertido”, admitió luego de lanzar su automóvil al espacio esta semana. “Pero las cosas tontas y divertidas son importantes”, agregó.

En los 12 años transcurridos desde que Musk vendió la empresa de pagos en línea Paypal por US$ 1.5 mil millones, se ha convertido para muchos en un genio, para otros en un loco y para otros tantos en un visionario, un iluminado, un playboy o en un superhéroe.

Ha sido novio de actrices famosas como Talulah Riley y Amber Heard.

Se dice que el actor Robert Downey Jr se inspiró en él para interpretar a Tony Stark en Iron Man.

Pero lo cierto es que en los últimos tiempos, el reconocido empresario ha cambiado las formas en que entendíamos las industrias del vuelo espacial privado y del automóvil eléctrico, de la energía solar y la inteligencia artificial.

Prometió que pronto viajaremos en trenes magnéticos de velocidades súper altas dentro de un tubo subterráneo y también que realizaremos viajes turísticos al cosmos y colonizaremos Marte.

El lanzamiento de Falcon Heavy, a inicios de semana, fue para muchos el primer paso.

¿Pero quién es en realidad Elon Musk y cómo comenzó su ascendente carrera futurista y su fortuna?

Los inicios

Todo comenzó en Pretoria, Sudáfrica.

Cuando era niño, Musk estaba obsesionado con las novelas de ciencia ficción.

Sus padres, Maye, una modelo, y Errol, un ingeniero, se separaron cuando él tenía ocho años.

Su hermano menor y su hermana decidieron que se quedarían con su madre, por lo que él se ofreció como voluntario para irse con su padre.

No le fue bien. Más tarde reconoció que sufrió abusos por parte de sus compañeros en la escuela.

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“Todo fue horrible también allí”, dijo en una ocasión sobre esos tiempos.

A los 17 años, se mudó a Canadá para estudiar física y economía en la Queen’s University de Ontario.

De allí, emigró a Estados Unidos en 1992, pasó a estudiar a la Universidad de Pensilvania y luego comenzó con un doctorado en física en Stanford, California. A los dos días, se retiró.

Fue entonces cuando fundó, junto a su hermano menor, Zip2, una plataforma de periódicos en línea.

En 1999 la vendieron a Compaq por US$300 millones. Con ese dinero Musk se aventuró para crear un banco en línea, X.com, que luego se convertiría en Paypal.

Tres años después, en 2002, la vendería a eBay por US$1.5 mil millones.

Musk tenía solo 31 años y su fortuna ya ascendía a los US$165 millones.

Pero su fortuna no nació de la nada.

Se dice que es un trabajador implacable.

Cuando fundó Zip2, según los informes, trabajaba todo el día, dormía en la oficina y se duchaba en un baño de la Asociación Cristiana de Jóvenes (YMCA) que le quedaba en el camino de la oficina.

Cuando se le preguntó en 2010 qué consejo le daría a los empresarios, sugirió que deberían “trabajar de 80 a 100 horas cada semana”.

“Si otras personas realizan semanas de trabajo de 40 horas, y tú trabajas 100, lograrás en cuatro meses lo que a otros les lleva un año”, sostuvo.

“El macho alfa”

En esa época, Musk llevaba dos años de matrimonio con Justine Wilson, una aspirante a escritora que conoció en Ontario.

En una entrevista con la revista Marie Claire, Wilson recordó que en una ocasión Musk le preguntó si quería helado.

Ella en un inicio le dijo que sí, pero luego se retractó y su esposo se apareció con dos tazas de helado.

“No es un hombre que acepte un no por respuesta”, afirmó.

De hecho, la esposa también recordó que el día de la boda, cuando estaban en el baile, él le dijo: “Yo soy el macho alfa en esta relación”.

Según Wilson, Musk era un “marido controlador”, que incluso la obligó a teñirse el cabello cada vez más rubio.

“Soy tu esposa, no tu empleada “, asegura que le dijo en una ocasión. A lo que él le respondió: “Si fueras mi empleada, te despediría”.

El primer hijo de ambos, Nevada, murió a las 10 semanas por causa del llamado Síndrome de Muerte Súbita Infantil, una tragedia de la que Musk se ha negado a hablar.

Luego tuvieron cinco hijos más, unos gemelos y unos trillizos, a través de fecundación in vitro.

Ocho años después de casarse, se divorciaron, en una separación desordenada y multimillonaria.

Seis semanas después, Musk le envió un mensaje de texto a su exesposa para decirle que estaba comprometido con Talulah Riley, una actriz británica 14 años menor que él.

“Nunca seré feliz sin tener a alguien”, le dijo a Rolling Stone. “Ir a dormir solo me mata”.

Las nuevas empresas

Después de la venta de Paypal en 2002, Musk tomó sus millones para fundar tres nuevas compañías: Tesla, SpaceX, y una de energía solar llamada Solar City.

Tesla parecía a todas luces una empresa quijotesca: una compañía de carros eléctricos en una nación adicta a la gasolina.

Con Musk a la cabeza, la compañía estableció un plan:

primero, comercializar un automóvil deportivo de alto rendimiento
dotarlo de un motor que lo diferenciaría del estereotipo de vehículos eléctricos pequeños y poco potentes.
diseñar un sedán de lujo
y, finalmente, un automóvil eléctrico de bajo costo y de gran consumo

Un préstamo de US$456 millones del gobierno de EE. UU. salvó a Tesla de una bancarrota en 2008 y en 2010 se convirtió en la primera compañía automotriz estadounidense en flotar en el mercado bursátil desde Ford en 1956.

En 2017 superó a esta última y a General Motors en convertirse, por un corto periodo, en la compañía automovilística más valiosa del país.

Pero graves demoras en la producción de su modelo 3 de bajo costo han agravado años de pérdidas.

De hecho, el miércoles, un día después de que su carro se lanzara al espacio, Tesla Inc. topó con un bache: la empresa anunció que sufrió una pérdida de US$675.4 millones en el último trimestre de 2017, más de cinco veces peor que el año anterior (aunque los ingresos aumentaron un 44%).

La ruta al cosmos

En los últimos cinco años Musk ha delineado diferentes planes y fechas límite para su objetivo final de enviar humanos a colonizar el planeta Marte.

A fines del año pasado dijo que esperaba que SpaceX enviara una misión de cargamento en 2022, para sentar las bases, seguido por una misión tripulada en 2024.

Las dificultades prácticas y los peligros de enviar humanos a una distancia de 160 millones de kilómetros son enormes.

La NASA, de hecho, ha sido más cautelosa y ha calculado una misión tripulada a mediados de la década de 2030.

Pero mientras tanto, SpaceX comienza a cosechar sus logros.

Misiones de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional, lanzamientos de satélites comerciales, contratos con la NASA y la Fuerza Aérea la han llevado al primer puesto de la lista de las compañías privadas más valiosas del mundo, por un valor de US$ 21.2 mil millones.

La compañía ha sido, además, pionera en la nueva tecnología de lanzar cohetes reutilizables y ha vencido a la NASA y a otros rivales, como Boeing, al proporcionar vuelos espaciales (relativamente) baratos.

Viaje al centro de la Tierra

Y a medida que SpaceX mira hacia el cielo, otra de las compañías de Musk se hunde hacia el subsuelo.

En octubre, su empresa Boring Company obtuvo el permiso del gobierno de EE. UU. para excavar un túnel de prueba de unos 12 kilómetros bajo Maryland.

Musk espera que algún día albergue el “Hyperloop”, un tren bala electromagnético del que se jactó que transportará pasajeros a hasta a 1.223 kilómetros por hora.

En julio tuiteó que había ganado la “aprobación verbal del gobierno” para construir un Hyperloop entre Nueva York y Washington D.C, lo que reduciría el tiempo de viaje de tres horas a 29 minutos.

Sin embargo, el gobierno negó tal versión.

Mientras tanto las ideas de Musk siguen viajando por el cosmos, por la superficie y hacia el centro de la Tierra.

De Londres a Nueva York en 29 minutos: el ambicioso proyecto de transporte del emprendedor Elon Musk

Sat, 30 Sep 2017 21:47:02 +0000

Pero para el multimillonario y emprendedor Elon Musk cree que se podrá hacer dentro de poco tiempo.

Unos siete años, según su última presentación realizada en el Congreso Internacional de Astronáutica celebrado en Adelaida, Australia.

Musk mostró los avances de su plan revelado el año pasado en México que tiene como objetivo que para 2024 comience la colonización de Marte con el desarrollo del cohete Big Falcon Rocket (BFR).

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Este vehículo de gran capacidad también permitiría hacer viajes dentro de nuestro planeta en un corto tiempo.”La mayor parte de los viajes que la gente considera de larga distancia podrían completarse en menos de una media hora“, dijo Musk a la audiencia en Adelaida.

Un viaje de Londres a Nueva York, que toma 7 horas en avión, con este cohete de su compañía aeroespacial Space X sería posible hacerlo en 29 minutos.

En cuanto a la llegada a Marte, Musk espera que el BFR lo logre en 2024, mientras que la agencia espacial estadounidense NASA espera llevar a un ser humano a ese planeta una década después.

Recorrer la distancia de 224 millones de kilómetros entre la Tierra y Marte tomaría poco más de dos meses, según los ambiciosos cálculos de Musk y Space X.

El avance del BFR

Luego de la presentación de su plan en 2016, el avance que compartió Musk este año fue que sus diseñadores idearon la forma de reducir las dimensiones del BFR.

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Tendría unos 106 metros de altura, menos de los 122 metros pensados el año pasado, y en la cabina podrían viajar unas 100 personas.

Musk dijo que Space X ha decidido concentrarse solo en el BFR, para aprovechar mejor sus recursos.

“Deseamos tener un solo sistema. Si podemos hacerlo, entonces todos nuestros recursos se podrán aplicar a este mismo sistema”, dijo.

Sabe que este tipo de proyectos generan desconfianza entre sus posibles viajeros, tanto en la Tierra como con destino a Marte.

“Algunos de nuestros clientes son cautos y quieren ver volar el BFR varias veces antes de sentirse cómodos con ser lanzados en él”, dijo Musk.

Reutilizar

Además de ser el presidente y jefe de diseño de SpaceX, Musk también fundó la compañía de coches eléctricos Tesla y dirige SolarCity, empresa especializada en tecnologías de energías renovables, como las baterías gran almacenamiento.

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Se ha ganado la admiración de aquellos que aman su pensamiento visionario, dice el corresponsal de ciencia de la BBC Jonathan Amos.

A pesar de que sus promesas a menudo han tomado más tiempo de lo esperado, ha logrado una serie de notables adelantos.

Entre ellos están una cadena de 16 aterrizajes de cohetes orbitales que regresan a la Tierra de forma exitosa.

Dos de estos cohetes incluso han volado una segunda vez.

La clave de su pensamiento es el concepto de reutilización, pues siempre ha dicho que la actividad espacial actual es costosa porque se usan vehículos desechables.

“Bajo su perspectiva, no hay ninguna razón por la cual los sistemas de cohetes no se pueden operar como aviones, donde el costo más alto es el combustible en los tanques”, dice Amos.

Su cohete Falcon 9 es parcialmente reutilizable, mientras que espera que el BFR sea totalmente reutilizable. El mismo vehículo volaría una y otra vez.

“Esto es lo que hace”

Musk reconoce que sus ambiciosos plazos a veces no resultan.

Como relata el periodista Jonathan Amos, cuando Musk mostró una diapositiva en Adelaida indicando que el primer viaje (sin humanos a bordo) de la nave BFR iría a Marte en 2022, bromeó: “Eso no es un error tipográfico, aunque es una aspiración“.

Sus muchos fans en la audiencia celebraron la presentación, pero sus numerosos clientes tomaron con sorpresa la noticia de que SpaceX comenzaría a desviar sus energías hacia el nuevo sistema de cohetes.

El profesor Alan Duffy, del Centro de Astrofísica y Supercomputación de la Universidad Tecnológica de Swinburne (Melbourne, Australia) estaba en la audiencia de 4.000 personas.

“Este es el SpaceX de Elon Musk. Esto es lo que hace“, dijo a la BBC.

“Lo que me gusta de SpaceX – por lo cual los científicos e ingenieros de todo el mundo están dispuestos a creer en este proyecto- es que hace cosas rentables en cada etapa de su camino“, opina.

Elon Musk quiere llevar al hombre a Marte en 2024

Fri, 29 Sep 2017 16:51:45 +0000

SpaceX desarrollará un cohete llamado “Big Fu…g Rocket” (BFR, cohete demasiado grande) con el que quiere enviar en 2024 una nave espacial tripulada con capacidad para hasta 120 personas al Planeta Rojo.

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Dos años antes, en 2022, la compañía fundada por Musk pretende enviar dos naves de carga con el material necesario para que las misiones humanas puedan contar con electricidad y sistemas de soporte vital, indispensables para la supervivencia.

“No es un error tipográfico. Aunque es ambicioso”, dijo Musk en referencia a la fecha de 2022, dentro de sólo cinco años. Dos años después llegaría la primera nave tripulada y a partir de ahí continuaría la colonización de Marte.

Los planes de Musk para Marte no son totalmente nuevos, puesto que hace un año ya anunció que pretendía llegar a Marte y establecer una colonia.

Según el magnate, el cohete BFR también podría volar a la Estación Espacial Internacional (ISS) y para un futuro proyecto de establecer un pueblo en la Luna.

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“El futuro será mucho más interesante si somos una especie multiplanetaria que si no lo somos”, dijo Musk ante las cerca de 3.000 personas que asistieron a la conferencia.

El BFR medirá 100 metros de alto, tendrá 31 motores y podrá transportar más de 4.000 toneladas. La nave espacial medirá 48 metros de alto y contará con 40 cabinas con capacidad para tres personas cada una.

Marte se encuentra a una distancia de entre 56 y más de 400 millones de kilómetros de la Tierra, dependiendo de las distintas velocidades en las órbitas de los planetas.

La primera nave comenzará a construirse a mediados del próximo año y su coste podría reducirse reutilizando partes y mejorando la tecnología. “Es una locura que construyamos esos cohetes sofisticados y que luego los estrellemos”, dijo Musk, cuya empresa trabaja desde hace tiempo para conseguir reutilizarlos.

Además, Musk cree que esa misma tecnología puede adaptarse para el transporte entre grandes ciudades en la Tierra. El BFR podría viajar hasta a 27.000 kilómetros por hora, lo que supondría que los viajes más largo en la Tierra duraría menos de una hora.

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Según algunos expertos presentes en el Congreso de Aeronáutica, los planes de Musk no son imposibles.

“Parece que el núcleo de la nueva aproximación de Musk es reutilizar y reciclar. La ciencia necesaria es realista”, apuntó Charley Lineweaver, profesor asociado de ciencias de la Tierra en la Universidad Nacional Australiana.

“La parte no realista -la que nos retiene- siempre ha sido encontrar la voluntad política para invertir en el espacio”, añadió.

“El plazo es ambicioso, pero no parece imposible”, afirmó la profesora de Física y Astronomía Jasmina Lazendic-Galloway, de la Universidad Monash.

Por su parte, la compañía espacial estadounidense Lockheed Martin anunció durante el congreso planes para establecer una estación espacial para seis personas en la órbita de Marte en 2028.

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SpaceX lanza cohete rumbo a Estación Espacial Internacional

Sun, 19 Feb 2017 16:11:53 +0000

A las 9:39 de la mañana en el Centro Espacial Kennedy de Florida, el cohete Falcon despegó del Complejo de Lanzamiento 39A rumbo a la Estación Espacial Internacional, donde entregará suministros.

Esta misión es la primera que despega desde la histórica plataforma 39A, construida para las misiones pioneras a la Luna de la Agencia espacial estadounidense (NASA) en los años 1960 y 1970, y de donde también partieron los transbordadores estadounidenses hasta el final del programa en 2011.

El lanzamiento estaba inicialmente previsto para el sábado, aunque fue cancelado sólo 13 segundos antes del despegue debido a un problema técnico en el motor del cohete Falcon 9.

“Resolvieron todas las cuestiones técnicas anoche” , dijo el director del centro espacial Kennedy, Bob Cabana.

El origen del problema radicó en una pieza del equipo conocida como empuje vectorial de la segunda parte del cohete, que fue reemplazada. Las siguientes pruebas demostraron que funcionaba correctamente, explicó un portavoz de SpaceX.

La nave no tripulada lleva una carga de 2.267 kilos de alimentos y equipamiento para los seis astronautas que viven en la ISS.

Esta misión de abastecimiento es la décima de las 20 planificadas a la estación como parte de un contrato entre SpaceX y la NASA.

Tras el lanzamiento, SpaceX planea regresar el cohete a tierra firme en otro sector de Cabo Cañaveral.

De tener éxito, el aterrizaje en posición vertical de la primera pierna del Falcon 9 marcaría la tercera vez que la empresa logra traer de regreso al cohete.

En las anteriores ocasiones, el Falcon 9 se posó en plataformas flotantes en el océano.

La intención es reutilizar estos costosos cohetes en lugar de perderlos tras un único uso.

El Complejo de Lanzamiento es la misma plataforma en la que los estadounidenses viajaron hacia la Luna hace casi medio siglo. La plataforma no se ha utilizado desde que terminó el programa de los transbordadores espaciales en el 2011. SpaceX lo está alquilando a la Nasa y espera comenzar a lanzar a astronautas desde allí el año próximo.

Este será el primer lanzamiento de SpaceX desde Florida desde que explotó un cohete a mediados del año anterior.

Elon Musk, director de SpaceX, presentó su plan para colonizar Marte

Tue, 27 Sep 2016 22:26:23 +0000

Al hablar en el Congreso Internacional de Astronáutica que se celebra en la mexicana ciudad de Guadalajara, Musk mostró su visión de un gigantesco cohete que propulsaría, en este siglo, a hombres y mujeres al planeta rojo.

“Tenemos que ir de las misiones de exploración hasta la construcción de una ciudad”, añadió ante un abarrotado foro en un centro de convenciones de Guadalajara (oeste) que cuenta con algunos miles de asientos.

El empresario mostró un video futurista que plasma sus ideas para crear un sistema de transporte interplanetario basado en cohetes reutilizables, una aldea propelente en Marte y 1 mil naves espaciales en órbita con capacidad para 100 pasajeros cada una.

La nave espacial tendría un restaurante, cabinas, así como películas y juegos de gravedad-cero.

“Tiene que ser divertido o excitante. No puede hacerse acartonado o aburrido”, dijo.

Se prevé que el primer vuelo sea caro pero el objetivo es “hacerlo asequible a casi cualquiera que quiera ir”, al disminuir el precio de un boleto a través del tiempo hasta unos US$100 mil, dijo Musk.

Por otro lado, millones de toneladas en cargamento también serían lanzadas a bordo de un poderoso cohete, que el empresario describió como “una versión mejorada del cohete Falcon 9”, con el que la compañía actualmente logra aterrizajes verticales.

Este empresario estadounidense-canadiense nacido en Sudáfrica dijo que su plan requeriría una “enorme asociación público-privada” para establecer una colonia humana autosustentable en Marte.

SpaceX planea enviar una cápsula no tripulada Dragon a Marte en 2018 a fin de preparar el camino para una misión tripulada que despegaría de la Tierra en 2024 y llegaría al planeta rojo al año siguiente.

Para ello, un cohete llevaría a una nave espacial en órbita, la liberaría y aterrizaría de vuelta en la Tierra para recoger combustible que llevaría de inmediato hasta la nave y así proveerle para su viaje hasta Marte, dijo Musk.

Una vez en Marte, los humanos tendrían que instalar una planta para producir propelente, usando los recursos de metano en Marte, para que sirva de combustible para la nave para su regreso a la Tierra.

“Objetivos agresivos”

Pero para los expertos, llegar a Marte -a una distancia media de 225 millones de kilómetros de la Tierra- y vivir ahí exigiría una verdadera proeza de ingeniería y un presupuesto inmenso.

“Es improbable que (Musk) sea capaz de llevar humanos a Marte en 2025”, estimó John Logsdon, exdirector del Instituto de Política Espacial en la Universidad George Washington.

Antes de la presentación de Musk, Logsdon recordó que Musk ya ha programado erróneamente lanzamientos de cohetes SpaceX y señala que la firma tendría que asociarse con una agencia espacial gubernamental para sufragar semejante misión.

“Primero que todo está el costo. Estamos hablando de decenas de miles de millones de dólares y SpaceX no tiene esa cantidad de dinero”, señala el experto.

Pero el astronauta retirado Leroy Chiao apuntó que Musk ha “amasado un grupo de expertos técnicos y operacionales, y que SpaceX está generando ingresos a partir de lanzamientos de cohetes”.

“Elon Musk se fija objetivos agresivos, y aunque no siempre lo logra en la fecha exacta, normalmente es capaz de alcanzar esos objetivos. Yo diría que es posible”, dijo Chiao.

La agencia espacial estadounidense NASA, que también estudia los efectos en el cuerpo humano de un vuelo espacial prolongado, ha anunciado sus propios planes para enviar misiones tripuladas a Marte para la década de 2030.

Competencia espacial por el mercado

SpaceX no es la única empresa que sueña con enviar gente a Marte.

Blue Origin, fundado por el director de Amazon, Jeff Bezos, reveló este mes sus planes de construir un cohete masivo llamado New Glenn para enviar a humanos al espacio. Pero el empresario aseguró que ir al planeta rojo podría tomar décadas.

“Queremos que millones de personas vivan y trabajen en el espacio en el lapso de unas décadas si así lo desean”, dijo Rob Meyerson, presidente de Blue Origin.

Esta compañía, autora de un cohete que ha realizado aterrizajes verticales, está enfocada en hallar una forma de llevar a las personas al espacio más seguido y a un menor costo.

Blue Origin compite con la firma espacial Virgin Galactic del británico multimillonario Richard Branson en la carrera de hacer viajes turísticos al espacio.

Pero al preguntarle en Guadalajara si Marte estaba dentro de sus objetivos, el director ejecutivo de Virgin Galactic, George Whitesides, dijo: “Mi visión y la de Richard es que vamos a estar muy enfocados en el planeta Tierra en el futuro inmediato”.

Mientras Virgin Galactic presentó este mes una nueva nave espacial con alas, SpaceX and Blue Origin han lanzado cohetes que pueden aterrizar de manera vertical, un logro clave que podría reducir los costos de los viajes en el espacio, pues los cohetes serían reutilizables.

SpaceX ha diseñado el poderoso cohete Falcon Heavy, que podría lanzar al espacio la nave tripulada Dragon.

La firma espera lanzar a finales de este año el cohete de 70 metros de largo, que tiene un impulso equivalente a 18 Boeing 747 juntos.

SpaceX sufrió un revés el 1 de septiembre cuando su cohete Falcon 9 explotó durante un lanzamiento de prueba en Florida.

Pero la firma, con sede en California, realizó antes del accidente 18 lanzamientos exitosos de Falcon 9, y cuatro veces logró aterrizarlos intactos.

¿Quién es Elon Musk?

Elon Reeve Musk nació en Sudáfrica hace 45 años. Tiene nacionalidad estadounidense.
Fundó el servicio de transferencia de dinero Xcom, que se fusionó con PayPal.
Es el arquitecto creativo de Tesla Motors, fabricante de autos eléctricos.
Fundó SpaceX, compañía privada que fabrica aeronaves espaciales con el fin de llevar al humano a otros planetas.
Además, impulsa la tecnología Hyperloop para transportarnos en las próximas décadas de una ciudad a otra de una manera más rápida y efectiva que en la actualidad.

SpaceX fracasa en aterrizaje de su cohete Falcon 9

Sat, 05 Mar 2016 01:19:38 +0000

“El cohete aterrizó bruscamente sobre la plataforma. No se esperaba que funcionara”, escribió Elon Musk, el director ejecutivo de la empresa californiana, en Twitter.

“Hay buenas oportunidades para el próximo lanzamiento”, añadió.

El cohete Falcon 9 no tripulado despegó al atardecer desde Cabo Cañaveral. Lleva consigo un satélite de comunicaciones de la compañía SES, con sede en Luxemburgo.

Como es usual, SpaceX trató de que la primera etapa del propulsor aterrice. El punto para hacerlo era una barca de transporte en el Atlántico a 640 kilómetros de la costa.

SpaceX no esperaba que tuviera éxito la prueba dada la voluminosa carga útil.

La empresa consiguió que cohete aterrizara en Cabo Cañaveral en diciembre, pero no ha logrado la hazaña de aterrizarlo sobre una barcaza flotando.

Rocket landed hard on the droneship. Didn't expect this one to work (v hot reentry), but next flight has a good chance.

— Elon Musk (@elonmusk) March 5, 2016

SpaceX pone en órbita satélite oceanográfico pero fracasa

Mon, 18 Jan 2016 22:29:22 +0000

“La primera etapa (del cohete) llegó hasta la barcaza pero parece que el aterrizaje fue brutal”, señaló la empresa en un mensaje de Twitter.

La operación de aterrizaje no pudo ser transmitida en directo debido a que la barcaza estaba ubicada muy lejos de la costa, explicó Space X.

Se trata del cuarto intento de posar la primera parte del cohete haciéndolo aterrizar en una plataforma en el mar.

“Bueno ¡al menos los pedazos fueron más grandes esta vez!”, escribió Elon Musk, el director ejecutivo de la empresa californiana, en su cuenta de Twitter.

Well, at least the pieces were bigger this time! Won't be last RUD, but am optimistic about upcoming ship landing. pic.twitter.com/w007TccANJ

— Elon Musk (@elonmusk) January 17, 2016

El 22 de diciembre la sociedad fundada por el millonario había conseguido hacer aterrizar el Falcon 9 cerca de Cabo Cañaveral, 11 minutos después de su lanzamiento y tras colocar 11 satélites en órbita.

SpaceX considera fundamental recuperar el primer cuerpo del cohete pues permitirá reutilizarlo y ahorrar dinero, ya que los componentes de estos aparatos cuestan millones de dólares y suelen terminar como desechos tras cada lanzamiento.

A pesar de que los aterrizajes en el mar son más complicados, la empresa busca perfeccionar esta técnica porque es “necesaria para misiones de alta velocidad”, indicó Musk en Twitter.

Tras el fracaso añadió: “definitivamente es más difícil aterrizar sobre un barco”.

El cohete Falcon 9 despegó en medio de la bruma desde su plataforma de lanzamiento en la base aérea Vandengerg en California, oeste de EE. UU. a las 18.42 GMT, horario previsto para su salida.

La primera parte del cohete se separó de la segunda, que transporta al satélite, dos minutos y 37 segundos después del despegue. Luego comenzó a reorientarse para comenzar su descenso hacia la Tierra.

Para realizar esa maniobra, el cohete tuvo que volver a encender sus motores en varias oportunidades en retroceso para frenar su velocidad.

Se trata del cuarto intento de posar la primera parte del cohete haciéndolo aterrizar en una plataforma en el mar.

Pero al final, el aterrizaje no se frustró ni por la velocidad del cohete ni por turbulencias en el mar, sino porque una de sus patas no se desplegó como previsto.

“Así que se volteó luego de aterrizar”, precisó Musk.

El satélite Jason 3 es fruto de la cooperación entre el Centro Nacional de Estudios Espaciales, de la Organización Europea para la Explotación de Satélites Meteorológicos, la Nasa y la Agencia estadounidense Oceánica y Atmosférica.

El aparato evolucionará en una órbita de mil 336 kilómetros de altitud y medirá la elevación de los océanos con una precisión inferior a cuatro centímetros.

El lanzamiento del domingo es el segundo realizado por cohete Space X desde la explosión de uno de sus cohetes de lanzamiento en junio pasado poco después de salir de Cabo Cañaveral.